
8 से अधिक सीटों वाले यात्री वाहनों में यात्री डिब्बे में निगरानी कैमरे लगाना अनिवार्य है।
10 दिसंबर की सुबह, प्रतिनिधियों के भारी बहुमत के पक्ष में मतदान के साथ, राष्ट्रीय सभा ने आधिकारिक तौर पर सुरक्षा और व्यवस्था से संबंधित 10 कानूनों के कई अनुच्छेदों में संशोधन और पूरक करने वाले कानून को पारित कर दिया।
तदनुसार, सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा संबंधी कानून के कई अनुच्छेदों में संशोधन करने वाले कानून में यह प्रावधान है कि वाणिज्यिक परिवहन वाहन, ट्रैक्टर-ट्रेलर, एम्बुलेंस और आंतरिक परिवहन वाहनों में वाहन ट्रैकिंग उपकरण और चालक छवि रिकॉर्डिंग उपकरण लगे होने चाहिए। चालक की सीट को छोड़कर 8 या अधिक सीटों वाले वाणिज्यिक यात्री परिवहन वाहनों में भी यात्री डिब्बे की छवि रिकॉर्डिंग उपकरण लगा होना अनिवार्य है।
सरकार वाहनों में चालकों और यात्रियों की तस्वीरें रिकॉर्ड करने वाले उपकरणों को स्थापित करने के लिए एक उपयुक्त रोडमैप तैयार करने के लिए जिम्मेदार होगी।
साथ ही, सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा संबंधी कानून में संशोधन और पूरक प्रावधान किए जाएंगे, जिसके अनुसार सड़क यातायात में भाग लेने वाले वाहनों की यात्रा संबंधी जानकारी और डेटा तथा चालकों और यात्रियों के डिब्बों की छवियों को रिकॉर्ड करने, संग्रहीत करने और प्रसारित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन ट्रैकिंग उपकरणों, चालक छवि रिकॉर्डिंग उपकरणों और यात्री डिब्बे छवि रिकॉर्डिंग उपकरणों के लिए डेटा प्रबंधन प्रणाली, सड़क यातायात की सुरक्षा, व्यवस्था और संरक्षा सुनिश्चित करने तथा कानून के उल्लंघन से निपटने तथा सड़क परिवहन के राज्य प्रबंधन के कार्य में सहायक होगी; इसका प्रबंधन, संचालन और उपयोग यातायात पुलिस बल द्वारा किया जाएगा; तथा इसे सड़क प्रबंधन एजेंसियों और संबंधित एजेंसियों से जोड़ा और साझा किया जाएगा।
इसके अतिरिक्त, सरकार ने एक निषिद्ध कृत्य जोड़ा है: चालक छवि रिकॉर्डिंग उपकरणों और यात्री डिब्बे रिकॉर्डिंग उपकरणों से प्राप्त डेटा का उपयोग व्यक्तियों और संगठनों की गरिमा, सम्मान, गोपनीयता, व्यक्तिगत रहस्यों और अन्य वैध अधिकारों और हितों का उल्लंघन करने के लिए करना।

सार्वजनिक सुरक्षा मंत्री लुओंग टैम क्वांग
प्रतिनिधियों द्वारा मसौदा कानून को मंजूरी देने के लिए मतदान करने से पहले, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्री लुओंग टैम क्वांग ने प्राप्त प्रतिक्रिया, दिए गए स्पष्टीकरण, मसौदा कानून में किए गए संशोधन और सुधारों पर रिपोर्ट दी, जिसमें कहा गया कि वर्तमान में 8 या अधिक सीटों वाले लगभग 121,041 यात्री परिवहन वाहन हैं।
यात्री केबिन निगरानी कैमरों और चालक-रिकॉर्डिंग कैमरों की स्थापना से यात्रियों की सुरक्षा बढ़ती है, भीड़भाड़ कम होती है, शिकायतों के सत्यापन में सहायता मिलती है, चालकों और व्यवसायों को विवादों से सुरक्षा मिलती है, पारदर्शिता बढ़ती है, कानूनी जोखिम कम होते हैं और परिवहन सेवाओं की गुणवत्ता में सुधार होता है।
