आधी रात को कम ग्राहक बाहर निकलते हैं, देर रात की उड़ान के टिकट भी कम बिकते हैं

'आधी रात' को उड़ान भरने वाली उड़ानों के टिकट नहीं बिके

दरअसल, ट्रैवल एजेंसियों के अनुसार, शाम के समय घरेलू टूर बहुत कम या बिल्कुल नहीं होते, रात की तो बात ही छोड़ दें। क्योंकि, टूर डिज़ाइन करते समय, ट्रैवल एजेंसी हमेशा यह सुनिश्चित करना चाहती है कि ग्राहकों को यात्रा के दौरान घूमने, अनुभव करने और आराम करने के लिए ज़्यादा से ज़्यादा समय मिले, जो हर दिन और हर रात में होता है।

पीवी. वियतनामनेट के साथ साझा करते हुए, विएटलक्सटूर की मार्केटिंग और संचार निदेशक सुश्री ट्रान थी बाओ थू ने कहा कि रात की उड़ानों के साथ घरेलू दौरे हैं लेकिन बहुत कम हैं, क्योंकि जो ग्राहक खराब उड़ान समय को स्वीकार करते हैं उन्हें 3 प्रकारों में विभाजित किया जाता है, आमतौर पर व्यक्तिगत ग्राहक: नियमित पैकेज टूर, वैकल्पिक टूर (ग्राहक के अनुरोध के अनुसार) और कॉम्बो एयर टिकट + होटल के कमरे।

सुश्री थू के अनुसार, समूह भ्रमणों के लिए, टीम निर्माण गतिविधियों, सेमिनारों, प्रशिक्षणों से जुड़े MICE अतिथियों के लिए, आमंत्रित भागीदारों और ग्राहकों के साथ, व्यवसाय हमेशा अच्छी उड़ान समय और उच्च सेवा गुणवत्ता का चयन करते हैं। वहीं, देर से प्रस्थान समय और सेवा गुणवत्ता वाले भ्रमणों की गारंटी देना मुश्किल होता है, इसलिए विएटलक्सटूर रात में उड़ान भरने वाले ग्राहकों के लिए पैकेज टूर नहीं बनाता है, जब तक कि एयरलाइन की गलती से ग्राहक की उड़ान में देरी न हो, तब तक उन्हें इसे स्वीकार करना होगा।

यात्री अभी भी रात में उड़ान भरने से हिचकिचाते हैं क्योंकि यात्रा का समय काफी कम हो जाता है। फोटो: नाम ख़ान

यात्रा करते समय रात्रिकालीन उड़ानें खरीदना मुख्य रूप से व्यक्तिगत यात्रियों, समूह यात्रियों, युवा लोगों के लिए होता है... लागत बचाने या छुट्टियों के लिए अधिक समय निकालने के लिए।

सुश्री त्रान थी बाओ थू ने कहा कि ग्राहकों की सबसे बड़ी चिंता यह है कि अगर वे रात में उड़ान भरते हैं, तो न केवल उनकी उड़ान छूटने का खतरा रहेगा, बल्कि होटल पहुँचने पर उन्हें यह भी पता चल सकता है कि रिसेप्शनिस्ट पहले ही सो चुका है। दा नांग और न्हा ट्रांग जैसे प्रमुख पर्यटन स्थलों में भी, रात में मनोरंजन की लगभग कोई गतिविधि नहीं होती। उस समय पहुँचने वाले ग्राहक केवल सोना चाहते हैं, जो बहुत उबाऊ होता है।

यह विदेश यात्रा के बिल्कुल विपरीत है, जहाँ कई यात्राएँ रात में रवाना होती हैं। क्योंकि, अलग-अलग समय पर प्रस्थान करने पर हवाई किराए बहुत अच्छे होते हैं, रात की उड़ानों सहित उड़ान का समय भी अलग-अलग होता है, लेकिन ताइवान (चीन), चीन, कोरिया, थाईलैंड जैसे गंतव्यों पर पहुँचने पर दिन-रात चहल-पहल रहती है, इसलिए उत्सुकता के साथ, पहुँचते ही मेहमान तुरंत रात बिताने के लिए निकल सकते हैं, यहाँ तक कि नाश्ते और दर्शनीय स्थलों की सैर के लिए भी।

