वियतनामी सामान चीनी बाजार में और अधिक पैठ बनाएगा।

13 अक्टूबर को हुई बैठक में वियतनामी और चीनी प्रधानमंत्रियों द्वारा दिए गए प्रस्तावों और उसके बाद आदान-प्रदान किए गए दस्तावेजों से वियतनामी वस्तुओं, विशेष रूप से कृषि उत्पादों को चीनी बाजार में अधिक गहराई तक पैठ बनाने में मदद मिलने की उम्मीद है।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह और चीनी प्रधानमंत्री ली कियांग ने 13 अक्टूबर को छात्रों और युवा वियतनामी लोगों से मुलाकात कर उनका स्वागत किया - फोटो: डैन खांग

12 अक्टूबर की शाम को हुई अपनी बैठक में महासचिव और राष्ट्रपति तो लाम और प्रधानमंत्री ली कियांग ने रेलवे संपर्क सहयोग को बढ़ावा देने को प्राथमिकता देने पर सहमति व्यक्त की। इसके बाद, 13 अक्टूबर को प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह और प्रधानमंत्री ली कियांग के बीच हुई वार्ता में इस मुद्दे को आर्थिक , व्यापार, निवेश और पर्यटन सहयोग से संबंधित कई अन्य प्रस्तावों के साथ फिर से उठाया गया।

परिवहन संपर्क को बेहतर बनाना

हाल ही में, वियतनाम और चीन के बीच रेल सहित परिवहन संपर्क में सहयोग फिर से सक्रिय हो गया है। विशेष रूप से, उत्तरी वियतनाम को चीन से जोड़ने वाली तीन रेलवे परियोजनाएं - लाओ काई-हनोई-हाई फोंग, लैंग सोन-हनोई और मोंग काई-हा लॉन्ग-हाई फोंग - निर्माणाधीन हैं। 13 अक्टूबर को हुई बैठक में, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने प्रस्ताव रखा कि दोनों पक्ष हस्ताक्षरित रेलवे सहयोग समझौतों को प्रभावी ढंग से लागू करना जारी रखें और आधुनिक रेलवे उद्योग के विकास में सहयोग करें। विशेष रूप से, उन्होंने चीन से इन तीन मानक गेज रेलवे लाइनों के कार्यान्वयन के लिए रियायती ऋण, प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और मानव संसाधन प्रशिक्षण के लिए सहायता प्रदान करने का अनुरोध किया। दोनों देशों के बीच व्यापार को और सुगम बनाने के लिए, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने सीमा चौकियों पर सीमा शुल्क निकासी दक्षता में सुधार करने और स्मार्ट सीमा शुल्क प्रणालियों के माध्यम से "सॉफ्ट कनेक्टिविटी" के उन्नयन को बढ़ावा देने का भी सुझाव दिया। इसके अलावा, वियतनाम और चीन के बीच सीमा पार आर्थिक सहयोग को लागू करने के लिए सक्रिय रूप से अनुसंधान समन्वय करना और नए मॉडल प्रस्तावित करना आवश्यक है। प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह के सहयोग प्रस्तावों से सहमत होते हुए और उनकी अत्यधिक सराहना करते हुए, प्रधानमंत्री ली कियांग ने पुष्टि की कि चीन वियतनामी वस्तुओं, विशेष रूप से उच्च गुणवत्ता वाले कृषि और जलीय उत्पादों और फलों के लिए अपने बाजार को और अधिक खोलेगा, और संगरोध, सीमा शुल्क निकासी और नीतिगत बाधाओं को दूर करने के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनाने में सहयोग करेगा। श्री ली ने यह भी सुझाव दिया कि दोनों पक्ष रणनीतिक संपर्क को मजबूत करें, विशेष रूप से परिवहन अवसंरचना में; अर्थव्यवस्था, व्यापार और निवेश में सहयोग को बढ़ावा दें, विशेष रूप से विनिर्माण, कृषि और आपूर्ति श्रृंखलाओं और उत्पादन श्रृंखलाओं के रखरखाव में।

13 अक्टूबर को आयोजित वियतनाम-चीन व्यापार मंच में दोनों देशों के प्रधानमंत्रियों ने भाग लिया, जिससे चीनी व्यवसायों की आकांक्षाएं स्पष्ट रूप से प्रदर्शित हुईं। उन्होंने चीन से जुड़ने वाली रेलवे लाइनें, शहरी रेलवे और उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे जैसी वियतनाम की अवसंरचना विकास परियोजनाओं में भाग लेने की इच्छा व्यक्त की। उन्होंने स्मार्ट सिटी विकास, स्मार्ट विनिर्माण, डेटा सेंटर निर्माण और ई-कॉमर्स विकास में भी सहयोग मांगा, जिनका उद्देश्य वियतनाम के हरित और सतत विकास में योगदान देना है।

