होंडा वियतनाम ने खराब स्टीयरिंग रैक के कारण 11,000 से अधिक सीआरवी और सिविक कारों को वापस बुलाया

होंडा वियतनाम ने 11,000 से अधिक सीआर-वी, सिविक और सिविक टाइप आर वाहनों के साथ अब तक की अपनी सबसे बड़ी वापसी की घोषणा की है।

होंडा वियतनाम ने खराब स्टीयरिंग रैक के कारण 11,000 से अधिक सीआरवी और सिविक कारों को वापस बुलाया - फोटो: कांग ट्रुंग

होंडा वियतनाम ने अभी ग्राहकों के लिए घोषणा की है कि नवंबर 2024 में, कार कंपनी त्रुटियों को ठीक करने और सुधारने के लिए कई मॉडलों का बड़े पैमाने पर रिकॉल करेगी।

इनमें से 5,910 CR-Vs G, L 2WD और L AWD संस्करणों में हैं; 1,194 CR-V e:HEV RS वाहनों का उत्पादन 17 अक्टूबर, 2023 और 28 अगस्त, 2024 के बीच किया गया था। इस प्रकार, ये सभी वाहन नवीनतम पीढ़ी के CR-V हैं, जिन्हें अक्टूबर 2023 के अंत में वियतनाम में लॉन्च किया जाएगा, जबकि पुराने वाहन प्रभावित नहीं होंगे।

शेष वापस बुलाए गए वाहनों में 31 होंडा सिविक टाइप आर और 3,870 सिविक शामिल हैं, जिनका निर्माण 3 नवंबर, 2021 से 20 जून, 2024 तक किया गया था।

इस बार वापस बुलाए गए वाहनों की कुल संख्या वियतनाम रजिस्टर द्वारा अनुमोदित 11,000 इकाइयों से अधिक है।

यह रिकॉल अभियान देश भर के सभी अधिकृत होंडा डीलरों पर निःशुल्क चलाया जा रहा है। कंपनी से मिली जानकारी के अनुसार, सिविक और सिविक टाइप आर मॉडल के लिए प्रत्येक वाहन की त्रुटि को ठीक करने में लगभग 3.9 घंटे का समय लगेगा, जबकि सीआर-वी मॉडल के लिए केवल आधे घंटे का समय लगेगा।

होंडा ने कहा कि वापस मंगाए गए वाहनों में स्टीयरिंग रैक वर्म गियर में ग्रीस की मात्रा समय के साथ कम हो सकती है, जिससे घर्षण बढ़ सकता है और वाहन चिपक सकता है।

इससे स्टीयरिंग व्हील असामान्य आवाज़ें निकालने लगता है और स्टीयरिंग व्हील घुमाते समय कंपन भी हो सकता है। यह घटना न केवल ड्राइविंग अनुभव को प्रभावित करती है, बल्कि जब चालक वाहन को सही ढंग से नियंत्रित नहीं कर पाता है, तो संभावित सुरक्षा जोखिम भी पैदा करती है।

यद्यपि स्टीयरिंग त्रुटि के कारण कोई दुर्घटना या सुरक्षा संबंधी घटना नहीं हुई है, फिर भी होंडा ने उपयोगकर्ता सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए हजारों वाहनों को वापस बुलाने का निर्णय लिया है।

ऑटोमोटिव उद्योग के विशेषज्ञों के अनुसार, स्टीयरिंग रैक नियंत्रण प्रणाली में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। अगर यह हिस्सा खराब हो जाए, तो गाड़ी चलाना मुश्किल और खतरनाक हो सकता है, खासकर जब गाड़ी तेज़ गति से चल रही हो या आपातकालीन स्थिति में हो।

यह पहली बार नहीं है जब होंडा को स्टीयरिंग सिस्टम में समस्या का सामना करना पड़ा है। इससे पहले, वियतनाम में कुछ पुरानी होंडा सिविक कारों में भी ऐसी ही समस्याएँ आई थीं। हालाँकि, पिछले छोटे-मोटे रिकॉल के विपरीत, इस बार होंडा वियतनाम बड़े पैमाने पर रिकॉल अभियान चला रहा है।

केवल वियतनाम में ही नहीं, होंडा ने अमेरिका जैसे अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में भी इसी प्रकार की रिकॉल शुरू की है, जहां कंपनी को लगभग 1.7 मिलियन वाहन वापस लेने पड़े, तथा मलेशिया में लगभग 36,000 वाहन वापस लेने पड़े।

स्रोत: https://tuoitre.vn/honda-viet-nam-trieu-hoi-hon-11-000-xe-crv-civic-loi-thuoc-lai-20241108135011041.htm