हो ची मिन्ह सिटी मेगासिटी को एक योग्य चौक की आवश्यकता है

बिन्ह डुओंग और वुंग ताऊ के साथ विलय के बाद, हो ची मिन्ह शहर दक्षिण पूर्व एशिया में अग्रणी महानगर बन गया, इसलिए शहर के अनुरूप एक उचित चौक की योजना बनाना अत्यावश्यक हो गया।

थान निएन ने डॉक्टर ऑफ साइंस - आर्किटेक्ट न्गो वियतनाम सोन, जिन्होंने कई बड़ी घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय वास्तुकला नियोजन परियोजनाओं के परामर्श और डिजाइन में भाग लिया है, के साथ हो ची मिन्ह सिटी में क्षेत्रीय स्तर के चौक के निर्माण की योजना के साथ-साथ दीर्घकालिक दृष्टिकोण के बारे में बातचीत की।

ऐतिहासिक स्थान और भविष्य के केंद्र को जोड़ने वाला क्यू स्क्वायर

हमारे देश में चौराहों का इस्तेमाल अक्सर रैलियों, राजनीतिक आयोजनों के स्मरणोत्सव के लिए किया जाता है... और रोज़मर्रा की ज़िंदगी से जुड़ी वास्तुकला से इनका जुड़ाव कम ही होता है, जिससे वियतनामी चौराहों में सामुदायिक गतिविधियों की बजाय "अनुष्ठान" ज़्यादा दिखाई देते हैं। राजधानी हनोई की तुलना में, हो ची मिन्ह सिटी को किस तरह के चौराहों की ज़रूरत है, किस शैली और पहचान के साथ?

विज्ञान के डॉ. - वास्तुकार न्गो वियतनाम सोन: केंद्रीय चौक के वास्तुशिल्प नियोजन स्थान को उस शहरी क्षेत्र की विशिष्ट पहचान व्यक्त करने की आवश्यकता है।

हनोई में, बा दीन्ह केंद्रीय चौक का एक राष्ट्रीय औपचारिक चरित्र है, जो हो ची मिन्ह समाधि, राष्ट्रीय असेंबली हाउस, केंद्रीय पार्टी कार्यालय और राष्ट्रपति महल जैसी इमारतों से घिरा हुआ है, जो पूरे देश की राजनीतिक और प्रशासनिक राजधानी की पहचान के लिए एक प्रतीकात्मक स्थान होने के योग्य है।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के सामने छोटा चौक

फोटो: नहत थिन्ह

हो ची मिन्ह सिटी में, केंद्रीय चौक के लिए आवश्यकताएं अलग हैं, एक बड़े और अधिक बहुउद्देश्यीय स्थान की आवश्यकता है, जिसमें कई सार्वजनिक सुविधाएं, वाणिज्य, सेवाएं, मनोरंजन, सामुदायिक गतिविधियां एकीकृत हों... ताकि लोग और पर्यटक एक-दूसरे के करीब महसूस करें।

हो ची मिन्ह सिटी के केंद्रीय चौक को देश के आर्थिक केंद्र और एक वैश्विक शहर, 300 से अधिक वर्षों के इतिहास वाले एक बहुसांस्कृतिक शहर के रूप में अपनी पहचान व्यक्त करने के लिए, इसे साइगॉन नदी के पश्चिमी तट पर ऐतिहासिक केंद्र के स्थान को पूर्वी तट पर थू थिएम में भविष्य के 21वीं सदी के केंद्र के स्थान से जोड़ना होगा।

गुयेन हुए वॉकिंग स्ट्रीट वर्तमान में हो ची मिन्ह सिटी में कई कार्यक्रमों का आयोजन स्थल है। हालाँकि, कुछ लोगों का कहना है कि गुयेन हुए वॉकिंग स्ट्रीट को वर्गाकार नहीं माना जा सकता क्योंकि इसका आकार अनुपात (बहुत लंबा, बहुत संकरा) और अन्य विशेषताएँ शहर के आकार के अनुरूप नहीं हैं। आप क्या सोचते हैं?