यही कारण है कि सप्ताह के मध्य में स्थायी सहयोग विकसित करने के लिए "हाथ मिलाते हुए" विमानन - पर्यटन सम्मेलन में, वियतनाम एयरलाइंस के महानिदेशक श्री ले होंग हा ने कहा कि घरेलू हवाई किराए को कम करने के प्रयास में, एयरलाइन ने अप्रैल और मई में रात और सुबह जल्दी उड़ान भरने वाली हजारों उड़ानें जोड़ी हैं, जिनकी टिकट की कीमतें आकर्षक मानी जा रही हैं।

हालाँकि, श्री हा ने स्वीकार किया कि मई में वियतनाम एयरलाइंस को यात्रियों की कमी के कारण अपनी 10% रात्रिकालीन उड़ानें रद्द करनी पड़ीं। इसकी वजह यह है कि टिकट की कीमत कम होने के बावजूद, यात्रियों को होटल में एक अतिरिक्त रात बितानी पड़ेगी या फिर गंतव्यों पर रात में यात्रा के लिए सार्वजनिक परिवहन की सुविधा उपलब्ध नहीं होगी।

विएट्रैवल होल्डिंग के निदेशक मंडल के अध्यक्ष, श्री गुयेन क्वोक क्य ने भी इस बात की पुष्टि की कि "रात में उड़ान भरने वाले कोई ग्राहक नहीं हैं", क्योंकि पर्यटन अमीरों का बाज़ार है। श्री क्य ने कहा, "अगर ग्राहकों को रात में उड़ान भरने के लिए मजबूर करना इतना मुश्किल है, तो कौन जाएगा?"

क्या यह सचमुच बचत है?

एज़ेडए ट्रैवल के सीईओ, श्री गुयेन तिएन दात ने विश्लेषण किया कि रात की उड़ानों की कीमतें ज़रूर कम हुई हैं, लेकिन टिकट की कीमतों में इस कमी से होने वाले फ़ायदे की तुलना होटल के कमरों की कीमतों से की जानी चाहिए। उन्होंने सोचा, "हम कितनी बचत कर सकते हैं? क्या आधी रात को जाकर मुर्गे की बाँग पर लौटना उचित है?"

इस सीईओ ने बताया कि दा नांग में सबसे सस्ते होटल के कमरे का किराया लगभग 500,000 VND/कमरा/रात है, जबकि सबसे महंगा कमरा 30 लाख VND से भी ज़्यादा है। यह मानते हुए कि मेहमान औसतन 15 लाख VND/रात की कीमत पर कमरा बुक करते हैं, लेकिन अगले दिन तक सोने के लिए ही पहुँचते हैं, हवाई किराया कमरे के किराए से कम से कम आधा सस्ता होना चाहिए, यानी 750,000 VND/यात्रा; और अगर छूट सिर्फ़ 200,000-300,000 VND है, तो इसका कोई खास फ़ायदा नहीं है।

इस बीच, 14 जून की सुबह वियतनामनेट के पत्रकारों द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण से पता चला है कि जुलाई में हनोई - दा नांग मार्ग पर वियतनाम एयरलाइंस और वियतजेट एयर की रात (11:30 बजे) उड़ान और जल्दी (1:30 बजे - 2:00 बजे) वापसी के लिए सप्ताह के मध्य में टिकट की कीमत 2.4-2.5 मिलियन VND प्रति राउंड ट्रिप टिकट है, जो अभी भी काफी ज़्यादा है। उसी उड़ान के दिन, लेकिन अगर सही समय चुना जाए (दोपहर 2:00 बजे प्रस्थान, दोपहर 12:00 बजे वापसी), तो टिकट की कीमत 3-3.3 मिलियन VND है, जो उड़ान भरने के लिए देर तक जागने और जल्दी उठने की तुलना में केवल 600,000-700,000 VND ज़्यादा है।

श्री दात के अनुसार, यात्रा का समय काफी कम हो जाता है, जबकि पर्यटकों का मनोविज्ञान जल्दी जाना और देर से लौटना पसंद करता है, कोई भी देर से जाकर जल्दी लौटना नहीं चाहता।

