हनोई से आप कैन थो के लिए वियतनाम एयरलाइंस की उड़ान ले सकते हैं, हवाई अड्डे से कार किराए पर लेकर मंग थिट जिले, विन्ह लांग तक 50 किमी की यात्रा जारी रख सकते हैं, या हो ची मिन्ह सिटी से लगभग 150 किमी दूर राजमार्ग ले सकते हैं।
"लाल साम्राज्य" मंग थिट की सुंदरता अद्वितीय गोल भट्टों के आकार और संरचना और पश्चिम की आकर्षक नदी और उद्यान परिदृश्य के बीच की प्रतिध्वनि है।
माई फुओक कम्यून के कै कैन गांव में रहने वाले 70 वर्षीय अंकल ताम थान ने बताया कि विन्ह लांग में ईंट और टाइल बनाने का व्यवसाय चीनी लोगों से शुरू हुआ है, जो लगभग 100 साल पहले यहां आए थे, शायद इसलिए क्योंकि यहां ईंट और टाइल बनाने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली मुख्य सामग्री मिट्टी बहुत अच्छी गुणवत्ता की है।
शायद इसीलिए निचली मेकांग नदी के किनारे के इलाके में, मंग थिट इलाके में सबसे ज़्यादा ईंट भट्टे हैं। सा डेक, बेन ट्रे , कैन थो जैसे दूसरे इलाकों में भी ये बिखरे पड़े हैं, लेकिन इनका आकार कुछ दर्जन से लेकर 200 भट्टों तक ही है।
ईंट और टाइल बनाने का रहस्य पीढ़ी-दर-पीढ़ी आगे बढ़ता रहा है, जिससे मंग थिट के परिवारों को समृद्ध बनाने और दूसरे प्रांतों के कई लोगों के लिए रोज़गार के अवसर पैदा करने में मदद मिली है। 1990 के दशक में, मंग थिट में ईंट भट्टों की संख्या लगभग 3,000 तक पहुँच गई, जो माई एन, माई फुओक, नॉन फु और होआ तिन्ह के चार समुदायों में केंद्रित थे, जिससे एक प्रभावशाली परिदृश्य का निर्माण हुआ।
हालाँकि, 2000 के दशक के उत्तरार्ध से, ईंधन के लिए चावल की भूसी और मिट्टी जैसे स्थानीय कच्चे माल लगातार महंगे होते गए हैं। 2010 से, स्थानीय अधिकारियों ने नकारात्मक पर्यावरणीय प्रभाव आकलन के कारण कारीगर ईंट भट्टों को तोड़ना शुरू कर दिया है।
ज़्यादातर युवा औद्योगिक क्षेत्रों में काम करने के लिए घर छोड़कर चले गए। ईंट भट्टों की संख्या तेज़ी से कम होती गई, अब लगभग 1,000 भट्टे बचे हैं, जिनमें से ज़्यादातर थाय काई नहर क्षेत्र में केंद्रित हैं। धुआँ उगलते भट्टों पर अब खरपतवार और बेलें उग आई हैं। अब बहुत कम भट्टे ही चालू हैं।
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