दा नांग के शहरी स्थान, बुनियादी ढांचे और अर्थव्यवस्था का विस्तार

11 मोरोंग 3 — दा नांग - क्वांग नगाई एक्सप्रेसवे में निवेश किया गया और इसे परिचालन में लाया गया, जिससे सामाजिक -आर्थिक विकास में योगदान मिला। फोटो: होआंग हाईप

खुली सड़क से धक्का

सड़कें खोलने, बुनियादी ढांचे के निर्माण, शहरी क्षेत्रों के सौंदर्यीकरण और विकास पर ध्यान केंद्रित करने के लिए संसाधनों को जुटाने के कई वर्षों के बाद, जून 2025 तक, शहर में 25 मीटर से अधिक लंबे कुल 74 पुल होंगे जिनकी कुल लंबाई 14.9 किमी होगी (राजमार्गों पर पुलों को शामिल नहीं किया गया है); 2,498 मार्ग होंगे जिनकी कुल लंबाई 1,458 किमी होगी।

इनमें से शहरी सड़कों की कुल लंबाई 1,109 किमी है (2,446 किमी गलियों, लेन और अन्य ग्रामीण सड़कों को छोड़कर)। केंद्र और स्थानीय सरकारों की निवेश पूंजी से, मुख्य यातायात मार्गों का नवीनीकरण, विस्तार और उन्नयन किया गया है, जैसे: राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए, 14बी, 14जी, प्रांतीय सड़क डीटी 605, येत किउ - न्गो क्वेन - न्गु हान सोन - ले वान हिएन - ट्रान दाई नघिया - ट्रान हंग दाओ - ट्रान थू डो (प्रांतीय सड़क डीटी 607); उत्तर-दक्षिण रेलवे; तिएन सा और चू लाई बंदरगाह; दा नांग और चू लाई हवाई अड्डे।

इसके साथ ही, कई नई संपर्क सड़कें खोली गईं, जैसे: दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे, होआंग सा - वो गुयेन गियाप - ट्रुओंग सा - लाक लोंग क्वान तटीय सड़क (डीटी 603बी), डीएच 4 सड़क और एन त्राच सिंचाई प्रणाली के बांधों के संचालन के लिए सड़कें, क्वांग दा पुल, कैम लाइ पुल...

दा नांग में यातायात और कृषि कार्यों के लिए निवेश और निर्माण परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक फान ट्रोंग ताई ने बताया कि पिछले 28 वर्षों में, इकाई को दा नांग शहर से वित्तीय सहायता प्राप्त करके क्वांग नाम प्रांत में यातायात कार्यों में निवेश, निर्माण और उन्नयन का कार्य सौंपा गया है।

274.7 बिलियन VND से अधिक के कुल निवेश के साथ क्वांग दा ब्रिज और पहुंच मार्ग के अलावा, जिसे तकनीकी रूप से 27 मार्च, 2025 को 2012 में यातायात के लिए खोल दिया गया था, शहर ने येन नदी पर कैम लाइ ब्रिज के निर्माण को पूरा करने के लिए पुराने ट्रान थी लाइ ब्रिज से 13.6 बिलियन VND से अधिक और 18 ब्रिज गर्डरों को हटाने का समर्थन किया।

2014 से 2015 तक, शहर ने डीटी 605 सड़क, डिएन होआ - डिएन टीएन खंड (किमी 5+693.71 से किमी 8+543.9 तक) के उन्नयन में निवेश करने के लिए लगभग 20.3 बिलियन वीएनडी का समर्थन किया, जिसकी कुल लंबाई 2.357 किमी है, जिसमें 15 मीटर और 7 मीटर की सड़क चौड़ाई वाले 2 खंड शामिल हैं।

2016 से 2020 तक, शहर ने माई डांग चोन स्ट्रीट के विस्तार में निवेश के लिए 55.2 बिलियन से अधिक VND का समर्थन जारी रखा, जो दा नांग वोकेशनल कॉलेज (कैंपस 2) के दक्षिण से फाम न्हू शुओंग स्ट्रीट तक है। इस स्ट्रीट की कुल लंबाई 1.392 किमी, 15 मीटर चौड़ी सड़क और दोनों तरफ 5 मीटर चौड़े फुटपाथ हैं। इसके अलावा, शहर ने दीन तिएन में एक यातायात परियोजना के निर्माण में निवेश का भी समर्थन किया।

