नई हुंडई सांता फ़े वियतनाम में आधिकारिक तौर पर लॉन्च हुई

थान कांग समूह और हुंडई मोटर के बीच संयुक्त उद्यम ने आधिकारिक तौर पर सभी नई पीढ़ी की सांता फ़े एसयूवी को पेश किया। कार को 5 अलग-अलग संस्करणों और 1,069 मिलियन वीएनडी (वैट सहित) से अनुशंसित खुदरा मूल्य के साथ वितरित किया जाता है। 2014 में, तीसरी पीढ़ी की हुंडई सांता फ़े को आधिकारिक तौर पर वियतनाम में निर्मित और वितरित किया गया था। यह पहली बार भी है जब थान कांग समूह ने हुंडई थान कांग निन्ह बिन्ह कारखाने में एक पूरी तरह से स्वचालित रोबोट वेल्डिंग लाइन का उपयोग किया है, साथ ही एक वैश्विक गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रिया के साथ, कई वर्षों के उपयोग के बाद उच्च गुणवत्ता और स्थिरता के साथ " वियतनाम में निर्मित" सांता फ़े कारें ला रहा है। सांता फ़े की चौथी पीढ़ी जनवरी 2019 में शुरू की गई थी और इसे तुरंत ग्राहकों से काफी लोकप्रियता और सराहना मिली

पिछली पीढ़ियों की सफलता ने एक बिल्कुल नई हुंडई सांता फ़े के लिए काफ़ी दबाव पैदा किया है। और उम्मीदों और कल्पनाओं से बढ़कर, नई सांता फ़े को आधिकारिक तौर पर नवंबर 2023 में अमेरिका में पेश किया गया, जिसने वैश्विक मीडिया को चकित कर दिया और किसी भी ग्राहक की चाहत जगा दी। और लॉन्च के तुरंत बाद, पाँचवीं पीढ़ी की सांता फ़े ने रेड डॉट अवार्ड 2024 या iF डिज़ाइन अवार्ड 2024 जैसे प्रतिष्ठित अंतरराष्ट्रीय पुरस्कार जीते । हुंडई मोटर के ग्लोबल डिज़ाइन सेंटर के कार्यकारी उपाध्यक्ष और प्रमुख सांगयुप ली ने कहा, "नई सांता फ़े एक ऐसी एसयूवी है जो जीवंत शहरी जीवन और रोमांचक पिकनिक के बीच एकदम सही संतुलन बनाती है... लंबे व्हीलबेस, विशाल इंटीरियर और चौड़े खुले टेलगेट स्पेस के साथ, सांता फ़े एक शक्तिशाली एसयूवी है जो ग्राहकों को पहले से कहीं अधिक प्रीमियम अनुभव और अधिक लचीलापन प्रदान करती है।"

अपनी अग्रणी स्थिति को जारी रखते हुए, हुंडई थान कांग ऑटोमोबाइल जॉइंट वेंचर ने वियतनाम में असेंबल की गई पाँचवीं पीढ़ी की सांता फ़े को आधिकारिक तौर पर पेश किया है। और अभूतपूर्व बदलावों के साथ, बिल्कुल नई सांता फ़े निश्चित रूप से घरेलू ग्राहकों के लिए एक अनोखा अनुभव लेकर आएगी। विशिष्ट बॉक्सी बाहरी डिज़ाइन

नई पीढ़ी की सांता फ़े में क्लासिक एसयूवी-शैली का बॉक्सी बाहरी डिज़ाइन है, जिसमें हेडलाइट्स और एक ऊँचा हुड है, जो इसे एक मज़बूत और स्पोर्टी लुक देता है। कार के आगे के हिस्से का मुख्य आकर्षण ऑटोमैटिक अडैप्टिव एलईडी हेडलाइट्स (AHB-LED) और H-आकार की डे-टाइम रनिंग लाइट्स हैं। इसके अलावा, ग्रिल फ्लैट 2D हुंडई लोगो से प्रेरित है, जो इसे एक बोल्ड और अनोखा डिज़ाइन देता है। कार का ग्रिल AAF (एक्टिव एयर फ्लैप) फ़ीचर से लैस है जो इंजन और ब्रेक सिस्टम को ठंडा रखते हुए, हवा के प्रतिरोध गुणांक को अनुकूलित करने के लिए ऑपरेटिंग मोड के अनुसार अपने आप खुलता/बंद होता है। खास बात यह है कि इस पाँचवीं पीढ़ी का पवन प्रतिरोध सूचकांक 0.298Cd (एक सेडान के बराबर) है, जबकि पिछली पीढ़ी का 0.33Cd था।

