उत्तरी हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन के लिए संभावित स्थानों का सर्वेक्षण।

योजना के अनुसार, बिन्ह थुआन से गुजरने वाली हाई-स्पीड रेलवे लाइन लगभग 156 किलोमीटर लंबी होगी, जिसमें दो आधुनिक स्टेशन होंगे और एक्सप्रेसवे और तटीय सड़कों से एकीकृत परिवहन संपर्क होंगे।

16 नवंबर की सुबह, बिन्ह थुआन प्रांत की पीपुल्स कमेटी से मिली जानकारी के अनुसार, प्रांतीय नेताओं ने प्रांत से गुजरने वाली उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के निर्माण स्थल का निरीक्षण किया था।

बिन्ह थुआन प्रांत से होकर गुजरने वाला उत्तर-दक्षिण उच्च गति रेलवे मार्ग (फोटो: परिवहन विभाग)।

सरकार ने उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए निवेश योजना अक्टूबर 2024 में राष्ट्रीय सभा के समक्ष प्रस्तुत की।

प्रारंभिक योजना के अनुसार, बिन्ह थुआन प्रांत से गुजरने वाला हाई-स्पीड रेलवे मार्ग लगभग 156 किलोमीटर लंबा होगा।

विशेष रूप से, दो रेलवे स्टेशन फान री स्टेशन (बाक बिन्ह जिले में) और फान थिएत स्टेशन पर स्थित हैं। इसके अतिरिक्त, चार रेलवे अवसंरचना रखरखाव स्टेशन योजनाबद्ध हैं।

सोंग फान स्टेशन को जोड़ने के प्रस्ताव के संबंध में, परिवहन मंत्रालय ने यह निर्धारित किया है कि यह एक संभावित स्टेशन है और शर्तों के अनुकूल होने पर निवेश आकर्षित करने के लिए प्रांतीय जन समिति को नियुक्त किया है।

फ़ान री स्टेशन फ़ान री कुआ शहर के केंद्र से लगभग 5 किमी, थाप चाम स्टेशन (निन्ह थुएन) से 66.7 किमी और फ़ान थियेट स्टेशन से 65.4 किमी दूर स्थित है।

उत्तर-दक्षिण उच्च गति वाली रेलवे लाइन 20 प्रांतों और शहरों से होकर गुजरती है, जो न्गोक होई स्टेशन (हनोई) से शुरू होकर थू थिएम स्टेशन (हो ची मिन्ह सिटी) पर समाप्त होती है।

फान री स्टेशन एक यात्री स्टेशन है जिसमें तीन कार्यात्मक क्षेत्र हैं: यात्रियों को लेने और छोड़ने के लिए एक सेवा क्षेत्र, एक प्लाजा और 6-8 हेक्टेयर क्षेत्र वाला एक पार्किंग स्थल; 10-15 हेक्टेयर क्षेत्र वाला एक सेवा और वाणिज्यिक क्षेत्र; और 250-300 हेक्टेयर क्षेत्र वाला एक शहरी सेवा क्षेत्र।

परियोजना के दायरे में, सार्वजनिक निवेश पूंजी का उपयोग उन कार्यात्मक क्षेत्रों में निवेश करने के लिए किया जाएगा जो सीधे अतिथियों के स्वागत और प्रस्थान से संबंधित हैं। सेवा और वाणिज्यिक उद्देश्यों से संबंधित भाग को स्थानीय अधिकारियों द्वारा निवेशकों को आकर्षित करके विकसित किया जाएगा।

स्टेशन को दो ऊंचे स्तरों, दो रैंप और दूसरे स्तर पर स्थित चार पटरियों के साथ डिजाइन किया गया है, जबकि प्रतीक्षा क्षेत्र पहले स्तर पर स्थित है।

पार्किंग क्षेत्र और स्टेशन प्लाजा की योजना स्टेशन के भूमि संग्रहण क्षेत्र के भीतर ही बनाई जाएगी और वहीं स्थित होंगे...

स्टेशन से जुड़ने वाले परिवहन मार्गों के संबंध में, स्थानीय अधिकारी निवेश करने की पर्याप्त क्षमता वाले रणनीतिक निवेशकों का चयन करेंगे और स्टेशन से जुड़ने वाले परिवहन मार्गों के निर्माण के लिए संसाधन आवंटित करेंगे।

बिन्ह थुआन प्रांत के उपाध्यक्ष श्री गुयेन होंग हाई (बाएं से दूसरे) बाक बिन्ह जिले में हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन का निरीक्षण करते हुए (फोटो: एन. फुओंग)।

निरीक्षण के दौरान, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष गुयेन होंग हाई ने कहा कि प्रांत से गुजरने वाली उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना, एक बार पूरी हो जाने पर, प्रांत के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में योगदान देगी।

उन्होंने संबंधित विभागों और एजेंसियों तथा बाक बिन्ह जिले की जन समिति से फान री स्टेशन को जोड़ने वाली सड़क के लिए योजना विकल्पों का अध्ययन करने का अनुरोध किया।

बाक बिन्ह जिले की क्षेत्रीय योजना में हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन के साथ एकीकृत शहरी नियोजन अनुसंधान। फान होआ कम्यून, फान री थान कम्यून और जिले की भूमि उपयोग योजना।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/khao-sat-vi-tri-xay-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-o-binh-thuan-192241116105623784.htm