परियोजनाएं और कार्य एक नए युग की शुरुआत कर रहे हैं

50 से अधिक परिवहन अवसंरचना परियोजनाएं और कार्य जो अभी शुरू या उद्घाटन किए गए हैं, न केवल एक नया विकास स्थान खोलते हैं, बल्कि नए युग में रणनीतिक अवसंरचना निर्माण में सफलताओं के बारे में पूरे समाज में व्यापक रूप से प्रचार भी करते हैं।

वित्त मंत्री गुयेन वान थांग हो ची मिन्ह शहर के केंद्र को लांग थान हवाई अड्डे से जोड़ने वाली मुख्य सड़क के शिलान्यास समारोह में बोलते हुए।

सूक्ष्म परियोजना से बड़ा कदम

पिछले कई हफ़्तों से, निन्ह बिन्ह निर्माण विभाग और डोंग वान वार्ड (निन्ह बिन्ह प्रांत) की जन समिति के अधिकारी अपना अधिकांश समय डोंग वान वार्ड में पुनर्वास क्षेत्र परियोजना को शीघ्रता से शुरू करने के लिए सभी प्रक्रियाओं को पूरा करने में लगा रहे हैं। यह वियतनाम समाजवादी गणराज्य के राष्ट्रीय दिवस (2 सितंबर, 1945 - 2 सितंबर, 2025) की 80वीं वर्षगांठ मनाने के लिए कल (19 अगस्त) आयोजित परियोजनाओं और कार्यों के उद्घाटन और भूमिपूजन समारोह के 80 बिंदुओं में से एक है।

इस चतुर्थ श्रेणी तकनीकी अवसंरचना परियोजना में कुल 9.9 बिलियन वियतनामी डोंग का निवेश है, जिसमें लगभग 1.17 हेक्टेयर क्षेत्रफल में स्वीकृत योजना के अनुसार यातायात व्यवस्था और तकनीकी अवसंरचना का निर्माण शामिल है। हालांकि यह परियोजना बहुत छोटी है, फिर भी यह उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे लाइन में निवेश की सुपर परियोजना की दिशा में पहला कदम है, जिसका कुल निवेश 67.34 बिलियन अमरीकी डॉलर तक है।

डोंग वान वार्ड स्थित पुनर्वास क्षेत्र के अलावा, 19 अगस्त को, लाओ काई, फू थो, हनोई, थान होआ, न्घे आन, ह्यू, दा नांग, खान होआ, डाक लाक, लाम डोंग में उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे निवेश परियोजना और लाओ काई-हनोई-हाई फोंग रेलवे परियोजना से जुड़े दर्जनों अन्य पुनर्वास क्षेत्रों का निर्माण भी एक साथ शुरू किया गया। निर्माण मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने कहा, "ये अत्यंत महत्वपूर्ण परियोजनाएँ हैं, जो देश की प्रमुख रेलवे परियोजनाओं को समय पर पूरा करने का आधार तैयार करती हैं।"

यदि पुनर्वास क्षेत्र निर्माण परियोजनाओं को उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे निवेश परियोजना के लिए "बचत" के रूप में माना जाता है, तो 19 अगस्त को निर्माण शुरू करने वाले कई एक्सप्रेसवे 2025 में देश के 8.3% के सकल घरेलू उत्पाद विकास लक्ष्य में तुरंत और सीधे योगदान देंगे।

22 किलोमीटर लंबी हो ची मिन्ह सिटी-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना, हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र को लॉन्ग थान हवाई अड्डे से जोड़ने वाली मुख्य सड़क के रूप में कार्य करती है। इसलिए, प्रधानमंत्री ने वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (वीईसी) से अनुरोध किया है कि वह 18 महीनों के भीतर 4 लेन से 8-10 लेन तक विस्तार परियोजना को पूरा करे।

यह एक बहुत बड़ी चुनौती है, क्योंकि देश में सबसे अधिक यातायात घनत्व वाले मार्ग की स्थिति में निर्माण और दोहन के अलावा, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना में एक बड़ी तकनीकी अड़चन भी है, जो मौजूदा पुल के दाईं ओर हो ची मिन्ह सिटी से लॉन्ग थान की दिशा में 5 पूर्ण लेन के पैमाने के साथ 2.3 किमी लंबी एक नई लॉन्ग थान पुल इकाई का निर्माण करना है।

निर्माण गुणवत्ता के राज्य मूल्यांकन विभाग (निर्माण मंत्रालय) के पूर्व निदेशक श्री ट्रान चुंग ने कहा, "परियोजना की निर्माण प्रगति बहुत जरूरी है, इसमें कोई आरक्षित समय नहीं है, इसलिए निर्माण कार्यान्वयन प्रक्रिया बहुत सुचारू और समन्वित होनी चाहिए।"

वीईसी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री ट्रुओंग वियत डोंग के अनुसार, परियोजना के निवेशक और ठेकेदार कठिनाइयों और चुनौतियों से पूरी तरह अवगत हैं, इसलिए वे प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार दिसंबर 2026 तक परियोजना को पूरा करने के लिए भूमिपूजन समारोह के तुरंत बाद "3 शिफ्टों, 4 टीमों" में निर्माण कार्य शुरू कर देंगे।

