दक्षिण-पूर्व को "उड़ान भरने" के लिए संसाधनों को खोलना

(सीपीवी) - हाल के वर्षों में, दक्षिण-पूर्व क्षेत्र के इलाकों ने अर्थव्यवस्था और समाज के संदर्भ में उल्लेखनीय और व्यापक वृद्धि और विकास किया है, और यह देश का सबसे गतिशील आर्थिक क्षेत्र बन गया है। क्षेत्र के इलाकों के निरंतर प्रयासों के साथ-साथ, केंद्र सरकार और सरकार ने भी इस विकास को बढ़ावा देने के लिए कई नीतियाँ जारी की हैं, जिससे दक्षिण-पूर्व क्षेत्र को "उड़ान भरने" और ऊँची उड़ान भरने में मदद मिली है।

दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र में 6 प्रांत और शहर शामिल हैं: हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई, बिन्ह डुओंग, बा रिया - वुंग ताऊ , बिन्ह फुओक, तै निन्ह, जिनका क्षेत्रफल 23,560 वर्ग किमी से अधिक है और जनसंख्या 18.7 मिलियन से अधिक है (जो 2021 में क्षेत्रफल का लगभग 9% और देश की जनसंख्या का 20% है)। यह देश का सबसे गतिशील आर्थिक क्षेत्र है और इसकी आर्थिक विकास दर उच्च है, जो नियमित रूप से देश के सकल घरेलू उत्पाद में 30% से अधिक का योगदान देता है।

इस क्षेत्र का केन्द्र हो ची मिन्ह शहर है - जो अर्थव्यवस्था, संस्कृति, शिक्षा -प्रशिक्षण, विज्ञान और प्रौद्योगिकी का एक प्रमुख केन्द्र है, तथा अंतर्राष्ट्रीय आदान-प्रदान और एकीकरण का केन्द्र है, जिसका इस क्षेत्र और पूरे देश में बहुत आकर्षण और प्रभाव है।

यह आकलन किया जा सकता है कि दक्षिण-पूर्व क्षेत्र संसाधनों के सबसे बड़े संकेन्द्रण वाला स्थान है और देश में विकास का उच्चतम स्तर है, जो आने वाले समय में विकास की सफलताओं के लिए एक महत्वपूर्ण आधार है।

हालाँकि, हाल ही में, क्षेत्र की विकास दर में मंदी के संकेत मिले हैं, खासकर 2024 के पहले महीनों में, जब क्षेत्र की आर्थिक विकास दर राष्ट्रीय औसत से कम है। इसके साथ ही, देश के सकल घरेलू उत्पाद में क्षेत्र का योगदान नीचे की ओर है। दक्षिण-पूर्व क्षेत्र को कई कठिनाइयों और चुनौतियों का भी सामना करना पड़ रहा है जैसे यातायात की भीड़, बुनियादी ढांचे की कमी, बाढ़, जलवायु परिवर्तन की प्रतिक्रिया... वास्तविकता से देखें तो, विशेषज्ञों का कहना है कि क्षेत्र की क्षमता और लाभ अभी भी बहुत हैं, लेकिन हमने उनका पूरी तरह से दोहन नहीं किया है। यदि हम चाहते हैं कि क्षेत्र में सफलता मिले, तो हमें पुनर्गठन करना होगा, नए स्थान बनाने होंगे, ताकि क्षेत्र के अधिक स्थायी रूप से विकसित होने की गुंजाइश हो। विशेष रूप से, प्रत्येक इलाके के विकास संसाधनों की सीमाओं पर काबू पाने और उनकी भरपाई करते हुए, शक्तियों को अधिकतम करने के आधार पर विकास तालमेल बनाने के लिए क्षेत्रीय संपर्क पर विशेष ध्यान दिया जाता है।

उदाहरण के लिए, हो ची मिन्ह सिटी विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी तथा उच्च-गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों के प्रशिक्षण में अग्रणी है, एक अंतरराष्ट्रीय व्यापार केंद्र है, लेकिन औद्योगिक पार्कों और श्रमिकों के लिए आवासीय क्षेत्रों के विकास हेतु भूमि निधि और बुनियादी ढाँचा सीमित है। या, बा रिया-वुंग ताऊ समुद्री पर्यटन और गहरे पानी के बंदरगाहों में अग्रणी है, लेकिन यातायात की भीड़ के कारण इस क्षेत्र के स्थानीय लोगों से संपर्क सीमित है। यदि स्थानीय लोग एक-दूसरे से जुड़ सकते हैं, तो वे एक-दूसरे के संसाधनों को बढ़ाने में योगदान देंगे, और एक साझा लक्ष्य के लिए मिलकर विकास करेंगे...

