न्यू शेफर्ड रॉकेट ने 19 मई को स्थानीय समयानुसार सुबह 9:36 बजे अमेरिका के पश्चिमी टेक्सास स्थित लॉन्च साइट वन से उड़ान भरी। एनएस-25 नामक यह मिशन ब्लू ओरिजिन की सातवीं मानवयुक्त उड़ान थी, जिसमें छह यात्री सवार थे।
मिशन के दौरान, चालक दल ने ध्वनि की गति से तीन गुना अधिक गति प्राप्त की, जो 3,200 किमी/घंटे से अधिक के बराबर है। रॉकेट ने कारमन रेखा को पार किया, जो पृथ्वी की सतह से 100 किमी ऊपर स्थित एक क्षेत्र है जिसे पृथ्वी के वायुमंडल और अंतरिक्ष के बीच की सीमा के रूप में मान्यता प्राप्त है।
उड़ान के चरम पर, यात्रियों ने कुछ मिनटों के लिए भारहीनता का अनुभव किया और केबिन की खिड़कियों से पृथ्वी के लुभावने दृश्यों का आनंद लिया।
एनएस-25 मिशन ने 19 मई को छह यात्रियों को लेकर उड़ान भरी। फोटो: ब्लू ओरिजिन
छह यात्रियों में एड ड्वाइट भी शामिल थे, जो अमेरिकी वायु सेना के एक सेवानिवृत्त कप्तान थे, जिन्हें पूर्व राष्ट्रपति जॉन एफ. कैनेडी ने 1961 में अमेरिका के पहले अश्वेत अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवार के रूप में चुना था।
एयरोस्पेस रिसर्च पायलट स्कूल में अपना प्रशिक्षण पूरा करने और वायु सेना से सिफारिश प्राप्त करने के बावजूद, ड्वाइट को अंततः उस समय नासा के अंतरिक्ष यात्री कोर में स्वीकार नहीं किया गया था।
श्री ड्वाइट ने 90 वर्ष की आयु में अंतरिक्ष की सीमा तक पहुंचकर, इतनी ऊँचाई तक पहुँचने वाले सबसे अधिक उम्र के व्यक्ति बनने का रिकॉर्ड बनाया। 10 मिनट की उड़ान के बाद अपना अनुभव साझा करते हुए श्री ड्वाइट ने कहा, "मुझे लगा था कि मुझे अपने जीवन में इस अनुभव की ज़रूरत नहीं है, लेकिन यह झूठ होगा। मुझे वास्तव में इसकी बहुत ज़रूरत थी। यह एक जीवन बदल देने वाला अनुभव है जिसे हर किसी को आजमाना चाहिए।"
यह प्रक्षेपण पिछले दिसंबर में एक मानवरहित वैज्ञानिक मिशन की सफलता के बाद हुआ है - जो एक साल से अधिक समय पहले हुई दुर्घटना के बाद न्यू शेफर्ड कार्यक्रम की पहली उड़ान थी।
12 सितंबर, 2022 को, न्यू शेफर्ड रॉकेट और अंतरिक्ष यान वैज्ञानिक उपकरणों की एक श्रृंखला को लॉन्च करने के लिए तैयार थे। लेकिन उड़ान भरने के एक मिनट बाद ही, रॉकेट अपनी अधिकतम तनाव सीमा तक पहुँच गया, जिससे यान पर अत्यधिक दबाव उत्पन्न हुआ। रॉकेट से एक बड़ी लपट निकलती हुई दिखाई दी। इसके बाद रॉकेट के ऊपर स्थित न्यू शेफर्ड अंतरिक्ष यान ने अपना एबॉर्ट सिस्टम सक्रिय कर दिया।
ब्लू ओरिजिन ने बाद में खुलासा किया कि खराबी का कारण इंजन के ईंधन इंजेक्टरों में गड़बड़ी थी। कंपनी के अनुसार, विमान के कंप्यूटरों ने सटीक रूप से खराबी का पता लगाया और इंजन को बंद कर दिया।
होई फुओंग (सीएनएन के अनुसार)
[विज्ञापन_2]
स्रोत: https://www.congluan.vn/tau-blue-origin-dua-du-khach-toi-ria-vu-tru-sau-gan-hai-nam-gian-doan-post296181.html






टिप्पणी (0)