माना जा रहा है कि मलबा मलेशिया में एमएच370 विमान के लापता होने के 10 वर्ष पूरे होने के उपलक्ष्य में आयोजित एक कार्यक्रम में रखा गया था।
मलेशियाई अधिकारी खोज को पुनः शुरू करने के लिए एक नए सुराग पर विचार कर रहे हैं, जिससे 10 वर्ष से अधिक समय पहले लापता हुए MH370 विमान का पता लगाने में मदद मिल सकती है।
मलेशियाई परिवहन मंत्री एंथनी लोके ने कुछ दिन पहले कहा था कि एजेंसी लापता MH370 विमान की खोज फिर से शुरू करने के प्रस्ताव पर विचार कर रही है, जिसमें अमेरिकी कंपनी ओशन इन्फिनिटी - खोज मिशन के आयोजन के लिए जिम्मेदार इकाई - नवीनतम सुरागों पर विचार करेगी।
यह वह हाइड्रोएकॉस्टिक सिग्नल है जिसे कार्डिफ विश्वविद्यालय (यूके) के शोधकर्ताओं ने समुद्र के नीचे के क्षेत्र के बारे में खोजा है, जो संभवतः वह स्थान है जहां उड़ान संख्या MH370 दुर्घटनाग्रस्त हुई थी।
तदनुसार, शोधकर्ताओं ने 6 सेकंड का एक संकेत खोजा, जो उस समय सीमा से मेल खाता है जब MH370 समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हुआ था, जिसे पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के केप लीउविन हाइड्रोएकॉस्टिक स्टेशन पर रिकॉर्ड किया गया था।
अध्ययन में कई कारकों पर गौर किया गया, जैसे कि उस समय समुद्र में आई उथल-पुथल के प्रभाव, तथा यह कि किस प्रकार बोइंग 777-200 विमान से संबंधित किसी दुर्घटना के कारण ध्वनि उत्पन्न हो सकती है, जो पानी के माध्यम से समुद्र तल पर स्थित माइक्रोफोनों तक पहुंच सकती है।
न्यू स्ट्रेट्स टाइम्स के अनुसार, श्री लोके ने कहा कि ओशन इन्फिनिटी के पास दुर्घटनाग्रस्त विमान का स्थान खोजने और उसका पता लगाने के लिए एक पनडुब्बी है।
न्यू स्ट्रेट्स टाइम्स ने श्री लोके के हवाले से कहा, "किसी भी नई जानकारी की निश्चित रूप से खोज अभियान में शामिल और जिम्मेदार कंपनी ओशन इन्फिनिटी द्वारा समीक्षा की जाएगी।"
अधिकारी ने 22 जून को केलांग बंदरगाह (सेलांगोर राज्य) में एक मालवाहक जहाज के जलावतरण समारोह में कहा, "उनके पास दुर्घटनाग्रस्त विमान का पता लगाने के लिए एक पनडुब्बी है। दरअसल, हमने ओशन इन्फिनिटी के साथ चर्चा की है और उन्होंने खोज फिर से शुरू करने का प्रस्ताव दिया है।"
मलेशियाई अधिकारी एमएच370 की खोज पुनः शुरू करने पर विचार कर रहे हैं।
इससे पहले, कार्डिफ़ विश्वविद्यालय के एक शोध दल ने 6-सेकेंड का एक संकेत खोजा था, जो उस समय सीमा से मेल खाता है जब विमान समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हुआ होगा, जिसे पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के केप लीउविन हाइड्रोएकॉस्टिक स्टेशन पर रिकॉर्ड किया गया था।
उड़ान MH370 का रहस्यमय ढंग से गायब होना
6 सेकंड के सिग्नल से प्राप्त सुरागों से रहस्य सुलझाने और विमान दुर्घटना के स्थान का पता लगाने में मदद मिलने की उम्मीद है।
दस साल से भी ज़्यादा समय पहले, 8 मार्च 2014 को MH370 विमान 239 लोगों को लेकर लापता हो गया था। कई खोजें की गईं, कई तरह की परिकल्पनाएँ सामने रखी गईं, लेकिन आज तक MH370 का भाग्य अनसुलझा है, जिससे यह दुनिया के सबसे बड़े विमानन रहस्यों में से एक बन गया है।
ऑस्ट्रेलियाई सरकार की वेबसाइट के अनुसार, MH370 की प्रारंभिक हवाई और समुद्री खोज दक्षिण चीन सागर और मलक्का जलडमरूमध्य पर केंद्रित होने के बाद, 17 मार्च 2014 को मलेशियाई सरकार ने ऑस्ट्रेलिया से खोज अभियान की जिम्मेदारी लेने को कहा, क्योंकि विश्लेषण से पता चला कि MH370 दक्षिण की ओर, दक्षिणी हिंद महासागर की ओर, ऑस्ट्रेलिया के खोज और बचाव क्षेत्र में चला गया था।
आस्ट्रेलिया द्वारा हिंद महासागर में सतह और पानी के नीचे ध्वनिक खोज शुरू की गई है, लेकिन MH370 से संबंधित कोई मलबा या संकेत नहीं मिला है।
5 मई, 2014 को मलेशिया, चीन और ऑस्ट्रेलिया के अधिकारियों ने बैठक की और मलेशिया और चीन के सहयोग से दक्षिणी हिंद महासागर में पानी के भीतर खोज का नेतृत्व ऑस्ट्रेलिया को सौंपने का निर्णय लिया। खोज अभियान दक्षिणी हिंद महासागर के एक सुदूर इलाके में 1,20,000 वर्ग किलोमीटर से ज़्यादा समुद्र तल में फैला था। 17 जनवरी, 2017 को मलेशिया, ऑस्ट्रेलिया और चीन की सरकारों ने MH370 के स्थान का पता लगाने के लिए और अधिक जानकारी और विश्वसनीय सबूत मिलने तक खोज अभियान स्थगित करने की घोषणा की।
हिंद महासागर में आर्क 7 क्षेत्र, संभवतः MH370 का विश्राम स्थल है। फोटो: जियोसाइंस ऑस्ट्रेलिया
16 जनवरी, 2018 को मलेशियाई सरकार ने अमेरिकी कंपनी ओशन इन्फिनिटी के नेतृत्व में एक मलेशियाई जांच दल द्वारा MH370 की दूसरी खोज शुरू करने की घोषणा की, जिसे पिछले MH370 खोज क्षेत्र के उत्तर में तैनात किया गया था।
29 मई, 2018 को मलेशियाई सरकार ने घोषणा की कि MH370 के लिए खोज अभियान समाप्त हो गया है, कुल खोज क्षेत्र लगभग 200,000 किमी2 तक बढ़ गया है लेकिन लापता विमान का स्थान निर्धारित नहीं किया गया है।
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