वर्तमान में, यह इकाई को-को नदी की आपातकालीन ड्रेजिंग और बाढ़ जल निकासी परियोजना के कार्यान्वयन का समन्वय कर रही है। ये परियोजनाएँ न केवल यातायात को जोड़ने और बुनियादी ढाँचे को उन्नत करने में मदद करती हैं, बल्कि निवेश, पर्यटन को आकर्षित करने, शहरी क्षेत्र का विस्तार करने, रसद विकास और सामाजिक-आर्थिक विकास में भी योगदान देती हैं।

वास्तव में, विकास की प्रक्रिया में, पिछले कुछ वर्षों में, दा नांग का शहरी क्षेत्र और आर्थिक क्षेत्र लगातार विस्तृत होता रहा है। यातायात और शहरी बुनियादी ढाँचे की योजना में समन्वय ने दा नांग से आगे बढ़ते क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक समकालिक और आधुनिक शहरी क्षेत्र का निर्माण किया है। यह शहर ह्यू - दा नांग - चू लाई, क्य हा - डुंग क्वाट (वान तुओंग) - क्वी नॉन की शहरी श्रृंखला का मुख्य शहरी क्षेत्र है।

दा नांग के लिए नए विकास चालक

एक महीने से भी अधिक समय पहले, दा नांग शहर की पीपुल्स कमेटी ने दा नांग-क्वांग नाम को जोड़ने वाले शहरी रेलवे के निर्माण में अनुसंधान और निवेश का प्रस्ताव करने के लिए एक कार्य समूह की स्थापना का निर्णय जारी किया था।

11 मोरोंग 2 — औद्योगिक क्षेत्रों से होकर तिएन सा बंदरगाह को होई एन से जोड़ने वाली सड़क का सामाजिक-आर्थिक विकास की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए उन्नयन और विस्तार किया गया है। फोटो: होआंग हीप

इससे पहले, शहर ने दा नांग शहर के केंद्र से होई एन तक ट्राम परियोजना में निवेश की मांग की थी, जिसकी कुल अनुमानित निवेश पूंजी 7,497 बिलियन से 14,995 बिलियन VND थी।

क्वांग नाम प्रांत (पुराना) की जन समिति ने भी निवेश आकर्षण परियोजनाओं की एक सूची जारी की है, जिसमें 2025 में निवेश आकर्षण को प्राथमिकता दी गई है। इसमें होई एन-दा नांग और चू लाई-दा नांग को जोड़ने वाली दो शहरी रेलवे परियोजनाओं में निवेश का आह्वान भी शामिल है। इन दो शहरी रेलवे लाइनों से दा नांग-दीन बान-होई एन-दुई हाई-ताम क्य-नुई थान की गतिशील शहरी श्रृंखला के बीच एक सेतु के रूप में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है।

साथ ही, यह वस्तुओं, सेवाओं और श्रम के संचलन के लिए अनुकूल परिस्थितियां पैदा करता है; आर्थिक विकास, व्यापार, सेवाओं और रिसॉर्ट पर्यटन को बढ़ावा देता है; स्टेशनों के आसपास उपग्रह शहरों का निर्माण करता है, जिससे एक शहरी नेटवर्क बनता है जो समान रूप से और स्थायी रूप से विकसित होता है।

विशेष रूप से, दा नांग - होई एन शहरी रेलवे परियोजना, जो ट्रुओंग सा स्ट्रीट से शुरू होकर प्रांतीय रोड डीटी 603बी के साथ होई एन बस स्टेशन (हाई बा ट्रुंग स्ट्रीट) के अंतिम बिंदु तक जाएगी, को 2021-2030 की अवधि के लिए परिवहन विकास योजना में एकीकृत किया गया है, जिसमें दा नांग शहर (पुराना) और क्वांग नाम प्रांत (पुराना) दोनों के लिए 2050 तक के विकास की नई गति बनाने की परिकल्पना की गई है।

