2020 में, ले डिएप किउ ट्रांग और उनके पति सन्नी वू ने अरेवो के साथ एक नया उद्यम शुरू किया, जिसका विज्ञापन 3डी प्रिंटिंग तकनीक का उपयोग करके साइकिल बनाने वाली दुनिया की पहली कंपनी के रूप में किया गया था। इस स्टार्टअप ने थोड़े ही समय में सफलतापूर्वक 30 मिलियन डॉलर से अधिक की धनराशि जुटा ली।
3डी प्रिंटिंग तकनीक का उपयोग करके साइकिल बनाने वाली एक स्टार्टअप कंपनी ने कुछ ही समय में स्टार्टअप जगत में सुर्खियां बटोरीं, जब उसने क्राउडफंडिंग समुदाय से 7 मिलियन डॉलर और निवेशकों से 25 मिलियन डॉलर सफलतापूर्वक जुटा लिए। (चित्र: Indiegogo.com)
स्टार्टअप के बारे में शुरुआती जानकारी से पता चलता है कि सुपरस्ट्राटा चेसिस का वजन 1.3 किलोग्राम से भी कम है – जो हजारों डॉलर की मौजूदा रेसिंग बाइकों के बराबर है और लगभग 13 इंच के मैकबुक एयर (1.25 किलोग्राम) के वजन के बराबर है। चेसिस के पुर्जे स्टील से 61 गुना और टाइटेनियम से 15 गुना अधिक मजबूत हैं।
वर्तमान में, वियतनाम में 3,301 से अधिक 3डी-प्रिंटेड साइकिल और इलेक्ट्रिक बाइक का निर्माण किया जा चुका है और उन्हें 2,858 ग्राहकों को वितरित किया जा चुका है।
बिक्री वेबसाइट पर, अरेवो द्वारा विकसित साइकिलों की कीमत 2,800 डॉलर से 3,500 डॉलर (लगभग 65 मिलियन से 82 मिलियन वीएनडी) तक है।
हालांकि, उत्पाद के ग्राहकों तक पहुंचने के कुछ ही समय बाद, उपयोगकर्ताओं से नकारात्मक प्रतिक्रिया मिली, खासकर उत्पाद की गुणवत्ता के संबंध में।
सुपरस्ट्राटा साइकिल उत्पाद को ग्राहकों से नकारात्मक प्रतिक्रिया मिली है। (फोटो: क्यू हिएप)
इंडीगोगो पर, वह प्लेटफॉर्म जहां अरेवो ने अपने सुपरस्ट्राटा साइकिल प्रोजेक्ट के लिए फंड जुटाया था, कंपनी ने फरवरी 2023 में घोषणा की कि 96% ग्राहक ऑर्डर पूरे हो चुके हैं। हालांकि, प्लेटफॉर्म पर डिलीवरी में देरी के बारे में भी कई शिकायतें आईं, जिनमें 2020 के ऑर्डर भी शामिल थे।
प्रेस से बात करते हुए, Tinhte.vn फोरम के प्रशासक श्री ट्रान मान्ह हिएप (जिन्हें आमतौर पर क्यू हिएप के नाम से जाना जाता है) ने बताया कि जुलाई 2020 में उन्होंने एक स्टार्टअप को समर्थन देने और नई तकनीक का अनुभव करने के लिए सुपरस्ट्राटा साइकिल का ऑर्डर दिया था। डिलीवरी में कई बार देरी होने के बाद, उन्हें आखिरकार अगस्त 2022 (दो साल बाद) में साइकिल मिली, लेकिन वह दोषपूर्ण निकली। इसके अलावा, पेंट और स्क्रू जैसी चीजें भी घटिया ढंग से डिज़ाइन की गई थीं, जो देखने में भद्दी और निम्न गुणवत्ता की लग रही थीं।
जब श्री हिएप ने निर्माता को आगे के पहिये में तकनीकी खराबी के बारे में बताया, तो उन्हें कोई जवाब नहीं मिला। इसलिए, श्री हिएप और उनके दोस्तों को कार को खुद मरम्मत की दुकान पर ले जाना पड़ा।
साइगॉन गियाई फोंग अखबार से मिली जानकारी के अनुसार, 17 मई, 2023 को हो ची मिन्ह सिटी हाई-टेक पार्क (एसएचटीपी) के प्रबंधन बोर्ड के प्रमुख श्री गुयेन अन्ह थी ने एक दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर किए, जिसमें इस बात की पुष्टि की गई कि सुपरस्ट्राटा कार्बन साइकिल ब्रांड की मालिक कंपनी, अरेवो वियतनाम कंपनी, जो कि ले डिएप किउ ट्रांग दंपति द्वारा शुरू की गई एक परियोजना है, ने 15 मई को कंपनी द्वारा प्रस्तुत परिचालन बंद करने के आवेदन के आधार पर एसएचटीपी में अपना परिचालन बंद कर दिया है।
अपने निवेश लाइसेंस के अनुसार, अरेवो वियतनाम की पंजीकृत पूंजी 19.5 मिलियन अमेरिकी डॉलर थी। अरेवो वियतनाम के आंकड़ों के अनुसार, परिचालन बंद होने तक कंपनी ने 165.59 बिलियन वीएनडी (कुल पंजीकृत निवेश पूंजी का 35.9%) खर्च कर दिए थे, जिसमें से अरेवो इंक (यूएसए) का योगदान 23.03 बिलियन वीएनडी था और शेयरधारकों से 142.56 बिलियन वीएनडी की पूंजी जुटाई गई थी।
