लाओस से क्वांग ट्राई तक कोयला ले जाते ट्रक, राजमार्ग 15डी पर यात्रा करते हुए - फोटो: होआंग ताओ
27 अगस्त को, क्वांग ट्राई प्रांतीय पार्टी समिति के कार्यालय ने घोषणा की कि उसे प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति से सहमति का नोटिस प्राप्त हुआ है, जिससे प्रांतीय पीपुल्स समिति को ए देंग गांव (ए न्गो कम्यून, डाकरोंग जिला) में माल इकट्ठा करने के लिए एक गोदाम की परियोजना पर विचार करने और उसे मंजूरी देने की अनुमति मिल सके।
प्रांतीय जन समिति को विभागों, शाखाओं और स्थानीय निकायों को निवेशकों की वित्तीय क्षमता का मूल्यांकन और समीक्षा करने का निर्देश देने; कानूनी विनियमों के अनुसार दस्तावेजों और प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए निवेशकों का मार्गदर्शन करने का कार्य सौंपा गया है।
परियोजना निवेश नीति स्वीकृत होने के बाद, निवेशक को सही लक्ष्यों और समय-सारिणी के अनुसार परियोजना को क्रियान्वित करने के लिए प्रतिबद्ध होना आवश्यक है।
क्वांग ट्राई के योजना और निवेश विभाग के अनुसार, यह परियोजना नाम तिएन कंपनी लिमिटेड द्वारा प्रस्तावित की गई थी, जिसका लक्ष्य माल का भंडारण और भण्डारण करना; माल की लोडिंग और अनलोडिंग करना; सड़क मार्ग से माल का परिवहन करना; और परिवहन से संबंधित अन्य सहायता सेवाएं प्रदान करना था...
इस परियोजना में 12.5 हेक्टेयर भूमि का उपयोग किया गया है, इसकी डिजाइन क्षमता 30 मिलियन टन/वर्ष है (चरण 1 की क्षमता 15 मिलियन टन/वर्ष है), कुल निवेश पूंजी 715 बिलियन VND है, तथा यह 30 वर्षों तक संचालित होगी।
कार्गो स्टेजिंग क्षेत्र के निर्माण से आने वाले समय में लाओस से वियतनाम तक कोयला आयात को बढ़ावा मिलेगा।
निवेशक ने 2024 की तीसरी तिमाही में निवेश तैयारी चरण, 2025 की चौथी तिमाही में चरण 1 और 2031 की चौथी तिमाही में चरण 2 का प्रस्ताव रखा।
सेकोंग प्रांत (लाओस) में कोयला खदान, जिसका अधिकांश भंडार वियतनाम को निर्यात किया जाता है - फोटो: होआंग ताओ
वर्तमान में, अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार जोड़ी ला ले (डाकरोंग जिला) - ला ले (सलावन प्रांत, लाओस) के माध्यम से लाओस से वियतनाम तक आयातित कोयले की मात्रा बहुत बड़ी है, जो 12,000 टन/दिन तक पहुंच जाती है, जिसमें लगभग 500 वाहन गुजरते हैं।
हालांकि, वियतनाम-लाओस के दोनों ओर सीमा द्वार क्षेत्र बड़े नहीं हैं, वहां कोई कार्गो स्टेजिंग क्षेत्र नहीं है, बुनियादी ढांचे की हालत खराब है, इसलिए अक्सर लंबे समय तक यातायात जाम रहता है, जिससे यातायात सुरक्षा, पर्यावरणीय स्वच्छता के लिए कई संभावित खतरे पैदा होते हैं और ला ले अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार क्षेत्र में यातायात प्रवाह बहुत प्रभावित होता है।
इसके अलावा, ला ले अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार (ए न्गो कम्यून, डाकरोंग जिला) के माध्यम से दोनों देशों के बीच कोयले के आयात और निर्यात की संभावना बहुत अधिक है, जो संभवतः अगले 50 वर्षों में 500 मिलियन टन तक पहुंच जाएगी।
![[फोटो] 2025 के फॉल फेयर के लिए तैयार](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/14/1760456672454_ndo_br_chi-9796-jpg.webp)
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