कई अरब डॉलर की परियोजनाओं की एक श्रृंखला हो ची मिन्ह सिटी को अंतर-क्षेत्रीय परिवहन संपर्क की अपनी 'प्यास' को हल करने में मदद करती है।

लॉन्ग थान हवाई अड्डे, रिंग रोड 3 और कई अरब डॉलर की परिवहन परियोजनाओं के साथ, हो ची मिन्ह सिटी अपनी बुनियादी ढांचे की कमी को दूर कर रहा है, जिससे आर्थिक "लोकोमोटिव" को उड़ान भरने के लिए एक मजबूत प्रोत्साहन मिल रहा है।

हो ची मिन्ह शहर को देश का आर्थिक "इंजन" और विकास का मुख्य चालक माना जाता है, जो कुल सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) में लगभग एक चौथाई का योगदान देता है। हालांकि, इसकी रणनीतिक स्थिति इसकी अपनी परिवहन अवसंरचना के कारण बाधित हो रही है। लगातार यातायात जाम एक बड़ी बाधा बन गया है, जो प्रतिस्पर्धात्मकता को कम कर रहा है और दक्षिणी क्षेत्र के इस महत्वपूर्ण आर्थिक क्षेत्र में व्यापार के प्रवाह को अवरुद्ध कर रहा है।

TPHCM đối mặt với tình trạng quá tải nghiêm trọng ở vùng lõi đô thị. Ảnh: Tuấn Kiệt." data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2025/8/25/z3425237969436-a42d00d262c04ad4048ddc9986b35286-249-3638.jpg?width=260&s=ZUcGiTWM4-a6zBKQ2gIm3A" data-thumb-src="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2025/8/25/z3425237969436-a42d00d262c04ad4048ddc9986b35286-249-3638.jpg?width=260&s=ZUcGiTWM4-a6zBKQ2gIm3A" src="https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/26/75da17dfaf954f8eb767bfcb26ec9feb" srcset="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2025/8/25/z3425237969436-a42d00d262c04ad4048ddc9986b35286-249-3638.jpg?width=0&s=TQMv-ngNotQbPBGX7nFtdw" style="border:0px;line-height:0;width:760px;height:auto;">

हो ची मिन्ह सिटी के शहरी केंद्र में अत्यधिक भीड़भाड़ की समस्या है। फोटो: तुआन कीट।

आर्थिक "गति" को रोकने वाली बड़ी अड़चन

हो ची मिन्ह सिटी का यातायात अवसंरचना नेटवर्क एक प्रमुख "अड़चन" है, जो माल के परिवहन में गंभीर रूप से बाधा डालता है और दक्षिणपूर्व, मेकांग डेल्टा और पड़ोसी क्षेत्रों के बीच आर्थिक संपर्क को प्रभावित करता है।

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - डाउ गिया एक्सप्रेसवे, जिसे हो ची मिन्ह सिटी के पूर्वी क्षेत्र को डोंग नाई और लॉन्ग थान हवाई अड्डे से जोड़ने वाली "रीढ़ की हड्डी" माना जाता है, वर्तमान में अपनी क्षमता से डेढ़ गुना अधिक भार पर चल रहा है। दैनिक यातायात की मात्रा 63,500 वाहनों से अधिक हो गई है, जो कि निर्धारित अधिकतम 44,000 वाहनों से काफी अधिक है। यातायात जाम अक्सर होता है, खासकर सप्ताहांत, छुट्टियों और टेट (चंद्र नव वर्ष) के दौरान।

इसी प्रकार, हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुआंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे हो ची मिन्ह सिटी को पश्चिम से जोड़ता है। इस पर प्रतिदिन औसतन 56,000 वाहन चलते हैं, जो सड़क की क्षमता से अधिक है।

Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây thường xuyên ùn tắc do vượt công suất khai thác gấp 1,5 lần. Ảnh: Tuấn Kiệt." data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2025/8/25/z5911356438993-175fc7793b6f71550291a30a581e7602-11970-1-3639.jpg?width=260&s=3DTqDQ_BWvQSz-qnC7kiEg" data-thumb-src="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2025/8/25/z5911356438993-175fc7793b6f71550291a30a581e7602-11970-1-3639.jpg?width=260&s=3DTqDQ_BWvQSz-qnC7kiEg" src="https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/26/9875fb39baab4609b148d4e8681acab1" srcset="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2025/8/25/z5911356438993-175fc7793b6f71550291a30a581e7602-11970-1-3639.jpg?width=0&s=2JMvvEFLgkJq09veeA6gPg" style="border:0px;line-height:0;width:760px;height:auto;">

