सुबह 3 बजे, जब केप हवाई अड्डे का विशाल स्थान अभी भी अंधेरे में था, एसयू-30एमके2, एल-39एनजी और याक-130 विमानों के प्रशिक्षण उड़ान दल के गठन की तैयारी का माहौल बहुत ही रोमांचक था।

तीनों जेट विमानों के पार्किंग क्षेत्र जगमगा रहे थे। रेजिमेंटों के सैकड़ों अधिकारी और तकनीकी-लॉजिस्टिक कर्मचारी, बड़ी संख्या में विशेष वाहनों और मशीनों के साथ, तैयारी के लिए मैदान में मौजूद थे। बिजली, गैस और गैसोलीन इंजनों की आवाज़ें तेज़ी से गूंज रही थीं। तकनीशियनों की टीमें सभी विमानन इंजीनियरिंग क्षेत्रों में विमान के हर पैरामीटर की बारीकी से जाँच कर रही थीं, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उड़ान योजना के अनुसार, प्रभावी और पूरी तरह से सुरक्षित रूप से संपन्न हो।

रेजिमेंट 910 (वायु सेना अधिकारी स्कूल) के युवा पायलट हवा में उड़ान प्रशिक्षण के बाद।

रेजिमेंट 927 (डिवीजन 371) के कमांडर कर्नल गुयेन क्वांग हाई और स्क्वाड्रन 2 के स्क्वाड्रन कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल वु गुयेन होंग कुओंग द्वारा संचालित मौसम संबंधी टोही उड़ान के उड़ान भरने और उड़ान दल की तैनाती के लिए अनुकूल मौसम की स्थिति की रिपोर्ट देने के बाद, उड़ान कार्य असाइनमेंट सम्मेलन जल्दी से आयोजित किया गया। इसके तुरंत बाद, पायलटों ने अपने दबाव-रोधी सूट पहने और तकनीकी बल से लड़ाकू विमानों की डिलीवरी प्राप्त की...

जैसे-जैसे दर्जनों जेट इंजन गर्जना करते हुए रनवे पर उड़ान भरने के लिए तैयार होकर सरक रहे थे, गर्मी मिनट दर मिनट बढ़ती जा रही थी। सबसे पहले पाँच SU-30MK2 "किंग कोबरा" दो-दो के समूह में उड़ान भरते हुए, भोर होते ही बहादुरी से आसमान में घुल-मिल गए। इसके तुरंत बाद, चार L-39NG विमानों और छह याक-130 विमानों का समूह, फ्लाइट कमांडर के नेतृत्व में एक के बाद एक उड़ान भरने लगा।

युद्धाभ्यास, ऊँचाई हासिल करने और उड़ान पथ को स्थिर करने के बाद, विमान समूह में शामिल हो गए, नीचे उतरे, और (काल्पनिक) ग्रैंडस्टैंड क्षेत्र के ऊपर उड़ान भरने के लिए एक समूह बनाया। 5 SU-30MK2 विमानों ने एक शक्तिशाली तीर का आकार बनाया, ग्रैंडस्टैंड के ऊपर से ग्लाइड करते हुए, इंजनों की बढ़ती शक्ति की आवाज़ अंतरिक्ष को चीरती हुई प्रतीत हुई। 4 L-39NG विमानों ने सीढ़ी का आकार बनाया, सुबह की धूप में हल्के से ग्लाइड करते हुए। इसके तुरंत बाद, 6 याक-130 लड़ाकू प्रशिक्षण विमानों के समूह ने एक समद्विबाहु त्रिभुज बनाया और बहादुरी से प्रवेश किया... इन सबने एक प्रभावशाली प्रदर्शन किया, जिसमें उपकरणों से लेकर उड़ान तकनीकों के स्तर तक की शक्ति और शक्तिशाली जेट वायु सेना के उत्तम समन्वय का प्रदर्शन किया गया।

