सोक ट्रांग शहरी क्षेत्रों का विकास कर रहा है, जिससे अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने में गति मिल रही है

सोक ट्रांग शहरी क्षेत्रों का विकास कर रहा है, जिससे सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिल रहा है

सोक ट्रांग प्रांत 2030 तक 25 शहरी क्षेत्रों की एक प्रांतीय शहरी प्रणाली विकसित करने का प्रयास कर रहा है, जिसमें 1 प्रकार I शहरी क्षेत्र, 2 प्रकार III शहरी क्षेत्र, 9 प्रकार IV शहरी क्षेत्र और 13 प्रकार V शहरी क्षेत्र शामिल हैं।

सोक ट्रांग शहर पूर्वी तटीय उप-क्षेत्र का आर्थिक केंद्र होगा (फोटो: सोक ट्रांग पर्यटन संवर्धन सूचना केंद्र।

  मात्रा और गुणवत्ता में वृद्धि

हाल के दिनों में सोक ट्रांग प्रांत की शहरी विकास प्रक्रिया में सकारात्मक बदलाव आए हैं। प्रांत की शहरी व्यवस्था की मात्रा और गुणवत्ता में वृद्धि हुई है, जिससे लोगों के भौतिक और आध्यात्मिक जीवन में सुधार हुआ है। कुछ शहरी क्षेत्रों ने अपनी क्षमता और लाभों को बढ़ावा दिया है, जिससे शहरीकरण प्रक्रिया से जुड़े सामाजिक-आर्थिक विकास और आर्थिक पुनर्गठन के लिए एक प्रेरक शक्ति का निर्माण हुआ है।

1992 में जब प्रांत की पुनर्स्थापना हुई, तब पूरे सोक ट्रांग प्रांत में केवल 7 शहरी क्षेत्र थे, जिनमें 1 प्रांतीय शहर (प्रकार IV शहरी क्षेत्र) और 6 ज़िला शहर (प्रकार V शहरी क्षेत्र) शामिल थे। अब तक, प्रांत में 19 शहरी क्षेत्र हैं, जिनमें 1 प्रकार II शहरी शहर (सोक ट्रांग शहर), 2 प्रकार IV शहरी क्षेत्र (विन्ह चाऊ शहर और नगा नाम शहर), 16 प्रकार V शहरी क्षेत्र (8 ज़िला शहर, 4 ज़िला शहर और 4 प्रकार V शहरी क्षेत्र जिन्हें अभी तक शहर के रूप में मान्यता नहीं मिली है) शामिल हैं। अब तक, प्रांत की शहरीकरण दर लगभग 33.9% तक पहुँच गई है।

सोक ट्रांग शहर उप-क्षेत्र के आर्थिक केंद्र की भूमिका निभाता है।
पूर्वी सागर तट; जलीय कृषि, मछली पकड़ने और समुद्री खाद्य निर्यात केंद्र; कृषि और जलीय उत्पाद प्रसंस्करण उद्योग, स्वच्छ ऊर्जा उद्योग केंद्र; सांस्कृतिक और ऐतिहासिक पर्यटन केंद्र।

(प्रधानमंत्री के 28 फरवरी, 2022 के निर्णय संख्या 287/QD-TTg के अनुसार, 2050 के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए मेकांग डेल्टा क्षेत्रीय योजना को मंजूरी दी गई)

हाल के वर्षों में, सोक ट्रांग प्रांत ने बुनियादी ढाँचे के निर्माण और शहरी विकास में निवेश के लिए कई संसाधन जुटाने पर ध्यान केंद्रित किया है। प्रांतीय पार्टी समिति और प्रांतीय जन समिति ने हमेशा शहरी नवीनीकरण, सौंदर्यीकरण और उन्नयन पर ध्यान केंद्रित किया है और संबंधित विभागों, शाखाओं और इकाइयों को नियमित रूप से इन्हें लागू करने का निर्देश दिया है।

