22 सितंबर को, निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना, निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाले खंड और काओ बो से माई सोन तक उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (पूर्वी खंड) के विस्तार की परियोजना के कार्यान्वयन के लिए संचालन समिति ने अपनी तीसरी बैठक आयोजित की।
सम्मेलन का दृश्य।
प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष और संचालन समिति के प्रमुख कॉमरेड फाम क्वांग न्गोक ने बैठक की अध्यक्षता की। बैठक में प्रांतीय पार्टी समिति के सदस्य, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष और संचालन समिति के उप प्रमुख कॉमरेड गुयेन काओ सोन और संचालन समिति के अन्य सदस्य भी उपस्थित थे।
परिवहन विभाग की एक रिपोर्ट के अनुसार, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पूर्वी विस्तार परियोजना, विशेष रूप से काओ बो - माई सोन खंड, की लंबाई 15.2 किमी है। परियोजना का आरंभिक बिंदु काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे (येन बैंग कम्यून, येन येन जिला, नाम दिन्ह प्रांत में) से जुड़ता है; अंतिम बिंदु माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 एक्सप्रेसवे (माई सोन कम्यून, येन मो जिला, निन्ह बिन्ह प्रांत में) से जुड़ता है। यह परियोजना परिवहन विभाग द्वारा केंद्रीय सरकारी बजट से 1,995 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ वित्त पोषित है। परियोजना के 2023 से 2027 के बीच कार्यान्वित होने की उम्मीद है। अब तक, विभाग ने सलाहकार को परियोजना के तकनीकी डिजाइन को पूरा करने का निर्देश दिया है; उम्मीद है कि तकनीकी डिजाइन और लागत अनुमान का मूल्यांकन और अनुमोदन अक्टूबर 2024 में किया जाएगा, ठेकेदार का चयन नवंबर में होगा और निर्माण कार्य दिसंबर 2024 में शुरू होगा।
निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना का निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाला खंड कुल 25.3 किलोमीटर लंबा है। इसका आरंभ बिंदु माई सोन कम्यून, येन मो जिले में माई सोन और पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे खंड माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 के चौराहे पर स्थित है। इसका अंतिम बिंदु खान कुओंग कम्यून, येन खान जिले में नाम दिन्ह और निन्ह बिन्ह प्रांतों को जोड़ने वाले डे नदी पुल पर है। इस परियोजना में केंद्र और प्रांतीय बजट से कुल 6,865 अरब वियतनाम डोंग का निवेश किया गया है। परियोजना के 2024 से 2029 के बीच पूरा होने की उम्मीद है।
प्रांतीय जन समिति द्वारा व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने का कार्य सौंपे जाने के तुरंत बाद, परिवहन विभाग ने परियोजना प्रारंभ होने तक प्रत्येक कार्य मद के लिए विस्तृत कार्यक्रम तैयार करना शुरू कर दिया। अब तक, व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट का मूल्यांकन हो चुका है; पर्यावरण प्रभाव आकलन रिपोर्ट को मंजूरी मिल चुकी है; और प्रांतीय जन समिति ने परियोजना को मंजूरी दे दी है, जिसमें प्रांतीय परिवहन परियोजना प्रबंधन बोर्ड को निवेशक के रूप में नियुक्त किया गया है, जिसका लक्ष्य दिसंबर 2024 में निर्माण कार्य शुरू करना है।
बैठक में प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष श्री गुयेन काओ सोन और अन्य प्रतिनिधियों ने दोनों परियोजनाओं की स्थिति, प्रगति और भविष्य में लागू किए जाने वाले समाधानों पर चर्चा की और स्पष्टीकरण दिया। उन्होंने कुछ शेष बाधाओं का भी समाधान किया, परियोजनाओं के लिए तटबंध सामग्री की आपूर्ति की प्रक्रिया को अंतिम रूप दिया, पुनर्वास क्षेत्रों की 1/500 विस्तृत योजना को मंजूरी दी; भूमि उपयोग, समन्वय और भूमि अधिग्रहण के लिए कर्मियों के आवंटन की समीक्षा की; पुनर्वास क्षेत्रों के लिए अवसंरचना निर्माण परियोजनाओं को विकसित किया; पर्यावरणीय प्रभावों का आकलन किया; भूमि अधिग्रहण के लिए पूंजी, समन्वित प्रयासों और कर्मियों का आवंटन किया; और परामर्श एवं पर्यवेक्षण इकाइयों के लिए निविदा प्रक्रिया और चयन का संचालन किया।
