काम करने का तरीका बदलना, बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे को जल्द ही अंतिम चरण तक पहुंचाना

(Chinhphu.vn) - निर्माण मंत्रालय का मानना ​​है कि यदि बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे घटक 2 परियोजना की वर्तमान निर्माण स्थिति को बिना किसी बदलाव और सफलता के बनाए रखा जाता है, तो परियोजना योजना के अनुसार पूरी नहीं हो पाएगी।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे घटक 2 परियोजना 19 दिसंबर, 2025 को पूरी होने वाली है, जो सरकार के निर्देशानुसार 3,000 किमी एक्सप्रेसवे के निर्माण में योगदान देगी। - फोटो: कंस्ट्रक्शन न्यूज़पेपर

निर्माण मंत्रालय ने कहा कि बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे घटक 2 परियोजना 19 दिसंबर, 2025 तक पूरी हो जाएगी, जिससे सरकार और प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार 3,000 किमी एक्सप्रेसवे का निर्माण पूरा हो जाएगा।

केंद्रीय से लेकर स्थानीय स्तर तक सक्षम प्राधिकारियों के मजबूत निर्देशन और ध्यान से, अब तक, साइट क्लीयरेंस और सामग्री स्रोतों में कठिनाइयों और बाधाओं को मूल रूप से हल कर लिया गया है, परियोजना की पूर्णता की प्रगति पूरी तरह से ठेकेदारों के निर्माण संगठन पर निर्भर करती है।

हालाँकि, रिपोर्ट के अनुसार, परियोजना की प्रगति अभी भी धीमी है और कई मुख्य कारणों से यह प्रतिबद्ध योजना के अनुरूप नहीं है, जैसे: नेतृत्व ने पर्याप्त ध्यान नहीं दिया है, वित्तीय संसाधनों की व्यवस्था के लिए ठोस निर्देश नहीं दिए हैं, और निर्माण स्थल के लिए मशीनरी और उपकरणों की संख्या नहीं बढ़ाई है। निर्माण संगठन अभी भी खंडित और अवैज्ञानिक है; सड़क और नींव के निर्माण को व्यवस्थित करने के लिए पर्याप्त उपकरण और उत्पादन लाइनें नहीं जुटाई गई हैं, जिसके कारण पिछले महीनों की तुलना में मात्रा में वृद्धि जारी है; निर्माण स्थल पर सभी सामग्रियों को इकट्ठा करने के लिए पर्याप्त वित्तीय संसाधनों की व्यवस्था नहीं की गई है।

निर्माण मंत्रालय ने कहा: यदि निकट भविष्य में बिना किसी परिवर्तन या सफलता के निर्माण की वर्तमान स्थिति जारी रही, तो परियोजना योजना के अनुसार पूरी नहीं हो पाएगी।

काम करने के तरीके में बदलाव किए बिना, परियोजना इस वर्ष के अंत तक पूरी नहीं हो सकती।

उपरोक्त स्थिति का सामना करते हुए, निर्माण मंत्रालय ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 से अनुरोध किया कि वह अक्टूबर 2025 में साइट क्लीयरेंस कार्य में तेजी लाने के लिए डोंग नाई प्रांत के सक्षम अधिकारियों के साथ समन्वय करे; समय-समय पर सामग्री की कीमतों, मशीन की कीमतों और निर्माण मूल्य सूचकांक की घोषणा करे ताकि अनुबंध की कीमतों को तुरंत समायोजित किया जा सके।

निवेशक को शेष मात्रा, ठेकेदार की प्रतिबद्धताओं और विशिष्ट प्रबंधन विभाग द्वारा रिपोर्ट की गई कार्यान्वयन योजना के आधार पर प्रत्येक ठेकेदार के दिन और सप्ताह के अनुसार प्रत्येक मद की विस्तृत प्रगति का पुनर्निर्माण करना होगा, साथ ही मशीनरी, उपकरण और मानव संसाधनों की आवश्यकता को भी ध्यान में रखना होगा, ताकि परियोजना का पूरा होना सुनिश्चित हो सके और 19 दिसंबर, 2025 को परियोजना की मुख्य लाइन चालू हो सके।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड के नेताओं को परियोजना प्रबंधन बोर्ड को निर्देश देने, परामर्शदाताओं का पर्यवेक्षण और निरीक्षण करने, तथा दैनिक कार्य-निष्पादन को नियंत्रित करने के लिए सीधे साइट पर उपस्थित रहना चाहिए; साप्ताहिक निष्पादन परिणामों की समीक्षा और मूल्यांकन करने के लिए बैठकें आयोजित करनी चाहिए; तथा ठेकेदारों को अगले सप्ताह में धीमी गति से कार्य करने की समस्या से निपटने के लिए तत्काल समाधान प्रदान करने के लिए कहना चाहिए।

जो ठेकेदार समस्या का समाधान नहीं कर सकते, उनका कार्यभार तुरंत स्थानांतरित किया जाना चाहिए ताकि परियोजना की प्रगति प्रभावित न हो। परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85, ठेकेदारों को परियोजना पूरी होने से पहले निर्माण स्थल से मशीनरी और उपकरण मनमाने ढंग से हटाने की अनुमति नहीं देता और उन पर सख्त नियंत्रण रखता है।