विशेष रूप से, सोक ट्रांग सिटी (प्रांतीय राजधानी) वियतनाम शहरी विस्तार और उन्नयन परियोजना को कार्यान्वित कर रही है - विश्व बैंक ऋण से सोक ट्रांग सिटी उप-परियोजना (लगभग 1,057 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ), रिंग रोड I परियोजना, रिंग रोड II परियोजना, पुनर्वास क्षेत्र नंबर 1... शेष शहरी क्षेत्रों ने भी वार्षिक कार्यान्वयन के आधार के रूप में शहरी नवीकरण, उन्नयन और सौंदर्यीकरण की योजनाएं विकसित की हैं।

इस प्रकार, शहरी स्थान का निर्माण, उन्नयन और विस्तार में तेजी से निवेश किया जा रहा है; शहरी परिदृश्य वास्तुकला तेजी से विशाल, आधुनिक और हलचल भरी हो रही है, विशेष रूप से सोक ट्रांग शहर, विन्ह चाऊ टाउन और नगा नाम टाउन में।

साथ ही, प्रांत में कई नई शहरी और आवासीय परियोजनाओं में निवेश और निर्माण किया गया है। वर्तमान में, प्रांत में विभिन्न प्रकार के आवास, क्षेत्र और सुविधाओं के स्तर वाली लगभग 40 व्यावसायिक आवास परियोजनाएँ हैं, जो न केवल लोगों की आवासीय ज़रूरतों को पूरा करती हैं, बल्कि शहरी क्षेत्रों को एक नया रूप देने में भी योगदान देती हैं।

कस्बों, टाउनशिप और सोक ट्रांग शहर में शहरी यातायात अवसंरचना प्रणाली में नए निवेश, उन्नयन और नवीनीकरण किए गए हैं, जिससे यातायात की ज़रूरतें पूरी हो रही हैं और शहरी सौंदर्य का सृजन हो रहा है। शहरी क्षेत्रों में कई गलियों का नवीनीकरण और विस्तार किया गया है; जल निकासी प्रणालियों का रखरखाव और मरम्मत की गई है; मुख्य सड़कों पर हरे-भरे पेड़ और प्रकाश व्यवस्था में निवेश किया गया है, जिससे शहरी सौंदर्यीकरण में महत्वपूर्ण योगदान मिला है; चौराहों और यातायात सुरक्षा प्रणालियों का नियमित रखरखाव और मरम्मत की गई है।

केंद्रीकृत जल आपूर्ति प्रणाली के माध्यम से स्वच्छ जल प्राप्त करने वाले शहरी निवासियों का अनुपात लगभग 92% तक पहुँच गया है। विशेष रूप से, 10,000 घन मीटर/दिन क्षमता वाली सतही जल संयंत्र निर्माण परियोजना (एन न्घीप औद्योगिक पार्क) अप्रैल 2015 में चालू की गई। इस परियोजना में लगभग 53 अरब वियतनामी डोंग का कुल निवेश है, जो डच सरकार द्वारा एक अप्रतिदेय सहायता के रूप में प्रदान किया गया है। यह परियोजना मेकांग डेल्टा में जलवायु परिवर्तन और जल आपूर्ति कार्यक्रम का एक हिस्सा है, जो लोगों की बढ़ती जल माँग को पूरा करने और जल सुरक्षा सुनिश्चित करने में योगदान दे रही है।

शहरी अपशिष्ट जल निकासी के संबंध में, प्रांत ने निर्माण में निवेश किया है और चरण I में 13,180 m3/दिन-रात (यांत्रिक उपचार) की क्षमता के साथ घरेलू अपशिष्ट जल संग्रह और उपचार प्रणाली को चालू किया है, जो 320 हेक्टेयर क्षेत्र की सेवा करता है, जिसमें कुल निवेश 194 बिलियन VND (7.1 मिलियन यूरो के बराबर) से अधिक है; चरण II में 24,000 m3/दिन-रात (जैविक उपचार) की क्षमता वाला एक जैविक उपचार पैमाना है, जो 650 हेक्टेयर क्षेत्र की सेवा करता है, जिसमें कुल निवेश 427 बिलियन VND (16 मिलियन यूरो के बराबर) से अधिक है, यह परियोजना जर्मन पुनर्निर्माण बैंक (KfW) के माध्यम से जर्मन सरकार से तरजीही ऋण के साथ कार्यान्वित की जाती है; लिच होई थुओंग शहर (ट्रान डे जिला) में विकेन्द्रीकृत अपशिष्ट जल उपचार संयंत्र परियोजना की क्षमता 26 m3/दिन-रात है