सम्मेलन में दिए गए योगदानों से सहमति जताते हुए, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष फाम क्वांग न्गोक ने परियोजना की प्रक्रियाओं को लागू करने में पार्टी समितियों, सरकारी एजेंसियों और जनता के उच्च स्तर के ध्यान और प्रयासों को स्वीकार किया। उन्होंने जोर देते हुए कहा: ये प्रांत और राष्ट्र की प्रमुख परियोजनाएं हैं, जो एक्सप्रेसवे को परिवहन प्रणाली, शहरी क्षेत्रों, औद्योगिक क्षेत्रों और प्रांत के पर्यटन केंद्रों से जोड़ने वाले इंटरचेंजों के निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं; ये निन्ह बिन्ह के लिए प्रांत और क्षेत्र के भीतर सड़क नेटवर्क को जोड़ने, निवेश की प्रभावशीलता को अधिकतम करने, विकास के लिए अवसर और अवसर पैदा करने और निन्ह बिन्ह प्रांत के भविष्य के कई चरणों की परिकल्पना करने का एक महत्वपूर्ण आधार हैं... इसके माध्यम से, 2021-2030 की अवधि के लिए निन्ह बिन्ह प्रांतीय योजना, 2050 तक की परिकल्पना, रेड रिवर डेल्टा क्षेत्रीय योजना और राष्ट्रीय योजना के अनुसार प्रांत और क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा दिया जा सकता है।
विशेष रूप से, निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना, विशेष रूप से निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाला खंड, सरकार और प्रधानमंत्री द्वारा शुरू की गई अब तक की सबसे बड़ी परियोजना है, जिसमें निन्ह बिन्ह प्रांत को निवेशक के रूप में नामित किया गया है। यह परियोजना समूह 'ए' के अंतर्गत आती है, जिसमें बहुत अधिक कार्य शामिल है, फिर भी निवेश प्रक्रियाएं कम समय में और तेजी से कार्यान्वित की जा रही हैं। हालांकि, प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति और प्रांतीय जन समिति की पार्टी समिति के करीबी नेतृत्व और मार्गदर्शन तथा संबंधित स्तरों और क्षेत्रों की सक्रिय और सकारात्मक भागीदारी के कारण, निवेश प्रक्रिया की तैयारी का कार्य निर्धारित समय के अनुसार आगे बढ़ रहा है।
योजना के अनुसार, निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना, विशेष रूप से निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाले खंड का निर्माण कार्य दिसंबर 2024 के अंत में शुरू होगा। इसलिए, समय सीमित होने के कारण, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने निवेशक और संबंधित विभागों से प्रमुख परिवहन परियोजनाओं के नेतृत्व और प्रबंधन में पिछले अनुभवों से सीखते रहने और दस्तावेज़ीकरण को शीघ्रता से पूरा करने के लिए घनिष्ठ समन्वय को मजबूत करने का अनुरोध किया है, ताकि कानूनी नियमों के अनुसार एक व्यवस्थित और उचित प्रक्रिया सुनिश्चित हो सके। उन्हें पूंजी आवंटन, मुआवज़ा नीतियों, भूमि अधिग्रहण सहायता और पुनर्वास भूमि आवंटन पर सक्रिय रूप से सलाह देनी चाहिए; एक भूमि अधिग्रहण सहायता टीम का गठन करना चाहिए; और राज्य के नियमों और नीतियों के अनुसार भूमि अधिग्रहण और पुनर्वास में आने वाली कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने में स्थानीय निकायों की सहायता के लिए मानव संसाधनों की पूर्ति करनी चाहिए।
भूमि अधिग्रहण कार्य में शामिल दो क्षेत्रों, येन खान और येन मो जिलों के संबंध में, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने तत्काल भूमि अधिग्रहण परिषद की स्थापना, पुनर्वास क्षेत्र परियोजनाओं का तत्काल कार्यान्वयन, परियोजनाओं के विकास के लिए परामर्श इकाइयों हेतु निविदा दस्तावेज तैयार करने, पुनर्वास क्षेत्रों की तैयारी के चरण, यातायात प्रबंधन बोर्ड के साथ समन्वय स्थापित करने और जमीनी स्तर पर सीमाओं का निर्धारण तथा इन्वेंट्री प्रक्रिया संचालित करने का अनुरोध किया। उन्होंने यह भी कहा कि जिलों को उच्च गुणवत्ता वाली परामर्श इकाइयों के चयन हेतु संबंधित विभागों के साथ घनिष्ठ समन्वय स्थापित करने, सक्रियता बढ़ाने, विशिष्ट व्यक्तियों को स्पष्ट रूप से कार्य सौंपने और समयसीमा का स्पष्ट रूप से पालन सुनिश्चित करने की आवश्यकता है, ताकि विभिन्न स्तरों और क्षेत्रों के बीच तथा विभिन्न क्षेत्रों के बीच समन्वय की कमी के कारण होने वाली देरी से बचा जा सके। विशेष रूप से, सूचना प्रसार को और मजबूत करना तथा लोगों को परियोजना के महत्व को बेहतर ढंग से समझाने के लिए जागरूक करना आवश्यक है, जिससे स्थानीय अधिकारियों के साथ उनकी सहमति प्राप्त हो सके और परियोजना के कार्यान्वयन को सुगम और त्वरित बनाया जा सके। इससे प्रमुख परियोजनाओं के कार्यान्वयन में निन्ह बिन्ह प्रांत की प्रतिष्ठा को मजबूत करने तथा क्षेत्र एवं राष्ट्र के सामाजिक-आर्थिक विकास में निन्ह बिन्ह प्रांत की छवि और स्थिति को मजबूत करने में योगदान मिलेगा।
गुयेन थॉम - अन्ह तुआन
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स्रोत: https://baoninhbinh.org.vn/phien-hop-thu-ba-cua-ban-chi-dao-trien-khai-thuc-hien-du-an/d20240922142143128.htm
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