गुयेन ह्यू स्ट्रीट का उपयोग एक चौक के रूप में किया जा रहा है, लेकिन यह अच्छी तरह से डिज़ाइन नहीं किया गया है, स्थान बहुत लंबा और संकीर्ण है, बहुत अधिक कंक्रीट है, यातायात अभी भी अतिव्यापी और असुविधाजनक है, दोनों तरफ वाणिज्यिक सेवा स्थान सुविधाजनक रूप से व्यवस्थित नहीं है, निरंतर और चौक के लिए खुला है, इसलिए सड़क विक्रेता पैदा हो गए हैं।

पैदल मार्ग का त्रिभुजाकार स्थान न्गुयेन ह्यु - ले लोई - हाम नघी यातायात को जोड़ता है, तथा त्रिभुज के शीर्ष पर छोटे वर्ग हैं, जिनमें बेन थान स्क्वायर और 23/9 पार्क शामिल हैं।

फोटो: स्वतंत्रता

यद्यपि गुयेन ह्यु वॉकिंग स्ट्रीट अभी तक केंद्रीय चौक के योग्य नहीं है, लेकिन भविष्य में इसे पश्चिमी तट के समग्र ऐतिहासिक केंद्रीय चौक में शामिल किया जा सकता है।

क्या आपको लगता है कि हो ची मिन्ह शहर को एक योग्य चौक की आवश्यकता है?

मेगासिटी हो ची मिन्ह सिटी को अपने कद के अनुरूप एक केन्द्रीय चौक की सख्त जरूरत है, जो दक्षिण-पूर्व एशिया में भविष्य के अग्रणी मेगासिटी के उदय का प्रतीक हो, जिसकी 300 से अधिक वर्षों के इतिहास के साथ एक विशिष्ट पहचान हो, जो पूरे देश के सामाजिक-आर्थिक केन्द्र का प्रतिनिधित्व करे, तथा विलय के बाद हो ची मिन्ह सिटी के 14 मिलियन से अधिक लोगों का गौरव हो।

विलय से पहले, हो ची मिन्ह सिटी के केंद्रीय क्षेत्र में, हमने 21 हेक्टेयर चौड़े थू थिएम स्क्वायर की योजना बनाई थी, लेकिन 2003 से अब तक इसका निर्माण नहीं हुआ है और बेन थान मार्केट के सामने का चौक, 4.4 हेक्टेयर चौड़ा, कई बड़े पैमाने पर ऐतिहासिक रैलियों को आयोजित करने का स्थान हुआ करता था।

हालाँकि, मेरी राय में, थू थिएम स्क्वायर की योजना अब उपयुक्त नहीं है और इसमें कई कमजोरियाँ सामने आ रही हैं:

स्थान के संदर्भ में, नदी के पार बेन थान स्क्वायर स्थान के साथ कोई सीधा संबंध नहीं है;

यातायात नियोजन के संबंध में, वर्तमान में मेट्रो स्टेशनों या बड़े पार्किंग स्थलों से बहुत दूर स्थित होने के कारण, लाखों लोगों के लिए कार्यक्रम आयोजित करना कठिन होगा;

वास्तुशिल्पीय स्थान के संदर्भ में, यह ऐतिहासिक इमारतों या एम्पायर 88 टॉवर (जिसके निर्माण की योजना है) जैसी प्रमुख इमारतों से जुड़ा नहीं है, जो शहर के केंद्र क्षेत्र में सबसे ऊंचा है, इसलिए यह अजीब है और 21वीं सदी के लिए एक प्रतीकात्मक स्थान बनाने में विफल रहता है।

साइगॉन नदी के पश्चिमी और पूर्वी तट

फोटो: नहत थिन्ह

तो, आपकी राय में, हो ची मिन्ह सिटी के केंद्रीय वर्गाकार स्थान को किस प्रकार व्यवस्थित किया जाना चाहिए?