सोक ट्रांग शहर - पूर्वी तट उप-क्षेत्र का आर्थिक केंद्र

2021-2030 की अवधि के लिए सोक ट्रांग प्रांतीय योजना के अनुसार, प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित 2050 के दृष्टिकोण के साथ, सोक ट्रांग 2030 तक प्रांत की शहरी प्रणाली को विकसित करने का प्रयास कर रहा है, जिसमें 25 शहरी क्षेत्र शामिल हैं, जिनमें 1 प्रकार I शहरी क्षेत्र, 2 प्रकार III शहरी क्षेत्र, 9 प्रकार IV शहरी क्षेत्र और 13 प्रकार V शहरी क्षेत्र शामिल हैं, जिनकी शहरीकरण दर लगभग 40-45% है।

2050 तक, प्रांत की शहरी प्रणाली 31 शहरी क्षेत्रों की होगी, जिसमें 1 प्रकार I शहरी क्षेत्र, 1 प्रकार II शहरी क्षेत्र, 2 प्रकार III शहरी क्षेत्र, 9 प्रकार IV शहरी क्षेत्र और 18 प्रकार V शहरी क्षेत्र शामिल होंगे।

जिसमें, सोक ट्रांग शहर को पूर्वी तटीय उप-क्षेत्र का आर्थिक केंद्र; कृषि एवं जलीय उत्पाद प्रसंस्करण उद्योग का केंद्र, स्वच्छ ऊर्जा उद्योग, सांस्कृतिक एवं ऐतिहासिक पर्यटन का केंद्र; प्रांतीय राजधानी, प्रांत की राजनीतिक, आर्थिक, सांस्कृतिक-सामाजिक, चिकित्सा, शैक्षिक, वैज्ञानिक-तकनीकी और राष्ट्रीय रक्षा केंद्र की भूमिका निभाने के लिए उन्मुख किया गया है। साथ ही, प्रशासनिक सीमाओं के विस्तार पर शोध किया जा रहा है ताकि अनुकूल परिस्थितियाँ बनाई जा सकें और 2030 तक सोक ट्रांग शहर मूल रूप से प्रांत के अंतर्गत प्रथम श्रेणी के शहरी क्षेत्र के मानदंडों को पूरा कर सके।

विन्ह चौ शहरी क्षेत्र, सोक ट्रांग प्रांत के तटीय क्षेत्र के केंद्रीय शहरी क्षेत्रों में से एक है। विन्ह चौ शहर वाणिज्यिक, औद्योगिक, सेवा, भूदृश्य पारिस्थितिक पर्यटन, कृषि, वानिकी, मत्स्य पालन और समुद्री आर्थिक क्षेत्रों, जैसे अपतटीय पवन ऊर्जा, खारे/खारे जल जलीय कृषि, समुद्री रसद सेवाओं का केंद्र है। इसके अतिरिक्त, कार्यात्मक क्षेत्रों के निर्माण की दिशा में शहरी विस्तार का अनुसंधान और विकास, प्राकृतिक परिस्थितियों, भू-भाग, भूविज्ञान, जल विज्ञान के अनुकूल प्रकृति और पैमाने वाले समुद्र से पुनः प्राप्त शहरी क्षेत्र और शहर के विकास अभिविन्यास के अनुसार बुनियादी ढाँचे से जुड़ने के लिए परिस्थितियाँ सुनिश्चित करना।

नगा नाम शहर, सोक ट्रांग प्रांत के दक्षिण-पश्चिम में अंतर्देशीय क्षेत्र का केंद्र है; यह एक वाणिज्यिक, सेवा और पर्यटन शहरी क्षेत्र है जो वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति, उद्यान पारिस्थितिकी पर्यटन, नदी पर्यटन और पारंपरिक तैरते बाजारों को लागू करने वाले कृषि विकास से जुड़ा है।

