पोर्श ने मैकलारेन के पूर्व सीईओ को अपना नया सीईओ नियुक्त किया

अपनी इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति में संकट और बिक्री में गिरावट के बीच, पोर्श ने ब्रांड को आगे बढ़ाने के लिए फेरारी और मैकलारेन के पूर्व प्रमुख माइकल लीटर्स की ओर रुख किया है।

पोर्श ने आधिकारिक तौर पर फेरारी के पूर्व तकनीकी निदेशक और मैकलारेन के सीईओ माइकल लीटर्स को अपना नया सीईओ नियुक्त करने की घोषणा की है। यह फैसला जर्मन स्पोर्ट्स कार कंपनी के सामने आने वाली गंभीर चुनौतियों के बीच आया है, जिसमें असंतोषजनक विद्युतीकरण रणनीति से लेकर प्रमुख बाजारों में गिरावट तक शामिल है।

54 वर्षीय जर्मन इंजीनियर, श्री लीटर्स, 1 जनवरी, 2026 से आधिकारिक तौर पर श्री ओलिवर ब्लूम की जगह लेंगे। इस बीच, श्री ब्लूम वोक्सवैगन समूह के सीईओ के रूप में कार्य करते रहेंगे, उनका अनुबंध 2030 के अंत तक बढ़ा दिया गया है, जिससे वे मूल समूह के संचालन पर पूरी तरह ध्यान केंद्रित कर सकेंगे।

फेरारी और मैकलारेन के पूर्व प्रमुख माइकल लीटर्स 2026 से पोर्श के सीईओ का पदभार संभालेंगे।

नए कप्तान का प्रभावशाली बायोडाटा

माइकल लीटर्स परफॉर्मेंस कार उद्योग के लिए कोई अजनबी नहीं हैं। पोर्श में अपनी नियुक्ति से पहले, उन्होंने जुलाई 2022 से अप्रैल 2025 तक मैकलारेन के सीईओ के रूप में कार्य किया। अपने कार्यकाल के दौरान, उन्होंने सॉफ्टवेयर संबंधी समस्याओं को हल करने, डिज़ाइन को नया रूप देने और ब्रिटिश ब्रांड की बिक्री को स्थिर करने में मदद की।

उनका करियर ख़ास तौर पर हाइब्रिड तकनीक से जुड़ा रहा है। आठ साल से ज़्यादा समय तक फेरारी में मुख्य तकनीकी अधिकारी (सीटीओ) के रूप में, श्री लीटर्स ने कंपनी की पहली दो प्रतिष्ठित हाइब्रिड सुपरकारों, फेरारी एसएफ90 स्ट्रैडेल और 296 जीटीबी, के विकास का नेतृत्व किया। गौरतलब है कि उन्होंने 2013 से पहले पोर्श में भी काम किया था, जहाँ उन्होंने पोर्श कायेन के हाइब्रिड संस्करण को विकसित करने में अहम भूमिका निभाई थी।

फेरारी 296 जीटीबी श्री लीटर्स के निर्देशन में विकसित उच्च प्रदर्शन वाली हाइब्रिड कारों में से एक है।

उत्तराधिकारी के कंधों पर भार

लीटर्स की नियुक्ति पोर्श के लिए संकट के दौर में हुई है, जिसने इस साल अपने वित्तीय परिदृश्य में चार बार कटौती की है और स्वीकार किया है कि इलेक्ट्रिक वाहनों पर पूरी तरह निर्भर रहने की उसकी रणनीति कारगर नहीं रही है। इस बदलाव से 1.8 अरब यूरो का नुकसान होने की उम्मीद है, और पोर्श ने चेतावनी दी है कि 2025 तक उसका लाभ मार्जिन घटकर केवल 2% रह सकता है।

इसके अलावा, चीन जैसे महत्वपूर्ण बाज़ार में बिक्री में भी गिरावट आ रही है, साथ ही अमेरिका में उच्च आयात शुल्कों का नकारात्मक प्रभाव भी पड़ रहा है। नए सीईओ का काम उत्पाद पोर्टफोलियो का पुनर्गठन करना, यूनियनों के साथ लागत में कटौती पर बातचीत करना और सबसे महत्वपूर्ण, निवेशकों का विश्वास बहाल करना होगा।

पोर्श को अपनी इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति को नया रूप देना पड़ रहा है, जो उसके नए नेतृत्व के लिए सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक है।

रणनीतिक पुनर्स्थापन और भविष्य की अपेक्षाएँ

बाजार के दबाव में, पोर्श ने एक नई रणनीति की घोषणा की, जिसमें आंतरिक दहन इंजन और हाइब्रिड पर फिर से ध्यान केंद्रित किया गया, जबकि कुछ शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करने की योजना को स्थगित कर दिया गया। इस बदलाव के लिए पारंपरिक और विद्युतीकरण, दोनों ही तकनीकों में गहन अनुभव वाले एक अग्रणी की आवश्यकता है, और श्री लीटर्स इस मानदंड पर पूरी तरह खरे उतरते हैं।

चेयरमैन वोल्फगैंग पोर्श ने कहा कि लीटर्स "मौजूदा चुनौतियों से निपटने के लिए कंपनी का नेतृत्व करने के लिए आदर्श उम्मीदवार हैं।" हालाँकि, विश्लेषक सतर्क थे। एस्टन मार्टिन के पूर्व सीईओ एंडी पामर ने कहा कि लीटर्स की नई भूमिका "जोखिम भरी" है और उन्हें "तूफान" का सामना करना पड़ेगा।

पोर्श का नेतृत्व छोड़ने के बाद ओलिवर ब्लूम वोक्सवैगन समूह के सीईओ के रूप में अपनी भूमिका पर ध्यान केंद्रित करेंगे।

एक मज़बूत तकनीकी पृष्ठभूमि और प्रमुख ब्रांडों में संकटों से निपटने के अनुभव के साथ, श्री माइकल लीटर्स से उम्मीद की जा रही है कि वे इस कठिन दौर में पोर्श का नेतृत्व करेंगे। हालाँकि, उत्पाद रणनीति से लेकर बाज़ार तक के मुख्य मुद्दों को अभी भी पूरी तरह से सुलझाना बाकी है, और यह नए सीईओ की क्षमता की सबसे बड़ी परीक्षा होगी।

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स्रोत: https://baonghean.vn/porsche-bo-nhiem-cuu-ceo-mclaren-lam-tan-giam-doc-dieu-hanh-10308521.html