नई सांता फ़े में एन-प्लेटफ़ॉर्म ग्लोबल चेसिस सिस्टम का इस्तेमाल जारी है, जिससे इसकी बॉडी बड़ी, मज़बूत और ज़्यादा शानदार हो गई है। खास बात यह है कि कार की लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई 4,830 x 1,900 x 1,780 (मिमी) है, जो पिछली पीढ़ी की तुलना में 45 मिमी लंबी और 50 मिमी ऊँची है। कार का व्हीलबेस भी 50 मिमी बढ़ाकर 2,815 मिमी कर दिया गया है, जिससे पीछे की दोनों सीटों के लिए ज़्यादा जगह मिलती है।

उभरे हुए, चौकोर व्हील आर्च की बदौलत बिल्कुल नई सांता फ़े और भी मज़बूत और कोणीय हो गई है। बॉडी को एक न्यूनतम सपाट आकार में डिज़ाइन किया गया है, जो एक क्लास-साइज़ SUV के लिए उपयुक्त है और साथ ही इंटीरियर स्पेस को बेहतर बनाने में भी मदद करता है। कार के पिछले हिस्से में H-आकार की टेललाइट्स के साथ LED तकनीक का इस्तेमाल जारी है, जो हेडलाइट्स के साथ सिंक्रोनाइज़ होती हैं, जिससे चलते समय पहचान करने की क्षमता बढ़ जाती है। कार के पिछले हिस्से का डिज़ाइन सपाट है जो कार के समग्र बॉक्सी डिज़ाइन के साथ मेल खाता है और साथ ही ऑटोमैटिक इलेक्ट्रिक ट्रंक के साथ सुविधा को भी बढ़ाता है।

ऑल न्यू सांता फ़े में 18, 20 और 21 इंच के आकार के साथ 3 पहिया विकल्प हैं, जिनके टायर पैरामीटर 235/60 R18, 255/45 R20, 245/45 R21 हैं। कैलिग्राफी संस्करण सुंदर आकार के 21 इंच के मल्टी-स्पोक पहियों से सुसज्जित है, शेष संस्करणों में मजबूत डिजाइन और बड़े प्रवक्ता के साथ 18 और 20 इंच के रिम का उपयोग किया गया है। कार 100 किलोग्राम की अधिकतम भार क्षमता वाली छत के रैक से सुसज्जित है, साथ ही सांता फ़े में एक मजबूत ऑफ-रोड लुक भी जोड़ रही है। इसके अलावा, कार में सी-पिलर पर एक छिपा हुआ हुक है जो उपयोगकर्ताओं को कार की छत पर वस्तुओं को हटाने और स्थापित करने के लिए आसानी से चढ़ने में मदद करता है। इंटीरियर लक्जरी और क्लास को बढ़ाता है एचएमआई (ह्यूमन मशीन इंटरफेस) इंटीरियर डिजाइन सिद्धांत को लागू किया गया है और इसे एक नए स्तर तक बढ़ाया गया है, जिससे सांता फ़े को एक ऐसा आंतरिक स्थान प्राप्त करने में मदद मिली है जो न केवल उत्तम दर्जे का और आरामदायक है, बल्कि इस क्षेत्र में पूरी तरह से सहज और उपयोग में आसान भी है।

