पंजीकरण शुल्क कम करने की नीति के कारण कार बाजार को प्रोत्साहन

(पीएलवीएन) - घरेलू स्तर पर असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी की नीति से कई घरेलू रूप से असेंबल की गई कारों को फायदा हुआ है। इस नीति की समाप्ति (30 नवंबर) में अब कुछ ही दिन बचे हैं, क्या कार बाजार में जोरदार वृद्धि होगी?

11/26/2024 05:54

पंजीकरण शुल्क में कमी के दौर में ऑटोमोबाइल बाज़ार फल-फूल रहा है। (चित्र: TCCT)

(पीएलवीएन) - घरेलू स्तर पर असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी की नीति से कई घरेलू रूप से असेंबल की गई कारों को फायदा हुआ है। इस नीति की समाप्ति (30 नवंबर) में अब कुछ ही दिन बचे हैं, क्या कार बाजार में जोरदार वृद्धि होगी?

वियतनाम ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (VAMA) द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी के बाद, घरेलू रूप से असेंबल की गई कारों की बिक्री पिछले महीनों की तुलना में काफी बढ़ गई है और आयातित कारों से भी आगे निकल गई है। विशेष रूप से, घरेलू रूप से असेंबल की गई कारों की बिक्री सितंबर और अक्टूबर में आसमान छू रही है, सितंबर 2024 में 62% और अक्टूबर 2024 में 8% की वृद्धि दर के साथ।

इससे 2024 के 10 महीनों के बाद घरेलू रूप से असेंबल की गई कारों की कुल बिक्री 134,754 वाहनों तक पहुँचने में मदद मिली, जिससे पहली बार आयातित कारों की बिक्री (129,590 वाहनों तक पहुँच) को पार कर गई। यह परिणाम वियतनामी ग्राहकों के कार खरीदने के निर्णयों पर पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी की नीति के सकारात्मक प्रभाव के साथ-साथ आकर्षण को भी दर्शाता है।

वीएएमए के अनुसार, पिछले दो महीनों में पंजीकरण शुल्क में कमी की नीति से लाभान्वित होने वाले पांच कार मॉडलों में माज़दा सीएक्स-5 (3,864 कारें), टोयोटा वियोस (3,599 कारें), होंडा सिटी (3,260 कारें), फोर्ड रेंजर (2,801 कारें) और हुंडई एक्सेंट (2,715 कारें) शामिल हैं।

VAMA के प्रतिनिधि ने बिक्री के आंकड़ों का विश्लेषण किया और पाया कि ऑटोमोबाइल बाजार, खासकर घरेलू रूप से असेंबल किए गए ऑटोमोबाइल, पिछले 2 महीनों में लगातार बढ़ रहे हैं। विशेष रूप से, सितंबर 2024 में - पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी की नीति लागू होने के पहले महीने में, VAMA सदस्यों की बिक्री में भारी वृद्धि हुई, जो पिछले महीनों के औसतन 25,000 से बढ़कर 36,000 से अधिक हो गई। इनमें से, सितंबर में घरेलू रूप से असेंबल किए गए वाहनों की बिक्री 19,500 वाहनों तक पहुँच गई, जो पिछले महीने की तुलना में 62% अधिक है, और आयातित वाहनों की बिक्री 17,085 वाहन रही, जो पिछले महीने की तुलना में 30% अधिक है।

अक्टूबर 2024 तक, VAMA सदस्यों ने ऑटोमोबाइल बाजार की विकास गति का आनंद लेना जारी रखा जब बिक्री में लगभग 39,000 वाहनों की बिक्री के साथ वृद्धि जारी रही, जो सितंबर 2024 की तुलना में 6% की वृद्धि थी। जिसमें से, अक्टूबर में घरेलू रूप से इकट्ठे वाहनों की बिक्री 21,113 वाहनों तक पहुंच गई, जो पिछले महीने की तुलना में 8% की वृद्धि थी और पूरी तरह से आयातित वाहनों की बिक्री 17,648 वाहन थी, जो पिछले महीने की तुलना में 3% की वृद्धि थी।