मंत्रालय ने यह भी कहा कि निवेशकों को संबंधित संस्थाओं के कार्यात्मक विभागों को आंतरिक कार्य करने के लिए कर्मचारियों की संख्या बढ़ाने, डिजाइनों के निर्माण और अनुपूरण में मौजूदा समस्याओं को पूरी तरह से हल करने, सामग्री की कीमतों को मंजूरी देने, पूर्ण हो चुके कार्य की मात्रा को तुरंत स्वीकार करने, भुगतान करने और वितरित करने, निर्माण स्थल और संवितरण प्रगति के लिए नकदी प्रवाह सुनिश्चित करने और निर्माण कार्य में बाधा न डालने का निर्देश देना चाहिए।

ठेकेदार पक्ष पर, निर्माण मंत्रालय को सड़क की सतह की नींव और आधार के निर्माण को व्यवस्थित करने की योजना के अनुसार निर्माण स्थल पर सभी मिट्टी की सामग्री, कुचल पत्थर समुच्चय, सीमेंट-प्रबलित कुचल पत्थर समुच्चय (सीटीबी) के लिए पत्थर और डामर कंक्रीट के लिए पत्थर को इकट्ठा करने और लाने के लिए परिवहन और सामग्री भंडारण यार्ड के पर्याप्त साधनों की व्यवस्था की आवश्यकता होती है।

तटबंध, कुचल पत्थर और डामर कंक्रीट पर निर्माण कार्य की बड़ी मात्रा के साथ कुछ इकाइयां जैसे: निर्माण निगम नंबर 1, विनाकोनेक्स, न्यूसन ब्रिज और रोड ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, सेंट्रल कंस्ट्रक्शन ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, टी एंड टी ट्रांसपोर्ट कंस्ट्रक्शन ट्रेडिंग सर्विस कंपनी लिमिटेड को तुरंत निर्माण को व्यवस्थित करने के लिए अतिरिक्त उपकरण और उत्पादन लाइनें जुटाने की आवश्यकता है।

इसके अलावा, जो ठेकेदार योजना को अच्छी तरह से पूरा करते हैं, जैसे: ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन, ट्रुओंग लॉन्ग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, डैसिनको कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट कंपनी लिमिटेड... को आवश्यकता पड़ने पर निर्धारित समय से पीछे चल रही कुछ इकाइयों की मात्रा का कुछ हिस्सा वापस लेना पड़ता है, साथ ही परियोजना की समग्र प्रगति सुनिश्चित करने के लिए अन्य ठेकेदारों के साथ मानव संसाधन और उपकरणों को साझा करना और उनका समर्थन करना पड़ता है।

निर्माण स्थल पर निर्माण संगठन को दृढ़तापूर्वक निर्देशित करें

निर्माण मंत्रालय ने यह भी अनुरोध किया कि ठेकेदारों के नेता उचित ध्यान दें, निर्माण स्थल का प्रत्यक्ष निरीक्षण करें, निर्माण स्थल पर निर्माण प्रबंधन कर्मचारियों को नियुक्त करें और निर्माण कार्य के संगठन का दृढ़तापूर्वक आग्रह और निर्देशन करें।

पर्यवेक्षण परामर्शदाता को यह सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त कार्मिक जोड़ने का कार्य सौंपा गया है कि पर्यवेक्षण कार्य अनुबंध के प्रावधानों के अनुसार किया जाए; प्रतिबद्ध योजना के अनुसार मानव संसाधन, मशीनरी, उपकरण, इनपुट सामग्री और ठेकेदार के निर्माण संगठन के जुटाव की बारीकी से निगरानी करें; डिजाइन दस्तावेजों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए परियोजना की गुणवत्ता को सख्ती से नियंत्रित करें; और स्वीकृति और भुगतान कार्य को शीघ्रता से और सही क्रम और प्रक्रियाओं के अनुसार पूरा करें।

डिजाइन परामर्शदाता पर्यवेक्षण जिम्मेदारियों का सख्ती से पालन करते हैं और आवश्यकतानुसार निर्माण प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न होने वाले किसी भी समायोजन, परिवर्धन या मद को संभालने के लिए तुरंत साइट पर उपस्थित होते हैं।

अर्थशास्त्र - निर्माण निवेश प्रबंधन विभाग ने परियोजना के प्रभारी नेताओं को साइट की नियमित निगरानी करने, निवेशक और अन्य संस्थाओं की कार्यान्वयन स्थिति का आकलन करने के लिए साइट पर कर्मचारियों की व्यवस्था करने, कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न होने वाले मुद्दों को तुरंत निपटाने, मंत्रालय को उसके अधिकार क्षेत्र से बाहर के मामलों पर सलाह देने, परियोजना को योजना के अनुसार पूरा करना सुनिश्चित करने; समय से पीछे चल रहे ठेकेदारों को संभालने के लिए परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 से सक्रिय रूप से अनुरोध करने का कार्य सौंपा।

निर्माण गुणवत्ता का राज्य मूल्यांकन विभाग समय-समय पर परियोजना की निर्माण स्थिति और गुणवत्ता प्रबंधन का निरीक्षण करता है। विशेष रूप से, गुणवत्ता प्रबंधन रिकॉर्ड और संबंधित कानूनी प्रक्रियाओं की जाँच करना, निर्माण गुणवत्ता के मूल्यांकन हेतु निरीक्षण कार्य में स्वतंत्र निरीक्षण सलाहकारों के साथ घनिष्ठ समन्वय करना, और यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि परियोजना की मुख्य लाइन के पूरा होने और 19 दिसंबर, 2025 को इसे चालू करने के लिए सभी शर्तें पूरी हों।

फ़ान ट्रांग

स्रोत: https://baochinhphu.vn/thay-doi-cach-lam-dua-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-som-ve-dich-102251023160855826.htm