आगे की पंक्ति की खासियत सूचना स्क्रीन क्लस्टर और कनेक्टेड एंटरटेनमेंट टचस्क्रीन हैं, दोनों का आकार 12.3 इंच है। यह स्क्रीन क्लस्टर ड्राइवर की ओर उन्मुख है, जिससे ड्राइवर के लिए गाड़ी चलाते समय निरीक्षण और उपयोग करना आसान हो जाता है। एंटरटेनमेंट स्क्रीन वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो/एप्पल कारप्ले और W3W (व्हाट 3 वर्ड) तकनीक से एकीकृत सैटेलाइट नेविगेशन मैप को सपोर्ट करती है, जो विशेष रूप से वियतनामी बाजार के लिए पूरी सटीकता के साथ उपलब्ध है। पिछले संस्करण की तरह, यह स्क्रीन 360 SVM कैमरा डिस्प्ले को सपोर्ट करती है, जो पार्किंग या संकरी, भीड़-भाड़ वाली सड़कों पर बेहतर ड्राइविंग सपोर्ट प्रदान करती है। इसके अलावा, 12-स्पीकर वाला बोस सिस्टम और अलग एम्पलीफायर उच्च-गुणवत्ता वाली ऑडियो डिकोडिंग को सपोर्ट करते हैं, जिससे कार में ही एक हाई-एंड अनुभव मिलता है।

केंद्रीय डैशबोर्ड एक 12.3 इंच की पूर्ण डिजिटल इलेक्ट्रॉनिक स्क्रीन है। ड्राइविंग मोड के आधार पर, यह क्लस्टर कई अलग-अलग रंगों में प्रदर्शित हो सकता है, और इसमें BVM ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सुविधा भी शामिल है जिससे ड्राइवर आसानी से निरीक्षण कर सकता है। क्लस्टर के सामने HUD (हेड अप डिस्प्ले) विंडशील्ड डिस्प्ले है, जो वर्तमान गति, गति सीमा, चेतावनियाँ, नेविगेशन आदि जैसी विस्तृत उपयोगी जानकारी प्रदर्शित करता है।

कार का गियर लीवर स्टीयरिंग व्हील के पीछे एक घूमने वाली छड़ी के रूप में एकीकृत है, जो जगह खाली करने और ड्राइवर की सीट और यात्री सीट को जोड़ने में मदद करता है। एयर कंडीशनिंग कंट्रोल क्लस्टर में एक सहज 6.6-इंच टच स्क्रीन और दो कंट्रोल नॉब्स का इस्तेमाल किया गया है जो ड्राइवर को आसानी से संचालित करने में मदद करते हैं।

अन्य उपकरणों में इलेक्ट्रिक सीट एडजस्टमेंट सिस्टम और 2-पोजीशन मेमोरी, स्टीयरिंग व्हील हीटिंग सिस्टम, फ्रंट सीट हीटिंग और वेंटिलेशन, स्टीयरिंग व्हील पैडल शिफ्टर्स, ऑटोमैटिक वाइपर, एंटी-फॉग और ऑटोमैटिक एंटी-कंडेनसेशन फ्रंट ग्लास, ईपीबी इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक, ऑटो होल्ड ऑटोमैटिक ब्रेक होल्ड... सभी स्थितियों में एक शानदार और सुविधाजनक स्थान लाना शामिल है। उच्च श्रेणी की सुविधाएं - पर्यावरण के अनुकूल सामग्री सभी नई सांता फ़े उच्च श्रेणी की चमड़े की सीटों से सुसज्जित हैं, कैलिग्राफी संस्करण नप्पा चमड़े का उपयोग करता है। सांता फ़े भी इस क्षेत्र में अग्रणी है जब कई पुनर्नवीनीकरण सामग्री का उपयोग किया जाता है, जो यात्रियों के साथ नरम संपर्क सतहों वाले पदों पर उपयोगकर्ताओं के लिए पर्यावरण के अनुकूल और सुरक्षित है। कार एम्बिएंट एलईडी सजावटी रोशनी से सुसज्जित है जो मालिक की पसंद और मूड के अनुसार रंग बदलती है।

