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पुराने संस्करण की बिक्री के आखिरी महीने के बाद भी कैमरी डी-क्लास सेडान सेगमेंट में सबसे लोकप्रिय है

Báo Dân tríBáo Dân trí19/11/2024

(डैन ट्राई) - अपग्रेड के इंतजार के कारण अक्टूबर में कैमरी की बिक्री में गिरावट आई, माज़दा6 भी उसके ठीक पीछे रही, लेकिन वर्ष की शुरुआत से ही टोयोटा का मॉडल इसी सेगमेंट में अपने प्रतिस्पर्धियों से काफी आगे है।


पूरे बाज़ार की वृद्धि के रुझान के विपरीत, अक्टूबर में डी-क्लास सेडान सेगमेंट में किआ K5 को छोड़कर कई उत्पादों की बिक्री में गिरावट देखी गई। हालाँकि, प्रतिस्पर्धी मॉडलों की रैंकिंग पिछले महीने की तुलना में अपरिवर्तित रही।

इस समूह में सबसे लोकप्रिय मॉडल कैमरी है जिसकी 76 यूनिट्स की डिलीवरी हुई है, जो सितंबर की तुलना में लगभग 30% कम है। विशेषज्ञों का कहना है कि टोयोटा की बिक्री में आंशिक रूप से कमी इस मॉडल के अपग्रेड के लिए प्रतीक्षा अवधि में रहने के कारण आई है। जापानी कंपनी ने बिल्कुल नई कैमरी को अक्टूबर के अंत में आयोजित वियतनाम मोटर शो (VMS) 2024 में पेश किया था।

Tháng cuối bán bản cũ, Camry vẫn hút khách nhất phân khúc sedan hạng D - 1

अपग्रेड होने से पहले, टोयोटा कैमरी डी-क्लास सेडान सेगमेंट में सबसे महंगी कार मॉडल थी (VND1.105-1.495 बिलियन) लेकिन फिर भी कारों के इस समूह में खपत में सबसे आगे थी (फोटो: तुंग होआंग)।

माज़दा6 अभी भी 74 कारों की बिक्री के साथ दूसरे स्थान पर है, जो टोयोटा कैमरी से लगभग आगे है। सितंबर की तुलना में, माज़दा की खपत में लगभग 16% की कमी आई है।

आखिरी दो स्थान क्रमशः किआ K5 और होंडा एकॉर्ड के हैं। इनमें से K5 की बिक्री 85% बढ़कर 37 कारों तक पहुँच गई, लेकिन फिर भी यह पूरे बाज़ार में सबसे कम बिकने वाले 10 उत्पादों की सूची से बाहर नहीं रह सकी।

होंडा अकॉर्ड बाज़ार में सबसे कम बिकने वाला कार मॉडल है। सितंबर की तुलना में, इस मॉडल की बिक्री आधी रह गई है, और वितरक द्वारा 22 करोड़ वियतनामी डोंग की सीधी छूट जारी रखने के बावजूद, केवल 4 कारें ही बिक पाई हैं। इस जापानी ब्रांड की डी-क्लास सेडान की कीमत 1.319 अरब वियतनामी डोंग से घटकर 1.099 अरब वियतनामी डोंग हो गई है।

कार मॉडल टी10/2024 सितंबर 2024 संचयी 2024
टोयोटा कैमरी 76 108 1,038
माज़दा6 74 88 483
किआ K5 37 20 244
होंडा एकॉर्ड 8 4 69

अक्टूबर 2024 में डी-क्लास सेडान सेगमेंट की बिक्री (इकाई: वाहन)।

वियतनामी लोगों की हाई-चेसिस कारों की ओर झुकाव के संदर्भ में, डी-क्लास सेडान सेगमेंट के लिए वियतनाम में बहुत कम "खेल का मैदान" है, हालाँकि दो उत्पाद किफायती कीमतों पर उपलब्ध हैं: माज़दा6 (769-899 मिलियन वीएनडी) और किआ के5 (859-999 मिलियन वीएनडी)। कारों के इस समूह में MG7 भी है जिसकी कीमतें 738 मिलियन वीएनडी से शुरू होती हैं, लेकिन बिक्री के आंकड़े घोषित नहीं किए गए हैं। बिक्री सलाहकार के अनुसार, यह MG सेडान मॉडल सफल नहीं रहा है।

