संपूर्ण बेन ल्यूक एक्सप्रेसवे की प्रगति को फिर से बढ़ाया जा रहा है।

पैकेज जे3-1 के लिए ठेकेदारों के चयन से संबंधित अप्रत्याशित घटना - फुओक खान ब्रिज के शेष भाग के निर्माण के कारण बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे परियोजना का पूरा होने का समय सितंबर 2026 के अंत तक बढ़ जाएगा।

पैकेज जे3-1 के लिए ठेकेदारों के चयन से संबंधित अप्रत्याशित घटना - फुओक खान ब्रिज के शेष भाग के निर्माण के कारण बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे परियोजना का पूरा होने का समय सितंबर 2026 के अंत तक बढ़ जाएगा।

पैकेज जे3-1 - फुओक खान पुल के शेष भाग का निर्माण, बेन ल्यूक - लांग थान एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना में अंतिम अड़चन है।

नई प्रगति का महत्वपूर्ण मार्ग

बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना के कार्यान्वयन के संबंध में नए कारक सामने आए हैं, जिसमें वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (वीईसी) निवेशक और परिवहन मंत्रालय (एमओटी) निवेश निर्णयकर्ता है। विशेष रूप से, पिछले सप्ताहांत, परिवहन मंत्रालय ने दस्तावेज़ संख्या 12512/बीजीटीवीटी-टीटीआर जारी कर सरकारी नेताओं से परियोजना कार्यान्वयन की समय सीमा 30 सितंबर, 2026 तक समायोजित करने पर विचार करने का अनुरोध किया।

परिवहन मंत्रालय ने योजना और निवेश, वित्त, न्याय और निर्माण मंत्रालयों से अनुरोध किया कि वे 30 अगस्त, 2024 को दस्तावेज़ संख्या 9536/TTr-BGTVT में परिवहन मंत्रालय द्वारा प्रस्तुत परियोजना की निवेश नीति को समायोजित करने के प्रस्ताव की मूल्यांकन प्रक्रिया के दौरान दस्तावेज़ संख्या 12512/BGTVT-TTr के अनुसार कार्यान्वयन समय को समायोजित करने के प्रस्ताव पर अपनी राय दें।

बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना को प्रधानमंत्री द्वारा निर्णय संख्या 791/QD-TTg दिनांक 3 जुलाई, 2023 में निवेश नीति को समायोजित करने के लिए अनुमोदित किया गया था और परिवहन मंत्रालय ने निर्णय संख्या 961/QD-BGTVT दिनांक 4 अगस्त, 2023 में परियोजना के समायोजन को मंजूरी दी थी। तदनुसार, परियोजना का कुल निवेश VND 29,586,914 बिलियन है, जिसमें जापान अंतर्राष्ट्रीय सहयोग बैंक (JICA), एशियाई विकास बैंक (ADB), सरकार की समकक्ष पूंजी और VEC द्वारा व्यवस्थित पूंजी से ऋण का उपयोग किया गया है; कुल समापन समय 30 सितंबर, 2025 है।

कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, चूँकि जापानी ठेकेदार ने पैकेज J3 - फुओक खान पुल और पहुँच मार्ग के निर्माण - का कार्यान्वयन जारी नहीं रखा, और JICA ने पैकेज J3 के शेष भाग का वित्तपोषण जारी न रखने पर सहमति व्यक्त की, इसलिए VEC को इसे पूरा करने के लिए पूँजी की व्यवस्था करनी पड़ी। इसलिए, VEC के अनुरोध पर, परिवहन मंत्रालय ने परियोजना की निवेश नीति को दो मुख्य परिवर्तनों के साथ समायोजित करने हेतु अनुमोदन हेतु प्रधानमंत्री को दस्तावेज़ संख्या 9536/TTr-BGTVT प्रस्तुत किया।

विशेष रूप से, परियोजना निवेश पूंजी संरचना को समायोजित किया गया, जिसमें ADB ऋण VND 7,085,608 बिलियन (VND 980,094 बिलियन कम) था; JICA ऋण VND 9,226,265 बिलियन (VND 1,361,093 बिलियन कम) था; समकक्ष पूंजी VND 3,872,37 बिलियन (अपरिवर्तित) थी और VEC की स्व-व्यवस्थित पूंजी VND 9,402,671 बिलियन (VND 1,855,101 बिलियन अधिक) थी।

