हनोई ने साइकिल-केवल सड़कों पर कई अवरोधों को हटाया

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5 अप्रैल, 2024 | 12:00

टीपीओ - पैदल यात्रियों के घुटनों तक पहुंचने वाली बड़ी लोहे की बाड़ों के स्थान पर, हाल के दिनों में टो लिच नदी ( हनोई ) के किनारे केवल साइकिल मार्ग को हटा दिया गया है और उसकी जगह नई, निचली बाड़ें लगा दी गई हैं।

हनोई ने साइकिल-केवल सड़कों पर कई अवरोधों को हटाया, फोटो 1

चूँकि पुरानी लोहे की बाड़ें ऊँची हैं और बहुत घनी हैं, इसलिए साइकिल चालकों के लिए मार्ग तक पहुँचना मुश्किल है। इस समस्या से निपटने के लिए, हाल ही में, हनोई परिवहन विभाग की सड़क रखरखाव और मरम्मत इकाई ने इन बाड़ों को कम ऊँचाई वाली और कम दूरी वाली बाड़ों से बदल दिया है।

हनोई ने साइकिल-केवल सड़कों पर कई अवरोधों को हटाया, फोटो 2

इससे साइकिल चालकों के लिए समर्पित साइकिल लेन तक पहुंचना आसान हो जाता है और यात्रियों के लिए शहर की सार्वजनिक साइकिल प्रणाली का उपयोग करना आसान हो जाता है।

हनोई ने साइकिल-केवल सड़कों पर कई अवरोधों को हटाया, फोटो 3

साइकिल चालकों और पैदल यात्रियों के लिए लेन में आने के लिए बैरियर के बीच पर्याप्त जगह होती है। इस प्रकार का बैरियर लगभग 30 सेमी ऊँचा और 60 सेमी चौड़ा होता है।

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"पुरानी बाड़ इतनी जटिल और ऊँची थी कि जब भी मैं यहाँ से गुजरता था, मुझे अपनी साइकिल को अवरोधक के ऊपर से ले जाना पड़ता था। बुजुर्ग और बच्चे इसे पार नहीं कर सकते थे। अब इस लेन में कम ऊँचाई वाले अवरोधक लगा दिए गए हैं, जिससे सड़क तक पहुँच आसान और अधिक सुगम हो गई है," श्री गुयेन अन (ट्रुंग होआ, काऊ गिया) ने कहा, जो अक्सर सड़क पर साइकिल से यात्रा करते हैं।

हनोई में साइकिल-केवल सड़कों पर कई अवरोध हटाए गए, फोटो 5

पैदल यात्री और साइकिल चालक आसानी से इस मार्ग का उपयोग करते हैं।

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हालाँकि, कई खंडों में मोटरबाइक और इलेक्ट्रिक मोटरबाइक जैसे अन्य मोटर वाहन अभी भी मार्ग में प्रवेश करते हैं।

हनोई में साइकिल-केवल सड़कों पर कई अवरोधों को हटाया गया, फोटो 8

सड़क के दोनों छोर पर तथा प्रवेश और निकास द्वारों पर कारों और मोटरसाइकिलों के प्रवेश पर प्रतिबंध के संकेत लगे हैं, लेकिन फिर भी कुछ मोटर वाहन जानबूझकर प्रवेश कर जाते हैं, और यहां तक कि कारें भी खड़ी रहती हैं, जो पैदल यात्रियों और साइकिल पथों पर अतिक्रमण करती हैं।

हनोई ने साइकिल-केवल सड़कों पर कई अवरोधों को हटाया, फोटो 9

सुश्री डांग मिन्ह आन्ह (25 वर्ष, काऊ गिया) के अनुसार, जब से सड़क पर नया बैरियर लगाया गया है, सड़क पर साइकिल चालकों और जॉगर्स की भीड़ बढ़ती जा रही है। हालाँकि, सुश्री मिन्ह आन्ह को चिंता है कि नया बैरियर मोटरबाइक और इलेक्ट्रिक वाहनों को इस लेन में प्रवेश करने से नहीं रोक पाएगा, जिससे कई संभावित जोखिम और खतरे पैदा हो सकते हैं।

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दो महीने से ज़्यादा समय तक चले पायलट प्रोजेक्ट के बाद, राजधानी में पहली साइकिल लेन ने शुरुआती तौर पर अपनी प्रभावशीलता दिखाई है। इस मार्ग पर सार्वजनिक साइकिल चलाने और पैदल चलने वालों की संख्या दिन-ब-दिन बढ़ रही है। हालाँकि, सार्वजनिक स्थान और पर्यावरण अभी भी इतने सभ्य और स्वच्छ नहीं हैं कि उनका सार्वजनिक सेवा मार्ग के रूप में उचित उपयोग किया जा सके।

फुंग लिन्ह

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