हो ची मिन्ह सिटी वह स्थान होगा जो उत्पादकता और आर्थिक प्रतिस्पर्धा में सफलता हासिल करेगा।

इसके लिए और अधिक कानूनी गलियारे और अधिक खुले तंत्र बनाने की आवश्यकता है। विशेष रूप से, क्षेत्र के स्थानीय लोगों को विकास प्रक्रिया में प्रत्येक क्षेत्र की शक्तियों का दोहन करने और सीमाओं को दूर करने के लिए सक्रिय और रचनात्मक रूप से प्रत्येक क्षेत्र में अच्छे संपर्क मॉडल खोजने की आवश्यकता है।

दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र को न केवल एक साझा तंत्र की आवश्यकता है, बल्कि एक विशिष्ट साझा तंत्र की भी आवश्यकता है। निकट भविष्य में, हो ची मिन्ह सिटी पर लागू संकल्प 98 के तहत विशिष्ट तंत्र और नीतियों को संयुक्त परियोजनाओं के कार्यान्वयन के दौरान क्षेत्र के अन्य इलाकों में भी लागू किया जा सकता है।

दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र में, क्षेत्रीय संपर्क की प्रभावशीलता को बढ़ावा देने के लिए सबसे महत्वपूर्ण मुद्दा परिवहन संपर्क है। परिवहन संपर्क का अच्छा कार्यान्वयन पूरे क्षेत्र के विकास को बढ़ावा देगा। परिवहन विकास संपर्क केवल सड़क नेटवर्क का विकास ही नहीं है, बल्कि संपूर्ण परिवहन प्रणाली का समकालिक विकास भी है, जिसमें शामिल हैं: सड़क, रेलमार्ग, जलमार्ग, हवाई अड्डा, बंदरगाह, विशेष रूप से स्थानीय क्षेत्रों को आपस में जोड़ने वाले राजमार्ग और रेलमार्ग नेटवर्क का विकास।

वर्तमान में, दक्षिण-पूर्व क्षेत्र कई इलाकों से संबंधित प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की एक श्रृंखला को कार्यान्वित कर रहा है, जैसे कि रिंग रोड 3, रिंग रोड 4, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे, हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई, लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, हो ची मिन्ह सिटी को डोंग नाई और बिन्ह डुओंग से जोड़ने वाली शहरी रेलवे...

आने वाले समय में संपूर्ण क्षेत्र के मजबूत विकास को बढ़ावा देने के लिए ये महत्वपूर्ण कारक, प्रेरक शक्तियां और ताकतें होंगी।

बिन्ह डुओंग इनोवेशन ज़ोन का एक कोना।

क्षेत्र के स्थानीय लोगों के निरंतर प्रयासों के साथ-साथ, केंद्र सरकार और सरकार ने भी इस विकास को बढ़ावा देने के लिए कई नीतियां जारी की हैं, जिससे दक्षिण-पूर्व क्षेत्र को "उड़ान भरने" और ऊंची उड़ान भरने में मदद मिली है।

सामाजिक-आर्थिक विकास पर पोलित ब्यूरो के 7 अक्टूबर, 2022 के संकल्प संख्या 24-एनक्यू/टीडब्ल्यू और 2045 के दृष्टिकोण के साथ 2030 तक दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करना; संकल्प 24 को लागू करने के लिए सरकार के एक्शन प्रोग्राम पर 23 नवंबर, 2022 के संकल्प 154/एनक्यू-सीपी ने कनेक्शन प्रक्रिया में बाधा डालने वाली बाधाओं और बाधाओं को दूर करने के लिए दिशा-निर्देश खोले हैं, जबकि पूरे देश के नवाचार और विकास में इस गतिशील, रचनात्मक और अग्रणी भूमि के लिए नए अवसर पैदा किए हैं।

विशेष रूप से, 4 मई 2024 को, प्रधान मंत्री ने 2050 के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए दक्षिण-पूर्व क्षेत्रीय योजना को मंजूरी देते हुए निर्णय संख्या 370/QD-TTg पर हस्ताक्षर किए और जारी किया। फिर, पिछले हफ्ते, उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा ने 2050 के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए दक्षिण-पूर्व क्षेत्रीय योजना को लागू करने की योजना को प्रख्यापित करने पर निर्णय संख्या 1325/QD-TTg पर हस्ताक्षर किए, जिससे क्षेत्रीय योजना के कार्यान्वयन के लिए एक स्पष्ट और विशिष्ट रोडमैप सुनिश्चित करने में मदद मिली, जिससे प्रभावशीलता सुनिश्चित हुई।

योजना की मुख्य सामग्री में कार्यों के प्रमुख समूह निर्धारित किए गए हैं जैसे: आधुनिकीकरण की दिशा में क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था के पुनर्गठन को बढ़ावा देना, विज्ञान और प्रौद्योगिकी, नवाचार, डिजिटल अर्थव्यवस्था, साझा अर्थव्यवस्था, हरित अर्थव्यवस्था और परिपत्र अर्थव्यवस्था पर ध्यान केंद्रित करना; उच्च तकनीक उद्योगों, उच्च अंत और उच्च गुणवत्ता वाले सेवा उद्योगों के विकास में अग्रणी भूमिका निभाना; समकालिक और आधुनिक बुनियादी ढांचे का विकास करना; शहरी प्रणालियों का निर्माण और विकास करना; सामाजिक क्षेत्रों का विकास करना; संसाधनों का प्रबंधन और जलवायु परिवर्तन का जवाब देना; विदेशी आर्थिक संबंध और क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय सहयोग विकसित करना...