इसके अलावा, परिवहन मंत्रालय ने परियोजना कार्यान्वयन समय को 30 सितंबर, 2025 के बजाय 31 दिसंबर, 2025 तक समायोजित करने का प्रस्ताव रखा है, जैसा कि प्रधानमंत्री द्वारा निर्णय संख्या 791/QD-TTg में अनुमोदित किया गया था। इस प्रकार, परियोजना कार्यान्वयन समय केवल 13 महीने है, जबकि निम्नलिखित प्रक्रियाओं को पूरा करना आवश्यक है: निवेश नीति को समायोजित करना, पैकेज J3-1 के लिए VEC द्वारा व्यवस्थित पूंजी स्रोत का उपयोग करने के लिए परियोजना को समायोजित करना; बोली का आयोजन, ठेकेदार चयन के परिणामों का मूल्यांकन, अनुबंधों पर हस्ताक्षर; निर्माण स्थलों को जुटाना, और निर्माण।

यदि उपरोक्त प्रक्रियाएं क्रमिक रूप से की जाती हैं, तो परियोजना कार्यान्वयन समय को 2026 की तीसरी तिमाही में समायोजित करने की आवश्यकता है। "बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे को जल्द पूरा करने और संचालन में लाने के लिए जे 3-1 पैकेज कार्यान्वयन की प्रगति को छोटा करने के लिए, वीईसी ने परियोजना निवेश नीति को समायोजित करने के लिए प्रक्रियाओं के कार्यान्वयन के समानांतर ठेकेदारों के चयन को व्यवस्थित करने का प्रस्ताव दिया है ताकि निर्माण दिसंबर 2025 में पूरा हो सके," परिवहन मंत्रालय के नेता ने कहा।

सतर्क प्रगति

दस्तावेज़ संख्या 12512/BGTVT-TTr में, परिवहन मंत्रालय ने बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना के पूरा होने के समय को 31 दिसंबर, 2025 से पहले समायोजित करना जारी रखने के लिए स्पष्टीकरण दिया। परिवहन मंत्रालय ने कहा कि यह समय सीमा VEC द्वारा परियोजना की निवेश नीति को समायोजित करने के लिए प्रक्रियाओं के कार्यान्वयन के समानांतर ठेकेदारों के चयन के आयोजन के आधार पर स्थापित की गई थी ताकि निर्माण पूरा हो सके और 31 दिसंबर, 2025 से पहले एक्सप्रेसवे को चालू किया जा सके।

दरअसल, वीईसी ने पैकेज जे3-1 के लिए बोली आमंत्रण (ई-एचएसएमटी) 18 जुलाई, 2024 को राष्ट्रीय बोली नेटवर्क प्रणाली के माध्यम से घरेलू खुली बोली के रूप में जारी किया था, जिसकी अवधि 13 महीने है; बोली लगाने की अंतिम तिथि 6 अगस्त, 2024 है; अब तक, वीईसी ने बोली मूल्यांकन पूरा कर लिया है। हालाँकि, परिणाम अभी घोषित नहीं किए जा सकते हैं और वीईसी की पूँजी का उपयोग करने के लिए नीतिगत समायोजन और निवेश परियोजना समायोजन की स्वीकृति की प्रतीक्षा के कारण अनुबंध पर बातचीत या हस्ताक्षर नहीं किए जा सकते हैं।

निवेश नीति को समायोजित करने की वर्तमान स्थिति के साथ, यह उम्मीद की जाती है कि परियोजना जनवरी 2025 तक निवेश नीति को समायोजित करने की प्रक्रियाओं को पूरा करेगी और फरवरी 2025 तक निवेश परियोजना को समायोजित करने की प्रक्रियाओं को पूरा करेगी। उस आधार पर, वीईसी के पास मार्च 2025 में पैकेज जे3-1 के निर्माण को लागू करने के लिए ठेकेदार के साथ बातचीत करने और अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के लिए पर्याप्त कानूनी आधार होगा। इस प्रकार, 13 महीने के न्यूनतम निर्माण समय के साथ, ठेकेदार अप्रैल 2026 तक पैकेज जे3-1 को पूरा करने में सक्षम होगा।

चूँकि यह वियतनाम में सबसे ज़्यादा क्लीयरेंस (55 मीटर) वाले बड़े केबल-स्टेड ब्रिज, फुओक खान ब्रिज को पूरा करने के लिए एक निर्माण पैकेज है, इसलिए वियतनामी ठेकेदार के निर्माण में मुश्किलें आ सकती हैं। इसलिए, वीईसी ने अप्रत्याशित कठिनाइयों को ध्यान में रखते हुए परियोजना कार्यान्वयन समय को 30 सितंबर, 2026 तक समायोजित करने का प्रस्ताव रखा है, जो नियोजित तिथि से 5 महीने अधिक है।