कार में दूसरी और तीसरी पंक्ति की सीटों को एडजस्ट करने के लिए बटन भी लगे हैं। कार का एयर कंडीशनिंग सिस्टम ऑटोमैटिक है और आगे की पंक्ति की सीटों के लिए दो स्वतंत्र ज़ोन हैं। दूसरी पंक्ति की सीटें हवा की गति को स्वतंत्र रूप से एडजस्ट कर सकती हैं। तीसरी पंक्ति की सीटों में अलग-अलग एयर डक्ट लगे हैं ताकि यात्री मुख्य एयर कंडीशनिंग सिस्टम पर निर्भर हुए बिना हवा की गति को एडजस्ट कर सकें। कैलिग्राफी संस्करण में दूसरी पंक्ति की स्वतंत्र इलेक्ट्रिक सीटें हैं, जो यात्रियों और कार मालिक दोनों के लिए उच्च-स्तरीय आराम प्रदान करती हैं।

ऑल न्यू सांता फ़े में आर्मरेस्ट में एक मल्टी-फंक्शन स्टोरेज ट्रे है जिसे सीटों की ऊपरी और निचली दोनों पंक्तियों के लिए आसानी से खोला और बंद किया जा सकता है, जिससे यात्रियों के आराम में वृद्धि होती है। कार में पहली और दूसरी पंक्तियों के लिए स्वतंत्र डबल सनरूफ लगे हैं ताकि जगह का अधिकतम उपयोग हो सके और सीटों की दोनों पंक्तियों का उपयोग भी बेहतर हो।

इस पीढ़ी में, सांता फ़े में डिजिटल रियरव्यू मिरर (कैलिग्राफी संस्करण में) लगा है। यह इस सेगमेंट में एक अग्रणी विशेषता है। इस सिस्टम में एक स्वतंत्र वाइड-एंगल कैमरा शामिल है जो उच्च-परिभाषा, कम-विलंबता वाली रियर-व्यू इमेज की जानकारी रियरव्यू मिरर तक पहुँचाता है। यह सिस्टम ड्राइवर को पीछे का दृश्य आसानी से देखने में मदद करता है, खासकर जब सीटों की दूसरी और तीसरी पंक्तियों के बीच की जगह कम हो। अगर आप इस सुविधा का उपयोग नहीं करना चाहते हैं, तो ड्राइवर मिरर पर लगे एक बटन के माध्यम से पारंपरिक ऑप्टिकल मिरर पर स्विच कर सकता है।

कार 15W की अधिकतम क्षमता के साथ क्यूई-मानक दोहरी वायरलेस चार्जिंग का समर्थन करती है। कार पर फास्ट चार्जिंग पोर्ट 27W की अधिकतम क्षमता के लिए यूएसबी टाइप-सी मानक का पालन करता है। सांता फ़े इस सेगमेंट की पहली कार है जो यूवी-स्टरलाइज़्ड डॉक्यूमेंट कम्पार्टमेंट से लैस है, जो उपयोगकर्ता के स्वास्थ्य को सुनिश्चित करते हुए 99% से अधिक हानिकारक बैक्टीरिया को मारने में मदद करती है। स्मार्टस्ट्रीम इंजन की पूरी तरह से नई पीढ़ी से लैस, 5वीं पीढ़ी की सांता फ़े हुंडई के स्मार्टस्ट्रीम इंजन की पूरी तरह से नई पीढ़ी से लैस है। यह इंजनों की एक पीढ़ी है जो नई सामग्रियों को लागू करती है, वजन कम करने, गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने, स्थायित्व बढ़ाने और पर्यावरण के अनुकूल होने में मदद करती है। यह इंजन 13:1 के संपीड़न अनुपात पर काम करता है, जिससे पिछली पीढ़ी के इंजनों की तुलना में बेहतर ईंधन दहन दक्षता और तापीय दक्षता मिलती है। इस इंजन वाला संस्करण सुचारू, शांत संचालन और ईंधन की बचत के लिए 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।

