राष्ट्रीय राजमार्ग 49एफ (पुरानी सड़क 71) को उन्नत एवं विस्तारित करने के लिए पूंजी की आवश्यकता है।

भारी मांग

राष्ट्रीय राजमार्ग 49F (पुराना राजमार्ग 71 जो ए लुओई और फोंग दीन को जोड़ता है) फोंग दीन बंदरगाह से हांग वान सीमा द्वार तक, ए लुओई जिला (पुराना) लगभग 100 किमी लंबा है, युद्ध के दौरान सड़क का कुछ हिस्सा बना था। वर्तमान में, हाल के वर्षों में अपग्रेड किए गए कुछ खंडों के अलावा, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए से हो ची मिन्ह रोड तक लगभग 70 किमी दूर है, पहाड़ी क्षेत्रों से गुजरने वाला यह खंड वर्तमान में संकीर्ण है, जिसमें भूस्खलन का संभावित खतरा है, जो माल के परिवहन और व्यापार की जरूरतों को पूरा नहीं करता है। खड़ी भूभाग की विशेषताओं के साथ, एक तरफ गहरी खाई है, दूसरी तरफ ऊंचे पहाड़ हैं, क्रॉस -सेक्शन में कई धाराएँ हैं, इसलिए बारिश के मौसम में अक्सर एक मजबूत प्रवाह होता है, जिससे यातायात मार्ग पर भूस्खलन का उच्च जोखिम होता है

ए लुओई 1 कम्यून की जन समिति के अध्यक्ष श्री गुयेन वान हाई ने कहा कि इस इलाके को हांग थुई, हांग वान, ट्रुंग सोन और हांग किम कम्यूनों से मिलाकर बनाया गया है, और परिवहन अवसंरचना प्रणाली में काफी स्थिर निवेश किया गया है। हालाँकि, लगभग 25 किलोमीटर लंबी रोड 71, जो कम्यून से होकर गुजरती है, अभी भी कच्ची सड़क है, जिससे यात्रा और स्थानीय आर्थिक विकास में बाधाएँ आती हैं। यदि विस्तार और उन्नयन में निवेश किया जाए, तो रोड 71 न केवल माल और कृषि उत्पादों के परिवहन के लिए मार्ग को छोटा करने, स्थानीय पर्यटन विकास को प्रोत्साहित करने, बल्कि लाओस से कोयले के परिवहन और मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 49A पर भार कम करने में भी अनुकूल परिस्थितियाँ पैदा करेगी। इसलिए, कम्यून ने यह भी प्रस्ताव रखा कि शहर सरकार और केंद्रीय मंत्रालयों को फोंग दीएन (पुराने) से जुड़ने वाली रोड 71 के उन्नयन में निवेश पर ध्यान देने, साथ ही सीमावर्ती बेल्ट सड़कों के निर्माण का समन्वय करने, स्थानीय आर्थिक विकास में योगदान देने और सुरक्षा एवं रक्षा सुनिश्चित करने की सिफारिश करे।

उन्नयन के लिए पूंजी की आवश्यकता

हाल ही में, उप-प्रधानमंत्री गुयेन होआ बिन्ह के नेतृत्व में एक सरकारी प्रतिनिधिमंडल ने ह्यू शहर की पार्टी समिति की स्थायी समिति के साथ एक कार्य सत्र आयोजित किया, जिसमें सामाजिक-आर्थिक विकास की स्थिति, द्वि-स्तरीय स्थानीय शासन मॉडल के संचालन और क्षेत्र में प्रमुख बुनियादी ढाँचे के निवेश की दिशा का आकलन किया गया। सामाजिक-आर्थिक विकास को गति देने के लिए, बैठक में, शहर ने प्रस्ताव रखा कि सरकार निम्नलिखित प्रमुख परियोजनाओं को समर्थन देने पर विचार करे: फोंग दीएन बंदरगाह को हांग वान सीमा द्वार से जोड़ने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 49F; उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे से जुड़े पुनर्वास क्षेत्र; सतत गरीबी न्यूनीकरण के लिए राष्ट्रीय लक्ष्य कार्यक्रम; क्षेत्र में गैर-बजटीय परियोजनाओं की बाधाओं को दूर करने के लिए समर्थन...

