हनोई ने शहरी रेलवे खंड नाम थांग लांग को समायोजित करने के लिए चौथी बार अनुरोध किया

विशेष रूप से, हनोई ने प्रधानमंत्री को हनोई शहरी रेलवे निर्माण परियोजना, लाइन 2, नाम थांग लांग - ट्रान हंग दाओ खंड में 3 महत्वपूर्ण विषयों पर विचार और समायोजन के लिए प्रस्तुत किया।

शहरी रेलवे लाइन, नाम थांग लांग - ट्रान हंग दाओ खंड का परिप्रेक्ष्य।

पहला समायोजन परियोजना के मुख्य निर्माण पैमाने से संबंधित है। दस्तावेज़ संख्या 275 में, परियोजना की कुल लंबाई 11.5 किमी प्रस्तावित है, जिसमें 8.9 किमी भूमिगत और 2.6 किमी एलिवेटेड शामिल है; परिवहन के साधनों में 4 डिब्बों वाली 10 ट्रेनें शामिल हैं।

हनोई पीपुल्स कमेटी के निर्णय संख्या 2054 की तुलना में, परियोजना की कुल लंबाई वही रहेगी, लेकिन एलिवेटेड खंड की लंबाई में परिवर्तन होगा (8.5 किमी से 8.9 किमी तक बढ़ाया गया) और भूमिगत खंड की लंबाई में परिवर्तन होगा (3 किमी से 2.6 किमी तक घटाया जाएगा); ट्रेनों की संख्या 14 से घटाकर 10 कर दी जाएगी।

दूसरा समायोजन यह है कि परियोजना का कुल निवेश 35,588 बिलियन VND (200,744 मिलियन येन के बराबर) करने का प्रस्ताव है, जो 2008 की तुलना में 16,033 बिलियन VND की वृद्धि है।

इसमें से, आर्थिक साझेदारों के लिए विशेष ऋण शर्तों (STEP) के तहत जापान अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी (JICA) से उधार ली गई ODA पूंजी 167,079 मिलियन येन है, जो 29,672 बिलियन VND के बराबर है, जो 13,187 बिलियन VND की वृद्धि है; हनोई शहर के बजट से समकक्ष पूंजी 5,916 बिलियन VND (33,665 मिलियन येन के बराबर) है, जो 2,846 बिलियन VND की वृद्धि है।

ओडीए ऋण भाग के लिए, हनोई जन समिति 57% पुनः उधार लेगी, और केंद्रीय बजट 43% आवंटित करेगा। समकक्ष पूंजी भाग के लिए, हनोई जन समिति पूरी राशि की व्यवस्था करने के लिए ज़िम्मेदार है।

तीसरा समायोजन यह है कि परियोजना के लिए 2009 से 2031 तक की नई कार्यान्वयन अवधि निर्धारित की गई है, जिसमें हनोई पीपुल्स कमेटी इसे 2029 तक पूरा करने, संचालन और उपयोग में लाने का प्रयास कर रही है तथा इसे संचालन और रखरखाव में 2 वर्ष का अतिरिक्त प्रशिक्षण दिए जाने की आवश्यकता है, जबकि मूल योजना के अनुसार इसे 2015 में पूरा किया जाना था।

हनोई पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री डुओंग डुक तुआन के अनुसार, परियोजना की निवेश नीति को समायोजित करने के लिए प्रक्रियाओं को लागू करने की लंबी प्रक्रिया के कारण (स्टेशन सी9 के स्थान को समायोजित करना, सार्वजनिक निवेश, ऋण प्रबंधन पर नियमों में बदलाव करना...), परियोजना कार्यान्वयन समय को वर्तमान वास्तविकता के अनुरूप समायोजित किया जाना चाहिए।

एक अन्य महत्वपूर्ण विषय जिस पर हनोई पीपुल्स कमेटी ने सिटी पीपुल्स कमेटी के दस्तावेज़ संख्या 275 में स्पष्टीकरण देने पर ध्यान केंद्रित किया, वह है नाम थांग लांग से ट्रान हंग दाओ तक शहरी रेलवे निर्माण परियोजना के लिए पूंजी आवंटन योजना।

हनोई शहर ने सरकार से परियोजना के कार्यान्वयन के लिए तीन मध्यम-अवधि के सार्वजनिक निवेश अवधियों के माध्यम से पूंजी आवंटन समय को मंजूरी देने का प्रस्ताव रखा है ताकि परियोजना समायोजन समय के अनुरूप हो सके। इसमें से, 2021-2025 की अवधि में लगभग 9,223 बिलियन वियतनामी डोंग आवंटित होने की उम्मीद है; 2026-2030 की अवधि में लगभग 19,929 बिलियन वियतनामी डोंग; और 2031 में लगभग 5,581.5 बिलियन वियतनामी डोंग आवंटित होने की उम्मीद है।

