वियतनामी सामान चीन में और गहराई तक प्रवेश करेगा

13 अक्टूबर को हुई वार्ता में वियतनाम और चीन के दोनों प्रधानमंत्रियों के प्रस्तावों और उसके बाद आदान-प्रदान किए गए दस्तावेजों से वियतनामी वस्तुओं, विशेषकर कृषि उत्पादों को अरबों लोगों के बाजार में गहराई से प्रवेश करने में मदद मिलने की उम्मीद है।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह और चीनी प्रधानमंत्री ली कियांग ने छात्रों से मुलाकात की और वियतनाम की युवा पीढ़ी ने 13 अक्टूबर को उनका स्वागत किया - फोटो: दान खांग

12 अक्टूबर की शाम को हुई बैठक के दौरान, महासचिव और राष्ट्रपति टो लाम और प्रधानमंत्री ली कियांग ने रेलवे कनेक्शन में सहयोग को प्राथमिकता देने पर सहमति व्यक्त की। इसके बाद, 13 अक्टूबर को प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह और प्रधानमंत्री ली कियांग के बीच हुई बैठक में आर्थिक , व्यापार, निवेश, पर्यटन सहयोग आदि क्षेत्रों में कई अन्य प्रस्तावों के साथ यह मुद्दा फिर से उठाया गया।

यातायात संपर्क में वृद्धि

हाल ही में, वियतनाम और चीन के बीच रेलवे सहित परिवहन संपर्क में सहयोग फिर से तेज़ी से बढ़ा है। उल्लेखनीय है कि उत्तरी वियतनाम को चीन से जोड़ने वाली तीन रेलवे लाइनों की परियोजना लाओ काई - हनोई - हाई फोंग, लैंग सोन - हनोई और मोंग काई - हा लोंग - हाई फोंग है। 13 अक्टूबर को हुई वार्ता में, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने सुझाव दिया कि दोनों पक्ष रेलवे सहयोग पर हस्ताक्षरित दस्तावेज़ों के कार्यान्वयन में प्रभावी समन्वय जारी रखें और आधुनिक रेलवे उद्योग के विकास में सहयोग करें। विशेष रूप से, उन्होंने सुझाव दिया कि चीन उपर्युक्त तीन मानक गेज रेलवे लाइनों को स्थापित करने के लिए वियतनाम को तरजीही ऋण प्रदान करे, प्रौद्योगिकी हस्तांतरण करे और मानव संसाधन प्रशिक्षण में सहायता करे। दोनों देशों के बीच व्यापार को सुगम बनाने के लिए, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने यह भी कहा कि सीमा द्वारों पर सीमा शुल्क निकासी दक्षता में सुधार और स्मार्ट सीमा शुल्क पर "सॉफ्ट कनेक्शन" के उन्नयन को बढ़ावा देना आवश्यक है। इसके अलावा, वियतनाम-चीन सीमा पर आर्थिक सहयोग को लागू करने के लिए अनुसंधान का सक्रिय रूप से समन्वय और नए मॉडल प्रस्तावित करना आवश्यक है। प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह के सहयोग प्रस्तावों को स्वीकार और सराहना करते हुए, प्रधानमंत्री ली कुओंग ने पुष्टि की कि चीन वियतनामी वस्तुओं, विशेष रूप से उच्च गुणवत्ता वाले कृषि और जलीय उत्पादों और फलों के लिए अपने बाजार को और अधिक खोलना जारी रखेगा, और वस्तुओं के संगरोधन, सीमा शुल्क निकासी के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाने और नीतिगत समस्याओं को हल करने के लिए समन्वय करेगा। श्री ली ने यह भी सुझाव दिया कि दोनों पक्ष रणनीतिक संपर्क को मज़बूत करें, विशेष रूप से परिवहन अवसंरचना में; अर्थशास्त्र, व्यापार, निवेश, विशेष रूप से उत्पादन, विनिर्माण, कृषि के क्षेत्रों में सहयोग को बढ़ावा दें, और आपूर्ति श्रृंखलाओं और उत्पादन श्रृंखलाओं को बनाए रखने में सहयोग करें।

दरअसल, 13 अक्टूबर को दोनों प्रधानमंत्रियों की भागीदारी वाली वियतनाम-चीन व्यापार वार्ता में चीनी व्यवसायों की इच्छाएँ स्पष्ट रूप से दिखाई दीं। इसके अनुसार, वे वियतनाम की बुनियादी ढाँचा विकास परियोजनाओं, जैसे चीन से जुड़ने वाली रेलवे लाइनें, शहरी रेलवे और वियतनाम के उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे, में भाग लेना चाहते हैं। साथ ही, वे वियतनाम के साथ हरित और सतत विकास के लिए स्मार्ट शहरों के निर्माण, स्मार्ट विनिर्माण, डेटा केंद्रों के निर्माण, ई-कॉमर्स के विकास आदि में भी सहयोग करना चाहते हैं।

