वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ( परिवहन मंत्रालय ) ने बताया कि जुलाई 2024 तक, एओसी (विमान ऑपरेटर प्रमाणपत्र) प्रदान किए गए वियतनामी एयरलाइनों के विमानों की कुल संख्या 195 है, जो 36 की कमी है।

इनमें से परिचालन में विमानों की औसत संख्या 167 थी, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 51 कम थी।

2023 में, वियतनामी एयरलाइनों द्वारा संचालित विमानों का अनुपात, कुल AOC प्राप्त विमानों की संख्या से 94.4% तक पहुँच गया। हालाँकि, निर्माता द्वारा इंजन वापस मंगाए जाने के प्रभाव के कारण, यह आँकड़ा इस वर्ष घटकर 85.6% रह गया।

इसलिए, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, एयरलाइनों ने सक्रिय रूप से उन विमानों को पट्टे पर लेने की मांग की है और बातचीत की है जो अब परिचालन में नहीं हैं, तथा बाजार में आपूर्ति बढ़ाने में योगदान दे रहे हैं।

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एयरलाइंस घरेलू मार्गों पर क्षमता बढ़ाने के लिए संघर्ष कर रही हैं। फोटो: नाम ख़ान

इसके अलावा, एयरलाइनों ने आपूर्ति क्षमता को बनाए रखने और बढ़ाने के लिए कई समाधान भी लागू किए, जैसे विमान परिचालन घंटों को समायोजित करना, उड़ानों को स्थानांतरित करने के लिए विमान के टर्नअराउंड समय को कम करना, दिन के दौरान विमान परिचालन घंटों को अनुकूलित करना और दोपहर और शाम को उड़ानों को बढ़ाना।

तदनुसार, घरेलू एयरलाइनों के बेड़े का औसत परिचालन समय तेजी से बढ़ा, पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 20% से अधिक।

विशेष रूप से, जुलाई 2024 तक, वियतनाम एयरलाइंस के पास 96 विमान हैं, जो 2023 की तुलना में 6 कम हैं; जिनमें से 82 परिचालन में हैं। जून और जुलाई 2024 के दो महीनों में, एयरलाइन क्रमशः प्रतिदिन औसतन 401 और 433 उड़ानें संचालित करेगी, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में प्रतिदिन 19-21 उड़ानों की वृद्धि है।

औसत बेड़े का परिचालन समय 13 घंटे/जहाज/दिन है, जो 2023 (केवल 10.6 घंटे/जहाज/दिन) की तुलना में 22% की वृद्धि है।

वियतजेट एयर वर्तमान में 73/85 विमानों का संचालन करती है। जून और जुलाई 2024 में औसतन संचालित उड़ानों की कुल संख्या लगभग 416 उड़ानें/दिन है, जो 2023 की इसी अवधि के बराबर है। बेड़े का औसत परिचालन समय 14.5 घंटे/दिन है, जो 2023 की तुलना में 11.5% अधिक है, जब 2023 में यह 13 घंटे/विमान/दिन था।

विएट्रैवल एयरलाइंस 3 विमानों का संचालन कर रही है, जिससे जून और जुलाई 2024 में उड़ानों की औसत कुल संख्या लगभग 22-24 उड़ानें/दिन होगी, जो 2-4 उड़ानों/दिन की वृद्धि है। एयरलाइन के बेड़े का औसत परिचालन समय 11.5 घंटे/दिन है, जो 2023 (9.5 घंटे/विमान/दिन) की तुलना में 21% अधिक है।

बैम्बू एयरवेज़ के लिए, अपने बेड़े के पुनर्गठन के कारण, 2023 की इसी अवधि की तुलना में उड़ानों की संख्या में भारी कमी आई है। जुलाई 2023 तक, बैम्बू एयरवेज़ 8/9 विमानों का संचालन कर रहा है, जिससे उसकी परिचालन दर 87.5% हो गई है। एयरलाइन के बेड़े का औसत परिचालन समय 12.5 घंटे/दिन है, जो 2023 (2023 में 10.4 घंटे/दिन) की तुलना में 20.1% अधिक है।

