निरीक्षण को सुदृढ़ करें तथा कानून का उल्लंघन करने वाले इलेक्ट्रिक या गैसोलीन इंजन वाले चार पहिया वाहनों के चालकों से सख्ती से निपटें।

इलेक्ट्रिक वाहन संचालन में कमियों और सीमाओं का प्रबंधन, सुधार और उन पर काबू पाने के लिए, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने 1 अप्रैल, 2024 को दस्तावेज़ संख्या 1559/UBND-XD जारी किया है, जिसमें कई संबंधित एजेंसियों, इकाइयों और इलाकों से अनुरोध किया गया है कि वे प्रांत में बिजली या गैसोलीन (इलेक्ट्रिक वाहन) का उपयोग करने वाले इंजन वाले 4-पहिया वाहनों के संचालन के प्रबंधन को मजबूत करें।

A1 (2).JPG — यातायात पुलिस बल, सा पा शहर पुलिस क्षेत्र में इलेक्ट्रिक वाहनों की परिचालन स्थितियों की जांच करती है।

तदनुसार, परिवहन विभाग इलेक्ट्रिक वाहनों द्वारा यात्री परिवहन व्यवसायिक गतिविधियों पर विनियमों के अनुपालन का व्यापक निरीक्षण आयोजित करने के लिए कार्यात्मक बलों और स्थानीय प्राधिकारियों के साथ समन्वय और अध्यक्षता करेगा, जिसे 30 अप्रैल, 2024 से पहले पूरा किया जाना है। प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को सलाह और प्रस्ताव देना कि वह परिवहन मंत्रालय और सरकार को रिपोर्ट करे, ताकि 2008 के सड़क यातायात कानून में संशोधन और अनुपूरक करने के लिए राष्ट्रीय असेंबली को प्रस्तुत किया जा सके, जिसमें परिवहन के आधिकारिक साधन बनने के लिए सीमित दायरे में दर्शनीय स्थलों की यात्रा और पर्यटन के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों को शामिल करना शामिल है; यातायात में भाग लेने के दौरान बिजली या गैसोलीन का उपयोग करने वाले इंजन वाले चार पहिया यात्री वाहनों के प्रबंधन और प्रतिबंधों से संबंधित कानूनी दस्तावेजों को संशोधित और अनुपूरित करना।

लाओ कै शहर, सा पा कस्बे और जिलों की पीपुल्स कमिटी: बाक हा, बाओ येन, वान बान कार्यात्मक बलों की दिशा को मजबूत करते हैं ताकि प्रांतीय पुलिस, परिवहन निरीक्षण विभाग के साथ समन्वय किया जा सके और उल्लंघनों को सख्ती से निपटा जा सके, खासकर निम्नलिखित मामलों में: घोषित और पोस्ट की गई कीमतों के अनुसार किराया वसूलना; सड़कों पर रुकने, पार्किंग करने, यात्रियों को लेने और उतारने के नियमों का उल्लंघन करना; संगठनों और व्यक्तियों द्वारा मनमाने ढंग से बिना लाइसेंस के सार्वजनिक यात्री परिवहन व्यवसाय में भाग लेने के लिए वाहन लाना। कार्यात्मक बलों को निर्देश दें कि वे ड्राइवरों की स्थिति की जांच करें और नियमों के अनुसार सख्ती से निपटें, जो प्रतिशत, कमीशन प्राप्त करने के लिए सेवा व्यवसायों के साथ सांठगांठ करते हैं, जिससे क्षेत्र में गड़बड़ी, असुरक्षा और अव्यवस्था होती है।

इलेक्ट्रिक यात्री परिवहन व्यवसाय इकाइयों को इलेक्ट्रिक वाहन परिचालनों के प्रबंधन और निगरानी को मजबूत करना चाहिए; परिवहन व्यवसाय में भाग लेने की प्रक्रिया के दौरान नियमों को पूरी तरह से समझना, प्रशिक्षित करना और उन्हें सख्ती से लागू करने के लिए ड्राइवरों को प्रतिबद्ध करना चाहिए, उल्लंघन करने वाले ड्राइवरों के लिए आंतरिक दंड लगाना चाहिए; यात्रा निगरानी उपकरणों के डेटा ट्रांसमिशन और संचालन को नियमित और निरंतर बनाए रखना चाहिए; वीएनडी/किमी या वीएनडी/ट्रिप (लिखित अनुबंधों के मामले में) द्वारा गणना किए गए किराए की घोषणा करनी चाहिए; मीटर के माध्यम से किराया गणना के रूप को एकीकृत करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन किराए के प्रबंधन के तरीके को बदलने का प्रस्ताव करना चाहिए।

A1 (1).JPG — इलेक्ट्रिक या गैसोलीन इंजन वाले 4 पहिया वाहनों (इलेक्ट्रिक वाहन) के चालकों का पता चलने पर, उनके साथ कानून के प्रावधानों के अनुसार सख्ती से निपटा जाएगा।

प्रांतीय कर विभाग, कर हानि और कर चोरी से बचने के लिए, प्रांत में इलेक्ट्रिक वाहन इकाइयों के कर दायित्वों का नियमित रूप से निरीक्षण, तुलना और समीक्षा करने के लिए संबंधित एजेंसियों, इकाइयों और स्थानीय निकायों के साथ समन्वय करता है।

वर्तमान में, लाओ काई शहर में चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या (प्रांतीय जन समिति द्वारा अनुमोदित वाहनों की संख्या के अलावा) अस्थायी रूप से निलंबित कर दी गई है। इसका कारण यह है कि वाहनों की वर्तमान संख्या मूल रूप से लाओ काई शहर में पर्यटकों और निवासियों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करती है।

स्रोत