चीन का एक समुद्री ड्रिलिंग पोत पृथ्वी की ऊपरी परत को भेदने के लिए तैयार है।

यदि यह प्रयास सफल होता है, तो मानवता पृथ्वी की ऊपरी परत के भीतर अपना पहला साहसिक कार्य शुरू करेगी, जिससे नई खोजों के द्वार खुलेंगे और संभवतः पृथ्वी विज्ञान अनुसंधान में नई सफलताएँ मिलेंगी।

मेंगज़ियांग को सबसे शक्तिशाली उष्णकटिबंधीय तूफानों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे यह विश्व स्तर पर किसी भी समुद्री क्षेत्र में काम कर सकता है। फोटो: सीसीटीवी

इस विशाल पोत का विकास चीन भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण ने 150 से अधिक अनुसंधान संस्थानों और कंपनियों के सहयोग से किया है। 179 मीटर लंबा और 32.8 मीटर चौड़ा यह पोत लगभग 33,000 टन माल ढो सकता है। शिन्हुआ समाचार एजेंसी के अनुसार, यह पोत 15,000 समुद्री मील (27,800 किमी) की यात्रा कर सकता है और प्रत्येक बंदरगाह पर 120 दिनों तक ठहर सकता है।

मेंगज़ियांग पोत को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि यह सबसे शक्तिशाली उष्णकटिबंधीय तूफानों का सामना करने में सक्षम है, जिससे यह विश्व स्तर पर किसी भी समुद्री क्षेत्र में काम कर सकता है। इसकी ड्रिलिंग क्षमता भी अपने क्षेत्र में सर्वश्रेष्ठ है, जो समुद्र तल से 11,000 मीटर की गहराई तक पहुँचने में सक्षम है।

पृथ्वी की संरचना क्रस्ट, मेंटल और कोर से मिलकर बनी है। मानवीय गतिविधियाँ और वैज्ञानिक अन्वेषण क्रस्ट की ऊपरी परत तक ही सीमित रहे हैं। क्रस्ट की औसत मोटाई 15 किमी है – जो पृथ्वी की 6,371 किमी त्रिज्या की तुलना में बहुत कम है। मेंगज़ियांग को पृथ्वी के क्रस्ट को भेदकर समुद्र की सतह से मेंटल तक पहुँचने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे वैज्ञानिक अनुसंधान के लिए एक अभूतपूर्व द्वार खुल जाएगा।

मेंटल और क्रस्ट के बीच की सीमा को मोहोरिविकिक विच्छिन्नता या मोहो के नाम से जाना जाता है। यह मेंटल के मानव अन्वेषण में अंतिम बाधा है। मोहो समुद्र तल से लगभग 7,000 मीटर और शुष्क भूमि से लगभग 40,000 मीटर नीचे स्थित है।

1960 के दशक की शुरुआत से ही अमेरिकी वैज्ञानिकों ने पृथ्वी के मेंटल तक पहुँचने के लिए मोहो को भेदने का प्रयास किया है, लेकिन वे असफल रहे हैं। मोहो अभी भी अछूता है, लेकिन गहरे समुद्र में ड्रिलिंग तकनीक ने पृथ्वी की संरचना के बारे में कई नई जानकारियाँ प्रदान की हैं।

पूर्वी चीन में झेजियांग विश्वविद्यालय के समुद्री विज्ञान विभाग के समुद्री भूविज्ञानी ली चुन-फेंग ने कहा: "अत्यंत गहरे बोरहोल से प्राप्त चट्टान के नमूने प्लेट विवर्तनिकी, महासागरीय परत के विकास, प्राचीन महासागरीय जलवायु और समुद्र तल संसाधनों को समझने में महत्वपूर्ण हो गए हैं।"

उदाहरण के लिए, भूमध्य सागर के तल की खोजों से नमक की विशाल परतें सामने आई हैं, जिससे पता चलता है कि यह क्षेत्र 60 लाख साल पहले एक सूखा नमक का मैदान था। आर्कटिक महासागर में ड्रिलिंग से पता चला है कि 50 मिलियन साल पहले यह एक गर्म मीठे पानी की झील थी जो जलीय शैवाल से ढकी हुई थी।

पृथ्वी की सतह के बहुत नीचे, "नरक के द्वार" के पार क्या छिपा है, इस रहस्य ने लंबे समय से लोगों की कल्पना को मोहित किया है और विज्ञान कथा फिल्मों में भी इसे दर्शाया गया है। ली ने कहा कि मेंटल के भीतर जीवन का अस्तित्व होना अत्यंत संभव है, क्योंकि उन्होंने अत्यधिक तापमान और दबाव को सहन करने में सक्षम जीवों की बढ़ती खोजों का हवाला दिया, जो यह संकेत देते हैं कि वे मेंटल की गहराई में जीवित रह सकते हैं।

हालांकि, कुछ वैज्ञानिक अब भी संशय में हैं, उनका तर्क है कि यह संभावना नहीं है कि विज्ञान कथाओं में वर्णित विशाल आकार के जीव मेंटल के भीतर मौजूद हो सकें।

शिन्हुआ समाचार एजेंसी के अनुसार, मेंगशियांग पोत का हालिया परीक्षण मुख्य रूप से प्रणोदन प्रणाली का परीक्षण करने के लिए किया गया था, जो नई पीढ़ी के 30 मेगावाट के विद्युत संयंत्र द्वारा संचालित है। हालांकि, कोर ड्रिलिंग प्रणाली के बारे में विवरण अभी सीमित हैं। सतह से 11,000 मीटर की गहराई तक पहुंचने का मिशन अभी भी बेहद चुनौतीपूर्ण है।

इसके कार्यान्वयन के दौरान सामने आई महत्वपूर्ण चुनौतियों के बावजूद, श्री ली को मेंगशियांग से अभी भी बहुत उम्मीदें हैं। उन्होंने कहा कि जहाज की क्षमताएं उन्नत हैं और अमेरिकी अनुसंधान पोत जोइड्स और जापानी वैज्ञानिक ड्रिलिंग पोत चिक्यू जैसे समान जहाजों से कहीं बेहतर हैं।

न्गोक अन्ह (एससीएमपी के अनुसार)

स्रोत: https://www.congluan.vn/tau-khoan-dai-duong-cua-trung-quoc-sap-mo-canh-cua-dia-nguc-post278969.html