विमान बेड़े का आकार बढ़ाने से विकास को गति मिलती है।

वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, वर्ष के पहले छह महीनों में, एयरलाइनों ने प्रति विमान परिचालन समय को 11 घंटे से बढ़ाकर 13 घंटे प्रति दिन से अधिक कर दिया, कुछ एयरलाइनों में 24% तक की वृद्धि देखी गई।

जबकि वैश्विक विमानन बाजार निर्माताओं द्वारा इंजनों को वापस मंगाने के कारण उनके विमान बेड़े के आकार में कमी आने से उन्हें लगातार कठिनाइयों और चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। वियतनामी एयरलाइंस वे उड़ान भरने से वंचित विमानों को बदलने और हवाई यात्रा की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए अधिक नए बड़े आकार के विमानों को शामिल करने के लिए अतिरिक्त विकल्पों पर भी विचार कर रहे हैं। 68 मीटर लंबाई और 367 यात्री सीटों, लगभग 60 टन के वाणिज्यिक पेलोड और 12,000 किलोमीटर की अधिकतम रेंज के साथ, बोइंग 787-10 बेड़े का सबसे बड़ा विमान है। वियतनाम एयरलाइंस वर्तमान शोषण।

यह बोइंग द्वारा डिलीवर किया गया पहला वाइड-बॉडी विमान है। यह तीसरा वाइड-बॉडी विमान है जिसे वियतनाम की राष्ट्रीय एयरलाइन ने महज एक महीने में अपने बेड़े में शामिल किया है। इन वाइड-बॉडी विमानों के शामिल होने से बेड़े का आकार बढ़ाने और भविष्य में वियतनाम में शेष मार्गों को भरने की क्षमता में सुधार करने में मदद मिलेगी।

वियतनाम एयरलाइंस के उप महाप्रबंधक श्री डांग आन तुआन ने कहा, "इस 787-10 विमान के साथ, हम पूर्वोत्तर एशिया में मार्गों पर परिचालन शुरू करने की योजना बना रहे हैं। और विशेष रूप से सितंबर में, हम म्यूनिख के लिए अतिरिक्त मार्ग खोलेंगे। संसाधनों में इस वृद्धि के साथ, हमें विश्वास है कि हमारे बेड़े का कुशल पुनर्गठन कहीं बेहतर होगा।"

वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, वर्ष के पहले छह महीनों में, एयरलाइनों ने प्रति विमान परिचालन समय 11 घंटे से बढ़ाकर 13 घंटे से अधिक कर दिया है, और कुछ एयरलाइनों ने अपनी परिवहन क्षमता में 24% तक की वृद्धि की है। सितंबर तक, इंजन में खराबी के कारण वर्तमान में वापस बुलाए जा रहे विमानों की भरपाई के लिए सभी चार घरेलू एयरलाइनों से सात विमान और शामिल किए जाएंगे।

वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के निदेशक श्री दिन्ह वियत थांग ने कहा, "हम एयरलाइनों से संपर्क करने, बातचीत करने और नए विमान पट्टे के अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनाने हेतु उनका समर्थन और समन्वय कर रहे हैं। हम एयरलाइनों से उनके दीर्घकालिक पट्टा-खरीद समझौतों को पूरक बनाने का भी अनुरोध कर रहे हैं।"

हाल ही में, वियतजेट एयर ने अपने मौजूदा ए330-300 विमानों के बेड़े को बदलने के लिए 20 नए जेनरेशन के ए330-900 वाइड-बॉडी विमानों का ऑर्डर दिया है। एयरलाइन ने यह भी बताया कि उसे इस साल के अंत तक 10 नए विमान मिल जाएंगे।

इस बीच, बैम्बू एयरवेज ने तीन अतिरिक्त ए320 विमान लीज पर लिए हैं और चौथी तिमाही में एक और विमान मिलने की उम्मीद है। वियतनामी विमानन उद्योग को विश्व का सबसे तेजी से बढ़ता बाजार माना जाता है, जिसकी वार्षिक वृद्धि दर 14% है।

बोइंग के पूर्वोत्तर एशिया, दक्षिणपूर्व एशिया और ओशिनिया के वाणिज्यिक विपणन निदेशक डेविड शुल्टे ने कहा: "बोइंग वियतनामी एयरलाइंस के साथ भविष्य में बेड़े के विकास की जरूरतों का आकलन और पहचान करने के लिए सहयोग जारी रखे हुए है, जिसका ध्यान कुशल ईंधन खपत वाले नवीनतम पीढ़ी के विमानों पर केंद्रित है ताकि वियतनाम में विमानन उद्योग के विकास को गति मिल सके।"

मध्य एशिया, भारत, ऑस्ट्रेलिया आदि के नए बाजारों के लिए बहाल और विस्तारित हो रहे अंतरराष्ट्रीय उड़ान नेटवर्क की पृष्ठभूमि में, विमान बेड़े के आकार में वृद्धि को वियतनाम की पुनर्जीवित हो रही विमानन अर्थव्यवस्था में एक उज्ज्वल पहलू माना जाता है, जो वियतनामी विमानन उद्योग के विकास को गति प्रदान करता है।

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