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संविदा यात्री परिवहन वाहनों के प्रबंधन संबंधी नए नियम।

Báo Xây dựngBáo Xây dựng20/04/2024

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अनुबंधों और यात्रियों की सूचियों को कम से कम 3 वर्षों तक सुरक्षित रखें।

डिक्री 41/2024, जो ऑटोमोबाइल द्वारा यात्री परिवहन के प्रबंधन को विनियमित करने वाले डिक्री 10/2020 के कई अनुच्छेदों में संशोधन और पूरक करती है, 1 जून से प्रभावी है, ने अनुबंध के तहत संचालित यात्री परिवहन व्यवसायों के परिवहन अनुबंधों के प्रबंधन से संबंधित नियमों को संशोधित किया है।

Quy định mới về quản lý xe hợp đồng vận chuyển hành khách- Ảnh 1.

अध्यादेश 41/2023 में यह निर्धारित किया गया है कि अनुबंध के तहत संचालित यात्री परिवहन व्यवसायों को अनुबंध और यात्री सूचियों को कम से कम 3 वर्षों तक सुरक्षित रखना होगा।

जबकि डिक्री 10/2020 में यह निर्धारित किया गया था कि अनुबंध के तहत संचालित यात्री परिवहन व्यवसायों को यात्रियों को परिवहन करने से पहले परिवहन अनुबंध की न्यूनतम आवश्यक सामग्री उस परिवहन विभाग को प्रदान करनी होगी जहां वे पंजीकृत हैं या परिवहन मंत्रालय के सॉफ़्टवेयर को (1 जनवरी, 2022 से) प्रदान करनी होगी, डिक्री 41/2024 में अब केवल यह निर्धारित किया गया है कि: अनुबंध के तहत संचालित यात्री परिवहन व्यवसायों को परिवहन अनुबंध को यात्री सूची के साथ कम से कम 3 वर्षों तक सुरक्षित रखना होगा।

कार द्वारा यात्री परिवहन सेवाएं संचालित करने वाले व्यवसायों के लिए, डिक्री 41/2024 अनुबंध के तहत यात्रियों के परिवहन की अनुमति देता है, साथ ही उन्हें परिवहन अनुबंध या यात्रा अनुबंध, यात्रियों की सूची के साथ, कम से कम 3 वर्षों के लिए बनाए रखने की आवश्यकता होती है।

विशेषज्ञों के अनुसार, इस बदलाव का कारण यह है कि परिवहन विभागों से मिली प्रतिक्रिया के आधार पर, संविदा परिवहन वाहनों को प्रत्येक यात्रा से पहले ईमेल के माध्यम से परिवहन विभाग को परिवहन अनुबंध और यात्री सूची भेजने के लिए बाध्य करने वाले नियम के परिणामस्वरूप विभागों में कर्मचारियों की कमी हो गई है, जिससे मैन्युअल सत्यापन में सीमाएं आ गई हैं।

एन वुई टेक्नोलॉजी कंपनी के निदेशक श्री फान बा मान्ह का भी मानना ​​है कि वर्तमान में परिवहन विभाग के ईमेल पते पर अनुबंध भेजना "तीर से हवाई जहाज पर निशाना लगाने" जैसा है, क्योंकि विभागों के अधिकांश अधिकारियों के पास सभी ईमेल देखने की क्षमता नहीं है। थोड़े ही समय में, ईमेल इनबॉक्स आसानी से भर सकता है और फिर कोई और ईमेल प्राप्त नहीं हो पाएगा।

इसलिए, परिवहन विभागों को अनुबंध और यात्री सूचियाँ प्रस्तुत करने की आवश्यकता वाला नियम अब व्यावहारिक नहीं है; साथ ही, वियतनाम सड़क प्रशासन ने अभी तक देश भर में परिवहन वाहनों के लिए परिवहन अनुबंध प्राप्त करने और प्रबंधित करने के लिए सॉफ्टवेयर को पूरा नहीं किया है।

"डिक्री 41/2023 के नए नियमों के अनुसार, परिवहन व्यवसायों को अनुबंधों और यात्री सूचियों को संग्रहित करने और कानून प्रवर्तन एजेंसियों द्वारा सड़क पर वाहनों के निरीक्षण के दौरान उन्हें प्रस्तुत करने के साथ-साथ प्रबंधन एजेंसियों द्वारा उनकी सुविधाओं पर निरीक्षण और ऑडिट के दौरान उपयोग के लिए जिम्मेदार ठहराया गया है," एक परिवहन विशेषज्ञ ने टिप्पणी की।

उपरोक्त सामग्री के अतिरिक्त, अध्यादेश 10/2020 में अनुबंध आधारित यात्री परिवहन व्यवसाय गतिविधियों के प्रबंधन संबंधी नियम अपरिवर्तित रहेंगे। तदनुसार, अनुबंध आधारित यात्री परिवहन व्यवसायों और चालकों को केवल उन परिवहन नियोक्ताओं के साथ परिवहन अनुबंध पर हस्ताक्षर करने की अनुमति है जिन्हें संपूर्ण वाहन (चालक सहित) किराए पर लेना आवश्यक है; और उन्हें केवल हस्ताक्षरित परिवहन अनुबंध में निर्दिष्ट स्थानों पर ही यात्रियों को लेने और छोड़ने की अनुमति है।