इसके अलावा, कुछ मार्गों पर, उचित मूल्य केवल सितंबर के बाद की उड़ानों पर ही लागू होता है, जिसका अर्थ है कि एयरलाइंस केवल कम सीज़न के दौरान ही मांग को बढ़ावा देती हैं। सर्वोत्तम हवाई किराए अभी भी हर साल इसी अवधि की तुलना में 20% अधिक हैं, और कोई प्रचार भी नहीं है।

परिवहन मंत्रालय के नियमों के अनुसार, 1 मार्च, 2024 से लागू होने वाली हवाई टिकटों की नई अधिकतम कीमत, बेसिक इकोनॉमी क्लास पर लागू होगी। हालाँकि, श्री दात ने स्पष्ट रूप से कहा कि एयरलाइंस टिकटों को कई श्रेणियों में बाँटकर "कानून को दरकिनार" कर रही हैं ताकि वे निर्धारित अधिकतम सीमा से ज़्यादा कीमतें बढ़ा सकें।

यह मानते हुए कि छुट्टियां मनाने वाले लोग अभी भी घर जाने या रिश्तेदारों से मिलने के बजाय अधिक अनुकूल समय पर उड़ान भरने को प्राथमिकता देते हैं, एयरलाइन टिकट बुकिंग में विशेषज्ञता रखने वाली कंपनी वीबुकिंग के निदेशक श्री फाम वु बाओ ने उन कारणों की ओर भी ध्यान दिलाया कि ग्राहक शायद ही कभी रात की उड़ानें बुक करते हैं।

ऐसा इसलिए है क्योंकि पर्यटक हमेशा सुविधा और आराम को प्राथमिकता देते हैं। दरअसल, रात और सुबह जल्दी उड़ान भरने वाले हवाई टिकटों की कीमत वास्तव में सस्ती नहीं होती। शहर के केंद्र और हवाई अड्डे के बीच का संपर्क सुविधाजनक नहीं है, इसलिए रात में हवाई अड्डे पर पहुँचने वाले पर्यटकों को शहर के केंद्र तक परिवहन के लिए अधिक भुगतान करना पड़ सकता है।

आमतौर पर नोई बाई में, यदि ग्राहक दिन के समय कार सेवा बुक करते हैं या टैक्सी से घर जाते हैं, तो कीमत शाम या रात में कार बुक करने की तुलना में निश्चित रूप से सस्ती होगी।

उड़ानें बढ़ाने की अभी भी गुंजाइश है।

हालांकि, वियतनाम एयरलाइंस के प्रमुखों का मानना ​​है कि नई आदतें विकसित करके और रात्रिकालीन उड़ानों से यात्रा करके, उड़ानें बढ़ाने और पर्यटकों को आकर्षित करने की अभी भी गुंजाइश है। एयरलाइन ने विन्ग्रुप और सनग्रुप के साथ मिलकर ऐसे टूर शुरू किए हैं जिनमें रात्रिकालीन उड़ानें शामिल हैं, और पर्यटकों के लिए लागत कम करने हेतु 50% छूट या पहली रात मुफ़्त भी दी जा रही है।

पर्यटन सलाहकार बोर्ड (टीएबी) सचिवालय के प्रमुख श्री होआंग न्हान चिन्ह ने यह भी सुझाव दिया कि होटल व्यवसायों को लचीली चेक-इन और चेक-आउट नीतियां लागू करनी चाहिए; जिससे मेहमानों को कम हवाई किराए का लाभ उठाते हुए ऑफ-पीक घंटों के दौरान उड़ान भरने और वापस आने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके।

एयरलाइन टिकट कम 'हॉट' होते हैं, लेकिन आधी रात को यात्रा करें और मुर्गे के बाँग देने पर घर लौटें । सुबह यात्रा करने और दोपहर में होटल में चेक-इन करने के बजाय, कई यात्री शाम या रात में उड़ान भरकर सुबह जल्दी लौटना पसंद करते हैं। इसकी वजह यह है कि उचित हवाई किराए केवल इसी समयावधि में उपलब्ध होते हैं।

स्रोत: https://vietnamnet.vn/khach-it-di-choi-luc-nua-dem-e-am-ve-may-bay-chuyen-muon-2291367.html