हो ची मिन्ह सिटी एक्सप्रेसवे के पहले पैकेज का निर्माण शुरू

जैसा कि योजना बनाई गई है, हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे पर घटक परियोजना 2 "एक्सप्रेसवे पर आवासीय पहुंच सड़कों और ओवरपास के निर्माण में निवेश" का निर्माण 2 सितंबर को शुरू होगा।

5 मार्च को, यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (यातायात बोर्ड, हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे परियोजना के निवेशक) के निदेशक श्री लुओंग मिन्ह फुक से मिली जानकारी में कहा गया कि हो ची मिन्ह सिटी और तैय निन्ह प्रांत घटक परियोजनाओं का निर्माण शुरू करने के लिए तत्काल तैयारी कर रहे हैं।

हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई राजमार्ग का दृश्य।

तदनुसार, फरवरी और मार्च 2025 में, हो ची मिन्ह सिटी और ताय निन्ह सार्वजनिक-निजी भागीदारी पद्धति (बीओटी अनुबंध) के तहत हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे परियोजना (चरण 1) के मुआवजे, समर्थन और पुनर्वास कार्य को पूरा करने के लिए सीमाओं को चिह्नित करने और पार करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।

कुल 51 किलोमीटर लंबे इस पूरे मार्ग पर 3,029 चिह्न लगाए जाएँगे। हो ची मिन्ह सिटी और ताय निन्ह दो चरणों में चिह्न लगाएँगे।

पहले चरण में कुल 36.4 किमी लंबाई (कार्यभार का लगभग 70%) पर 2,102 खंभे लगाए गए। इनमें से, हो ची मिन्ह सिटी की ओर 1,083 खंभे और तै निन्ह प्रांत की ओर 1,019 खंभे लगाए गए।

श्री फुक ने कहा कि पहले चरण में, दो इकाइयां फरवरी 2025 से मार्कर स्थापित करेंगी, जिन्हें 15 मार्च से पहले पूरा किया जाना है। ये सीधे खंड हैं, तकनीकी रूप से जटिल नहीं हैं, और ज़ोनिंग योजनाओं के समायोजन से संबंधित नहीं हैं।

दूसरे चरण में, 14.16 किलोमीटर लंबे मार्ग पर कुल 927 पाइल हैं (कार्यभार का लगभग 30%)। इनमें से, हो ची मिन्ह सिटी में 126 पाइल और ताय निन्ह में 801 पाइल हैं। ये खंड ऐसे हैं जहाँ चौराहे हैं, जटिल तकनीकी कारक हैं, और ज़ोनिंग योजनाओं के समायोजन से संबंधित हैं... दोनों इलाकों में 15 मार्च से 31 मार्च तक कार्यान्वयन होगा।

हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे का प्रारंभिक बिंदु, कू ची ज़िले में रिंग रोड 3 को जोड़ता है। फोटो: माई क्विन

कू ची जिले (एचसीएमसी) में 11 कम्यूनों और ट्रांग बांग शहर के 3 वार्डों में भूमि अधिग्रहण और निकासी के लिए भूमि चिन्ह लगाने और मुआवजा सीमाएं सौंपने का कार्य; गो दाऊ जिले में 5 कम्यूनों; बेन काऊ जिले में 2 कम्यूनों में, तै निन्ह प्रांत में समानांतर रूप से किया जाएगा, ताकि स्थानीय लोगों को माप, गिनती, कानूनी दस्तावेजों को इकट्ठा करने के काम का समर्थन करने के लिए जुटाया जा सके... अगले चरण में।

श्री फुक ने आगे कहा कि हो ची मिन्ह सिटी के दो इलाकों के 21 कम्यून्स और वार्डों में मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास के लिए 31 मार्च से पहले सीमांकन और सीमा चिह्नांकन का काम पूरा होना, हो ची मिन्ह सिटी-मोक बाई एक्सप्रेसवे की प्रगति में एक महत्वपूर्ण मोड़ है; इससे लोगों में रुचि, समर्थन, आम सहमति और उत्साह पैदा होगा। इससे परियोजना के अगले चरणों की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए परिस्थितियाँ तैयार होंगी।

प्रगति के संबंध में, यह उम्मीद की जाती है कि दोनों इलाके 30 अप्रैल से पहले गिनती और माप का काम पूरा कर लेंगे; 30 जून से पहले पुनर्वास मुआवजा परियोजना को मंजूरी दे देंगे; घटक परियोजना 2 "एक्सप्रेसवे पर आवासीय पहुंच सड़कों और ओवरपास के निर्माण में निवेश" (बजट पूंजी का उपयोग करके निर्माण पैकेज) का निर्माण 2 सितंबर को शुरू करेंगे और घटक परियोजना 1 "हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे (चरण 1) के निर्माण में निवेश" का निर्माण जनवरी 2026 में शुरू करेंगे।

हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे खंड लोक हंग वार्ड, ट्रांग बैंग शहर, ताई निन्ह से होकर गुजरता है। फोटो: माई क्विन

इसके अलावा, यातायात विभाग 25 अप्रैल से हो ची मिन्ह सिटी और ताई निन्ह में बारूदी सुरंग हटाने का काम शुरू करने के लिए ताई निन्ह प्रांत के साथ समन्वय पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है।

इससे पहले, सार्वजनिक-निजी भागीदारी (बीओटी अनुबंध) पद्धति के तहत हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे (चरण 1) के निर्माण के लिए निवेश परियोजना को 4 घटक परियोजनाओं के साथ अगस्त 2024 में प्रधान मंत्री द्वारा अनुमोदित किया गया था।

विशेष रूप से, इसमें शामिल हैं: सार्वजनिक-निजी भागीदारी पद्धति के अंतर्गत हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे (चरण 1) के निर्माण के लिए निवेश परियोजना (घटक परियोजना 1); एक्सप्रेसवे पर आवासीय सड़कों और ओवरपासों के निर्माण में निवेश (घटक परियोजना 2); हो ची मिन्ह सिटी से होकर हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे खंड का मुआवजा, समर्थन और पुनर्वास (घटक परियोजना 3); तै निन्ह प्रांत से होकर हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे खंड का मुआवजा, समर्थन और पुनर्वास (घटक परियोजना 4)।

यह परियोजना 51 किलोमीटर लंबी है (हो ची मिन्ह सिटी से होकर जाने वाला भाग 24.7 किलोमीटर और ताय निन्ह प्रांत से होकर जाने वाला भाग 26.3 किलोमीटर है)। 6 लेन के पैमाने के साथ, पहले चरण में परियोजना 4 मानक लेन और 2 निरंतर आपातकालीन लेन में निवेश करेगी। पूरे मार्ग पर 6 लेन के पैमाने के अनुसार भूमि की निकासी एक साथ की जाएगी।

कुल परियोजना निवेश (ब्याज सहित) 19,617 बिलियन VND है, कार्यान्वयन अवधि 2024 से 2027 तक है।

यह उम्मीद की जाती है कि घटक परियोजना 2, 3, 4 की व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट अप्रैल 2025 में स्वीकृत हो जाएगी; घटक परियोजना 1 की व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट मई 2025 में स्वीकृत हो जाएगी।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-goi-thau-tien-cao-toc-tphcm-moc-bai-vao-2-9-192250305181246104.htm