उच्च गति वाली रेलवे बनाने और शहरी रेलवे को गति देने के लिए दृढ़ संकल्पित

घरेलू और विदेशी संगठनों और व्यक्तियों को रेलवे परिवहन में निवेश और व्यापार करने के लिए प्रोत्साहित करना।

वियतनाम रेलवे प्राधिकरण द्वारा पिछले वर्ष प्राप्त परिणामों को स्वीकार करते हुए और उनकी सराहना करते हुए, मंत्री गुयेन वान थांग ने इस बात पर जोर दिया कि दिशा और संचालन कार्य में कई नवाचार, रचनात्मकता और फोकस हैं।

कानूनी दस्तावेज़ों और नियोजन का विकास और कार्यान्वयन प्रभावी ढंग से किया गया है, विशेष रूप से रेलवे कानून (संशोधित) का विकास। नियोजन कार्य पर विशेष ध्यान दिया गया है, और परिवहन मंत्रालय ने प्रधानमंत्री को रेलवे नेटवर्क नियोजन के कार्यान्वयन हेतु योजनाओं, नीतियों, समाधानों और संसाधनों को अनुमोदित करने का परामर्श दिया है।

परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने सम्मेलन में भाषण दिया (फोटो: ता हाई)।

2024 में चुनौतियों, विशेष रूप से प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं की मंदी के प्रभाव और वियतनामी अर्थव्यवस्था को प्रभावित करने वाली आपूर्ति श्रृंखलाओं के व्यवधान की ओर इशारा करते हुए, मंत्री ने कहा कि परिवहन बुनियादी ढांचे में निवेश सबसे महत्वपूर्ण और रणनीतिक निवेश है, जो जीडीपी विकास में तत्काल योगदान देता है, विकास की गति पैदा करता है, क्षेत्रीय संपर्क को सुविधाजनक बनाता है, जिससे स्थानीय और क्षेत्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलता है और बजट राजस्व पर प्रभाव पड़ता है।

"परिवहन मंत्रालय को कई परियोजनाएँ सौंपी जाएँगी। यह एजेंसियों और इकाइयों, विशेष रूप से विशिष्ट विभागों के लिए एक बहुत बड़ा कार्य और चुनौती है। पोलित ब्यूरो के निष्कर्ष 49 के अनुसार, रेलवे क्षेत्र के लिए, उच्च गति वाली रेलवे से लेकर क्षैतिज रेलवे लाइनों तक, निवेश के लिए बहुत सारे संसाधनों की आवश्यकता होगी।

उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे के साथ, हमें इसे पूरा करने के लिए दृढ़ संकल्पित होना होगा। शहरी रेलवे, खासकर हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में, तेज़ी से काम पूरा किया जाना चाहिए। हम इसे हाल के दौर जैसा नहीं होने दे सकते, जब एक लाइन को पूरा करने में दस साल से ज़्यादा का समय लगा था। यह 2024 और उसके बाद के वर्षों के लिए एक महत्वपूर्ण कार्य है," मंत्री ने ज़ोर देकर कहा।

मंत्री महोदय ने कहा कि वियतनाम रेलवे प्राधिकरण को 2017 के रेलवे कानून में संशोधन और अनुपूरण पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए, और साथ ही, अध्यादेशों और परिपत्रों जैसे मानक दस्तावेज़ों को पूरी तरह से तैयार करना चाहिए ताकि कानून को मंजूरी मिलने पर उसे तुरंत जारी और लागू किया जा सके। संशोधन के बाद प्रत्येक कानूनी दस्तावेज़ और प्रत्येक नीति का प्रभाव, व्यवहार्यता का सावधानीपूर्वक आकलन किया जाना चाहिए और प्रभावी कार्यान्वयन सुनिश्चित करने के लिए प्रभावशीलता का परिमाणन किया जाना चाहिए।

साथ ही, उच्च गति रेलवे और शहरी रेलवे के निवेश, संचालन और उपयोग से संबंधित तंत्र और नीतियां बनाएं; घरेलू और विदेशी संगठनों और व्यक्तियों को रेलवे परिवहन में निवेश करने और व्यापार करने के लिए प्रोत्साहित करें और समर्थन दें।

रेलवे क्षेत्र की योजनाओं का विकास और कार्यान्वयन करना; रेलवे क्षेत्र की 4 तकनीकी योजनाओं को पूरा करने और सक्षम प्राधिकारियों को प्रस्तुत करने पर ध्यान केंद्रित करना; रेलवे नेटवर्क योजनाओं को समायोजित करना; प्रभावी, समकालिक और कनेक्टेड योजनाओं को लागू करने के लिए स्थानीय और विशेष विभागों के साथ समन्वय करना।