2024 के 9 महीनों के बाद कुल आँकड़ों की गणना करने पर, घरेलू रूप से असेंबल किए गए वाहनों की बिक्री में पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 7.5% की कमी आई, जबकि आयातित वाहनों की बिक्री में 28.5% की वृद्धि हुई। इसी प्रकार, अक्टूबर 2024 के अंत तक, घरेलू रूप से असेंबल किए गए वाहनों की बिक्री में पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 3% की कमी आई, जबकि आयातित वाहनों की बिक्री में 35% की वृद्धि हुई। VAMA के एक प्रतिनिधि ने कहा, "इससे यह साबित होता है कि पंजीकरण शुल्क कम करने से पहले के बाज़ार की तुलना में असेंबल किए गए वाहनों की संख्या बढ़ी है, हालाँकि, बाज़ार की कुछ कठिनाइयों के कारण इसी अवधि की तुलना में कुल बिक्री में कमी आई है।"

हुंडई काऊ डिएन शोरूम ( हनोई ) के एक प्रतिनिधि ने बताया कि इस कंपनी (हुंडई VAMA का सदस्य नहीं है) की घरेलू रूप से असेंबल और निर्मित कारों के लिए बाज़ार में कुछ कठिनाइयाँ थीं क्योंकि पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी की नीति लागू होने के दौरान "छोटी 4-5 सीट वाली कारें बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं थीं"। हालाँकि, कंपनी की 7-सीट कारों (घरेलू रूप से असेंबल) की बिक्री में पिछली अवधि की तुलना में वृद्धि हुई, लेकिन यह वृद्धि महत्वपूर्ण नहीं थी।

इस बीच, टोयोटा के एक प्रतिनिधि थान ज़ुआन ने बताया कि पंजीकरण शुल्क में कमी की अवधि के दौरान बेची गई कारों की संख्या में लगातार लगभग 20% की वृद्धि हुई है। और वर्तमान में, इस शोरूम में बेचने के लिए कोई कार नहीं है, हालाँकि कई ग्राहक अभी भी पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी की नीति की समय सीमा (डेडलाइन) "पूरी" करने के लिए पूछताछ करने या सलाह लेने आते हैं। इस प्रतिनिधि के अनुसार, कारों की कमी के कारण प्रचार नीतियों में भी थोड़ी कमी आ रही है।

हालांकि, कई शोरूम के प्रतिनिधियों ने कहा कि नीति से पहले की तुलना में वाहनों की बिक्री में वृद्धि तो हुई है, लेकिन बाजार अभी भी कई कठिनाइयों का सामना कर रहा है। इसलिए, यह अनुमान लगाया जा रहा है कि साल के अंत तक वाहनों की बिक्री में वृद्धि की संभावना कम ही रहेगी, क्योंकि पंजीकरण शुल्क कम करने की नीति की समय सीमा समाप्त हो चुकी है और कंपनियां साल की शुरुआत से ही लगातार प्रचार अभियान चला रही हैं और प्रचार अभियान कम करने का रुझान दिखा रही हैं।

बॉक्स: VAMA के अनुसार, अक्टूबर 2024 में 1,420 हाइब्रिड वाहन (गैसोलीन और इलेक्ट्रिक वाहनों का एक संकर) बेचे गए। यह अब तक किसी एक महीने में बेचे गए हाइब्रिड वाहनों की सबसे ज़्यादा संख्या है। पिछले कुछ महीनों में हाइब्रिड वाहनों की बिक्री में लगातार वृद्धि हुई है, जिससे यह साबित होता है कि यह वाहन श्रृंखला वियतनामी ग्राहकों के बीच तेज़ी से लोकप्रिय हो रही है।

स्रोत: https://baophapluat.vn/kich-cau-thi-truong-o-to-nho-chinh-sach-giam-le-phi-truoc-ba-post532962.html