रुंग घाट पर अंतिम घाट

आखिरी नौकाएं यात्रियों को नदी पार ले जाती हैं

17 जुलाई की सुबह, गियाओ थोंग अखबार के पत्रकार रुंग फ़ेरी टर्मिनल पर मौजूद थे। हमेशा की तरह, रुंग फ़ेरी की पहली यात्रा आज भी हर दिन सुबह 4:30 बजे शुरू होती है और रात 8:30 बजे समाप्त होती है। रुंग फ़ेरी टर्मिनल से गुज़रने वाले लोगों और वाहनों की संख्या आज भी काफ़ी ज़्यादा है। रुंग फ़ेरी का पुराना चालू भवन, टिकट जाँच केंद्र अभी भी मौजूद है, और दुकानें अभी भी फ़ेरी पार करते समय यात्रियों को नाश्ता बेचती हैं।

हालाँकि, रुंग फ़ेरी पर लगभग 50 सालों से चला आ रहा यह जाना-पहचाना नज़ारा आज रात 8:30 बजे आखिरी फ़ेरी के रवाना होने तक ही रहेगा। 18 जुलाई की सुबह 10:00 बजे से, बेन रुंग पुल आधिकारिक तौर पर चालू हो जाएगा, और हाई फोंग - क्वांग निन्ह मार्ग पर और इसके विपरीत, नदी पार यात्रियों को ले जाने के काम में रुंग फ़ेरी की जगह ले लेगा।

रुंग घाट पर लोगों को नदी पार ले जाती एक नौका।

17 जुलाई की सुबह रुंग फेरी पर अपनी मोटरसाइकिल चलाते हुए, श्री गुयेन वियत हा (हाई फोंग शहर के थुय गुयेन जिले में रहने वाले) ने बताया कि वह क्वांग येन शहर ( क्वांग निन्ह ) में काम करते हैं, इसलिए वह हर दिन इस फेरी से यात्रा करते हैं।

"आज, मैं बेन रुंग पर आखिरी बार नौका से यात्रा करूँगा। पुरानी यादों को ताज़ा होने से रोकना मुश्किल है क्योंकि मैं हर दिन नौका, घाट और इस नदी से जुड़ा रहा हूँ। लेकिन कल से, मैं बेन रुंग पुल पर मोटरसाइकिल चला सकूँगा, जो निश्चित रूप से अधिक सुविधाजनक और तेज़ होगा," श्री हा ने बताया।

श्री ले होआंग गुयेन (क्वांग येन शहर में रहने वाले) - नौका स्टेशन के एक परिचित यात्री ने कहा, "मैं हर दिन इस नौका स्टेशन से होकर फा रुंग शिपयार्ड में काम करने के लिए हाई फोंग आता-जाता हूं।"

"मुझे बहुत खुशी है कि आगामी बेन रुंग पुल मुझे और सभी को अधिक सुविधाजनक यात्रा करने में मदद करेगा। हालाँकि, लगभग 10 वर्षों से, मैं हर दिन इन नौकाओं पर यात्रा कर रहा हूँ, कभी-कभी प्रतीक्षालय में ही नाश्ता करता हूँ, जिससे मुझे अफसोस और पुरानी यादें आती हैं क्योंकि आज आखिरी नौका होगी जो मैं काम पर ले जाऊँगा।"

17 जुलाई की दोपहर को बेन रुंग पुल परियोजना के आधिकारिक रूप से यातायात के लिए खुलने के बाद रुंग फेरी का परिचालन बंद हो जाएगा तथा 18 जुलाई को 0:00 बजे से परिचालन शुरू हो जाएगा।

आज भी, थुई गुयेन ज़िले में हाईवे 10 के किनारे श्रीमती येन की दुकान में रुंग फ़ेरी पार करने वाले ग्राहकों के लिए सामान हमेशा की तरह बिकता है। छोटी सी मेज़ पर आइस्ड टी के गिलास, अमरूद के पत्तों का पानी, कुछ उबले हुए चिकन और बत्तख के अंडे, मूंगफली की कैंडी, चिप्स, बान गियो और बान नूओंग अभी भी रखे हुए हैं, लेकिन सामान्य से कम मात्रा में।

"आज आखिरी फ़ेरी यात्रा है, इसलिए मैंने कुछ दिनों से कोई नई कैंडी नहीं खरीदी है। मैं आज इसे बेच दूँगी और फिर कोई दूसरी नौकरी ढूँढ़ूँगी," सुश्री येन ने कहा।

सुश्री येन के अनुसार, नौका यात्री मुख्य रूप से श्रमिक और छोटे व्यापारी होते हैं, जो नियमित रूप से दिन के दौरान क्वांग निन्ह से हाई फोंग और इसके विपरीत यात्रा करते हैं।

"हर दिन, वे काम और जीवन के दबाव में व्यस्त रहते हैं, इसलिए भले ही वे घाटों पर एक-दूसरे को जानते हों, वे शायद ही कभी एक-दूसरे से बात करते हैं या एक-दूसरे के साथ आदान-प्रदान करते हैं। हालाँकि, हाल के दिनों में, उन्होंने एक-दूसरे के साथ ज़्यादा बातें साझा की हैं और विषय कुछ और नहीं, बल्कि नौका टर्मिनल के आसन्न बंद होने की बात है," सुश्री येन ने बताया।

लगभग 50 वर्षों के संचालन के बाद, रुंग फेरी टर्मिनल पर अब फेरी पर चढ़ने और उतरने वाले लोगों की भीड़ नहीं होगी।

