राजमार्ग 601 पर भूस्खलन पर काबू पाना: दीर्घकालिक समाधान की आवश्यकता

भूस्खलन से निपटने के प्रयासों के बावजूद, हाई वैन वार्ड से गुज़रने वाला राजमार्ग 601 का हिस्सा अभी भी खुला नहीं है। लोगों को उम्मीद है कि अधिकारी इस मार्ग पर यातायात बहाल करने का कोई समाधान निकालेंगे।

डीटी601 मार्ग, किमी20+100 खंड की सड़क और रेलिंग की दीवार का क्षरण हुआ और वे कु दे नदी में समा गईं। फोटो: कांग तु

अभी भी विभाजित

अक्टूबर के अंत से नवंबर के प्रारंभ तक लगातार भारी बारिश के कारण हाई वैन वार्ड से होकर गुजरने वाले डीटी601 मार्ग पर कई स्थानों पर भूस्खलन और ढलान धंसने की घटनाएं हुईं।

दा नांग इन्फ्रास्ट्रक्चर मेंटेनेंस बोर्ड (निर्माण विभाग) ने बताया कि सबसे गंभीर भूस्खलन बिंदु ता लांग आवासीय क्षेत्र में किमी 20+100 पर है। इस स्थान पर, ला सोन - तुय लोन एक्सप्रेसवे (स्थान किमी 50+700 - किमी 50+800) का तटबंध और ढलान ढह गया, और उसके नीचे समानांतर डीटी601 रोडबेड ढह गया, जिससे सड़क टूट गई। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए यातायात रोकने के लिए अवरोधक और चेतावनी संकेत लगाए गए थे।

पश्चिम की ओर बढ़ते हुए, डीटी601 मार्ग किमी30+150 - किमी30+650 मार्ग पर कई बिंदुओं पर कट गया था। इसका कारण यह था कि राजमार्ग को खोलने के लिए भूस्खलन को साफ करने की प्रक्रिया के दौरान, राजमार्ग के नकारात्मक ढलान से मिट्टी और चट्टानें नीचे गिर गईं, जिससे डीटी601 सड़क की सतह ढक गई। डीटी601 मार्ग का अंतिम भाग, जहाँ कोई निवासी नहीं है, भी अवरुद्ध हो गया क्योंकि किमी33+900 पर सड़क का तल लगभग 50 मीटर लंबाई में ढह गया और पूरी तरह से ढह गया।

डीटी601 के रोडबेड और ला सोन-तुय लोन एक्सप्रेसवे के तटबंध के बीच के जंक्शन पर गंभीर भूस्खलन हुआ। फोटो: कॉन्ग तु

दानंग इंफ्रास्ट्रक्चर मेंटेनेंस बोर्ड के उप निदेशक, श्री ले वान मिन्ह नगा ने कहा कि भूस्खलन के बाद, बोर्ड ने डीटी601 मार्ग का प्रबंधन करने वाली इकाई, दानंग ब्रिज एंड रोड ज्वाइंट स्टॉक कंपनी को निर्देश दिया और आग्रह किया कि वह तत्काल चेतावनी जारी करे, खतरनाक स्थानों पर बैरिकेड लगाए और भूस्खलन स्थल को साफ करे। पिछले सप्ताह की शुरुआत में, इकाई ने अपनी प्रबंधन जिम्मेदारी के तहत, किमी20+400 से किमी30+150 तक यातायात प्रवाह सुनिश्चित करते हुए, मरम्मत का काम लगभग पूरा कर लिया। कंपनी किमी33+900 तक यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए सफाई जारी रखने हेतु उपकरण लाने से पहले, एक्सप्रेसवे ठेकेदार द्वारा किमी30+150 से किमी30+650 तक के खंड की मरम्मत पूरी करने का इंतजार कर रही है।

किमी 20+100 पर यातायात जाम के संबंध में, दानंग इन्फ्रास्ट्रक्चर मेंटेनेंस बोर्ड ने प्रस्ताव दिया है कि निर्माण विभाग एक दस्तावेज जारी करे जिसमें ला सोन - तुय लोन एक्सप्रेसवे प्रबंधन इकाई और हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड से अनुरोध किया जाए कि वे एक्सप्रेसवे पर भूस्खलन की मरम्मत को लागू करने की प्रक्रिया के दौरान डीटी 601 मार्ग के उपरोक्त स्थान पर नुकसान को संभालने के लिए एक योजना विकसित करें।

वर्तमान में, एक्सप्रेसवे के ठेकेदार ने राजमार्ग के नकारात्मक ढलान को साफ़ करने का काम पूरा कर लिया है, जो ओवरफ्लो हो गया था और DT601, खंड km30+150 - km30+650 की सड़क की सतह को ढक रहा था। हालाँकि, km30+400 पर काम पूरा नहीं हुआ है क्योंकि इस डंपिंग से विनाफोर दा नांग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी की वन भूमि प्रभावित हुई है।

