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| अलास्का एयरलाइंस का बोइंग 737 मैक्स 9 विमान। (स्रोत: गेटी) |
एफएए ने कहा है कि लगभग 171 बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों को फिर से उड़ान भरने से पहले तत्काल निरीक्षण की आवश्यकता है। प्रत्येक विमान के लिए निरीक्षण प्रक्रिया में चार से आठ घंटे लगेंगे। एफएए के अनुसार, एजेंसी के निर्णयों का आधार सुरक्षा है।
यह निर्णय अलास्का एयरलाइंस द्वारा अपने सभी 65 बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों की उड़ानें निलंबित करने के निर्णय के एक दिन बाद लिया गया, जो अलास्का फ्लाइट 1282 के साथ हुई एक घटना के बाद लिया गया था, जिसमें 171 यात्री और 6 चालक दल के सदस्य थे।
विमान 5 जनवरी की शाम को पोर्टलैंड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, ओरेगन से रवाना हुआ और मात्र 20 मिनट बाद वापस लौट आया, क्योंकि विमान के धड़ की एक खिड़की फट गई थी, जिसके कारण विमान को आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी।
फ्लाइट ट्रैकिंग वेबसाइट फ़्लाइटअवेयर के आंकड़ों के अनुसार, विमान 15,000 फीट (4,876 मीटर) की ऊँचाई तक पहुँचा और फिर नीचे उतरने लगा। बाद में सोशल मीडिया पर पोस्ट की गई तस्वीरों में विमान की एक खिड़की टूटी हुई दिखाई दे रही थी, जबकि आपातकालीन ऑक्सीजन मास्क लगाए गए थे।
अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने विमान की जांच के लिए विशेषज्ञों की एक टीम पोर्टलैंड भेजी है, जबकि एफएए और अलास्का एयरलाइंस दोनों ने कहा कि वे घटना की जांच कर रहे हैं।
अलास्का एयरलाइंस द्वारा 6 जनवरी को की गई घोषणा के अनुसार, एयरलाइन के एक चौथाई से अधिक मैक्स 9 विमानों का निरीक्षण किया जा चुका है और उनमें कोई गंभीर समस्या नहीं पाई गई है।
अलास्का एयरलाइंस की घटना के बाद, यूनाइटेड एयरलाइंस ने भी FAA के निर्देशों के अनुसार निरीक्षण के लिए सभी बोइंग 737 MAX 9 विमानों को अस्थायी रूप से रोक दिया है। इन दोनों एयरलाइनों के पास दुनिया का सबसे बड़ा MAX 9 बेड़ा है।
उसी दिन, तुर्की एयरलाइंस ने घोषणा की कि वह निरीक्षण के लिए अपने पांच बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों का परिचालन बंद कर देगी।
बोइंग ने अब तक दुनिया भर की एयरलाइनों को 218 737 मैक्स 9 विमान वितरित किए हैं।
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