5 अगस्त को अमेरिकी परिवहन सचिव सीन डफी ने कहा कि विभाग हवाई किरायों को निजीकृत करने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) के उपयोग को लेकर चिंतित है, और यदि कोई एयरलाइन ऐसा करती पाई जाती है तो इसकी जांच करने का वचन दिया।
हवाई किराया वैयक्तिकरण से तात्पर्य एयरलाइनों या टिकटिंग प्लेटफार्मों द्वारा प्रत्येक ग्राहक की व्यक्तिगत जानकारी और खोज व्यवहार के उपयोग से है, ताकि एक ही उड़ान के लिए अलग-अलग कीमतें पेश की जा सकें।
यह बयान अमेरिकी एयरलाइन डेल्टा एयर लाइन्स द्वारा पिछले सप्ताह सांसदों को बताए गए उस बयान के बाद आया है जिसमें उन्होंने कहा था कि वह व्यक्तिगत यात्रियों के लिए किराया निर्धारित करने के लिए एआई का उपयोग नहीं करती है और न ही करेगी।
श्री डफी ने कहा कि यदि कोई एयरलाइन आय या व्यक्तिगत जानकारी के आधार पर टिकट की कीमतों को निजीकृत करने का प्रयास करती पाई गई तो वे इसकी जांच करेंगे और कड़े कदम उठाएंगे।
पिछले महीने के अंत में, कई डेमोक्रेटिक सीनेटरों ने चिंता व्यक्त की कि अटलांटा स्थित डेल्टा एयर लाइन्स व्यक्तिगत किराया निर्धारित करने के लिए एआई का उपयोग करेगी, जिसके बारे में उन्होंने कहा कि इससे "किराया में वृद्धि हो सकती है जो व्यक्तिगत ग्राहकों के सहनशीलता स्तर से अधिक हो सकती है।"
इससे पहले, डेल्टा एयर लाइन्स ने कहा था कि वह 2025 के अंत तक अमेरिका में अपने घरेलू नेटवर्क के 20% हिस्से में एआई-आधारित राजस्व प्रबंधन प्रौद्योगिकी को तैनात करने की योजना बना रही है, जो कि एआई मूल्य निर्धारण समाधान विकसित करने में विशेषज्ञता वाली कंपनी फेचर के साथ साझेदारी में है।
अपनी वेबसाइट पर, फ़ेचर ने दावा किया है कि उसकी तकनीक पर " दुनिया की अग्रणी एयरलाइनों" का भरोसा है, जिसमें वेस्टजेट (कनाडा) और वर्जिन अटलांटिक (यूके) शामिल हैं।
हाल ही में, अमेरिकन एयरलाइंस के सीईओ रॉबर्ट इसोम ने चेतावनी दी थी कि टिकट की कीमतें निर्धारित करने के लिए एआई का उपयोग करने से उपभोक्ता का विश्वास कम हो सकता है।
इस बीच, दो डेमोक्रेटिक कांग्रेसियों ने एक विधेयक प्रस्तावित किया है जो कम्पनियों को अमेरिकियों के व्यक्तिगत डेटा के आधार पर वस्तुओं या मजदूरी की कीमतें निर्धारित करने के लिए एआई का उपयोग करने पर प्रतिबंध लगाएगा, विशेष रूप से एयरलाइन टिकट की कीमतें बढ़ाने की प्रथा पर रोक लगाएगा।
अपनी ओर से, डेल्टा एयर लाइन्स ने तर्क दिया कि एयरलाइन उद्योग 30 से अधिक वर्षों से गतिशील मूल्य निर्धारण का उपयोग कर रहा है, जिसमें टिकट की कीमतें बाजार की मांग, ईंधन लागत और प्रतिस्पर्धा के आधार पर बदलती हैं, न कि व्यक्तिगत यात्री जानकारी के आधार पर।
स्रोत: https://www.vietnamplus.vn/my-dieu-tra-viec-su-dung-ai-de-ca-nhan-hoa-gia-ve-may-bay-post1054051.vnp
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