नगर जन समिति के अनुसार, फोंग दीएन बंदरगाह से हांग वान सीमा द्वार तक राष्ट्रीय राजमार्ग 49एफ लगभग 100 किलोमीटर लंबा है। वर्तमान में, ह्यू बंदरगाह के माध्यम से लाओस से कोयला, बॉक्साइट जैसे खनिजों के परिवहन की मांग बहुत अधिक है। माल परिवहन की क्षमता बढ़ाने, वियतनाम और लाओस के बीच सहयोग को बढ़ावा देने, साथ ही ह्यू शहर में मौजूदा औद्योगिक पार्कों और सीमावर्ती आर्थिक क्षेत्रों की दक्षता में सुधार लाने, दोनों देशों के बीच व्यापार, सेवा और पर्यटन गतिविधियों को विकसित करने और राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा को मजबूत करने के लिए, राष्ट्रीय राजमार्ग 49एफ के उन्नयन में निवेश आवश्यक है।

इसके अलावा, यह हांग वान सीमा द्वार को फोंग डिएन बंदरगाह से जोड़ने वाला सबसे छोटा मार्ग भी है। विशेष रूप से, मार्ग का पहला खंड, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए से फोंग डिएन बंदरगाह तक 17 किमी लंबा, शहर द्वारा निवेश किया गया है और राष्ट्रीय दिवस, 2 सितंबर के अवसर पर इसे चालू करने की उम्मीद है। हो ची मिन्ह रोड से हांग वान सीमा द्वार तक मार्ग का अंतिम खंड, लगभग 13 किमी लंबा, निर्माण मंत्रालय द्वारा उन्नत और विस्तारित किया गया है और 2026 में पूरा होने की उम्मीद है; शेष खंड, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए से हो ची मिन्ह रोड तक 70 किमी लंबा, लगभग 5,500 बिलियन वीएनडी के कुल परियोजना निवेश के साथ, असंतुलित संसाधनों के कारण निवेश नहीं किया गया है।

शहर के बंदरगाहों के विकास हेतु योजना और निवेश अभिविन्यास में, 2030 तक फोंग दीएन घाट क्षेत्र में 8 से 12 घाटों का विकास पैमाना होगा, जिनकी कुल लंबाई 1,250 मीटर से 2,620 मीटर होगी और 6 मिलियन टन से 11 मिलियन टन की थ्रूपुट क्षमता होगी। सिटी पीपुल्स कमेटी के अनुसार, फोंग दीएन बंदरगाह, प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, 2021-2030 की अवधि में वियतनाम की बंदरगाह प्रणाली के विकास हेतु मास्टर प्लान का हिस्सा है। सिटी पीपुल्स कमेटी, फोंग दीएन घाट क्षेत्र में बंदरगाहों के निर्माण के लिए निवेश का आह्वान कर रही है और निवेशकों के चयन का आयोजन कर रही है।

वर्तमान में, शहर सामाजिक बुनियादी ढांचे और तकनीकी बुनियादी ढांचे परियोजनाओं में निवेश करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, ताकि पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे अक्ष पर एक बड़ा प्रभाव पैदा किया जा सके, जिससे 3 बंदरगाह समूहों को 2 वियतनाम-लाओस सीमा द्वारों से जोड़ा जा सके, जिसमें फोंग डिएन बंदरगाह से हांग वान सीमा द्वार तक राष्ट्रीय राजमार्ग 49एफ भी शामिल है।

लेख और तस्वीरें: हा गुयेन

स्रोत: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/nang-cap-quoc-lo-49f-de-phuc-vu-van-chuyen-hang-hoa-156903.html