यात्री केबिन की निगरानी से प्राप्त डेटा व्यवसायों को जोखिमों का प्रबंधन करने और यात्रा के दौरान होने वाले उल्लंघनों या घटनाओं से निपटने में भी मदद करता है।
वाणिज्यिक यात्री वाहनों में चाइल्ड सीट लगाना अनिवार्य नहीं है।
ड्राइविंग समय नियमों के संबंध में, कानून में यह प्रावधान जारी है कि निरंतर ड्राइविंग समय 4 घंटे से अधिक नहीं होना चाहिए, साथ ही इसमें "अप्रत्याशित परिस्थितियों या वस्तुनिष्ठ बाधाओं के मामलों को छोड़कर" का उल्लेख किया गया है।
यह कानून सरकार को यातायात जाम और अप्रत्याशित परिस्थितियों के मामलों को बाहर करने के लिए अधीनस्थ कानूनी दस्तावेजों में नियमों का अनुसंधान और समावेश करने का आदेश देता है, ताकि वर्तमान यातायात स्थिति, विशेष रूप से बड़े शहरों में, के अनुरूप व्यवस्था की जा सके और व्यवसायों, व्यापारियों और श्रमिकों के अधिकारों की रक्षा की जा सके।
साथ ही, कानून में यह प्रावधान है कि ड्राइवरों के प्रतिदिन और प्रति सप्ताह काम के घंटे श्रम संहिता के प्रावधानों के अनुसार होंगे, न कि वर्तमान नियमों के अनुसार जो ड्राइविंग समय को प्रतिदिन 10 घंटे से अधिक और प्रति सप्ताह 48 घंटे से अधिक तक सीमित करते हैं।
मंत्री लुओंग टैम क्वांग ने कहा कि यह नियम अंतरराष्ट्रीय प्रथाओं के अनुरूप है और केवल वाणिज्यिक परिवहन वाहनों के चालकों पर लागू होता है, क्योंकि निजी वाहनों की तुलना में उनसे यातायात दुर्घटनाओं का खतरा अधिक होता है; निजी चालकों के लिए तत्काल सिफारिश केवल यही होनी चाहिए कि वे 4 घंटे से अधिक गाड़ी न चलाएं।
कारों में 10 वर्ष से कम आयु के और 1.35 मीटर से कम ऊँचाई वाले बच्चों के लिए सुरक्षा उपकरणों पर विनियमों के संबंध में, सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा पर वर्तमान कानून के अनुच्छेद 10 का खंड 3 यह निर्धारित करता है कि यह सभी प्रकार के मोटर वाहनों पर लागू होता है।
राष्ट्रीय सभा के सांसदों की इस राय को ध्यान में रखते हुए कि छूट केवल पारिवारिक कारों और राजमार्गों पर चलने वाले यात्री वाहनों पर ही लागू होनी चाहिए, व्यावहारिक वास्तविकताओं के अनुरूप बेहतर स्थिति के लिए शहर के भीतर टैक्सी और सेवा वाहनों को भी छूट देने पर विचार किया जाना चाहिए।
नए कानून में संशोधन किया गया है ताकि यह वाणिज्यिक यात्री परिवहन वाहनों पर लागू न हो। विशेष रूप से, कानून में यह प्रावधान है कि कार में 10 वर्ष से कम आयु और 1.35 मीटर से कम ऊंचाई वाले बच्चों को ले जाते समय, चालक को बच्चे को एक ही पंक्ति की सीटों पर बैठाने की अनुमति नहीं है, सिवाय उन कारों के जिनमें केवल एक ही पंक्ति की सीटें हों; चालक को बच्चों के लिए उपयुक्त सुरक्षा उपकरणों का उपयोग करना और चालक को उनके उपयोग के बारे में निर्देश देना अनिवार्य है, वाणिज्यिक यात्री परिवहन वाहनों को छोड़कर।
स्रोत: https://vtv.vn/o-to-kinh-doanh-van-tai-khong-phai-lap-ghe-an-toan-cho-tre-em-100251210105544669.htm










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