उड़ान भरने की तैयारी करते समय बोइंग 757 विमान का एक पहिया टूट गया

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अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) ने 24 जनवरी को कहा कि डेल्टा एयरलाइंस बोइंग 757 यात्री विमान का अगला पहिया उस समय उतरकर लुढ़क गया, जब विमान अमेरिका के जॉर्जिया राज्य में अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उड़ान भरने की तैयारी कर रहा था।

डेल्टा एयरलाइंस का बोइंग 757. (फोटो: वाशिंगटन पोस्ट)

यह घटना 20 जनवरी को घटी, जब डेल्टा फ्लाइट संख्या 982, 190 लोगों को लेकर, अटलांटा के हार्ट्सफील्ड-जैक्सन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर कतार में खड़ी थी और कोलंबिया के बोगोटा के लिए उड़ान भरने की तैयारी कर रही थी।

एफएए ने कहा, "लैंडिंग गियर का एक आगे का पहिया अलग हो गया और पास के तटबंध पर लुढ़क गया।"

इस घटना में विमान में सवार 184 यात्री और 6 चालक दल के सदस्य बाल-बाल बच गए। यात्रियों को अपनी यात्रा जारी रखने के लिए अन्य उड़ानों में टिकट बुक करा दिया गया।

डेल्टा एयरलाइंस ने ग्राहकों से माफी मांगी है, जबकि बोइंग ने कोई टिप्पणी नहीं की है।

यह घटना ऐसे समय में हुई है, जब अमेरिकी संघीय नियामकों ने विमान निर्माता कंपनी बोइंग की जांच बढ़ा दी है। अलास्का एयरलाइंस द्वारा संचालित दो महीने पुराने बोइंग 737 मैक्स 9 विमान के बीच हवा में खराब हो जाने के बाद विमान को एक बड़े छेद के साथ आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी थी।

इस घटना में कोई भी गंभीर रूप से घायल नहीं हुआ, लेकिन एफएए ने सुरक्षा निरीक्षण के लिए 171 मैक्स 9 विमानों को उड़ान भरने से रोक दिया है।

अलास्का एयरलाइंस ने कहा कि खतरनाक घटना के बाद निरीक्षण के दौरान, तकनीकी कर्मचारियों को पता चला कि उसके कई 737 मैक्स 9 विमानों के बोल्ट ढीले थे। अलास्का एयरलाइंस ने इस समस्या पर निराशा और हताशा व्यक्त की और बोइंग से उत्पादन की गुणवत्ता में सुधार करने को कहा।

अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन ने सिफारिश की है कि बोइंग 737-900ER जेट विमानों का संचालन करने वाली एयरलाइनें दरवाजे की सील का निरीक्षण करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे ठीक से सुरक्षित हैं।

737-900ER, 737 MAX परिवार का हिस्सा नहीं है, लेकिन इसका डोर सील डिज़ाइन एक जैसा है। कुछ एयरलाइनों ने रखरखाव के दौरान 737-900ER के डोर सील की जाँच की और पाया कि उनमें "स्क्रूज़ की समस्या" है।

होआ वु (स्रोत: रॉयटर्स)

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