2.5 लीटर टर्बो गैसोलीन इंजन (कोड G4KP) GDI डुअल डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन तकनीक से युक्त है और टर्बोचार्जर के साथ मिलकर 5,800 आरपीएम पर 281 हॉर्सपावर की अधिकतम क्षमता और 1,700 - 4,000 आरपीएम पर 422 एनएम का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। यह इंजन पूरी तरह से नए 8-स्पीड वेट डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (8DCT) के साथ आता है। नया वेट 8DCT ट्रांसमिशन तेज़ गियर शिफ्टिंग क्षमता बनाए रखता है और क्लच प्लेट्स को एक विशेष कूलिंग ऑयल सॉल्यूशन में डुबोकर अनुकूलित कूलिंग दक्षता के कारण टॉर्शनल रेजिस्टेंस को 58% तक बढ़ा देता है। यह संयोजन सांता फ़े टर्बो को 8 सेकंड से भी कम समय में 0-100 किमी/घंटा की गति प्रदान करने में मदद करता है।

सभी संस्करण ड्राइव मोड सिस्टम से लैस हैं जिसमें 4 मोड हैं: इको - कम्फर्ट - स्पोर्ट - स्मार्ट, जो हर ग्राहक को अलग अनुभव प्रदान करते हैं। कार में HTRAC इंटेलिजेंट 4-व्हील ड्राइव सिस्टम का इस्तेमाल जारी है जो पहियों पर ट्रैक्शन डिस्ट्रीब्यूशन रेशियो को एडजस्ट कर सकता है। साथ ही, सांता फ़े में HTRAC के साथ 3 टेरेन मोड भी दिए गए हैं: स्नो, सैंड, मड। हुंडई स्मार्टसेंस सक्रिय सुरक्षा तकनीक सभी नई पीढ़ी की हुंडई सांता फ़े मानक सुरक्षा तकनीकों को बनाए रखना जारी रखती है: - एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम ABS - इमरजेंसी ब्रेक असिस्ट सिस्टम BA - ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन सिस्टम EBD - ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम TCS - वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली VSM - इलेक्ट्रॉनिक बैलेंस सिस्टम ESC - हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टम HAC - डाउनहिल असिस्ट सिस्टम DBC - रिवर्स टक्कर से बचाव सहायता प्रणाली RCCA - ब्लाइंड स्पॉट टक्कर से बचाव सहायता प्रणाली BCA - वाहन से बाहर निकलते समय टक्कर की चेतावनी प्रणाली SEW - रियर सीट अधिभोगी चेतावनी प्रणाली ROA - अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली SCC - गति सीमा चेतावनी प्रणाली - TPMS टायर प्रेशर सेंसर सिस्टम - इमोबिलाइज़र एंटी-चोरी सिस्टम - 6-एयरबैग सुरक्षा प्रणाली

