एन फु इंटरचेंज का निर्माण कार्य अभी भी निर्धारित समय से पीछे चल रहा है, 2026 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है

अन फु इंटरचेंज परियोजना (एचसीएमसी) का निर्माण कार्य अभी तक केवल 70% ही पूरा हुआ है तथा देरी के कारण इसके 2026 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है।

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग ने अभी-अभी सिटी पीपुल्स कमेटी को अन फु इंटरसेक्शन परियोजना की निर्माण स्थिति के बारे में रिपोर्ट दी है।

रिपोर्ट के अनुसार, अन फु इंटरसेक्शन परियोजना ने 13/18 निर्माण पैकेजों को कार्यान्वित किया है, और अब तक पूरी परियोजना का कुल निर्माण उत्पादन केवल 70% तक ही पहुंच पाया है।

निरीक्षणों से पता चलता है कि सभी निर्माण मदों की प्रगति निर्धारित समय से पीछे है, जैसे कि HC1-01 अंडरपास, जिसका निर्माण अप्रैल 2023 में शुरू हुआ था और इसे सितंबर 2024 में पूरा होना था, लेकिन इसे 9 महीने देरी से 30 जून 2025 को ही यातायात के लिए खोला गया।

या HC1-02 अंडरपास की तरह, जिसका निर्माण अप्रैल 2023 में शुरू हुआ था और इसे सितंबर 2024 में पूरा होना था, लेकिन इसके 19 महीने देरी से अप्रैल 2026 में पूरा होने की उम्मीद है।

एन फु चौराहे पर अभी भी कई अधूरे काम हैं और पूरा होने की समय सीमा 2026 के अंत तक स्थगित की जानी चाहिए - फोटो: ले तोआन

पूर्णता की प्रगति के संबंध में, हो ची मिन्ह सिटी यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (यातायात बोर्ड - परियोजना निवेशक) की रिपोर्ट के अनुसार, पूरी परियोजना 31 दिसंबर, 2026 तक पूरी हो जाएगी (अनुमोदित योजना से 1 वर्ष बाद)।

कुछ कार्य पहले पूरे किए जाएंगे, जैसे: N2 ओवरपास 31 दिसंबर, 2025 को पूरा होगा; HC1-02 अंडरपास 30 अप्रैल, 2026 को पूरा होगा; N3 और N4 ओवरपास 30 जून, 2026 को पूरा होगा।

यदि 22,012 वर्ग मीटर भूमि क्षेत्र 28 फरवरी, 2026 से पहले सौंप दिया जाता है, तो N1.1 और N1.2 ओवरपास 31 दिसंबर, 2026 को पूरे हो जाएंगे, ताकि N1.2 पुल शाखा को क्रियान्वित किया जा सके।

इन्वेस्टर की रिपोर्ट के अनुसार, निर्माण के लिए यातायात व्यवस्था और तकनीकी बुनियादी ढांचे का स्थानांतरण देरी का मुख्य कारण है।

हालाँकि, वास्तविक निरीक्षण के माध्यम से, निर्माण विभाग ने पाया कि निवेशक द्वारा बताए गए कारक केवल कारण का एक हिस्सा थे। इन कारकों की पहचान और मूल्यांकन व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने के चरण और ठेकेदार चयन योजना में किया गया था... इसलिए ये निर्माण कार्यान्वयन के दौरान उत्पन्न होने वाले नए कारक नहीं थे।

साइट क्लीयरेंस केवल पुल शाखा N1.2 के निर्माण क्षेत्र और लुओंग दिन्ह कुआ स्ट्रीट के विस्तार को प्रभावित करता है; यह अंडरपास HC1-01, HC1-02, पुल शाखाओं N2, N3, N4 और पुल शाखाओं N1.1 और N1.3 सहित चौराहे के मुख्य मदों की प्रगति को प्रभावित नहीं करता है।

यातायात संगठन योजना मूलतः स्थिर है (केवल एक बार समायोजित), और तकनीकी बुनियादी ढांचे का स्थानांतरण केवल लगभग 2 महीने तक प्रभावित होगा।

निर्माण विभाग ने यह भी बताया कि HC1-01 अंडरपास के निर्माण उत्पादन में 2024 के अंतिम 6 महीनों में केवल 4% की वृद्धि हुई, और 2025 के पहले 6 महीनों में 16% की वृद्धि हुई। HC1-02 अंडरपास के लिए 2024 के अंतिम 6 महीनों में केवल 8% की वृद्धि हुई, और 2025 के पहले 6 महीनों में केवल 4% की वृद्धि हुई।

उपरोक्त आँकड़ों के आधार पर, निर्माण विभाग ने निष्कर्ष निकाला कि निर्माण की प्रगति धीमी थी और उत्पादन कम था क्योंकि ठेकेदार ने आवश्यक मानव संसाधन, सामग्री और उपकरण उपलब्ध नहीं कराए थे। निवेशक होने के नाते, परिवहन विभाग ठेकेदार की देरी से निपटने में निर्णायक नहीं था।

इसलिए, निर्माण विभाग यह सिफारिश करता है कि सिटी पीपुल्स कमेटी यातायात विभाग को परियोजना का निर्माण करने वाले सभी ठेकेदारों की समीक्षा और मूल्यांकन करने का काम सौंपे तथा समय से पीछे चल रहे ठेकेदारों से निपटने के लिए समाधान निकाले।

साथ ही, यातायात विभाग को ठेकेदारों से संसाधन बढ़ाने, अधिक निर्माण दल जोड़ने, धीमी गति की भरपाई के लिए "3 शिफ्ट, 4 दल" में काम करने तथा शेष मदों के लिए विस्तृत प्रगति बनाने का अनुरोध करना चाहिए।

एन फु एक यातायात चौराहा है, जहां यातायात की मात्रा बहुत अधिक होती है - यह तीन प्रमुख यातायात मार्गों (हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे, माई ची थो स्ट्रीट, हनोई हाईवे) का चौराहा है, इसलिए यहां अक्सर यातायात जाम रहता है।

वीएनडी 3,408 बिलियन के कुल निवेश वाली इस परियोजना का निर्माण 2022 के अंत में शुरू होना था और 30 अप्रैल, 2025 से पहले पूरा होना था। इसके बाद पूरा होने की तारीख को 2025 के अंत तक के लिए स्थगित कर दिया गया।

नवीनतम योजना के अनुसार, परियोजना की पूर्णता तिथि को 2026 के अंत तक स्थगित किया जाएगा।

स्रोत: https://baodautu.vn/nut-giao-an-phu-tiep-tuc-cham-tien-do-du-kien-cuoi-nam-2026-moi-hoan-thanh-d365431.html