एक्सिस 1 - नॉर्थवेस्ट परियोजना की प्रगति में तेजी लाने पर ध्यान केंद्रित

होआ खान और लिएन चियू वार्डों के अधिकांश परिवारों द्वारा भूमि सौंपने पर सहमति जताए जाने के बाद, निर्माण कार्य में तेजी लाना आवश्यक है, ताकि एक्सिस 1 - नॉर्थवेस्ट परियोजना शीघ्र पूरी हो सके, तथा स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान दिया जा सके।

हो तुंग माउ से उत्तर-दक्षिण रेलवे तक के खंड पर अभी भी लगभग 12 घर हैं जिन्हें पूरी तरह से हटाया नहीं गया है, जिससे निर्माण प्रक्रिया प्रभावित हो रही है। फोटो: ट्रॉन्ग हंग

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एक्सिस 1 - नॉर्थवेस्ट प्रोजेक्ट (हो तुंग माउ स्ट्रीट से हाईवे 1 चौराहे तक का खंड) का निर्माण 2020 में शुरू हुआ था। यह शहर के केंद्र को उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र से जोड़ने वाली एक प्रमुख यातायात परियोजना है, जो औद्योगिक, शहरी और रसद विकास के लिए उन्मुख क्षेत्र है। 2025 की शुरुआत में भूमि अधिग्रहण की समस्याओं के समाधान के बाद, लोगों को उम्मीद थी कि परियोजना फिर से शुरू होगी। हालाँकि, वास्तविकता उम्मीद के मुताबिक नहीं रही।

श्री डो वान नाम (समूह 12, लिएन चीउ वार्ड) ने बताया: "मेरे परिवार ने मार्च में ज़मीन सौंप दी थी, और सड़क बनाने के लिए अपना घर तोड़ दिया था, बस उम्मीद थी कि जल्द ही हमारी ज़िंदगी स्थिर हो जाएगी। लेकिन अब तक, यह परियोजना अभी भी जारी है, जिससे लोगों का जीवन प्रभावित हो रहा है।"

श्री गुयेन टैन लू (समूह 14, लिएन चिएउ वार्ड) ने कहा: "हमने ज़मीन जल्दी सौंप दी थी ताकि परियोजना जल्दी पूरी हो सके, लेकिन अप्रत्याशित रूप से इसमें इतना समय लग गया। सीवर अभी तक पूरे नहीं हुए हैं, पानी रुका हुआ है, और मक्खियाँ-मच्छर बहुत हैं। बाउ वांग झील क्षेत्र को सड़क बनाने के लिए अस्थायी रूप से भर दिया गया था, अगर भारी बारिश हुई, तो झील के आसपास के घरों में ज़रूर पानी भर जाएगा।"

निर्माण स्थल के रिकॉर्ड बताते हैं कि कुछ जगहों पर, जैसे कि एक्सिस 1 - नॉर्थवेस्ट और हाईवे 1 के चौराहे पर, मशीनें और मज़दूर अभी भी काम कर रहे हैं। हालाँकि, हो तुंग माउ स्ट्रीट से उत्तर-दक्षिण रेलवे (लगभग 150 मीटर लंबा) तक का हिस्सा अभी भी "निष्क्रिय" है क्योंकि कुछ घरों ने अभी तक अपने घरों को गिराने का काम पूरा नहीं किया है।

निर्माण स्थल के पास एक छोटे व्यवसाय की मालकिन सुश्री ले थी लैन ने दुख जताते हुए कहा: "सड़क निर्माण का समर्थन तो सभी करते हैं, लेकिन अगर यह बहुत धीमी गति से हो, तो लोग इसे बर्दाश्त नहीं कर पाते। बारिश में कीचड़ हो जाता है, धूप में धूल हो जाती है, और व्यापार मंदा हो जाता है।"

निर्माण कार्य में देरी से न केवल लोगों का जीवन प्रभावित होता है, बल्कि शहर बुनियादी ढांचे में निवेश के लक्ष्य से भी चूक जाता है।

पार्टियों ने तेजी लाने का वादा किया

दा नांग शहर के परिवहन एवं कृषि कार्यों के लिए निवेश एवं निर्माण परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, एक्सिस 1 - उत्तर-पश्चिम परियोजना वर्तमान में तीन निर्माण चरणों में विभाजित है: उत्तर-दक्षिण रेलवे से हो तुंग माउ तक का खंड; राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से गुयेन चान्ह स्ट्रीट तक का खंड; गुयेन चान्ह से रेलवे तक का मध्य खंड (लगभग 800 मीटर लंबा)। प्रबंधन बोर्ड ने ठेकेदारों से कहा है कि वे अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए जल निकासी और सड़क निर्माण कार्यों में तेज़ी लाएँ और 2026 की शुरुआत तक पूरे मार्ग को पूरा करने का प्रयास करें।