जहां तक ​​पैसिफिक एयरलाइंस का सवाल है, एयरलाइन जून 2024 के अंत से 1 A321 विमान के साथ परिचालन फिर से शुरू करेगी, इसलिए अन्य एयरलाइनों की तरह सांख्यिकीय मानदंड लागू नहीं होंगे।

इस बीच, ऊँची कीमतों के कारण विमान पट्टे पर लेने में भी कई मुश्किलें आ रही हैं। परिवहन मंत्रालय के पहली तिमाही के काम की समीक्षा और 2024 की दूसरी तिमाही के लिए प्रमुख कार्यों की रूपरेखा तैयार करने के लिए आयोजित सम्मेलन में, वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के प्रमुख ने स्वीकार किया कि सबसे मुश्किल काम विमान पट्टे पर लेना है, जो न केवल दुर्लभ है, बल्कि उसकी कीमत भी बढ़ गई है। टेट से पहले, A321 विमान पट्टे पर लेने की कीमत 2,300 अमेरिकी डॉलर प्रति घंटा थी, लेकिन अब यह संख्या 4,000 अमेरिकी डॉलर प्रति घंटा तक पहुँच गई है।

अपने बेड़े को बढ़ाने के प्रयास में, घरेलू एयरलाइनों को हाल ही में कई नए खरीदे/पट्टे पर लिए गए विमान प्राप्त हुए हैं।

पिछले सप्ताह, वियतनाम एयरलाइंस को इस प्रकार के तीन एयरबस ए320 में से पहला विमान प्राप्त हुआ, जो गर्मियों के पीक सीजन के दौरान लगभग 40,000 सीटों और 2024 की दूसरी छमाही में 299,000 सीटों का योगदान देगा।

विमानों की कमी को दूर करने के लिए, अब से लेकर वर्ष के अंत तक, वियतजेट एयर ने 10 विमान प्राप्त करने की योजना बनाई है, जिनमें 8 A321 और 2 E190 शामिल होने की उम्मीद है।

जून के अंत में, बैम्बू एयरवेज़ को क्षमता बढ़ाने के प्रयास में 2024 की शुरुआत से अपना तीसरा वेट-लीज़ एयरबस A320 प्राप्त हुआ। अपनी हालिया शेयरधारकों की बैठक में, बैम्बू एयरवेज़ ने कहा कि अगर बाज़ार की परिस्थितियाँ अनुमति देती हैं, तो वह 2024 के अंत तक 12 एयरबस नैरो-बॉडी विमान और 2025 के अंत तक 18 विमान संचालित कर सकती है।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के आंकड़ों से पता चलता है कि इस वर्ष के पहले 6 महीनों में, कुल यात्री बाजार 37 मिलियन से अधिक यात्रियों तक पहुंच गया (2023 में इसी अवधि की तुलना में 3% से अधिक की वृद्धि और 2019 में इसी अवधि की तुलना में 97% के बराबर)।

इनमें से, वियतनामी एयरलाइनों ने 17 मिलियन से अधिक घरेलू यात्रियों को पहुँचाया, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में 82% के बराबर है। विमान बेड़े की कमी के कारण, एयरलाइनों को आपूर्ति कम करने के लिए समायोजन करना पड़ा। हालाँकि, अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों की संख्या में तेज़ी से वृद्धि हुई, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 38% बढ़कर 20 मिलियन से अधिक हो गई।

आसमान छूते हवाई किराए, विमानों की कमी के कारण घरेलू हवाई यात्रियों की संख्या में लगभग 20% की कमी आई है । जहाँ अंतर्राष्ट्रीय हवाई यात्रियों की संख्या 2.1 करोड़ से ज़्यादा हो गई, जो 44% से ज़्यादा की वृद्धि है, वहीं घरेलू यात्रियों की संख्या केवल 1.7 करोड़ ही पहुँच पाई, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 19% से ज़्यादा की कमी है। इसकी वजह महंगे हवाई किराए हैं।