इसके साथ ही, हाल ही में प्रधानमंत्री ने क्षेत्र के विभिन्न स्थानों के लिए स्पष्ट लक्ष्य, विषय-वस्तु और विकास रोडमैप के साथ विशिष्ट विकास योजनाओं को मंजूरी दी है।

इन सामान्य और विशिष्ट योजनाओं को बाधाओं और रुकावटों को दूर करने, संसाधनों को खोलने और दक्षिण-पूर्व क्षेत्र के मज़बूत विकास के लिए महत्वपूर्ण आधार माना जा सकता है। हाल ही में एक बयान में, योजना और निवेश मंत्री गुयेन ची डुंग ने कहा कि दक्षिण-पूर्व क्षेत्रीय योजना भविष्य में इस क्षेत्र में नए अवसर और नए मूल्य लाएगी, जैसे एक संकुचित झरना जो अब मुक्त हो गया है और बहुत मज़बूती से विकसित हो रहा है, जिससे विशाल संसाधन मुक्त हो रहे हैं।

मंत्री महोदय ने यह भी कहा कि हमने इस योजना का स्तर ऊंचा उठाया है; क्षेत्र के साथ-साथ हो ची मिन्ह सिटी का नया मिशन निर्धारित किया है कि इसका विकास अधिक उच्च, अधिक उत्कृष्ट तथा पूर्णतः साध्य हो।

पूरा होने पर, लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा एक महत्वपूर्ण व्यापार प्रवेशद्वार बन जाएगा, जो राष्ट्रीय और क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने में योगदान देगा।

इन समस्याओं का सामना करते हुए, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने दीर्घकालिक मुद्दों को सुलझाने और उनसे निपटने के लिए वर्तमान परिस्थितियों में रचनात्मकता का प्रयोग करने की आवश्यकता पर बल दिया। व्यवहार में आने वाली बाधाओं और कानूनी समस्याओं की समीक्षा करके केंद्रीय मंत्रालयों और शाखाओं के साथ मिलकर कई कानूनों में संशोधन प्रस्तावित किए जाएँगे।

प्रधानमंत्री ने कहा कि निजी निवेश को बढ़ावा देने और समाज के सभी संसाधनों को सक्रिय करने के लिए सार्वजनिक निवेश पूँजी के वितरण में तेज़ी लाना ज़रूरी है। साथ ही, तीन पारंपरिक विकास कारकों (निवेश, निर्यात, उपभोग) को बढ़ावा देने और नए विकास कारकों (जैसे डिजिटल परिवर्तन, हरित परिवर्तन, साझा अर्थव्यवस्था, ज्ञान अर्थव्यवस्था, सेमीकंडक्टर चिप्स, एआई, आदि) को बढ़ावा देने पर ध्यान केंद्रित करना होगा।

यह कहा जा सकता है कि ऐसी नई सोच और नई दृष्टि के साथ, हमारे पास नए अवसर और नए मूल्य होंगे। साथ ही, हमारा मानना ​​है कि दक्षिण-पूर्व क्षेत्र दृढ़ता से, वास्तव में सफल और उत्कृष्ट रूप से विकसित होगा। 2030 तक लक्ष्य यह है कि दक्षिण-पूर्व क्षेत्र विकसित उद्योग के साथ एक सभ्य, आधुनिक क्षेत्र बन जाए, उच्च आय सीमा को पार कर जाए, देश का नेतृत्व करने वाले लोगों का भौतिक और आध्यात्मिक जीवन; देश का सबसे बड़ा विकास इंजन क्षेत्र, गतिशील विकास, उच्च विकास दर। दक्षिण-पूर्व डिजिटल अर्थव्यवस्था, डिजिटल समाज, पूरे देश का आर्थिक, वित्तीय, वाणिज्यिक, सांस्कृतिक, शैक्षिक, वैज्ञानिक और तकनीकी केंद्र का इंजन होगा; एक अंतरराष्ट्रीय वित्तीय केंद्र, जहाँ अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय संस्थान और दुनिया के बड़े आर्थिक समूह इकट्ठा होते हैं; दक्षिण पूर्व एशिया क्षेत्र में एक प्रमुख स्थान रखता है और एशिया क्षेत्र के प्रमुख शहरों के बराबर विकसित होता है।

स्रोत: https://dangcongsan.vn/kinh-te/khoi-thong-nguon-luc-de-dong-nam-bo-cat-canh-683008.html