दीर्घकालिक समाधान की आवश्यकता

ता लांग आवासीय समूह के प्रमुख श्री दिन्ह वान हिन ने बताया कि समूह के पास डीटी601 मार्ग के किनारे, किमी20+100 से ऊपर, 7 घरों (30 लोगों) की एक बस्ती है। बस्ती के सामने राजमार्ग का ढलान नकारात्मक है, और पीछे कू दे नदी है। अक्टूबर के अंत में आई बाढ़ की जटिल परिस्थितियों के कारण, हाई वान वार्ड और आवासीय समूह के कार्यकर्ताओं ने एकजुट होकर 7 घरों वाली बस्ती को डीटी601 मार्ग के किमी20+100 के पूर्व में स्थित लोगों के घरों में शरण लेने के लिए ले आए।

राजमार्ग 601 के अंत के पास का हिस्सा बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया। चित्र: निर्माण विभाग

एक रिश्तेदार के घर पर बैठीं, सुश्री दिन्ह थी हंग (गांव 7 में रहने वाला परिवार) ने बताया: "चार लोगों का मेरा परिवार लगभग एक महीने से मेरे पति के माता-पिता के साथ रहने के लिए घर से निकला हुआ है। हाल ही में, मौसम साफ़ हुआ और हमने अपने घर को स्थिर करने के लिए कीचड़ साफ़ करने के लिए वापस जाने की योजना बनाई, लेकिन सड़क क्षतिग्रस्त हो गई थी और हम नहीं जा सके। मेरे परिवार की इच्छा है कि राज्य हमें किसी सुरक्षित स्थान पर स्थानांतरित कर दे, ताकि हम फिर से अलग न हों।" - सुश्री हंग ने कहा।

होआन हिएन किराना स्टोर (ता लांग आवासीय समूह) के मालिक के अनुसार, खेतों में काम करने वाले लोग या पहाड़ों और नदियों के नज़ारों का आनंद लेने आने वाले पर्यटक अक्सर दुकान पर रुकते थे। अब, सड़क बंद होने के कारण कोई ग्राहक नहीं आ रहा है।

श्री दिन्ह वान हिन ने कहा कि राजमार्ग प्रबंधन इकाई ने लोगों के लिए मोटरबाइकों से राजमार्ग पर आने-जाने, भूस्खलन स्थल के आसपास से घर या काम पर जाने के लिए एक अस्थायी रास्ता खोल दिया है। हालाँकि, राजमार्ग पर कई कारों के गुजरने के कारण यात्रा करना सुरक्षा के लिए एक संभावित जोखिम है। अधिकारियों को मार्ग को साफ़ करने के लिए जल्द ही कोई समाधान निकालना होगा।

राजमार्ग से डीटी601 सड़क पर बहकर आई मिट्टी को राजमार्ग निर्माण ठेकेदार ने साफ़ कर दिया है। फोटो: निर्माण विभाग

आगे चलकर, शहर की योजना सात परिवारों को जियान बी पुनर्वास क्षेत्र में स्थानांतरित करने और उनके जीवन को स्थिर करने की है। श्री हिन ने बताया, "वरना, बरसात के मौसम में लोगों को अपना सामान समेटकर वहाँ से निकलना पड़ेगा क्योंकि वे जिस इलाके में रह रहे हैं वह सुरक्षित नहीं है।"

हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रतिनिधि ने बताया कि डिज़ाइन परामर्श इकाई ने डीटी601 मार्ग और राजमार्ग के बीच भूस्खलन स्थल की भूविज्ञान की जाँच के लिए ड्रिलिंग की और पाया कि यहाँ भूविज्ञान एक खंडित क्षेत्र में है। इसलिए, किमी50+800 मार्ग (राजमार्ग मार्ग) पर एक ओवरपास बनाने की योजना पर विचार किया गया और परियोजना की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अनुमोदन और निर्माण के लिए सक्षम प्राधिकारी से परामर्श किया जाएगा। इकाई ने डीटी601 मार्ग पर फैली मिट्टी और कीचड़ के डंपिंग स्थल पर बातचीत और समाधान के लिए विनाफोर दा नांग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के साथ भी काम किया।

डीटी601 मार्ग 35 किमी से ज़्यादा लंबा है, जो पुराने होआ सोन कम्यून मुख्यालय (होआ खान वार्ड) के सामने डीटी602 मार्ग के चौराहे से शुरू होकर पुराने होआ लिएन और होआ बाक कम्यून (हाई वान वार्ड) से होते हुए ह्यू शहर की सीमा तक जाता है। इस मार्ग का उन्नयन, विस्तार और 2024 की शुरुआत में इसे उपयोग में लाया जाएगा।

स्रोत: https://baodanang.vn/khac-phuc-sat-lo-tren-tuyen-dt601-can-giai-phap-lau-dai-3311419.html