परियोजना विकास के संबंध में, विभाग को दो बड़ी और जटिल परियोजनाओं को पूरा करने के लिए एजेंसियों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय करने की आवश्यकता है: राष्ट्रीय रेलवे अवसंरचना के प्रबंधन, उपयोग और दोहन पर परियोजना और उत्तर-दक्षिण अक्ष पर उच्च गति रेलवे के लिए निवेश नीति पर परियोजना। रेलवे क्षेत्र में मानकों, तकनीकी विनियमों और मानदंडों की प्रणाली को पूरा करना जारी रखें।

वियतनाम रेलवे प्राधिकरण के निदेशक ट्रान थिएन कान्ह ने मंत्री के निर्देशों को स्वीकार करने, एकजुट होने, रचनात्मक होने और 2024 में कार्यों को पूरा करने का प्रयास करने का संकल्प लिया (फोटो: ता हाई)।

मंत्री ने वियतनाम रेलवे प्राधिकरण से अनुरोध किया कि वह 1992 में हस्ताक्षरित सीमा रेलवे समझौते को बदलने के लिए रेलवे परिवहन समझौते पर हस्ताक्षर करने के लिए चीन के साथ वार्ता को बढ़ावा दे; लाओ कै स्टेशन और हेकोउ उत्तर स्टेशन (चीन) के बीच एक रेल संपर्क योजना पर बातचीत करे; नए हाई-स्पीड रेलवे के निर्माण में विकसित देशों के अनुभव से सीखे; जलवायु परिवर्तन से निपटने के लिए वियतनाम की प्रतिबद्धता और सीओपी26 में शुद्ध उत्सर्जन को शून्य करने की उसकी प्रतिबद्धता को पूरा करने के लिए रेलवे बुनियादी ढांचे और उपकरणों के निवेश और दोहन में डिजिटल परिवर्तन और ऊर्जा रूपांतरण संसाधनों के लिए एक योजना विकसित करे।

नियमित और निरंतर भ्रष्टाचार-विरोधी और नकारात्मकता-विरोधी कार्य करें, जो सौंपे गए कार्यों से जुड़े हों, सार्वजनिक, पारदर्शी गतिविधियाँ सुनिश्चित करें और कानूनी नियमों का पालन करें; साथ ही पार्टी सदस्यों, सिविल सेवकों और सरकारी कर्मचारियों के लिए निरीक्षण, जाँच और प्रचार भी करें। कार्यकर्ताओं और मानव संसाधनों की भर्ती, प्रशिक्षण और योजना सार्वजनिक, पारदर्शी और वस्तुनिष्ठ होनी चाहिए, जिसमें सार्वजनिक सेवा नैतिकता वाले, कार्य करने का साहस रखने वाले, ज़िम्मेदारी लेने का साहस रखने वाले, काम से न बचने वाले और सक्रिय रहने वाले प्रतिभाशाली लोगों का चयन किया जाना चाहिए।

"2024 की पहली तिमाही टेट अवकाश से जुड़ी व्यवस्था और यातायात सुरक्षा के लिए चरम अवधि है। इसलिए, यह अनुशंसा की जाती है कि वियतनाम रेलवे प्राधिकरण सुरक्षा कार्यों पर नियंत्रण और प्रचार को मजबूत करे, रेलवे लाइनों पर सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए संबंधित एजेंसियों के साथ निकट समन्वय करे, जिससे लोगों को टेट के लिए घर लौटने में सुविधा हो। साथ ही, 2024 में रेलवे सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए स्थितियों पर सक्रिय रूप से प्रतिक्रिया देने की योजना विकसित करे।"

विशेष रूप से, हमें एकजुटता की भावना को बढ़ावा देना होगा। तीन रेलवे इकाइयों: वियतनाम रेलवे प्राधिकरण, रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड और वियतनाम रेलवे निगम के बीच एकजुटता और प्राधिकरण के भीतर एकजुटता, तभी हम साझा लक्ष्य के लिए काम को हल कर सकते हैं," मंत्री ने निर्देश दिया।