इस बीच, 2019 के सार्वजनिक निवेश कानून में लगातार दो अवधियों में मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश पूँजी के संतुलन और व्यवस्था पर कोई विशिष्ट कानूनी प्रावधान नहीं है। हनोई जन समिति ने पुष्टि की कि उपरोक्त मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना की प्रत्येक अवधि के लिए पूँजी योजना परियोजना की समायोजित प्रगति के अनुसार कार्यान्वित किए जाने वाले अपेक्षित कार्य मदों के अनुरूप है।

हनोई पीपुल्स कमेटी के नेता ने कहा कि वह प्रधानमंत्री को प्रस्ताव देंगे कि वे कार्यान्वयन की अनुमति दें और 2024 के सत्र के अंत में परियोजना के कार्यान्वयन की स्थिति पर राष्ट्रीय सभा को रिपोर्ट करें, जो कि सरकार के अनुच्छेद 104, डिक्री संख्या 29 के प्रावधानों के अनुसार महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजनाओं का मूल्यांकन करने और निवेश की निगरानी और मूल्यांकन करने और परियोजना की निवेश नीति पर मसौदा निर्णय को अद्यतन करने के लिए आदेश और प्रक्रियाएं हैं।

यदि सक्षम प्राधिकारियों द्वारा अनुमोदित किया जाता है, तो हनोई पीपुल्स कमेटी पुष्टि करती है कि कुल निवेश और ओडीए ऋण पूंजी और शहर की बजट पूंजी परियोजना की निवेश नीति को समायोजित करने के लिए अनुमोदित पूंजी स्तर से अधिक नहीं होगी।

यह कहा जाना चाहिए कि, चूंकि योजना और निवेश मंत्रालय ने मई 2021 में परियोजना की समायोजित निवेश नीति के मूल्यांकन के परिणामों पर रिपोर्ट पूरी की और सरकारी कार्यालय के 14 अक्टूबर, 2022 के नोटिस संख्या 328 में उल्लिखित सी9 भूमिगत स्टेशन पर सरकारी स्थायी समिति की सर्वसम्मत राय के बाद, हनोई पीपुल्स कमेटी ने सक्षम प्राधिकारी को समायोजन के अनुमोदन के लिए 4 बार अनुरोध प्रस्तुत किया है, जिसमें से 3 बार अकेले 2024 में।

यह कमोबेश परियोजना की जटिलता को दर्शाता है, जिसे 13 नवंबर 2008 को हनोई पीपुल्स कमेटी द्वारा निर्णय संख्या 2054 में निवेश के लिए अनुमोदित किया गया था।

इससे पहले, 17 अगस्त की सुबह हनोई में, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह - रेड रिवर डेल्टा समन्वय परिषद के अध्यक्ष ने चौथे सम्मेलन की अध्यक्षता की।

यहां, सरकार के प्रमुख ने नियुक्त मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों से अनुरोध किया कि वे शहरी रेलवे लाइन संख्या 2, नाम थांग लांग - ट्रान हंग दाओ खंड सहित क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय परियोजनाओं के कार्यान्वयन में तेजी लाने के लिए प्रक्रियाओं को तत्काल पूरा करें।

प्रधानमंत्री को विशिष्ट तंत्रों और नीतियों सहित तंत्रों और नीतियों का प्रस्ताव करने तथा विचार एवं निर्णय के लिए सरकार को रिपोर्ट करने का कार्य सौंपा गया।

हनोई जन समिति ने नवंबर 2008 में शहरी रेलवे लाइन संख्या 2, नाम थांग लांग - त्रान हंग दाओ खंड के लिए व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को मंजूरी दी। यह लाइन नाम थांग लांग (नाम थांग लांग - सिपुत्र शहरी क्षेत्र) से शुरू होकर गुयेन वान हुएन विस्तारित सड़क - होआंग क्वोक वियत - होआंग होआ थाम - थुई खुए - फान दीन्ह फुंग - हैंग गिया - हैंग डुओंग - हैंग न्गांग - हैंग दाओ - दीन्ह तिएन होआंग - हैंग बाई तक जाती है और त्रान हंग दाओ सड़क पर स्थित अंतिम बिंदु पर समाप्त होती है। इस लाइन में 3 एलिवेटेड स्टेशन और 7 अंडरग्राउंड स्टेशन हैं, और रखरखाव एवं मरम्मत क्षेत्र (डिपो) ज़ुआन दीन्ह वार्ड, बाक तु लिएम जिले में स्थित है।

अभी तक, परियोजना में निवेश प्रक्रियाएँ चल रही हैं, ज़मीनी स्तर पर कोई खास प्रगति नहीं हुई है। ज़िले डिपो, एलिवेटेड स्टेशन और भूमिगत स्टेशन की ज़मीन साफ़ करने का काम कर रहे हैं।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-lan-thu-4-xin-dieu-chinh-duong-sat-do-thi-doan-nam-thang-long-tran-hung-dao-192240818095512064.htm