45 साल के ऐतिहासिक मिशन को पूरा करें

1979 से परिचालन में लाई गई, हाथ से खेने वाली लकड़ी की नाव से लकड़ी की नौका और फिर लोहे की नौका तक, लगभग आधी सदी के उतार-चढ़ाव से गुजरते हुए, अब रंग नौका अपना मिशन पूरा करने वाली है।

रुंग फेरी, क्वांग निन्ह को हाई फोंग से जोड़ने वाले तथा हाई डुओंग, थाई बिन्ह और नाम दीन्ह प्रांतों तक जाने वाले राजमार्ग 10 पर यातायात सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती थी।

हालांकि, दा बाक पुल के निर्माण और राजमार्ग 10 के समायोजन के बाद से, रुंग फेरी से गुजरने वाले लोगों और वाहनों की संख्या भी दिन-प्रतिदिन कम हो गई है।

90 के दशक में, रुंग फ़ेरी टर्मिनल हाई फोंग का सबसे व्यस्त व्यापारिक केंद्र बन गया था। बड़ी फ़ेरी लोगों और सभी प्रकार के वाहनों से भरी रहती थीं क्योंकि हाई फोंग से क्वांग निन्ह तक जाने का यही एकमात्र और सबसे छोटा रास्ता था।

इस मार्ग पर बस चलाने वाले एक बस चालक, श्री गुयेन वान खुओंग ने याद करते हुए कहा: "उस समय, रुंग फ़ेरी स्टेशन से भी हाई फोंग - क्वांग निन्ह - मोंग कै के बीच बसें लगातार चलती थीं। फ़ेरी स्टेशन से गुज़रने वाले माल और यात्रियों की संख्या हज़ारों लोगों और सैकड़ों वाहनों तक होती थी, जो आज जितनी कम नहीं थी।"

जब 2005 में दा बाक ब्रिज का उद्घाटन हुआ, तो रुंग फ़ेरी से कम वाहन गुज़रते थे, इसलिए घाट पर धीरे-धीरे भीड़ कम होती गई। वर्तमान में, केवल क्वांग येन शहर और थुई गुयेन ज़िले के छोटे व्यापारी और मज़दूर ही नियमित रूप से गुज़रते हैं।

बेन रुंग पुल परियोजना पूरी हो गई है और 18 जुलाई को 0:00 बजे से आधिकारिक तौर पर चालू हो गई है।

बेन रुंग फ़ेरी के कैप्टन, श्री डो क्वांग हुई ने बताया: "लगभग 20 वर्षों से इस फ़ेरी टर्मिनल पर काम करने के बाद, हम लंबे समय से इस जगह को अपना दूसरा घर मानते आए हैं। फ़ेरी का संचालन बंद होने वाला है, हर कोई खुश भी है और थोड़ा दुखी भी, क्योंकि पुल के बन जाने से लोगों को ज़्यादा सुविधाजनक यात्रा का अवसर मिला है, लेकिन यही वह समय भी है जब टर्मिनल के 31 अधिकारियों और कर्मचारियों को नई नौकरियों और नई इकाइयों में जाना होगा।"

2022 में, लगभग 2,000 बिलियन VND के कुल निवेश के साथ थुय गुयेन जिले (हाई फोंग) को क्वांग येन शहर (क्वांग निन्ह) से जोड़ने वाली बेन रुंग पुल परियोजना शुरू की गई थी, 18 जुलाई को 0:00 बजे से, उपरोक्त परियोजना आधिकारिक तौर पर चालू हो जाएगी और यह वह समय भी होगा जब रुंग फेरी का ऐतिहासिक मिशन बंद हो जाएगा। \बेन रुंग पुल वर्तमान रुंग फेरी से लगभग 3.7 किमी ऊपर की ओर, थुय गुयेन जिले के जिया डुक कम्यून में हाई फोंग की तरफ, चान्ह नदी पुल से लगभग 4.3 किमी और राष्ट्रीय राजमार्ग 18 से लगभग 6.4 किमी दूर बनाया गया है।

वीडियो: परिचालन शुरू होने से पहले बेन रुंग पुल परियोजना का अवलोकन।

बेन रुंग ब्रिज परियोजना 1.86 किमी से अधिक लंबी है, मुख्य पुल और पहुंच पुल 21.5 मीटर चौड़े हैं, मुख्य पुल में 4 स्पैन हैं, पहुंच पुल में 34 स्पैन हैं, पुल के खंभे प्रबलित कंक्रीट संरचना हैं।

पुल के दोनों छोर पर पहुंच मार्ग 410 मीटर लंबा है, सड़क का क्रॉस-सेक्शन 22.5 मीटर चौड़ा है, जिसमें 4 मोटर वाहन लेन, 2 मिश्रित लेन, सुरक्षा पट्टी, मध्य पट्टी, प्रकाश व्यवस्था के साथ अप्रतिबंधित सड़क, जलमार्ग और सड़क संकेत शामिल हैं।

बेन रुंग ब्रिज एक अंतर-क्षेत्रीय यातायात संपर्क प्रणाली बनाने में योगदान देगा, जो थुई गुयेन जिले (हाई फोंग) और क्वांग येन कस्बे (क्वांग निन्ह) के लोगों की यात्रा और माल परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करेगा। क्वांग येन कस्बे और थुई गुयेन जिले के लोगों को रुंग फेरी के लिए 30-60 मिनट इंतज़ार नहीं करना पड़ेगा, या पहले की तरह राष्ट्रीय राजमार्ग 18 तक 40 किलोमीटर की यात्रा करके फिर राष्ट्रीय राजमार्ग 10 पर वापस नहीं जाना पड़ेगा।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cuoi-cung-tai-ben-rung-192240717122503347.htm