परिवहन व्यवसाय द्वारा प्रदान किए गए हस्ताक्षरित अनुबंध में उल्लिखित सूची के बाहर यात्रियों को इकट्ठा करना या उन्हें लाना निषिद्ध है; व्यक्तिगत यात्रियों के लिए आरक्षण की पुष्टि करना, टिकट बेचना या किसी भी रूप में व्यक्तिगत यात्रियों से धन एकत्र करना निषिद्ध है; और एकाधिक यात्रियों या विभिन्न परिवहन नियोक्ताओं की सेवा के लिए निश्चित मार्ग या कार्यक्रम निर्धारित करना निषिद्ध है।

परिवहन व्यवसाय इकाई द्वारा अपने मुख्यालय, शाखा कार्यालय, प्रतिनिधि कार्यालय, या किसी अन्य निश्चित स्थान पर, जिसे किराए पर लिया गया हो या व्यावसायिक साझेदारी में उपयोग किया जाता हो, पर प्रतिदिन नियमित रूप से और बार-बार यात्रियों को उतारना और चढ़ाना निषिद्ध है।

Quy định mới về quản lý xe hợp đồng vận chuyển hành khách- Ảnh 2.

अध्यादेश 41/2024 में वाहन बैज और लाइसेंस प्लेट रद्द करने की समय सीमा पर भी नियम जोड़े गए हैं।

व्यवसायों में चालकों और वाहनों के प्रबंधन संबंधी नियमों को सख्त करें।

अध्यादेश 41/2024 के अनुसार, अनुबंध के तहत संचालित यात्री परिवहन व्यवसायों के व्यवसाय लाइसेंस भी रद्द कर दिए जाएंगे यदि वे सक्षम अधिकारियों द्वारा सड़क परिवहन के लिए व्यवसाय और शर्तों संबंधी नियमों के अनुपालन के संबंध में निरीक्षण और लेखापरीक्षा निर्णयों का पालन करने में विफल रहते हैं।

या फिर, एक महीने की अवधि के भीतर, यूनिट के 30% या उससे अधिक वाहनों पर उल्लंघन के लिए जुर्माना लगाया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप वाहनों को जब्त कर लिया जाता है या उनकी लाइसेंस प्लेट या बैज रद्द कर दिए जाते हैं।

अध्यादेश 41/2024 में वाहन बैज और लाइसेंस प्लेट रद्द करने की समय सीमा संबंधी नियम भी जोड़े गए हैं।

विशेष रूप से, जब वाहन पंजीकरण प्लेट और बैज जारी करने वाली एजेंसी निरस्तीकरण का निर्णय जारी करती है, तो परिवहन व्यवसाय इकाई को 10 दिनों के भीतर पंजीकरण प्लेट और बैज वापस करने होंगे और साथ ही निरस्त किए गए वाहनों के लिए परिवहन व्यवसाय संचालन बंद करना होगा।

जिन मामलों में कोई परिवहन व्यवसाय निरस्तीकरण निर्णय के अनुसार अपने वाहन का पंजीकरण स्टिकर और लाइसेंस प्लेट वापस कर देता है, तो परिवहन विभाग 30 दिनों के बाद ही (या लगातार 6 महीनों के भीतर दूसरे उल्लंघन के लिए 60 दिनों के बाद) नए स्टिकर और लाइसेंस प्लेट जारी करेगा या उन्हें दोबारा जारी करेगा।

यदि परिवहन व्यवसाय इकाई निरस्तीकरण निर्णय के 10 दिनों के भीतर आवश्यक परमिट और लाइसेंस प्लेट जमा करने में विफल रहती है, तो परिवहन विभाग निरस्तीकरण निर्णय के अनुसार सभी आवश्यक परमिट और लाइसेंस प्लेट जमा करने की तारीख से 45 दिनों (या लगातार 6 महीनों के भीतर दूसरे उल्लंघन के लिए 90 दिनों) के बाद ही नए परमिट और लाइसेंस प्लेट जारी करेगा या पुनः जारी करेगा।

यदि कोई परिवहन इकाई अपने वाहन के पंजीकरण स्टिकर या लाइसेंस प्लेट के खो जाने को निरस्तीकरण का कारण बताती है और नए या प्रतिस्थापन स्टिकर या लाइसेंस प्लेट के लिए आवेदन करना चाहती है, तो परिवहन विभाग परिवहन व्यवसाय इकाई के दस्तावेज़ प्राप्त होने की तिथि से 60 दिनों के भीतर नया या प्रतिस्थापन स्टिकर या लाइसेंस प्लेट जारी नहीं करेगा।

उपरोक्त विनियमों का उद्देश्य परिवहन व्यवसायिक गतिविधियों में राज्य प्रबंधन की प्रभावशीलता को बढ़ाना है, ताकि परिवहन व्यवसायिक कंपनियां नियमों का उल्लंघन करते हुए वाहनों का उपयोग जारी रखते हुए, वाहन पंजीकरण प्लेट और बैज लौटाने में बहानेबाजी, देरी या विफलता न कर सकें। इससे वाहन पंजीकरण प्लेट और बैज रद्द करने के निर्णयों का पालन करने में व्यवसायों की जिम्मेदारी बढ़ेगी।

साथ ही, चालकों और वाहनों के प्रबंधन में बढ़ी हुई जिम्मेदारी आवश्यक है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे परिवहन व्यवसाय संचालन या सड़क यातायात कानूनों से संबंधित नियमों का उल्लंघन न करें, क्योंकि उल्लंघन से वाहन पंजीकरण प्लेट और बैज रद्द हो सकते हैं, नए या नवीनीकृत पंजीकरण प्लेट और बैज प्राप्त करने में कठिनाई हो सकती है; और यहां तक ​​कि व्यावसायिक लाइसेंस अनिश्चित काल के लिए रद्द भी हो सकते हैं।


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