2030 तक, ट्रान दे मूलतः एक प्रकार IV शहरी क्षेत्र, एक प्रांतीय शहर के मानदंडों को पूरा करेगा; मुख्य स्थानिक विकास दिशा सोक ट्रांग शहर और हाउ नदी की ओर है; सोक ट्रांग प्रांत का समुद्री आर्थिक केंद्र होगा, उद्योग, व्यापार, बंदरगाह रसद सेवाएं, परिवहन, समुद्री, औद्योगिक उत्पादन क्षेत्र, तटीय नवीकरणीय ऊर्जा, समुद्री पर्यटन और समुद्री शहरी क्षेत्रों का दृढ़ता से विकास करेगा; ट्रान दे गेटवे, ट्रान दे तटीय आर्थिक क्षेत्र, चाउ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे पर बंदरगाह से जुड़ा होगा; पूरे पूर्वी सागर तटीय क्षेत्र के लिए जलीय कृषि और जलीय उत्पादों के दोहन, और मत्स्य रसद सेवाओं का केंद्र होगा।

यह योजना, प्रांत की क्षमता के अनुरूप शेष शहरी प्रणाली के अनुसंधान और विकास को भी उन्मुख करती है तथा प्रांतीय योजना में प्रत्येक शहरी क्षेत्र के लिए निर्धारित शहरी वर्गीकरण और उन्नयन योजना के अनुसार, प्रत्येक शहरी क्षेत्र के लाभों का प्रभावी ढंग से दोहन करने के आधार पर, प्रांत के 72 किमी से अधिक समुद्र तट और लगभग 70 किमी हाउ नदी के साथ साझा लाभों को भी शामिल करती है।

साथ ही, मौजूदा शहरी क्षेत्रों के नवीनीकरण और अलंकरण के संयोजन को नए शहरी क्षेत्रों के विकास के साथ-साथ समकालिक वाणिज्यिक और सेवा कार्यात्मक क्षेत्रों, सामाजिक अवसंरचना, तकनीकी अवसंरचना और आवासीय क्षेत्रों के साथ अनुकूलित करें। शहरी क्षेत्रों, एकीकृत सेवा कार्यात्मक क्षेत्रों, तटीय रिसॉर्ट्स, समुद्री अतिक्रमण, नदी तट पर शोध करें; कू लाओ डुंग, हाउ नदी पर तैरते द्वीपों और तटीय जलोढ़ क्षेत्रों में शहरी विकास से जुड़ी पर्यटन संभावनाओं का दोहन करें।

वर्तमान में, सोक ट्रांग प्रांत में अंतर-प्रांतीय और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन बुनियादी ढांचे पर कई प्रमुख परियोजनाओं और कार्यों में निवेश किया जा रहा है।

विशेष रूप से, मुख्य आकर्षण घटक परियोजना 4 (सॉक ट्रांग प्रांत से गुजरने वाला खंड जिसकी लंबाई लगभग 58.37 किमी है) है, जो चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना चरण I और पूर्व-पश्चिम आर्थिक विकास अक्ष सड़क परियोजना, सोक ट्रांग प्रांत के अंतर्गत है, जिसकी कुल लंबाई 56.678 किमी है, जो नगा नाम शहर, थान त्रि जिला, माई शुयेन जिला और सोक ट्रांग प्रांत के विन्ह चाऊ शहर को हाउ गियांग, बाक लियू, का मऊ प्रांतों से जोड़ती है... ये परियोजनाएं, जब उपयोग में लाई जाएंगी, तो सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, आर्थिक विकास के लिए स्थान खोलने, शहरी, वाणिज्यिक - सेवा, औद्योगिक क्षेत्रों का निर्माण करने के लिए एक प्रेरक शक्ति पैदा करेंगी..., जो प्रांत के शहरीकरण की दर को बढ़ाने में योगदान देंगी।

स्रोत: https://baodautu.vn/soc-trang-phat-trien-do-thi-tao-dong-luc-thuc-day-kinh-te---xa-hoi-d226133.html