दोनों देशों और क्षेत्र के लिए लाभ

द इकोनॉमिस्ट के अनुसार, वियतनाम जैसे देश चीनी रेलवे कंपनियों के लिए आकर्षक हैं क्योंकि देश की राष्ट्रीय रेलवे प्रणाली लगभग पूर्ण और आधुनिक है। 13 अक्टूबर को दोनों प्रधानमंत्रियों की उपस्थिति में आदान-प्रदान किए गए 10 दस्तावेज़ों में से अधिकांश दोनों अर्थव्यवस्थाओं के बीच "हार्ड कनेक्शन" और "सॉफ्ट कनेक्शन" के क्षेत्र में थे। रेलवे सहयोग में दो उल्लेखनीय दस्तावेज़ हैं: लाओ काई स्टेशन (वियतनाम) और हा खाउ बाक स्टेशन (चीन) के बीच रेलवे कनेक्शन की तकनीकी योजना पर समझौता ज्ञापन (एमओयू); डोंग डांग-हनोई और मोंग काई-हा लोंग-हाई फोंग मानक गेज रेलवे लाइनों की योजना बनाने हेतु सहायता परियोजना की व्यवहार्यता का अध्ययन करने हेतु क्षेत्र सर्वेक्षण के कार्यवृत्त। ये दोनों समझौता ज्ञापन वार्ता में दोनों प्रधानमंत्रियों के पूर्व आकलन के ठोस प्रमाण हैं कि दोनों देशों के बीच रणनीतिक संबंध, विशेष रूप से यातायात संपर्क, हाल के दिनों में तेज़ हुए हैं। साथ ही, इन समझौता ज्ञापनों से आने वाले समय में दोनों देशों के बीच बाधाओं को दूर करने और माल परिवहन को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। 2017 में पहली इंटरमॉडल रेलवे लाइन चालू होने के बाद से, वियतनाम और चीन के बीच तीन अंतर्राष्ट्रीय इंटरमॉडल रेलवे लाइनें हो चुकी हैं। हालाँकि, बुनियादी ढाँचे की कठिनाइयों, विशेष रूप से रेलवे गेज में अंतर के कारण, परिवहन माँग को पूरा नहीं कर पाया है। इसके दोतरफा लाभ हैं। वियतनाम के लिए, यह रेलवे के बुनियादी ढाँचे को उन्नत करने और वस्तुओं, विशेष रूप से कृषि उत्पादों, के लिए चीनी बाजार में तेज़ी से और कम लागत पर प्रवेश का मार्ग प्रशस्त करने का एक अवसर है। दूसरी ओर, द इकोनॉमिस्ट के अनुसार, माल परिवहन में सुधार से वियतनाम और दक्षिण-पूर्व एशिया में कारखाने स्थापित करने वाली चीनी कंपनियों को लाभ होगा। उदाहरण के लिए, चीन से इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की आपूर्ति वियतनाम के इलेक्ट्रॉनिक असेंबली संयंत्रों को तुरंत की जा सकेगी। दक्षिणी चीनी प्रांतों से माल तटीय शहर हाई फोंग तक भी पहुँचाया जाएगा, जहाँ से यह कम लागत और समय में दुनिया भर में फैलेगा क्योंकि हाई फोंग के बंदरगाह पूर्वी चीन के बंदरगाहों की तुलना में इन प्रांतों के बहुत करीब हैं।

परिवहन दक्षता बढ़ाने के लिए "सॉफ्ट कनेक्शन"

13 अक्टूबर को हनोई में, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह और चीनी प्रधानमंत्री ली कियांग की उपस्थिति में वियतनाम और चीन के बीच सीमा-पार आर्थिक सहयोग क्षेत्र के निर्माण हेतु एक मॉडल का अध्ययन करने हेतु एक कार्य समूह की स्थापना हेतु एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर हुए; "प्राथमिकता प्राप्त उद्यमों" की पारस्परिक मान्यता पर समझौते के बाद दोनों पक्षों के सीमा शुल्क अधिकारियों के बीच एक कार्य योजना और वियतनाम और चीन के बीच क्यूआर कोड के माध्यम से सीमा-पार भुगतान सेवाओं को लागू करने हेतु एक समझौता ज्ञापन (एमओयू)। ये ऐसे दस्तावेज़ हैं जो दोनों अर्थव्यवस्थाओं के बीच "सॉफ्ट कनेक्शन" को बढ़ाने में योगदान देते हैं, और रेलवे के "हार्ड कनेक्शन" के साथ मिलकर, दोनों देशों के बीच माल, विशेष रूप से कृषि उत्पादों, इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों और आने वाले समय में उत्पादन और उपभोग के लिए यांत्रिक उपकरणों के परिवहन की दक्षता बढ़ाने में योगदान करते हैं।

टुओइत्रे.वीएन

स्रोत: https://tuoitre.vn/hang-viet-se-tien-sau-hon-vao-trung-quoc-20241013215223256.htm