मंत्री के निर्देश प्राप्त करते हुए, वियतनाम रेलवे प्राधिकरण के निदेशक ट्रान थिएन कान्ह ने वचन दिया कि प्राधिकरण नवाचार जारी रखेगा, कार्य की गुणवत्ता और दक्षता में सुधार करेगा, राज्य प्रबंधन कार्य करने के लिए सिविल सेवकों और सार्वजनिक कर्मचारियों की व्यावसायिक योग्यता और आवश्यक कौशल में सुधार करेगा, तथा नई स्थिति में उद्योग के कार्य कार्यों की आवश्यकताओं को बेहतर ढंग से पूरा करेगा।

संस्थागत कठिनाइयों को दूर करना, लोगों और व्यवसायों के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाना

सम्मेलन में रिपोर्ट करते हुए, वियतनाम रेलवे प्राधिकरण के उप निदेशक श्री गुयेन हुई हिएन ने कहा कि 2023 में, प्राधिकरण ने कठिनाइयों को दूर करने के प्रयास किए और काम के अधिकांश पहलुओं को पूरा कर लिया।

सम्मेलन का दृश्य (फोटो: ता हाई)।

विभाग ने प्रगति और गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए कानूनी दस्तावेज़ (क्यूपीपीएल) तैयार करने हेतु संबंधित एजेंसियों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय किया है; कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने को प्राथमिकता दी है, जिससे व्यवसायों और लोगों के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ निर्मित हुई हैं। तदनुसार, इसने सक्षम प्राधिकारियों को 7 क्यूपीपीएल दस्तावेज़ जारी करने के लिए आवेदन प्रस्तुत किए; 2017 के रेलवे कानून के कार्यान्वयन के 5 वर्षों का सारांश प्रस्तुत करने के लिए एक सम्मेलन आयोजित किया और रेलवे कानून (संशोधित) के विकास का प्रस्ताव देने हेतु दस्तावेज़ तैयार किया, जिसे सरकार को प्रस्तुत किया गया; 3 क्यूपीपीएल दस्तावेज़ों को समेकित किया; प्राधिकारियों के अनुसार 42 क्यूपीपीएल दस्तावेज़ों का निरीक्षण, समीक्षा और संचालन किया।

विशिष्ट तकनीकी प्रकृति की योजना बनाने, परियोजनाओं के निर्माण में समन्वय और गुणवत्ता सुनिश्चित करने पर कार्य करना। विशेष रूप से, लाओ काई - हनोई - हाई फोंग मानक गेज रेलवे मार्ग की योजना को पूरा करना; 2050 के दृष्टिकोण और 4 विशिष्ट तकनीकी योजनाओं के साथ, 2021-2030 की अवधि के लिए रेलवे नेटवर्क योजना का समायोजन तैयार करना। परिवहन मंत्रालय के योजना एवं निवेश विभाग के साथ समन्वय करते हुए, रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड उत्तर-दक्षिण अक्ष पर उच्च गति रेलवे के लिए निवेश नीति पर परियोजना का निर्माण करता है।

रेलवे परिवहन गतिविधियों में सकारात्मक संकेत दिखाई दिए हैं, जिनमें परिवहन मंत्रालय से लेकर वियतनाम रेलवे प्राधिकरण तक, राज्य प्रबंधन एजेंसियों द्वारा व्यवसायों की कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने के लिए सक्रिय समन्वय शामिल है। तदनुसार, 2022 की तुलना में ट्रेनों में यात्रियों की संख्या में 135.62% की वृद्धि हुई। हालाँकि, बाजार की माँग में भारी गिरावट के कारण, टन भार के साथ माल परिवहन केवल 79.45% ही रहा।

साथ ही, रेलवे मरम्मत परियोजनाओं में वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन और रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड के साथ अच्छे समन्वय से बुनियादी ढाँचे की स्थिति में सुधार, औसत कंपन बिंदु में कमी और यातायात सुरक्षा में सुधार हुआ है। स्व-खुले पैदल मार्गों के प्रबंधन पर प्रधानमंत्री के निर्णय संख्या 358 के कार्यान्वयन में तेज़ी लाई गई है। 2023 तक, स्थानीय निकायों, एजेंसियों और संगठनों ने 184 पैदल मार्गों को समाप्त कर दिया है।

मौजूदा रेलवे अवसंरचना के निवेश और प्रबंधन में व्यावहारिक आवश्यकताओं के अनुरूप बुनियादी मानकों को समय पर संशोधित, पूरक और प्रख्यापित करना...

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-quyet-tam-lam-duong-sat-toc-do-cao-day-nhanh-duong-sat-do-thi-192240110151629796.htm