बेड़े का आकार बढ़ने से विकास को बढ़ावा मिलता है

वियतनाम विमानन प्रशासन ने कहा कि वर्ष के पहले 6 महीनों में एयरलाइनों ने परिचालन समय को 11 घंटे से बढ़ाकर 13 घंटे/दिन/विमान कर दिया है तथा कुछ एयरलाइनों ने इसमें 24% तक की वृद्धि की है।

जबकि विश्व विमानन बाजार विनिर्माताओं द्वारा इंजन वापस मंगाए जाने के कारण बेड़े के आकार में कमी आने से कंपनी को कठिनाइयों और चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। वियतनामी एयरलाइंस बढ़ती उड़ान माँग को पूरा करने के लिए, कंपनी कई अतिरिक्त विकल्पों पर भी विचार कर रही है, जैसे बंद हो रहे विमानों की जगह लेना और कई नए वाइड-बॉडी विमानों को परिचालन में लाना। 68 मीटर लंबा, 367 यात्री सीटों वाला। लगभग 60 टन का वाणिज्यिक पेलोड और 12,000 किमी की अधिकतम उड़ान सीमा। बोइंग 787-10 बेड़े का सबसे बड़ा विमान है। वियतनाम एयरलाइंस वर्तमान शोषण.

यह बोइंग द्वारा वितरित पहला वाइड-बॉडी विमान है। वियतनाम एयरलाइंस, एक महीने से भी ज़्यादा समय में अपने बेड़े में शामिल होने वाला तीसरा विमान है। इस चौड़े शरीर वाले विमान के परिचालन में आने से बेड़े का आकार बढ़ाने में मदद मिलेगी, साथ ही आने वाले समय में वियतनाम के बाकी बचे मार्गों पर भी उड़ान भरने की क्षमता बढ़ेगी।

वियतनाम एयरलाइंस के उप महानिदेशक श्री डांग आन्ह तुआन ने कहा: "इस 787-10 के साथ, हम पूर्वोत्तर एशिया में मार्गों पर परिचालन की योजना बना रहे हैं। और विशेष रूप से सितंबर में, हम म्यूनिख के लिए और अधिक मार्ग खोलेंगे। इस अतिरिक्त संसाधन के साथ, हमारा मानना है कि बेड़े का प्रभावी पुनर्गठन कहीं बेहतर होगा।"

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने कहा कि वर्ष के पहले 6 महीनों में, एयरलाइनों ने अपना परिचालन समय 11 घंटे से बढ़ाकर 13 घंटे/दिन/हवाई जहाज कर दिया है और कुछ एयरलाइनों ने अपनी परिवहन क्षमता में 24% तक की वृद्धि की है। इस सितंबर तक, इंजन की खराबी के कारण वापस बुलाए जाने वाले विमानों की संख्या की भरपाई के लिए सभी 4 घरेलू एयरलाइनों के 7 विमान वापस बुला लिए जाएँगे।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के निदेशक श्री दिन्ह वियत थांग ने कहा: "हम एयरलाइनों के साथ संपर्क करने, बातचीत करने और नए विमान पट्टे अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने में सक्षम होने के लिए परिस्थितियाँ बनाने हेतु एयरलाइनों को सहयोग और समन्वय प्रदान करते हैं। हम एयरलाइनों से यह भी अपेक्षा करते हैं कि वे दीर्घावधि में दीर्घकालिक पट्टा-खरीद अनुबंध भी जोड़ें।"

हाल ही में, वियतजेट एयर ने 20 नई पीढ़ी के वाइड-बॉडी विमान A330-900 का भी ऑर्डर दिया है और ये मौजूदा A330-300 बेड़े की जगह लेंगे। एयरलाइन ने यह भी कहा कि उसे इस साल के अंत तक 10 नए विमान मिल जाएँगे।

इस बीच, बैम्बू एयरवेज़ ने तीन और ए320 विमान पट्टे पर लिए हैं और चौथी तिमाही में एक और विमान मिलने की उम्मीद है। वियतनाम का विमानन बाज़ार दुनिया में सबसे तेज़ी से बढ़ने वाला बाज़ार माना जाता है, जिसकी वार्षिक वृद्धि दर 14% है।

पूर्वोत्तर एशिया, दक्षिण पूर्व एशिया और ओशिनिया के लिए बोइंग के वाणिज्यिक विपणन निदेशक श्री डेविड शुल्टे ने कहा: "वियतनाम में विमानन उद्योग के विकास को बढ़ावा देने के लिए उचित ईंधन खपत वाले नवीनतम पीढ़ी के विमानों के मानदंडों के साथ भविष्य के बेड़े के विकास की आवश्यकता का आकलन और निर्धारण करने में बोइंग वियतनामी एयरलाइनों के साथ सहयोग करना जारी रखे हुए है।"

इस परिप्रेक्ष्य में कि अंतर्राष्ट्रीय उड़ान नेटवर्क को बहाल कर दिया गया है और मध्य एशिया, भारत, ऑस्ट्रेलिया आदि में नए बाजारों में इसका विस्तार जारी है, विमान बेड़े के आकार में वृद्धि, वियतनामी विमानन उद्योग के लिए विकास की गति पैदा करना, उबरती विमानन अर्थव्यवस्था की तस्वीर में एक उज्ज्वल बिंदु माना जाता है।

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