डोंग थाप प्रांत से होकर गुजरने वाले पहले एक्सप्रेसवे का निर्माण शुरू हुआ

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25 जून की सुबह, डोंग थाप पीपुल्स कमेटी ने परिवहन मंत्रालय और तिएन गियांग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के साथ समन्वय करके काओ लान्ह-एन हू एक्सप्रेसवे के भूमिपूजन समारोह का आयोजन किया।

भूमिपूजन समारोह में उप प्रधानमंत्री ट्रान लू क्वांग, कृषि एवं ग्रामीण विकास मंत्री ले मिन्ह होआन... तथा मेकांग डेल्टा के प्रांतों और शहरों के नेता उपस्थित थे।

काओ लान्ह - एन हू एक्सप्रेसवे लगभग 27.43 किमी लंबा है; इसका प्रारंभिक बिंदु डोंग थाप प्रांत के काओ लान्ह जिले में माई एन - काओ लान्ह एक्सप्रेसवे को जोड़ता है; इसका अंतिम बिंदु तिएन गियांग प्रांत के कै बे जिले में ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे को जोड़ता है।

फोकस - डोंग थाप प्रांत से गुजरने वाले पहले एक्सप्रेसवे का शिलान्यास — भूमिपूजन समारोह में उपस्थित प्रतिनिधिगण।

काओ लान्ह-आन हू एक्सप्रेसवे परियोजना दो घटकों में विभाजित है: घटक 1, 16 किमी लंबा, किमी 0 से किमी 16+000 तक, पूरी तरह से डोंग थाप प्रांत में स्थित, जिसमें कुल निवेश 3,600 अरब वीएनडी से अधिक है; घटक 2, किमी 16+000 से किमी 27+430 तक, 11.4 किमी लंबा, तिएन गियांग और डोंग थाप प्रांतों में स्थित, जिसमें कुल निवेश 2,200 अरब वीएनडी से अधिक है। परियोजना का कुल निवेश लगभग 5,800 अरब वीएनडी है।

परियोजना के घटक 1 में परियोजना क्षेत्र में 533 परिवार हैं, जिनका पुनर्प्राप्त भूमि क्षेत्र 101 हेक्टेयर से अधिक है। परियोजना क्षेत्र के 100% परिवार प्रांत से गुजरने वाले पहले एक्सप्रेसवे के निर्माण की नीति से अत्यधिक सहमत हैं।

फोकस - डोंग थाप प्रांत से गुजरने वाले पहले एक्सप्रेसवे का निर्माण शुरू हुआ (चित्र 2)। — परियोजना भूमिपूजन समारोह.

यह मार्ग मुख्य रूप से मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 30 के समानांतर चलता है, जो माई एन - काओ लान्ह एक्सप्रेसवे (किमी0+00) के साथ चौराहे से शुरू होकर दक्षिण-पूर्व दिशा में जाता है, माई थो शहर से लगभग 1.7 किमी दूर डीटी.847 (किमी2+018) को पार करता है, फिर पूर्व दिशा में जाकर प्रांतीय सड़क डीटी.850 को पार करता है और डीटी.850 चौराहे (किमी16+00) से जुड़ता है।

फोकस - डोंग थाप प्रांत से गुजरने वाले पहले एक्सप्रेसवे का निर्माण शुरू हुआ (चित्र 3)। — काओ लान्ह-एन हू एक्सप्रेसवे का भूमिपूजन समारोह।

परियोजना का उद्देश्य मेकांग डेल्टा क्षेत्र में क्षैतिज अक्ष बनाना और धीरे-धीरे एक्सप्रेसवे का एक नेटवर्क बनाना है, जो ऊर्ध्वाधर एक्सप्रेसवे को जोड़ेगा, मेकांग डेल्टा क्षेत्र के महत्वपूर्ण क्षैतिज अक्ष गलियारे पर परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने में योगदान देगा; एक समकालिक तकनीकी और सामाजिक अवसंरचना प्रणाली के साथ क्षेत्रीय विकास के लिए स्थान बनाएगा, आर्थिक केंद्रों, अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वारों और बंदरगाहों को जोड़ेगा; प्रतिस्पर्धा में सुधार करेगा, कनेक्टिविटी के लिए एक प्रेरक शक्ति का निर्माण करेगा, सहयोग और क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा देगा; राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा, भूख उन्मूलन और गरीबी में कमी सुनिश्चित करने में योगदान देगा; 13वीं राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव के अनुसार सामाजिक-आर्थिक विकास लक्ष्यों और रणनीतियों को धीरे-धीरे सफलतापूर्वक लागू करेगा।

फोकस - डोंग थाप प्रांत से गुजरने वाले पहले एक्सप्रेसवे का निर्माण शुरू हुआ (चित्र 4)। — काओ लान्ह- एन हू एक्सप्रेसवे परियोजना।

पूरा होने पर, काओ लान्ह - अन हू एक्सप्रेसवे पूर्व में अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से जुड़ेगा, जिसमें शामिल हैं: हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन - कैन थो - का मऊ। पश्चिम में, यह निर्माणाधीन उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से जुड़ेगा, जिसमें शामिल हैं: हो ची मिन्ह रोड - माई एन - काओ लान्ह - लो ते - राच सोई।

पूर्ण हो चुके चरण के क्रॉस-सेक्शन का पैमाना 4-लेन राजमार्ग के मानकों को पूरा करता है। चरण 1 के क्रॉस-सेक्शन को सीमित 4-लेन निवेश पैमाने में विभाजित किया गया है, जिसकी सड़क की चौड़ाई 17 मीटर और परिचालन गति 80 किमी/घंटा है।

परियोजना कार्यान्वयन अवधि 2022 से 2027 के अंत तक।

थान लाम

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स्रोत