
इस सड़क से अक्सर गुज़रने वाले ट्रक ड्राइवर श्री गुयेन द हुई ने बताया कि निर्माण और मरम्मत के काम के लिए ठेकेदार द्वारा सड़क पर लगाए गए अवरोधों ने यातायात को बेहद मुश्किल बना दिया है। कई बार ऐसा हुआ कि वह दर्जनों दिनों तक इस सड़क पर आते-जाते रहे और उन्हें सिर्फ़ चेतावनी वाले अवरोधक ही दिखाई दिए, लेकिन उन्हें कोई मशीनरी, वाहन, या निर्माण या मरम्मत का काम नहीं दिखा। ड्राइवर और स्थानीय लोग दोनों ही परेशान थे क्योंकि यह एक ज़रूरी रास्ता है, लेकिन ठेकेदार की गैरज़िम्मेदारी ने यात्रा को मुश्किल बना दिया था, और टकराव और यातायात दुर्घटनाएँ होने की संभावना बनी हुई थी।
स्थानीय निवासी श्री के'तुआन ने बताया कि सड़क की मरम्मत के लिए, निर्माण इकाई ने पुरानी डामर की परत को खोदा, फिर डामर बिछाया और सड़क को उसकी मूल स्थिति में बहाल किया। हालाँकि, कई हिस्सों को खोदा गया, खोदा गया और बिना किसी मरम्मत कार्य के हफ़्तों तक वहीं छोड़ दिया गया। इस इलाके से गुज़रते समय, खासकर रात में या बारिश के दौरान, कई वाहन गिर चुके हैं। श्री के'तुआन के अनुसार, यह स्पष्ट नहीं है कि निवेशक और ठेकेदार ने कैसे अनुमान लगाया कि उन्होंने बारिश के मौसम के चरम पर सड़क की मरम्मत के लिए खुदाई की। यही मुख्य कारण है कि निर्माण कार्य मुश्किल था और कई दिनों तक नहीं चल सका।

डुक एन कम्यून जन समिति के अध्यक्ष वो क्वोक तुआन के अनुसार, मरम्मत की जाने वाली सड़क का हिस्सा डुक एन कम्यून के केंद्र से होकर गुजरता है। निर्माण इकाई की बाड़ और लंबे समय से चल रहे मरम्मत कार्य के कारण लोगों की यात्रा काफी प्रभावित हुई है, और इस क्षेत्र में इससे संबंधित कई दुर्घटनाएँ और यातायात दुर्घटनाएँ भी हुई हैं। डुक एन कम्यून जन समिति के प्रतिनिधियों ने निर्माण इकाई से कई बार संपर्क किया है और उनसे शीघ्र कार्य करने का आग्रह किया है, लेकिन आज तक परियोजना पूरी नहीं हुई है।
निवेशक के प्रतिनिधि के अनुसार, हो ची मिन्ह रोड (पुराना राष्ट्रीय राजमार्ग 14) के खंड Km1864+600 - Km1867+00 की सड़क की सतह और जल निकासी व्यवस्था की मरम्मत की परियोजना की कुल लागत 31 अरब VND से अधिक है। परियोजना की शुरुआत 12 जून, 2025 और समापन 24 सितंबर, 2025 है। निवेशक रोड मैनेजमेंट एरिया III (वियतनाम रोड एडमिनिस्ट्रेशन) है। परियोजना प्रबंधन इकाई प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड 5 (वियतनाम रोड एडमिनिस्ट्रेशन) है। निर्माण इकाई डाक लाक रोड ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (डाक लाक प्रांत) और इंफ्रासोल ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (हो ची मिन्ह सिटी) का एक संघ है।

निवेशक प्रतिनिधि ने बताया कि परियोजना मूल योजना के अनुसार पूरी नहीं हुई और इसे दो बार बढ़ाया गया। पहली बार 22 सितंबर को समय सीमा बढ़ाई गई और परियोजना को पूरा करने की समय सीमा 18 अक्टूबर निर्धारित की गई थी। हालाँकि, समय सीमा समाप्त होने के बाद भी परियोजना पूरी नहीं हुई। निवेशक ने 17 अक्टूबर को समय सीमा बढ़ाने पर सहमति जताई और इसे पूरा करने की समय सीमा 30 अक्टूबर, 2025 तक बढ़ा दी गई। निवेशक और निर्माण इकाई के अनुसार, परियोजना मुख्यतः बारिश के कारण समय पर पूरी नहीं हो पाई, जिससे निर्माण कार्य बाधित हुआ।
हो ची मिन्ह रोड (लाम डोंग प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड) वर्तमान में (पुराने) मध्य हाइलैंड्स प्रांतों को डोंग नाई प्रांत और हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ने वाला मुख्य मार्ग है। निर्माण इकाई द्वारा किमी 1864+600 - किमी 1867+00 खंड पर सड़क की सतह के उपचार और मरम्मत कार्य को अनुचित समय पर आयोजित करने के कारण बाड़ लगाने और निर्माण कार्य में देरी हुई, जिससे यातायात प्रभावित हुआ और गुणवत्ता सुनिश्चित न होने का खतरा पैदा हुआ।
स्रोत: https://baotintuc.vn/xa-hoi/hon-4-thang-van-chua-sua-xong-24km-duong-ho-chi-minh-20251023164152626.htm






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