आप हनोई से कैन थो के लिए वियतनाम एयरलाइंस की उड़ान ले सकते हैं, फिर हवाई अड्डे से एक कार किराए पर लेकर विन्ह लॉन्ग प्रांत के मांग थिट जिले तक 50 किमी की यात्रा कर सकते हैं, या हो ची मिन्ह सिटी से लगभग 150 किमी के लिए राजमार्ग ले सकते हैं।
"लाल साम्राज्य" कहे जाने वाले मांग थिट की सुंदरता, इसके गोलाकार भट्टों के अनूठे आकार और संरचनाओं तथा मेकांग डेल्टा के सुरम्य नदी और बागों के परिदृश्यों के सामंजस्यपूर्ण मिश्रण में निहित है।
माई फुओक कम्यून के काई कैन गांव में रहने वाले 70 वर्षीय अंकल ताम थान बताते हैं कि विन्ह लॉन्ग में ईंट और टाइल बनाने का पेशा लगभग 100 साल पहले यहां आए चीनी मूल के लोगों से शुरू हुआ था। इसका कारण संभवतः यहां पाई जाने वाली उच्च गुणवत्ता वाली मिट्टी है - जो ईंट और टाइल बनाने के लिए इस्तेमाल होने वाला मुख्य कच्चा माल है।
शायद यही कारण है कि मेकांग नदी के निचले हिस्से में स्थित मांग थिट क्षेत्र में ईंट भट्टों की संख्या सबसे अधिक है। सा डेक, बेन ट्रे और कैन थो जैसे अन्य क्षेत्रों में भी छिटपुट भट्टे हैं, लेकिन उनकी संख्या कुछ दर्जन से लेकर 200 भट्टों तक ही सीमित है।
ईंट और टाइल बनाने के रहस्य पीढ़ियों से चले आ रहे हैं, जिससे मांग थिट के परिवारों का जीवन समृद्ध हुआ है और अन्य प्रांतों के कई लोगों को रोजगार मिला है। 1990 के दशक में, मांग थिट में ईंट भट्टों की संख्या लगभग 3,000 तक पहुंच गई थी, जो मुख्य रूप से माई आन, माई फुओक, न्होन फु और होआ तिन्ह के चार कम्यूनों में केंद्रित थे, जिससे एक आकर्षक परिदृश्य का निर्माण हुआ।
हालांकि, 2000 के दशक के उत्तरार्ध से, ईंधन के लिए चावल के छिलके और मिट्टी जैसी स्थानीय सामग्रियां धीरे-धीरे महंगी होती जा रही हैं। 2010 से, स्थानीय अधिकारियों ने प्रतिकूल पर्यावरणीय प्रभाव आकलन के कारण पारंपरिक ईंट भट्टों को तोड़ना शुरू कर दिया।
अधिकांश युवा औद्योगिक क्षेत्रों में काम करने के लिए घर छोड़ देते हैं। ईंट भट्टों की संख्या में तेजी से कमी आई है; आज केवल लगभग 1,000 ही बचे हैं, जो अधिकतर थाई काई नहर क्षेत्र में केंद्रित हैं। जिन भट्टों से कभी धुआं निकलता था, उन पर अब खरपतवार और लताएं उग आई हैं। अब केवल कुछ ही भट्टे चालू हैं।
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