ठेकेदार ने निर्माण कार्य में तेज़ी लाने की प्रतिबद्धता जताई है और एक्सिस 1 - नॉर्थवेस्ट परियोजना को मार्च 2026 तक पूरा करने का प्रयास किया है। फोटो: ट्रॉन्ग हंग

एक्सिस 1 - नॉर्थवेस्ट ( डा नांग शहर के यातायात और कृषि कार्यों के लिए निवेश और निर्माण परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड) के परियोजना निदेशक श्री लैम वु ने कहा: "सिटी पीपुल्स कमेटी के निर्देश के अनुसार, परियोजना को मार्च 2026 तक पूरा किया जाना चाहिए। हम निर्देश देने, नियमित रूप से साइट का निरीक्षण करने, ठेकेदारों से निर्माण करने का आग्रह करने, देरी की भरपाई के लिए हर धूप वाले दिन का लाभ उठाने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।"

हालांकि, श्री वू के अनुसार, बाउ ट्राम झील क्षेत्र में कमजोर भूविज्ञान के कारण निर्माण प्रक्रिया में कई कठिनाइयां आईं, जहां परियोजना की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए जमीन का सावधानीपूर्वक उपचार करने की आवश्यकता है।

इसके अतिरिक्त, हो तुंग माउ से उत्तर-दक्षिण रेलवे तक के खंड में अभी भी लगभग 12 घर हैं, हालांकि उन्होंने साइट हैंडओवर मिनट पर हस्ताक्षर कर दिए हैं, लेकिन अभी तक संरचनाओं को पूरी तरह से ध्वस्त नहीं किया है, जिससे ठेकेदार के लिए भूमिगत बुनियादी ढांचे की वस्तुओं को समकालिक रूप से तैनात करना असंभव हो गया है।

"बोर्ड होआ खान वार्ड और क्षेत्र 5 के भूमि निधि विकास केंद्र के साथ समन्वय कर रहा है ताकि लोगों को अपने घर गिराने के लिए प्रेरित और समर्थन करना जारी रखा जा सके। लक्ष्य बरसात से पहले मुख्य जल निकासी व्यवस्था को पूरा करना, स्थानीय बाढ़ से बचना और अगले कार्यों के लिए उपयुक्त परिस्थितियाँ तैयार करना है," श्री वु ने ज़ोर देकर कहा।

स्थानीय सरकार की ओर से, होआ खान वार्ड पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री हुइन्ह आन्ह वु ने कहा: "वार्ड शेष बचे परिवारों को स्थल हस्तांतरण के लिए प्रेरित करने और उन्हें संगठित करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, और साथ ही निवेशक और निर्माण इकाई के साथ घनिष्ठ समन्वय कर रहा है, ताकि अनुकूल मौसम का अधिकतम लाभ उठाकर जल निकासी और सड़क परियोजनाओं में तेजी लाई जा सके, तथा आवासीय क्षेत्रों में बाढ़ को जल्द ही कम किया जा सके।"

मुख्य ठेकेदार, ट्रुंग नाम कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के प्रतिनिधियों ने भी अधिक मानव संसाधन और उपकरण जुटाने, दिन-रात ओवरटाइम काम करने, तेज गति से काम करने के लिए धूप वाले मौसम का पूरा लाभ उठाने, तथा बरसात के मौसम में प्रवेश करते समय रुकावट के जोखिम से बचने के लिए प्रतिबद्धता जताई।

अक्ष 1 - उत्तर-पश्चिम को शहर का रणनीतिक यातायात अवसंरचना मार्ग माना जाता है, जो उत्तर-पश्चिम में शहरी स्थान का विस्तार करने में भूमिका निभाता है, तथा केंद्र को होआ खान औद्योगिक पार्क, लिएन चिएउ बंदरगाह और उत्तर-पश्चिम शहरी क्षेत्र से जोड़ता है।

पूरा होने पर, यह मार्ग गुयेन लुओंग बांग और टोन डुक थांग जैसे वर्तमान मुख्य यातायात मार्गों पर भार कम करेगा। यह मार्ग शहर के केंद्र और बंदरगाह, औद्योगिक पार्कों और नए शहरी क्षेत्रों के बीच एक त्वरित संपर्क भी खोलेगा, जिससे उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र के सामाजिक -आर्थिक विकास, उद्योग-सेवाओं-लॉजिस्टिक्स के लिए एक प्रेरक शक्ति का निर्माण होगा।

स्रोत: https://baodanang.vn/tap-trung-day-nhanh-tien-do-du-an-truc-1-tay-bac-3306843.html