मैं एक वर्गाकार स्थान की कल्पना करता हूँ जो एक महानगर के केन्द्र के योग्य हो, जिसमें साइगॉन नदी के दोनों ओर दो केन्द्रीय वर्ग हों तथा जो आपस में जुड़े हों।

पश्चिमी तट पर ऐतिहासिक केन्द्रीय चौक, जिसमें पैदल यात्री सड़क त्रिकोण शामिल है, जो गुयेन ह्यू - ले लोई - हैम नघी यातायात से जुड़ा है, त्रिकोण के शीर्ष पर छोटे वर्ग हैं, जिनमें बेन थान स्क्वायर और 23/9 पार्क, सिटी पीपुल्स कमेटी स्क्वायर और बेन बाख डांग स्क्वायर शामिल हैं।

पूर्वी तट पर थू थिएम में भविष्य के केंद्रीय चौक को नदी के उस पार पश्चिमी तट पर ऐतिहासिक केंद्रीय चौक के सामने वाले स्थान पर स्थानांतरित किया जाना चाहिए, जिससे निम्नलिखित कारणों से पुराने स्थान की तुलना में विशेष लाभ प्राप्त होगा:

स्थान की दृष्टि से, यह शहरी केंद्र के सार्वजनिक स्थान को भूत-वर्तमान-भविष्य से सीधे जोड़ता है। यह नदी संगम का स्थान भी है जो सभी दिशाओं और समुद्र की ओर मुख करके स्थित है, जो राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण की प्रवृत्ति को दर्शाता है;

गुयेन ह्यू पैदल मार्ग - वर्तमान में एक चौक के रूप में उपयोग किया जाता है - हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी से देखा गया

फोटो: नहत थिन्ह

यातायात के संबंध में, नियोजित मेट्रो स्टेशनों के पास (थु थिएम स्क्वायर की ओर 2 स्टेशन और बेन थान स्क्वायर की ओर 2 स्टेशन), निर्माणाधीन पैदल यात्री पुल के पास और संभवतः नदी के दोनों किनारों को जोड़ने वाले अधिक पुलों और भूमिगत सुरंगों को जोड़ना;

वास्तुशिल्प नियोजन स्थान के संबंध में, नदी के दोनों किनारों पर चौक के आसपास प्रमुख कार्यों के स्थान का समन्वय करना संभव है, जिसमें ऐतिहासिक कार्य (बेन थान बाजार, ट्रान गुयेन हान और क्वच थी ट्रांग स्मारक समूह, सिटी पीपुल्स कमेटी, थिएटर, थू न्गु फ्लैगपोल, थू थिएम चर्च...), नवनिर्मित कार्य (बिटेक्सको बिल्डिंग, साइगॉन सेंटर) और भविष्य के कार्य (एम्पायर 88 टावर, वन सेंट्रल साइगॉन, आईएफसी वन साइगॉन, यूनिफिकेशन - पीस - इंटरनेशनल इंटीग्रेशन स्मारक समूह...) शामिल हैं। यह एक ऐसा क्षेत्र भी है जिसका जीर्णोद्धार करने और अधिक पार्क, सांस्कृतिक कार्य (संग्रहालय, प्रदर्शनी हॉल, थिएटर, प्रदर्शन केंद्र, पुस्तकालय...), वाणिज्यिक सेवाएं बनाने की आवश्यकता है;

भूमि उपयोग दक्षता के संदर्भ में, थू थिएम सुरंग के ऊपर की जगह और थू थिएम को जोड़ने वाली मेट्रो लाइन के ऊपर की जगह का लाभ उठाना संभव है, जहाँ निर्माण कार्य नहीं किया जा सकता। हम पेरिस में ला डिफेंस के 31 हेक्टेयर के केंद्रीय चौक के केस स्टडी का हवाला दे सकते हैं।

साइगॉन नदी क्षेत्र के पूर्वी तट पर थू थिएम की ओर

फोटो: स्वतंत्रता

वर्गाकार स्थान और आधुनिक सुविधाओं का संगठन

आपकी राय में, आधुनिक जीवन के अनुरूप तथा लोगों और पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए उस केन्द्रीय चौक को किस प्रकार के स्थान और सार्वजनिक सुविधाओं के साथ डिजाइन किया जाना चाहिए?