इसके अलावा, परियोजना कार्यान्वयन समय को 30 सितंबर, 2026 तक समायोजित करने से पैकेज XL-NG51 - राष्ट्रीय राजमार्ग 51 चौराहे का निर्माण, जो अप्रैल 2026 में पूरा होने की उम्मीद है, को भी पूरा करने में सुविधा होगी। यह ज्ञात है कि पैकेज J3-1, बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना में अंतिम अड़चन है। VEC परियोजना के शेष कार्यों के लिए निर्धारित लक्ष्यों का बारीकी से पालन कर रहा है।

तदनुसार, एडीबी ऋण पूंजी और वीईसी पूंजी व्यवस्था का उपयोग करते हुए पश्चिमी खंड (किमी0+700 ÷ किमी21+739.5) 30 अप्रैल, 2025 से पहले यातायात के लिए खुला होगा। पैकेज जे1 (बिन खान पुल और पहुंच मार्ग) के निर्माण स्थल सहित मध्य खंड (किमी21+739.5 ÷ किमी32+450) 30 सितंबर, 2025 से पहले पूरा हो जाएगा।

एडीबी ऋण पूंजी और वीईसी-व्यवस्थित पूंजी का उपयोग करके पूर्वी खंड (किमी 32+450 ÷ किमी 57+700) भी 30 अप्रैल, 2025 से पहले यातायात के लिए खोल दिया जाएगा। परिवहन मंत्रालय के नेता ने बताया, "नए जोड़े गए एक्सएल-एनजी51 पैकेज (राष्ट्रीय राजमार्ग 51 और बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के साथ एक पूर्ण इंटरचेंज का निर्माण) के लिए, वीईसी एक बोली प्रक्रिया का आयोजन कर रहा है और अप्रैल 2026 में पूरा होने की उम्मीद है।"

पैकेज J3 में कठिनाइयों पर काबू पाने के लिए संघर्ष

जनवरी 2019 से नवंबर 2022 तक, बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना को ओडीए पूंजी आवंटित नहीं की गई, जिसके कारण पैकेज J3 (फुओक खान ब्रिज का निर्माण) के ठेकेदार ने जुलाई 2019 से निर्माण कार्य रोक दिया, शेष कार्य करने से इनकार कर दिया और अनुबंध समाप्त करने का प्रस्ताव रखा। इसलिए, VEC को पैकेज J3-1 (पैकेज J3 का शेष भाग) के लिए बोली आयोजित करनी पड़ी, लेकिन किसी भी जापानी ठेकेदार ने भाग नहीं लिया (STEP ऋण की एक बाध्यकारी शर्त यह है कि पात्र मुख्य ठेकेदार के पास जापानी राष्ट्रीयता होनी चाहिए)।

निर्माण ठेकेदारों का चयन करने में सक्षम होने के लिए, वीईसी ने वीएन14-पी3 ऋण समझौते में ठेकेदारों की वैध राष्ट्रीयता पर बाध्यकारी शर्तों को शिथिल करने का प्रस्ताव दिया है ताकि वियतनामी ठेकेदार मुख्य निर्माण ठेकेदारों/स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में भाग ले सकें।

मार्च 2024 से, सरकारी नेताओं और परिवहन, वित्त, योजना और निवेश मंत्रालयों और उद्यमों में राज्य पूंजी प्रबंधन समिति ने जापानी पक्ष के साथ कई बार चर्चा की है, लेकिन जापानी पक्ष से समय पर प्रतिक्रिया नहीं मिली है।

पैकेज J3-1 के कार्यान्वयन की तत्काल आवश्यकता के कारण, VEC ने 13 जून, 2024 को JICA को दस्तावेज़ संख्या 1524/VEC-ĐTXD भेजा, जिसमें पैकेज J3-1 को JICA के ऋण के बजाय VEC की पूँजी का उपयोग करने के लिए स्थानांतरित करने का अनुरोध किया गया। 14 जून, 2024 को, JICA वियतनाम ने आधिकारिक पत्र संख्या 202406140002 जारी किया, जिसमें VEC द्वारा प्रस्तावित विषयवस्तु के अनुसार प्रस्ताव पर अपनी अनापत्ति की सूचना दी गई।

स्रोत: https://baodautu.vn/lai-noi-tien-do-toan-tuyen-cao-toc-ben-luc---long-thanh-d230988.html