दा नांग शहर और क्वांग नाम प्रांत के विलय से पहले, विकास के नए आयामों को गति देने के लिए कई कार्यक्रम आयोजित किए गए। शहर में प्रधानमंत्री के निर्णय संख्या 1142/QD-TTg की घोषणा के लिए एक समारोह आयोजित किया गया, जिसमें दा नांग मुक्त व्यापार क्षेत्र की स्थापना की बात कही गई थी। यह क्षेत्र कुल 1,881 हेक्टेयर क्षेत्रफल में फैला है और इसके मुख्य कार्य 7 क्षेत्रों में विभाजित हैं: उत्पादन, रसद, व्यापार-सेवाएँ, डिजिटल तकनीक, सूचना प्रौद्योगिकी और नवाचार।

क्वांग नाम प्रांत ने तम होआ बंदरगाह (चू लाई खुले आर्थिक क्षेत्र में) से जुड़े ड्यूटी फ्री ज़ोन की ज़ोनिंग योजना को मंजूरी दे दी है। इसमें कुल 744 हेक्टेयर क्षेत्रफल वाले तीन प्रमुख क्षेत्र शामिल हैं: प्रशासनिक, वाणिज्यिक और सेवा केंद्र, सार्वजनिक निर्माण कार्य, होटल, वाणिज्यिक केंद्र; औद्योगिक परिसर, गोदाम और यार्ड; बंदरगाह और रसद क्षेत्र। गौरतलब है कि 27 जून को, 9वें सत्र में, राष्ट्रीय सभा (15वें कार्यकाल) ने हो ची मिन्ह सिटी और दा नांग सिटी में स्थित वियतनाम अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय केंद्र पर एक प्रस्ताव पारित किया था।

शहरी स्थान, अर्थव्यवस्था और समाज में एक नया चिह्न और विकास की गति बनाने के लिए, शहर कई कृत्रिम द्वीपों सहित लगभग 1,500 हेक्टेयर के पैमाने के साथ दा नांग खाड़ी में भूमि को पुनः प्राप्त करने के विचार का अध्ययन कर रहा है, जिसमें लगभग 48 किमी नई तटरेखा बनाई जा रही है, ताकि एक मुक्त व्यापार क्षेत्र के कार्यों के साथ एक नया शहरी क्षेत्र बनाया जा सके, जो उच्च श्रेणी के रिसॉर्ट और खरीदारी पर्यटन सेवाओं से जुड़ा एक अंतरराष्ट्रीय वित्तीय केंद्र हो।

विशेष रूप से, शहर ने समुद्र से प्राप्त कुल 1,500 हेक्टेयर भूमि में से लगभग 350 हेक्टेयर भूमि को उच्च-स्तरीय विशेषज्ञ आवास क्षेत्रों, बैंकिंग और बीमा संगठनों के कार्यालय परिसरों, अंतर्राष्ट्रीय निगमों के क्षेत्रीय कार्यालयों के विकास के लिए आवंटित करने की योजना बनाई है... ताकि वित्तीय और वाणिज्यिक सेवाएं प्रदान की जा सकें, तथा विकास को दा नांग मुक्त व्यापार क्षेत्र से जोड़ा जा सके।

उपरोक्त विचार को क्रियान्वित करने के लिए, सिटी पीपुल्स कमेटी, प्रधानमंत्री के निर्णय संख्या 1287/QD-TTg के अनुसार 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, 2021-2030 की अवधि के लिए दा नांग सिटी प्लानिंग को समायोजित करने की प्रक्रिया में दा नांग खाड़ी में समुद्री अतिक्रमण क्षेत्र की योजना को पूरक बनाएगी, साथ ही दा नांग शहर में वियतनाम अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय केंद्र की स्थापना भी करेगी।

शहर में प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित प्रत्येक इलाके की पिछली शहरी योजना के साथ सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए मास्टर प्लान को लागू करना जारी है, ताकि शहरी विकास, बुनियादी ढांचे, सामाजिक-आर्थिक में स्थिरता सुनिश्चित की जा सके, साथ ही तीव्र और सतत विकास के लक्ष्य की दिशा में योजनाओं को एकीकृत करने के लिए मतभेदों और कनेक्शनों को समायोजित किया जा सके।

स्रोत: https://baodanang.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-co-so-ha-tang-va-kinh-te-da-nang-3264728.html