हो ची मिन्ह सिटी जैसे महानगर के लिए चौकों के डिजाइन में कुछ क्रांतिकारी सोच को लागू किया जाना चाहिए।

सबसे पहले, केंद्रीय चौक की वास्तुशिल्प योजना 3-मंजिला जगह के अनुसार बनाई जानी चाहिए। सबसे पहले भूतल है, जिसे सार्वजनिक उपयोगिता कार्यों, वाणिज्यिक सेवाओं या चौक के आसपास के हरे भरे स्थान पर पैदल चलने वालों को आकर्षित करने के लिए एक निरंतर आकर्षक गतिविधि स्थान बनाने की आवश्यकता है। अगला भूमिगत मेट्रो स्थान को ऊंची इमारतों की भूमिगत मंजिलों से जोड़ने वाले संभावित भूमिगत स्थानों में भूमिगत मंजिल है, जो चौक के नीचे भूमिगत मंजिल और ले लोई - गुयेन ह्यू - हैम नगी एवेन्यू के त्रिकोण के माध्यम से है। अंत में, केंद्रीय क्षेत्र की बहुमंजिला कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए, ऊंची इमारतों को जोड़ने वाले कुछ पैदल यात्री छत पुल हैं। नदी के दूसरी ओर थू थिएम चौक के किनारे मेट्रो स्टेशन के आसपास के क्षेत्र का भूमिगत तल है।

दूसरा, वर्गाकार स्थान के लिए सुखद सूक्ष्म जलवायु सुनिश्चित करने के लिए एक समाधान होना चाहिए, जिसके लिए जमीन पर, छत पर और अग्रभाग पर हरित स्थानों का संगठन, कंक्रीटिंग को सीमित करना, गर्मी को शीघ्रता से नष्ट करने वाली सामग्रियों का उपयोग, नदी से ठंडी हवाओं को पकड़ने में मदद करने के लिए स्थान के संगठन का संयोजन, क्षेत्र में भूदृश्य जल स्थानों...

गुयेन ह्यू वॉकिंग स्ट्रीट पर पर्यटक

फोटो: नहत थिन्ह

तीसरा, सार्वजनिक-निजी भागीदारी को प्रोत्साहित किया जाना चाहिए ताकि गतिविधियों के नियमित कैलेंडर को संयुक्त रूप से पूरा किया जा सके और साल के हर हफ़्ते विविध कार्यक्रम आयोजित किए जा सकें। इससे न केवल महानगर के सामाजिक-आर्थिक विकास लक्ष्यों को बढ़ावा मिलेगा, बल्कि निवासियों और पर्यटकों में यह आदत भी बनेगी कि जब भी मौका मिले, वे इस क्षेत्र में डेटिंग, सामाजिक मेलजोल, खरीदारी, अनुभव, अन्वेषण, भोजन, आराम आदि के लिए ज़रूर जाएँ।

चौथा, वाहन यातायात और सड़क यातायात को अलग करना, सुविधाजनक बहु-मॉडल परिवहन (मेट्रो, बस, कार, मोटरबाइक, साइकिल, जल टैक्सी, पार्किंग स्थल) का समन्वय करना, और पूरे वर्ष कई विविध उपयोग स्थितियों के लिए उपयुक्त लचीले यातायात परिदृश्य रखना आवश्यक है।

पांचवां, आधुनिक बुनियादी सुविधाओं को व्यवस्थित करने की योजना होनी चाहिए जो 1-2 मिलियन आगंतुकों को समायोजित कर सके, साथ ही विभिन्न प्रकार की आवश्यकताओं (व्यावसायिक सेवा गतिविधियों, अपशिष्ट, भोजन, शौचालय, सूचना समर्थन, नेटवर्क कनेक्शन, आदि के लिए रसद) और आपातकालीन स्थितियों (आग, बाढ़, एम्बुलेंस, खो जाना, खोई हुई वस्तुएं, आदि) को सुनिश्चित कर सके।

धन्यवाद वास्तुकार.

स्रोत: https://thanhnien.vn/sieu-do-thi-tphcm-can-quang-truong-xung-tam-185250928003912619.htm