विमान दुर्घटना के बाद, भारत ने बोइंग विमानों का तत्काल निरीक्षण किया।

(दान त्रि अखबार) - इस दुखद दुर्घटना के बाद, भारत अपने बोइंग विमान बेड़े की तत्काल समीक्षा कर रहा है और एयर इंडिया के लिए उड़ान-पूर्व निरीक्षण प्रक्रियाओं को सख्त कर रहा है।

भारतीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने घोषणा की है कि देश में वर्तमान में चल रहे सभी 34 बोइंग 787 विमानों का तत्काल तकनीकी निरीक्षण किया जाएगा। यह अनिवार्य निरीक्षण 15 जून से प्रभावी होगा।

“हमने बोइंग 787 बेड़े के विस्तृत तकनीकी निरीक्षण का अनुरोध किया है। आठ विमानों का निरीक्षण पहले ही हो चुका है, और बाकी की समीक्षा तुरंत की जाएगी,” नायडू ने नई दिल्ली में पत्रकारों से कहा।

भारत के नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) के निर्देशों का पालन करते हुए, एयर इंडिया को जीईएनएक्स इंजन से लैस अपने बोइंग 787-8 और 787-9 विमानों का और अधिक गहन निरीक्षण करना होगा।

इस निरीक्षण में ईंधन, हाइड्रोलिक्स, उड़ान नियंत्रण, थ्रस्ट प्रबंधन और इंजन नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स जैसी प्रणालियों का व्यापक मूल्यांकन शामिल होगा। संपूर्ण निरीक्षण प्रक्रिया की सीधी निगरानी डीजीसीए के कर्मियों द्वारा की जाएगी।

इसके अतिरिक्त, एयर इंडिया को परिचालन में मौजूद प्रत्येक बोइंग 787 विमान की तकनीकी स्थिति और रखरखाव पर द्विसाप्ताहिक रिपोर्ट प्रस्तुत करनी होगी। ये रिपोर्ट संबंधित अधिकारियों को भेजी जाएंगी ताकि वे उड़ान सुरक्षा उपायों की बारीकी से निगरानी कर सकें।

एयर इंडिया का एक बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर विमान, जिसमें 242 लोग सवार थे, 12 जून की सुबह भारत के अहमदाबाद से उड़ान भरा और उसे ब्रिटेन के गैटविक हवाई अड्डे पर पहुंचना था। हालांकि, रनवे से उड़ान भरने के कुछ ही समय बाद, विमान अचानक ऊंचाई से गिरने लगा और एक मेडिकल स्कूल के छात्रावास क्षेत्र में जा गिरा, जिससे गंभीर रूप से हताहत हुए।

इस दुर्घटना में विमान में सवार और ज़मीन पर मौजूद कुल 279 लोगों की मौत हो गई। पीड़ितों की पहचान के नतीजे आने तक मृतकों की आधिकारिक संख्या जारी नहीं की गई है।

दुर्घटनाग्रस्त हुए एयर इंडिया के बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान का पिछला हिस्सा (फोटो: एपी)।

यह दुर्घटना पिछले 10 वर्षों में विश्व की सबसे गंभीर विमानन त्रासदी बन गई। भारतीय सरकार ने कारणों का पता लगाने के लिए एक उच्च स्तरीय जांच समिति का गठन किया और तीन महीने के भीतर आधिकारिक रिपोर्ट जारी करने का वादा किया।

मंत्री नायडू ने कहा कि जांच में तकनीकी खराबी, मानवीय त्रुटि और इंजन की संभावित विफलता सहित सभी संभावित परिकल्पनाओं को शामिल किया जाएगा। उन्होंने जोर देते हुए कहा, "हम भविष्य में विमानन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक सभी सुधार करेंगे।"

बोइंग 787 विमानों को अभी तक ग्राउंडेड नहीं किया गया है, हालांकि, रॉयटर्स के एक सूत्र के अनुसार, गंभीर समस्याएं पाए जाने की स्थिति में भारतीय सरकार इस विकल्प पर विचार कर रही है।

एयर इंडिया ने कहा कि अतिरिक्त जांच करने से विमानों के तैयार होने में अधिक समय लग सकता है, जिसके परिणामस्वरूप कुछ लंबी दूरी की उड़ानों में देरी हो सकती है। एयरलाइन ने इस बात पर जोर दिया कि यात्रियों की अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए यह एक आवश्यक उपाय है।

स्रोत: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/sau-tham-kich-hang-khong-an-do-kiem-tra-khan-cap-may-bay-boeing-20250615151829982.htm