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान्ह - डाउ गिया एक्सप्रेसवे अपनी परिचालन क्षमता से डेढ़ गुना अधिक वाहनों के आवागमन के कारण अक्सर जाम से ग्रस्त रहता है। फोटो: तुआन किएट।

इसके अलावा, हो ची मिन्ह सिटी को ताई निन्ह से जोड़ने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 22, मध्य हाइलैंड्स प्रांतों को जोड़ने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 13 या हो ची मिन्ह सिटी को डोंग नाई से वुंग ताऊ से जोड़ने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और 51 सहित प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्ग भी इसी स्थिति में हैं, जहां यातायात जाम 'रोजमर्रा के भोजन' की तरह है।

इस अतिरिक्त भार के कारण ऐसी "अड़चनें" उत्पन्न होती हैं जो पूरे क्षेत्र के समग्र विकास में बाधा डालती हैं, न केवल समय और ईंधन की बर्बादी करती हैं बल्कि माल परिवहन को भी सीधे प्रभावित करती हैं और पूरे दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के विकास को अवरुद्ध करती हैं।

हो ची मिन्ह सिटी के यातायात को "बचाने" के लिए लाखों अरबों डॉलर की परियोजनाओं की एक श्रृंखला का इंतजार है।

पिछले कुछ वर्षों में, सरकार और स्थानीय अधिकारियों ने एक व्यापक और समन्वित रणनीति विकसित की है, जिसमें न केवल व्यक्तिगत परियोजनाएं शामिल हैं, बल्कि एक घनिष्ठ रूप से जुड़ी हुई प्रणाली भी है। इस समस्या का समाधान कई बड़े पैमाने पर परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं में निहित है, जिनमें सैकड़ों खरब डोंग का निवेश किया गया है और जिन्हें तत्काल कार्यान्वित किया जा रहा है।

सबसे पहले लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (चरण 1) है, जिसमें लगभग 110,000 बिलियन वीएनडी का निवेश किया गया है, जिसे "दुनिया का प्रवेश द्वार" कहा जाता है, और इसके 2026 में वाणिज्यिक परिचालन शुरू होने की उम्मीद है। यह परियोजना न केवल टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे पर भीड़भाड़ को कम करेगी बल्कि एक अंतरराष्ट्रीय हवाई पारगमन केंद्र भी बन जाएगी, जो निवेश को आकर्षित करेगी, पर्यटन को विकसित करेगी और आधुनिक लॉजिस्टिक्स सेवाएं प्रदान करेगी।

Sân bay Long Thành đang thi công. Ảnh: Hoàng Anh. " data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2025/8/25/w-san-bay-long-thanh-3433-3640.jpg?width=260&s=WgYNQ5fzZ7WSz42i898FRw" data-thumb-src="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2025/8/25/w-san-bay-long-thanh-3433-3640.jpg?width=260&s=WgYNQ5fzZ7WSz42i898FRw" src="https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/26/7c27ff55d13045ee9c52351da23f68d9" srcset="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2025/8/25/w-san-bay-long-thanh-3433-3640.jpg?width=0&s=yuLXB70mwQS9QOh0rxgGxA" style="border:0px;line-height:0;width:760px;height:auto;">

लॉन्ग थान हवाई अड्डा निर्माणाधीन। फोटो: होआंग अन्ह।

इसके बाद, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 का निर्माण कार्य चल रहा है, जिसे क्षेत्रीय परिवहन नेटवर्क की "रीढ़ की हड्डी" माना जाता है। रिंग रोड 3 एक नया आर्थिक गलियारा बनाएगी, जो डोंग नाई और ताई निन्ह प्रांतों के बड़े औद्योगिक क्षेत्रों को हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र से गुजरे बिना हवाई अड्डों और बंदरगाहों से सीधे जोड़ेगी।

हाल ही में, 19 अगस्त को, कई परियोजनाओं का शुभारंभ किया गया, जिनसे बुनियादी ढांचे की बाधाओं को दूर करने और विकास को गति देने की उम्मीद है। इनमें सबसे पहली परियोजना हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - डाउ गिया एक्सप्रेसवे का विस्तार है, जो यातायात जाम की समस्या को हल करने और भविष्य के लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से जुड़ने के लिए लगभग 15,000 अरब वियतनामी डॉलर की लागत वाली एक अत्यावश्यक परियोजना है। इस परियोजना में 22 किलोमीटर मार्ग को 8-10 लेन तक अपग्रेड करना और यातायात क्षमता बढ़ाने के लिए एक नए लॉन्ग थान पुल का निर्माण करना शामिल है।

