श्री त्रिन्ह झुआन आन: एयरलाइन टिकट की कीमतों की इनपुट लागत के बारे में पारदर्शी होने की आवश्यकता है

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प्रतिनिधि त्रिन्ह झुआन आन ने कहा कि एयरलाइन टिकटों की ऊंची कीमत जरूरी नहीं कि ईंधन या आपूर्ति और मांग में अंतर के कारण हो, बल्कि यह व्यवसायों द्वारा इनपुट लागत की अनुचित गणना के कारण है।

18 मार्च को प्रश्नोत्तर सत्र में, राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा समिति के पूर्णकालिक सदस्य श्री त्रिन्ह झुआन आन ने स्वीकार किया कि एयरलाइन टिकट और बिजली जैसी कुछ वस्तुओं के मूल्य प्रबंधन में "कई समस्याएं" हैं।

उनके अनुसार, मूल्य प्रबंधन के लिए एक पूर्ण कानूनी ढाँचा मौजूद है, लेकिन मौजूदा विरोधाभास यह है कि हवाई किराए बढ़ रहे हैं जबकि सरकारी कंपनियाँ घाटे में चल रही हैं। बिजली की कीमतों के साथ भी यही हो रहा है।

उन्होंने कहा, "टिकट की कीमतों में वृद्धि जरूरी नहीं कि ईंधन या आपूर्ति और मांग के कारण हो। वर्तमान में, वियतनाम एयरलाइंस की लागत बहुत अधिक है, जिसका सीधा असर कीमतों पर पड़ रहा है, इसलिए इनपुट लागत को पारदर्शी बनाए जाने की जरूरत है।"

राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा समिति के विशेषज्ञ सदस्य ने वित्त मंत्रालय से अनुरोध किया कि वह मूल्य गणना की समीक्षा, निरीक्षण और जांच करे, ताकि व्यवसायों और लोगों के लिए इनपुट लागत और लाभ की पारदर्शिता सुनिश्चित हो सके।

राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा समिति के स्थायी सदस्य त्रिन्ह झुआन आन से 18 मार्च की सुबह पूछताछ की गई। फोटो: नेशनल असेंबली मीडिया — राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा समिति के सदस्य श्री त्रिन्ह झुआन आन से 18 मार्च की सुबह पूछताछ की गई। फोटो: *नेशनल असेंबली मीडिया*

इसी विचार को साझा करते हुए, हैल्कॉम वियतनाम ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री फाम क्वांग हुआन ने भी कहा कि एयरलाइनों की ऊंची टिकट कीमतें और घाटा संतोषजनक नहीं है।

"टिकट की कीमतें बढ़ाकर हमेशा उच्च राजस्व प्राप्त करना संभव नहीं होता। हमें आपूर्ति और मांग के बीच इष्टतम बिंदु खोजना होगा। टिकट सस्ते हो सकते हैं, लेकिन यदि बिक्री की संख्या बढ़ती है, तो राजस्व अभी भी उच्च रहेगा," श्री हुआन ने कहा, और वित्त मंत्री से एक उपयुक्त समाधान के साथ आने के लिए कहा।

1 मार्च से, 500 किमी या उससे अधिक की उड़ानों के लिए घरेलू हवाई टिकटों की अधिकतम कीमत 50,000-250,000 VND तक बढ़ जाएगी। उदाहरण के लिए, 1,280 किमी या उससे अधिक की उड़ानों की अधिकतम कीमत 40 लाख VND होगी, जो पहले की तुलना में 250,000 VND की वृद्धि है। इस दबाव के साथ, हो ची मिन्ह सिटी से दीन बिएन तक के मार्ग का "आधार मूल्य" 80 लाख VND तक हो सकता है, जो हो ची मिन्ह सिटी से थाईलैंड तक के दौरे की कीमत से भी अधिक है।

वित्त मंत्री हो डुक फोक ने स्पष्टीकरण देते हुए कहा कि हवाई किराये का संचालन परिवहन मंत्रालय द्वारा जारी मूल्य सीमा के भीतर किया जा रहा है, तथा "सीमा से अधिक नहीं हुआ है।"

वर्तमान में, कुछ देशों ने विमानों की अधिकतम मूल्य सीमा हटा दी है ताकि व्यवसाय बाज़ार की आपूर्ति और माँग के अनुसार स्वयं निर्णय ले सकें। हालाँकि, मूल्य कानून अभी भी टिकटों की अधिकतम मूल्य सीमा निर्धारित करता है, और व्यवसाय नियमों के अनुसार काम कर रहे हैं, इसलिए उन्होंने मूल्य कानून का उल्लंघन नहीं किया है।

वित्त मंत्री हो डुक फोक ने 18 मार्च की सुबह सवालों के जवाब दिए। फोटो: नेशनल असेंबली मीडिया — वित्त मंत्री हो डुक फोक ने 18 मार्च की सुबह सवालों के जवाब दिए। फोटो: *नेशनल असेंबली मीडिया*

वित्त मंत्री ने कोविड-19 महामारी के कारण विमानन क्षेत्र में आ रही कठिनाइयों को भी दोहराया, जिसके कारण घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें निलंबित कर दी गई हैं। हाल ही में, यह उद्योग भू-राजनीतिक संघर्षों और आर्थिक मंदी से प्रभावित हुआ है, जिसके कारण रूस और जापान जैसे कुछ बाजारों से वियतनाम आने वाले पर्यटकों की संख्या में कमी आई है।

श्री फोक ने कहा, "बैम्बू ने कई रूट बंद कर दिए हैं, वियतजेट को भी मुश्किलों का सामना करना पड़ रहा है। वियतनाम एयरलाइंस को 37,000 बिलियन तक का घाटा हुआ है, और किसी भी वर्ष में उसका सर्वाधिक लाभ केवल 3,000 बिलियन VND है।"

मंत्री के अनुसार, इनपुट लागत कम करना, उड़ान सेवा प्रणाली का पुनर्गठन, प्रबंधन और लागत में कमी ऐसे मुद्दे हैं जिन पर निजी उद्यम सबसे अधिक चिंतित हैं। वियतनाम एयरलाइंस के संबंध में, उद्यम राज्य पूंजी प्रबंधन समिति और परिवहन मंत्रालय भी बहुत चिंतित हैं।

अपनी ओर से, वित्त मंत्रालय ने व्यवसायों से कर्मचारियों की संख्या को सुव्यवस्थित करने, गुणवत्ता में सुधार करने तथा व्यावसायिक दक्षता सुनिश्चित करने को कहा है।

वीएनएक्सप्रेस के अनुसार, फरवरी में कई घरेलू मार्गों पर टिकटों की कमी की स्थिति थी, और कीमतें बढ़ रही थीं। मार्च के मध्य से, घरेलू टिकटों की कीमतों में गिरावट आई है। टिकट की कीमतों में तनाव का एक कारण A321 में इस्तेमाल होने वाले इंजनों से जुड़ी समस्याओं के कारण विमानों की कमी है। इस वजह से इस साल और 2025 में वियतनामी एयरलाइनों की आपूर्ति क्षमता में भारी कमी आई है।

सोन हा

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