दो एसयू-30एमके2 विमानों का एक स्क्वाड्रन इस मिशन को अंजाम देने के लिए रवाना हुआ।

प्रशिक्षण उड़ानें पूरी करने के बाद लैंडिंग करते हुए, रेजिमेंट 910 (एयर फोर्स ऑफिसर स्कूल) के स्क्वाड्रन 2 के स्क्वाड्रन लीडर, कैप्टन फान हियू थुआन ने कहा: "यह पहली बार है जब मैंने देश के एक महत्वपूर्ण कार्यक्रम में एक नए, आधुनिक एल-39एनजी विमान पर एक जश्न की उड़ान में भाग लिया है, जिसे अभी-अभी सुसज्जित किया गया है। यूनिट के पायलट और मैं सम्मान और जिम्मेदारी के बारे में बहुत जागरूक हैं, लगातार सक्रिय रूप से प्रशिक्षण ले रहे हैं, अपनी योग्यता, उड़ान तकनीकों और बड़े फॉर्मेशनों को उड़ाने के अनुभव में सुधार कर रहे हैं।

केप हवाई अड्डे के क्षेत्र में कार्य करते समय, हालांकि हमें कुछ कठिनाइयों का सामना करना पड़ा जैसे कि सुबह के समय बादल छाए रहने से अवलोकन दूरी प्रभावित हुई, केप हवाई अड्डा एक ऐसा स्थान है जहां विभिन्न प्रकार के जेट उपकरणों की मिश्रित प्रशिक्षण गतिविधियां केंद्रित होती हैं...; लेकिन दृढ़ संकल्प और निरंतर सीखने की भावना के साथ, हमने गठन में संख्याओं के बीच, आगे और पीछे के केबिन की स्थिति के बीच बारीकी से समन्वय किया, सीढ़ी गठन में उड़ानें तेजी से परिपूर्ण हुईं और अधिक प्रभावशाली दिखाई दीं।

6 याक-130 विमान समद्विबाहु त्रिभुज में व्यवस्थित।

डिवीजन 371 के डिवीजन कमांडर कर्नल गुयेन वान थिएन के साथ बात करते हुए, हमें पता चला कि: वरिष्ठों से निर्देश प्राप्त करने के तुरंत बाद, डिवीजन ने तत्काल एक योजना विकसित की और अपने घटकों, विशेष रूप से पायलट बल के लिए प्रशिक्षण का आयोजन किया; उसी समय, केप हवाई अड्डे पर प्रशिक्षण में समन्वय करने के लिए मित्र इकाइयों के साथ समन्वय किया; इकाइयों के उड़ान मिशनों के लिए अच्छे रसद-तकनीकी कार्य, रडार जानकारी और प्रकाश व्यवस्था सुनिश्चित की; व्याख्यान और अनुभव साझा करने का आयोजन किया, वरिष्ठों द्वारा आवश्यक सामग्री को तुरंत पूरक बनाया।

अब तक, विषय-वस्तु, कार्यक्रम, उड़ान प्रशिक्षण और संयुक्त प्रशिक्षण योजनाएँ सभी सख्ती और वैज्ञानिक तरीके से कार्यान्वित की गई हैं। 100% अधिकारी और सैनिक, विशेष रूप से पायलट और जो सीधे तौर पर कार्य करने में शामिल हैं, उन्हें कार्यों की पूरी समझ है; उनकी मानसिकता अच्छी है, वे अनुशासन का सख्ती से पालन करते हैं, और कार्यों को करने में उनका दृढ़ संकल्प उच्च है।

मिशन में भाग लेने वाले सभी पायलटों को अच्छे स्तर पर प्रशिक्षित, प्रशिक्षित और परखा गया है। वायु सेना अगस्त क्रांति की आगामी 80वीं वर्षगांठ और वियतनाम समाजवादी गणराज्य के राष्ट्रीय दिवस पर प्रारंभिक समीक्षा, सामान्य पूर्वाभ्यास और उत्सवी उड़ान के लिए तैयार है, और जनता तथा अंतर्राष्ट्रीय मित्रों के लिए अपनी सेना की शक्ति का प्रदर्शन करते हुए एक शानदार हवाई परेड प्रस्तुत करने के लिए दृढ़ संकल्प है।

लेख और तस्वीरें: बिच फुओंग - फ़ान हाओ

    स्रोत: https://www.qdnd.vn/80-nam-cach-mang-thang-tam-va-quoc-khanh-2-9/khong-quan-phan-luc-no-luc-chuan-bi-bay-trong-ngay-dai-le-839958