Tháng cuối bán bản cũ, Camry vẫn hút khách nhất phân khúc sedan hạng D - 2

टोयोटा कैमरी 2024 पूरी तरह से थाईलैंड से आयात की जाती रहेगी। इस कार के पुराने मॉडल की तरह 4 की बजाय केवल 3 संस्करण उपलब्ध हैं, जिनकी शुरुआती कीमत 1.22 बिलियन और अधिकतम कीमत 1.53 बिलियन वियतनामी डोंग (फोटो: गुयेन लैम) है।

नई पीढ़ी में, टोयोटा कैमरी के पहले के 4 संस्करणों की बजाय केवल 3 संस्करण उपलब्ध हैं। इनमें से लगभग सभी गैसोलीन इंजन संस्करणों को हटा दिया गया है, केवल 2.0Q संस्करण को नए मानक संस्करण के रूप में रखा गया है, और कीमत में कोई बदलाव नहीं किया गया है।

बाकी दोनों संस्करण हाइब्रिड हैं, जिनमें 2.5 लीटर इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर, ई-सीवीटी गियरबॉक्स और फ्रंट-व्हील ड्राइव का इस्तेमाल किया गया है। यह कॉन्फ़िगरेशन कुल 225 हॉर्सपावर और 221 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है।

टोयोटा का कहना है कि नई कैमरी पाँचवीं पीढ़ी के हाइब्रिड सिस्टम से लैस है जिसमें ईंधन की खपत में कुछ सुधार किया गया है। इसके अलावा, कार के बैटरी पैक को लिथियम प्रकार में बदल दिया गया है, जो आकार में छोटा, वज़न में हल्का और पुरानी Ni-MH बैटरी से ज़्यादा क्षमता वाला है।

Tháng cuối bán bản cũ, Camry vẫn hút khách nhất phân khúc sedan hạng D - 3

2024 टोयोटा कैमरी के इंटीरियर में डिज़ाइन और उपकरणों में कुछ बदलाव किए गए हैं, जो इसे और अधिक आधुनिक अनुभव प्रदान करते हैं (फोटो: गुयेन लैम)।

इस प्रकार, नई पीढ़ी में, टोयोटा कैमरी डी-क्लास सेडान सेगमेंट में सबसे महंगी उत्पाद बनी हुई है। इस जापानी कार की बिक्री कीमत कुछ "हॉट" डी-क्लास क्रॉसओवर मॉडल जैसे फोर्ड एवरेस्ट (1.099-1.545 बिलियन वीएनडी) या हुंडई सांता फ़े (1.069-1.365 बिलियन वीएनडी) से भी ज़्यादा महंगी है।

विशेषज्ञों के अनुसार, इस बदलाव से टोयोटा कैमरी की खपत पर ज़्यादा असर नहीं पड़ेगा। इसकी वजह यह है कि नई पीढ़ी में, इस कार मॉडल में अभी भी 2.0Q संस्करण (1.22 बिलियन VND) बरकरार है और बिक्री सलाहकारों के अनुसार, वियतनामी ग्राहक पुरानी कारों में इस संस्करण को काफ़ी ज़्यादा खरीदते हैं।

बेशक, कैमरी की अपील का सबसे यथार्थवादी और वस्तुनिष्ठ तरीके से मूल्यांकन करने के लिए, हमें नवंबर के बिक्री परिणामों की प्रतीक्षा करनी होगी, जब यह मॉडल "बाजार में आना" शुरू हो जाएगा।


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स्रोत: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/thang-cuoi-ban-ban-cu-camry-van-hut-khach-nhat-phan-khuc-sedan-hang-d-20241118100611600.htm

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