नई पीढ़ी की सांता फ़े में कई ड्राइवर सहायता सुविधाओं के साथ हुंडई स्मार्टसेंस सक्रिय सुरक्षा तकनीक पैकेज का उपयोग जारी है: - FCA सामने से टक्कर की चेतावनी और बचाव प्रणाली : यह प्रणाली चेतावनी देगी और सामने से टक्कर की संभावना को कम करने के लिए स्वचालित रूप से ब्रेक लगाने में सहायता करेगी। यह प्रणाली उचित हस्तक्षेप के लिए कारों, साइकिलों और पैदल यात्रियों के साथ स्थितियों को पहचानने और उनका विश्लेषण करने में भी सक्षम है। सांता फ़े पर FCA कार के किसी बाधा में मुड़ने पर ब्रेक लगाने में भी सहायता करता है। - BVM और BCA ब्लाइंड स्पॉट टक्कर निगरानी और बचाव प्रणाली : यह प्रणाली एक उन्नत प्रणाली है, जो BCW ब्लाइंड स्पॉट चेतावनी का पूरक है। रडार के अलावा, यह प्रणाली चालक के देखने के क्षेत्र को बढ़ाने के लिए 2 वाइड-एंगल कैमरों का उपयोग करती है। जब चालक मुड़ने या आगे निकलने के लिए टर्न सिग्नल चालू करता है, तो टर्न सिग्नल पर ब्लाइंड स्पॉट की छवि वाहन की ODO स्क्रीन पर प्रदर्शित होगी, जिससे टकराव से बचने के लिए वस्तुओं का पता लगाने में मदद मिलेगी। यदि आवश्यक हो, तो BCA हस्तक्षेप करेगा ताकि कार खतरे से बचने के लिए ब्रेक लगा सके। – लेन कीपिंग वार्निंग एंड असिस्ट सिस्टम LFA & LKA : यह सिस्टम श्रव्य चेतावनी देगा और कार को लेन के बीच में रहने में स्वचालित रूप से मदद करेगा, साथ ही ड्राइवर को लगातार एडजस्ट किए बिना स्टीयरिंग को सपोर्ट करेगा। हालाँकि, सिस्टम को ड्राइवर को स्टीयरिंग व्हील पकड़े रहने की आवश्यकता होती है। यदि सेंसर पता लगाता है कि ड्राइवर का स्टीयरिंग व्हील पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा है, तो सिस्टम चेतावनी देगा और निर्दिष्ट समय पार होने पर बंद हो जाएगा। – रियर कोलिजन अवॉइडेंस असिस्ट सिस्टम RCCA : सिस्टम रिवर्स करते समय आने वाले वाहनों या बाधाओं का पता लगाने के लिए रडार का उपयोग करता है। जब किसी वस्तु का पता चलता है, तो सिस्टम चेतावनी देगा और टक्कर का खतरा होने पर ब्रेक लगाएगा। – स्मार्ट ऑटोमैटिक लाइट सिस्टम AHB : जब वाहन सड़क पर सिस्टम की ऑपरेटिंग रेंज के भीतर गति से चल रहा हो, तो स्टीयरिंग व्हील पर सिर्फ़ एक बटन दबाने से, सिस्टम स्वचालित रूप से आगे चल रहे वाहन को स्कैन और पहचान लेगा, और चालक को स्टीयरिंग व्हील या एक्सीलेटर चलाए बिना ही गति को समायोजित करके एक सुरक्षित दूरी बनाए रखेगा। जब आगे वाला वाहन गति बढ़ाता या घटाता है, तो सिस्टम स्वचालित रूप से उसके अनुसार समायोजित हो जाएगा। खासकर जब आगे वाला वाहन ब्रेक लगाता है, तो सिस्टम सुरक्षित दूरी बनाए रखने के लिए गति को कम करने के लिए भी सक्रिय रूप से ब्रेक लगाएगा। वाहन पर लगे SCC सिस्टम में चालक को वास्तविक ट्रैफ़िक स्थितियों के अनुसार दूरी चुनने में मदद करने के लिए 4 विकल्प हैं। - SEW सुरक्षित दरवाज़ा खोलने की चेतावनी प्रणाली : वाहन को रोकते और दरवाज़ा खोलने की तैयारी करते समय, सिस्टम रडार का उपयोग करके खतरे के क्षेत्र में आने वाली वस्तुओं और वाहनों को स्कैन और चेतावनी देगा, जिससे अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित होगी। - चालक थकान चेतावनी प्रणाली : यह प्रणाली चालक के ड्राइविंग समय के साथ-साथ उसकी एकाग्रता को भी रिकॉर्ड करेगी और थकान से बचने के लिए चेतावनी और आराम करने का अनुरोध भी देगी, जिससे यात्रा की सुरक्षा सुनिश्चित होगी। N3 चेसिस सिस्टम - बेहतर प्लेटफ़ॉर्म हालाँकि अभी भी हुंडई मोटर के वैश्विक N3 चेसिस सिस्टम का उपयोग किया जा रहा है, ऑल न्यू सांता फ़े में चेसिस सिस्टम की गुणवत्ता में सुधार किया गया है जिससे अनुभव बेहतर होने के साथ-साथ यात्रियों की सुरक्षा भी बेहतर हुई है। कार में एक उन्नत शॉक एब्ज़ॉर्बर सिस्टम है जिसमें एक वेरिएबल फ़्रीक्वेंसी डैम्पर (SDC3) है जो आरामदायक ड्राइविंग का एहसास देता है। स्टीयरिंग सिस्टम के फ़ोर्स बफ़र को भी समायोजित किया गया है ताकि कार के सीधे चलने पर स्टीयरिंग व्हील के केंद्र में होने का एहसास बढ़े, साथ ही कार के दिशा बदलने या मुड़ने पर ड्राइवर की स्टीयरिंग व्हील समायोजन के प्रति संवेदनशीलता में भी सुधार हो।