इससे पहले, वीईसी को हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना में शानदार सफलता मिली थी, जिसकी लागत 14,945.2 बिलियन वीएनडी से अधिक थी, जब उसने सभी जटिल निवेश तैयारी कार्य (सर्वेक्षण कार्य, निर्माण ड्राइंग डिजाइन, सर्वेक्षण कार्य के समानांतर लागत अनुमान, व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट, निर्माण स्थल पर कार्यान्वयन को व्यवस्थित करने के लिए बोली पैकेज के प्रत्येक आइटम के लिए निर्माण चित्रों की स्वीकृति, डिजाइन, निर्माण, ठेकेदार चयन ...) को 45 दिनों के भीतर पूरा कर लिया था।

इसमें यह भी जोड़ा जाना चाहिए कि, लॉन्ग थान हवाई अड्डे को जोड़ने के लिए "दरवाजा" खोलने के अलावा, यदि हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना को निर्धारित समय पर क्रियान्वित किया जाता है, तो 2025 - 2026 में सार्वजनिक निवेश पूंजी में लगभग 6,500 बिलियन वीएनडी वितरित किया जाएगा। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह सार्वजनिक निवेश के रूप में क्रियान्वित पहली परियोजना है जिसे सार्वजनिक निवेश पर कानून के प्रावधानों के अनुसार प्रबंध एजेंसी के रूप में राज्य के स्वामित्व वाले उद्यम को सौंपा गया है।

वित्त मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा, "परियोजना का सफल कार्यान्वयन अत्यंत महत्वपूर्ण है, नीति कार्यान्वयन की शुद्धता की पुष्टि करना; विकेंद्रीकरण, शक्ति के प्रत्यायोजन और सार्वजनिक निवेश संसाधनों को आकर्षित करने और विविधता लाने पर पार्टी के उन्मुखीकरण को साकार करना; साथ ही एक्सप्रेसवे निवेश और विकास के क्षेत्र में वीईसी को एक अग्रणी राष्ट्रीय उद्यम के रूप में विकसित करने की दिशा में वीईसी पुनर्गठन परियोजना को मूर्त रूप देना।"

वियतनामी भावना और बुद्धिमत्ता की छाप

विमानन क्षेत्र में, बाक निन्ह में, लोक सुरक्षा मंत्रालय और निवेशक, मास्टराइज़ ग्रुप ने, 120,839 अरब वीएनडी तक के कुल निवेश के साथ जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण निवेश परियोजना की शुरुआत की है। पूंजीगत पैमाने में न केवल बड़ा, बल्कि नई समायोजित योजना के साथ, जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे में सौ साल की दृष्टि से विकास की गुंजाइश है, जो धीरे-धीरे उत्तरी क्षेत्र का सबसे महत्वपूर्ण हवाई यातायात केंद्र बनता जा रहा है।

वीरतापूर्ण और ऐतिहासिक अगस्त क्रांति की भावना को बढ़ावा देते हुए; एक शांतिपूर्ण, एकीकृत, स्वतंत्र, लोकतांत्रिक, आत्मनिर्भर, समृद्ध और सभ्य वियतनाम का निर्माण करते हुए; "राष्ट्र के हितों के लिए, लोगों के समृद्ध और खुशहाल जीवन के लिए, देश के सतत विकास के लिए" जिम्मेदारी की सर्वोच्च भावना के साथ, हम एकजुटता, एकता में हाथ मिलाते हैं, एक साथ काम करते हैं, एक साथ जीतते हैं, एक साथ विकास करते हैं, एक साथ आनंद लेते हैं और एक साथ आनंद, खुशी और गर्व महसूस करते हैं।

हमारा विश्वास है कि, एक विशेष वातावरण में, एक विशेष वीर भावना और विशेष प्रयासों के साथ, हम विशेष महत्व और प्रकृति की उपलब्धियां और परियोजनाएं बनाएंगे; आगामी वर्षों में दोहरे अंक की वृद्धि के लिए गति, बल और संवेग पैदा करेंगे, तथा निर्धारित किए गए दो 100-वर्षीय लक्ष्यों को साकार करेंगे।

वियतनाम समाजवादी गणराज्य के राष्ट्रीय दिवस की 80वीं वर्षगांठ (2 सितंबर, 1945 - 2 सितंबर, 2025) मनाने के लिए परियोजनाओं और कार्यों के उद्घाटन और भूमिपूजन समारोह में प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह के भाषण का अंश

योजना के अनुसार, मास्टराइज़ राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा उद्देश्यों के लिए जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण करेगा, और साथ ही अंतर्राष्ट्रीय वायु परिवहन रेटिंग संगठन (स्काईट्रैक्स) के मानदंडों के अनुसार इसे 5-स्टार हवाई अड्डा भी बनाएगा। यह न केवल हनोई और उत्तर के लिए एक विमानन प्रवेश द्वार है, बल्कि इसका उद्देश्य एशिया में एक प्रमुख पारगमन हवाई अड्डा और एक विमानन रसद केंद्र बनना है, जो अंतर्राष्ट्रीय क्षेत्र में वियतनाम की स्थिति और प्रतिष्ठा को पुष्ट करता है।

जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के अलावा, कई अन्य विमानन बुनियादी ढांचा परियोजनाएं भी शुरू की गई हैं, जैसे कि फु कैट हवाई अड्डा रनवे नंबर 2 परियोजना; का मऊ हवाई अड्डा विस्तार परियोजना; यात्री टर्मिनल टी 2 - कैट बी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण परियोजना..., जिससे स्थानीय और विश्व के बीच हवाई व्यापार संबंधों को मजबूत करने में योगदान मिलेगा।

18 सितंबर को प्रमुख परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं की श्रृंखला शुरू होने के अलावा, देश भर में निर्माण मंत्रालय और स्थानीय निकायों ने कई एक्सप्रेसवे और बड़े नदी-पार पुलों को भी खोला और चालू किया।

"3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे पूरा करने के लिए 500 दिन और रात की प्रतिस्पर्धा" के चरम काल की एक प्रमुख इकाई के रूप में, 19 अगस्त को, निर्माण मंत्रालय ने उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना चरण 2021-2025, वुंग आंग-बुंग खंड, 55.34 किलोमीटर लंबा; उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना चरण 2021-2025, वान निन्ह-कैम खंड, 65.5 किलोमीटर लंबा; होआ लिएन-तुय लोन एक्सप्रेसवे परियोजना, तान वान-नहोन त्राच परियोजना के घटक 1, चरण 1, 8.22 किलोमीटर लंबा... को यातायात के लिए खोल दिया, जिससे परिचालन में आने वाले एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई लगभग 2,476 किलोमीटर हो गई। उम्मीद है कि अब से वर्ष के अंत तक, यह लगभग 700 किलोमीटर और पूरा करने का प्रयास करेगा, जिसका लक्ष्य 2025 के अंत तक 3,000 किलोमीटर और 2030 तक 5,000 किलोमीटर का है।

इस अवसर पर जिन यातायात कार्यों का उद्घाटन किया गया, उनमें विन्ह लॉन्ग और डोंग थाप प्रांतों को जोड़ने वाली राच मियू 2 पुल निर्माण निवेश परियोजना, वियतनामी पुल निर्माण श्रमिकों की आत्मनिर्भरता का प्रतीक मानी जाती है। इस परियोजना का मुख्य आकर्षण, तिएन नदी पर एक मुख्य स्पैन वाले केबल-आधारित मुख्य पुल का निर्माण है, जिसमें एक बहुत बड़ा नौवहन मार्ग है, जिसे वियतनामी इंजीनियरों और श्रमिकों की टीम ने डिज़ाइन और निर्माण के चरणों से पूरी तरह से निपुणता से पूरा किया है।

निर्माण मार्च 2022 में शुरू हुआ। कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, परियोजना को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा जैसे कि कोविड-19 महामारी का गंभीर प्रभाव, साइट क्लीयरेंस, कच्चे माल की कीमतों में उतार-चढ़ाव आदि। हालांकि, सरकारी नेताओं के ध्यान और करीबी निर्देशन के कारण, जिसमें प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने सीधे 3 बार पुल निर्माण में भाग लेने वाले बलों का निरीक्षण किया और उन्हें प्रोत्साहित किया; स्थानीय लोगों का घनिष्ठ समन्वय आदि, परियोजना अनुबंध से लगभग 5 महीने पहले पूरी हो गई।

विशेष रूप से, "अतीत में डोंग खोई" की भावना ने "वियतनामी पुल श्रमिकों" की टीम के विचारों और कार्यों को व्याप्त कर दिया है, निर्माण स्थल के निरीक्षण में प्रधान मंत्री के निर्देश को बढ़ावा दिया है, "सूरज और बारिश पर काबू पाने", "निर्माण स्थल से चिपके रहना, प्रगति से चिपके रहना", "3 शिफ्ट, 4 चालक दल" निर्माण; कई प्रभावी तकनीकी नवाचारों को लागू करना और लागू करना, परियोजना की गुणवत्ता सुनिश्चित करने और प्रगति को छोटा करने में योगदान देना।

निर्माण मंत्रालय के प्रमुख ने कहा, "राच मियू 2 ब्रिज विकास की चाहत, कठिनाइयों पर विजय पाने की दृढ़ता और सरकार, व्यवसायों और लोगों के बीच एकजुटता की भावना का प्रतीक बन गया है। राच मियू 2 ब्रिज द्वारा तिएन नदी के दो किनारों को जोड़ने वाली यह यात्रा एक समृद्ध भूमि के परिवर्तन की कहानी बन गई है जो तेज़ी से विकसित हो रही है।"

स्रोत: https://baodautu.vn/nhung-du-an-cong-trinh-mo-cua-ky-nguyen-moi-d364192.html