परिवहन मंत्रालय ने होआंग माई शहर (न्घे अन) के मतदाताओं के रेलवे स्टेशन को शहर के केंद्र से बाहर ले जाने के प्रस्ताव पर अभी-अभी प्रतिक्रिया दी है। इसकी वजह यह है कि यह स्टेशन 15 साल से ज़्यादा समय से बंद पड़ा है, जिससे पर्यावरण प्रदूषण और ज़मीनी संपत्ति की बर्बादी हो रही है।

याचिका पर प्रतिक्रिया देते हुए परिवहन मंत्रालय ने कहा कि 2012 से रेलवे को पर्याप्त निवेश नहीं मिला है, रेल द्वारा माल और यात्रियों की संख्या में तेजी से कमी आई है, तथा काऊ गियाट-न्हिया दान रेलवे लाइन पर ट्रेनों का परिचालन अस्थायी रूप से बंद करना पड़ा है।

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15 साल से ज़्यादा समय से निष्क्रिय, काऊ गियाट-न्हिया दान रेलवे स्टेशन अब जंगली घासों से भर गया है। फोटो: KT&DT

हर साल, परिवहन मंत्रालय पर्यवेक्षण और रखरखाव (निरीक्षण, बुनियादी ढांचे की सुरक्षा, मार्ग पर कार्यों की सुरक्षा, रेलवे यातायात सुरक्षा गलियारों पर अतिक्रमण के खिलाफ सुरक्षा) के लिए धन आवंटित करता है।

गणना के अनुसार, भविष्य की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इस रेलवे लाइन का रखरखाव जारी रहेगा। 2021-2030 की अवधि के लिए रेलवे नेटवर्क योजना में, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, काऊ गियाट-नघिया दान रेलवे लाइन का रखरखाव और संचालन जारी रहेगा।

इसलिए, परिवहन मंत्रालय ने कहा कि आने वाले समय में, परिवहन मंत्रालय वियतनाम रेलवे प्राधिकरण और वियतनाम रेलवे निगम को रेल द्वारा यात्री और माल परिवहन की मांग की समीक्षा, अनुसंधान और मूल्यांकन करने का निर्देश देगा ताकि ट्रेन संचालन को बहाल करने के लिए काऊ गियाट - नघिया दान रेलवे लाइन को अपग्रेड और पुनर्निर्मित करने पर विचार और निर्णय लिया जा सके।

इसके अतिरिक्त, मंत्रालय संबंधित इकाइयों को पेड़ों और घासों की सफाई, नालियों की सफाई तथा क्षेत्र में पर्यावरणीय स्वच्छता को प्रभावित होने से बचाने के लिए सफाई बढ़ाने का निर्देश भी देगा।