वाहन के संचालन के दौरान कंपन अवशोषण को बेहतर बनाने के लिए आगे और पीछे के सस्पेंशन सिस्टम को हाइड्रो बुशिंग के साथ अपग्रेड किया गया है। सस्पेंशन सिस्टम और वाहन बॉडी के बीच शॉक एब्जॉर्बर स्टॉप की लंबाई और भार क्षमता भी बढ़ाई गई है, जिससे सड़क की सतह से यात्रियों तक पहुँचने वाले कंपन को कम करने में मदद मिलती है। ऑल न्यू सांता फ़े NVH (शोर - कंपन - कठोरता) - शोर, कंपन और उसके अन्य प्रभावों को भी बेहतर ढंग से संभालता है, खासकर जब इसे अधिक गहनता से संचालित किया जाता है। वाहन में डबल-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास लगा है जो पर्यावरण से बेहतर सुरक्षा प्रदान करता है, खासकर राजमार्ग पर तेज़ गति से चलने की स्थिति में। ऐसे सुरक्षा उपकरणों के साथ, हुंडई ऑल न्यू सांता फ़े ने आज दुनिया के अग्रणी प्रतिष्ठित रेटिंग संगठनों द्वारा सर्वोच्च सुरक्षा प्रमाणन प्राप्त किया है: 5-स्टार यूरो NCAP सुरक्षा प्रमाणन, अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) से 5-स्टार सुरक्षा प्रमाणन, अमेरिकी बीमा संस्थान राजमार्ग सुरक्षा (IIHS) से TSP+ (टॉप सेफ पिक प्लस) सुरक्षा प्रमाणन, स्मॉल ओवरलैप टेस्ट में गुड रेटिंग प्राप्त करना, जो मूल्यांकन का सर्वोच्च स्कोर है।

नई पीढ़ी की हुंडई सांता फ़े के उपकरण बेहद जीवंत और आकर्षक 7-सीट वाली बड़ी एसयूवी सेगमेंट में कार की अग्रणी स्थिति को पुष्ट करते हैं। वियतनाम में, ऑल न्यू सांता फ़े को हुंडई डीलर सिस्टम के माध्यम से देश भर में 5 अलग-अलग संस्करणों और 7 रंगों में वितरित किया जाता है: काला, सफ़ेद, बरगंडी, सिल्वर, सैंड येलो, नेवी ब्लू और एमराल्ड ग्रीन। हुंडई द्वारा निर्मित और वितरित अन्य यात्री कारों की तरह, ऑल न्यू सांता फ़े पर भी 5 साल या 1,00,000 किमी की वारंटी लागू होती है, जो भी पहले हो। सभी नए हुंडई सांता फ़े के प्रत्येक संस्करण के लिए अनुशंसित खुदरा मूल्य इस प्रकार हैं (वैट शामिल): - ऑल न्यू सांता फ़े एक्सक्लूसिव: 1,069,000,000 VND - ऑल न्यू सांता फ़े प्रेस्टीज: 1,265,000,000 VND - ऑल न्यू सांता फ़े कैलिग्राफी 7 सीटें: 1,315,000,000 VND - ऑल न्यू सांता फ़े कैलिग्राफी 6 सीटें: 1,315,000,000 VND - ऑल न्यू सांता फ़े कैलिग्राफी टर्बो: 1,365,000,000 VND