इससे दोनों देशों और पूरे क्षेत्र को लाभ होगा।

द इकोनॉमिस्ट के अनुसार, वियतनाम जैसे देश चीनी रेलवे कंपनियों के लिए आकर्षक हैं क्योंकि उनकी राष्ट्रीय रेलवे प्रणाली लगभग पूर्ण और आधुनिक है। 13 अक्टूबर को दोनों प्रधानमंत्रियों की उपस्थिति में आदान-प्रदान किए गए 10 दस्तावेजों में से अधिकांश दोनों अर्थव्यवस्थाओं के बीच "हार्ड कनेक्टिविटी" और "सॉफ्ट कनेक्टिविटी" के क्षेत्रों से संबंधित थे। रेलवे सहयोग के दो उल्लेखनीय दस्तावेज थे: लाओ काई स्टेशन (वियतनाम) और हेकोउ नॉर्थ स्टेशन (चीन) के बीच रेलवे को जोड़ने की तकनीकी योजना पर समझौता ज्ञापन (एमओयू); और डोंग डांग - हनोई और मोंग काई - हा लॉन्ग - हाई फोंग के बीच मानक गेज रेलवे लाइन की योजना बनाने के लिए सहायता परियोजना की व्यवहार्यता अध्ययन पर स्थल सर्वेक्षण रिपोर्ट। ये दोनों समझौता ज्ञापन वार्ता के दौरान प्रधानमंत्रियों के पहले के आकलन का ठोस प्रमाण हैं कि हाल के समय में दोनों देशों के बीच रणनीतिक कनेक्टिविटी, विशेष रूप से परिवहन कनेक्टिविटी, में तेजी आई है। साथ ही, इन समझौता ज्ञापनों से आने वाले समय में दोनों देशों के बीच माल परिवहन में बाधाओं को दूर करने और वृद्धि करने को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। 2017 में पहली अंतरराष्ट्रीय रेलवे लाइन के शुरू होने के बाद से, वियतनाम और चीन के पास अब तीन अंतरराष्ट्रीय रेलवे लाइनें हैं। हालांकि, बुनियादी ढांचे की कठिनाइयों, विशेष रूप से रेलवे गेज में अंतर के कारण, परिवहन अभी तक मांग के अनुरूप नहीं है। इसके फायदे दोनों पक्षों को हैं। वियतनाम के लिए, यह रेलवे बुनियादी ढांचे को उन्नत करने का एक अवसर है, जिससे माल, विशेष रूप से कृषि उत्पादों को, चीनी बाजार में तेजी से और कम लागत पर पहुंचाने का मार्ग प्रशस्त होगा। दूसरी ओर, द इकोनॉमिस्ट के अनुसार, बेहतर माल परिवहन से उन चीनी कंपनियों को लाभ होगा जो अपने कारखानों को वियतनाम और दक्षिण पूर्व एशिया में स्थानांतरित कर रही हैं। उदाहरण के लिए, चीन से इलेक्ट्रॉनिक घटकों की आपूर्ति वियतनाम में इलेक्ट्रॉनिक असेंबली संयंत्रों को शीघ्रता से की जा सकती है। दक्षिणी चीनी प्रांतों से भी माल तटीय शहर हाई फोंग तक पहुंचाया जा सकेगा, जहां से इसे कम लागत और कम समय में विश्व स्तर पर वितरित किया जा सकेगा, क्योंकि हाई फोंग के बंदरगाह पूर्वी चीन के बंदरगाहों की तुलना में इन प्रांतों के अधिक निकट स्थित हैं।

परिवहन दक्षता बढ़ाने के लिए "सॉफ्ट कनेक्शन" का उपयोग।

13 अक्टूबर को हनोई में, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह और चीनी प्रधानमंत्री ली कियांग ने वियतनाम और चीन के बीच सीमा पार आर्थिक सहयोग क्षेत्र के निर्माण के लिए एक मॉडल का अध्ययन करने हेतु कार्य समूह की स्थापना के लिए एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर होते देखा; साथ ही, "प्राथमिकता वाले उद्यमों" की पारस्परिक मान्यता पर हुए समझौते के बाद दोनों पक्षों के सीमा शुल्क अधिकारियों के बीच एक कार्य योजना पर और वियतनाम और चीन के बीच क्यूआर कोड के माध्यम से सीमा पार भुगतान सेवाओं के कार्यान्वयन पर एक समझौता ज्ञापन पर भी हस्ताक्षर हुए। ये दस्तावेज़ दोनों अर्थव्यवस्थाओं के बीच "सॉफ्ट कनेक्टिविटी" को बढ़ाने में योगदान करते हैं और रेलवे के रूप में "हार्ड कनेक्टिविटी" के साथ मिलकर, भविष्य में दोनों देशों के बीच माल परिवहन की दक्षता को बढ़ाते हैं, विशेष रूप से कृषि उत्पादों, इलेक्ट्रॉनिक घटकों और उत्पादन और उपभोग के लिए यांत्रिक उपकरणों के परिवहन को।

Tuoitre.vn

स्रोत: https://tuoitre.vn/hang-viet-se-tien-sau-hon-vao-trung-quoc-20241013215223256.htm