परिचालन बंद करने से पहले, अरेवो वियतनाम ने मशीनरी और उपकरणों में 22 अरब वीएनडी से अधिक, कारखाने के निर्माण में लगभग 8 अरब वीएनडी का निवेश किया था और करों, शुल्कों और भूमि पट्टे के भुगतान में 28 अरब वीएनडी से अधिक का भुगतान किया था। कंपनी पर अभी भी अरेवो इंक. का 142.5 अरब वीएनडी का बकाया ऋण है।
इस परियोजना में शुरू में साइकिल और स्कूटर जैसे 3डी प्रिंटेड उत्पादों की बिक्री से प्राथमिक राजस्व उत्पन्न करने के उद्देश्य से निवेश किया गया था। हालांकि, निवेश पंजीकरण प्रमाण पत्र पर "3डी प्रिंटिंग सेवाएं" शब्द कंपनी के संचालन के लिए उपयुक्त है या नहीं, इस बारे में स्पष्ट कानूनी नियमों के अभाव और विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी मंत्रालय से परामर्श और मार्गदर्शन की आवश्यकता के कारण, अरेवो वियतनाम अभी तक इस परियोजना के उद्देश्य को पूरा नहीं कर पाई है।
3डी-प्रिंटेड उत्पादों के निर्माण के लिए मुख्य कच्चा माल, कार्बन फाइबर का उत्पादन करने में असमर्थता, अरेवो वियतनाम के लिए एक बड़ी चुनौती है। तीसरे पक्ष से कच्चा माल खरीदने से उत्पादन की कुल लागत में काफी वृद्धि होगी, जिससे अरेवो वियतनाम इस क्षेत्र में अन्य प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले पिछड़ जाएगा। इसके अलावा, कोविड-19 महामारी के लंबे संघर्ष के कारण कंपनी इस क्षेत्र के लिए समर्पित अपनी अनुसंधान और विकास टीम को बनाए रखने में असमर्थ रही है।
निवेश परियोजना के संचालन बंद होने के बाद, कंपनी परिसंपत्ति परिसमापन संबंधी कानून, आर्थिक संगठनों के विघटन और दिवालियापन संबंधी कानून और अन्य संबंधित कानूनी नियमों के अनुसार निवेश परियोजना के परिसमापन की कार्यवाही करेगी।
इंडिगोगो क्राउडफंडिंग साइट पर सुपरस्ट्राटा साइकिल परियोजना। (स्क्रीनशॉट)
सुपरस्ट्राटा परियोजना के विफल होने के अलावा, सन्नी वू की एक अन्य परियोजना, स्कॉट्समैन, का धन जुटाने का अभियान भी इंडीगोगो क्राउडफंडिंग साइट पर रोक दिया गया। इसका कारण यह बताया गया कि "अभियान की समीक्षा की जा रही है और इसमें योगदान स्वीकार नहीं किए जा रहे हैं।"
स्कॉट्समैन परियोजना, जिसका उद्देश्य पूरी तरह से कार्बन फाइबर से बना स्कूटर तैयार करना है, को दुनिया का पहला ड्यूल-पावर स्कूटर बताया जा रहा है और यह वर्तमान में प्रोटोटाइप चरण में है, उत्पादन के लिए अभी तैयार नहीं है।
अब तक, इस परियोजना को 301 समर्थकों का समर्थन प्राप्त हुआ है, जिन्होंने कुल मिलाकर $612,798 का योगदान दिया है। योगदान के दो वैकल्पिक पैकेज उपलब्ध हैं: $2,900 का स्कॉट्समैन 1000 संस्करण और $3,900 का स्कॉट्समैन 2000 संस्करण।
इस परियोजना में सुश्री ले डिएप किउ ट्रांग सीओओ के रूप में कार्यरत हैं, जबकि उनके पति सीईओ का पद संभाल रहे हैं। नौ महीने पहले, कंपनी के नेताओं ने कहा था कि इस मॉडल के विकास की प्रक्रिया "अपेक्षा से कहीं अधिक जटिल" थी, और यद्यपि महत्वपूर्ण प्रगति हुई है, फिर भी "महत्वपूर्ण बाधाएं अभी भी बनी हुई हैं।"
थान लाम द्वारा संकलित
लाभदायक
भावना
रचनात्मक
अद्वितीय
क्रोध
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स्रोत
![[फोटो] प्रधानमंत्री ले मिन्ह हंग विज्ञान और प्रौद्योगिकी विकास और नवाचार को बढ़ावा देने पर आयोजित विषयगत सत्र की अध्यक्षता कर रहे हैं।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/23/1782207872934_ndo_br_dsc-1724-jpg.webp)