तीन नए एक्सप्रेसवे के निर्माण से यातायात व्यवस्था को बेहतर बनाने और क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ाने में मदद मिली है। इनमें 19,600 अरब वीएनडी से अधिक की लागत से निर्मित हो ची मिन्ह सिटी-मोक बाई एक्सप्रेसवे भी शामिल है, जो ताई निन्ह को कंबोडिया के साथ एक गतिशील व्यापारिक प्रवेश द्वार बनाने की दिशा में अंतिम महत्वपूर्ण कदम है।

8,496 अरब वीएनडी की पूंजी वाली दाऊ गियाय-तान फू एक्सप्रेसवे, डोंग नाई, हो ची मिन्ह सिटी को सेंट्रल हाइलैंड्स से जोड़ने वाले यातायात नेटवर्क को पूरा करने में योगदान देती है, जिससे राष्ट्रीय राजमार्ग 20 पर भार कम होता है।

जिया न्गिया - चोन थान एक्सप्रेसवे, पश्चिमी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की घटक परियोजना 1 का हिस्सा है, जिसकी पूंजी 19,965 बिलियन वीएनडी है, जो हो ची मिन्ह सिटी (पूर्व में बिन्ह डुओंग), डोंग नाई प्रांत और मध्य हाइलैंड्स क्षेत्र के उत्तरी क्षेत्र के लिए अभूतपूर्व विकास गति प्रदान करती है।

Kẹt xe trở thành rào cản lớn, bào mòn sức cạnh tranh và cản trở dòng chảy thương mại của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Ảnh: Tuấn Kiệt." data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2025/8/25/z6739800143085-45031cdf641fa1efeed4f717e535c673-52711-3641.jpg?width=260&s=rpbinEIiFs70N0yEL-TW2w" data-thumb-src="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2025/8/25/z6739800143085-45031cdf641fa1efeed4f717e535c673-52711-3641.jpg?width=260&s=rpbinEIiFs70N0yEL-TW2w" src="https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/26/3c61d71b4e614b8b873019ff5071c1e2" srcset="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2025/8/25/z6739800143085-45031cdf641fa1efeed4f717e535c673-52711-3641.jpg?width=0&s=mS7Z30BKnHKWkt5XRxaZ2g" style="border:0px;line-height:0;width:760px;height:auto;">

यातायात जाम एक बड़ी बाधा बन गया है, जिससे प्रतिस्पर्धात्मकता कम हो रही है और दक्षिण के प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में व्यापार का प्रवाह बाधित हो रहा है। फोटो: तुआन कीट।

इसके अलावा, लगभग 58 किलोमीटर लंबा और लगभग 30,000 अरब वियतनामी डॉलर की लागत से निर्मित बेन लुक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे, मेकांग डेल्टा को दक्षिणपूर्वी क्षेत्र से सीधे जोड़ता है। इसके पूरा होने पर, यह एक्सप्रेसवे एक नया यातायात प्रवाह स्थापित करेगा, जिससे मेकांग डेल्टा से आने वाले वाहन हो ची मिन्ह सिटी से गुजरे बिना आसानी से लॉन्ग थान हवाई अड्डे और बा रिया-वुंग ताऊ (पूर्व नाम) के बंदरगाहों तक पहुंच सकेंगे।

लगभग 54 किलोमीटर लंबी और 17,800 बिलियन वीएनडी से अधिक की लागत वाली बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे से राष्ट्रीय राजमार्ग 1-राष्ट्रीय राजमार्ग 51 मार्ग पर भीड़भाड़ कम करने में मदद मिलेगी, डोंग नाई से बा रिया-वुंग ताऊ (पूर्व मार्ग) तक यात्रा का समय कम होगा, एक नया परिवहन मार्ग बनेगा, औद्योगिक क्षेत्रों, बंदरगाहों और पर्यटन क्षेत्रों को सीधे जोड़ेगा, और भविष्य के लॉन्ग थान हवाई अड्डे से निकटता से जुड़ेगा।

Vietnamnet.vn के अनुसार

स्रोत: https://baoangiang.com.vn/loat-du-an-ty-do-giup-tphcm-giai-con-khat-ket-noi-giao-thong-lien-vung-a427211.html