अमेरिका के कैलिफोर्निया में टेस्ला डीलरशिप। (फोटो: THX/VNA)
नए आंकड़ों से पता चलता है कि अगस्त 2025 में टेस्ला की बाजार हिस्सेदारी घटकर मात्र 38% रह गई थी, जो अक्टूबर 2017 के बाद से सबसे निचला स्तर है, जब कंपनी ने मॉडल 3 का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया था।
एक समय टेस्ला के पास अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों के बाजार का 80% से अधिक हिस्सा था, लेकिन हाल के महीनों में यह लगातार पिछड़ता जा रहा है।
केवल गर्मियों के दौरान ही, कंपनी की बाजार हिस्सेदारी जून में 48.7% से घटकर जुलाई में 42% हो गई और अब अगस्त में यह केवल 38% है।
जहां अगस्त में टेस्ला की बिक्री में केवल 3.1% की वृद्धि देखी गई, वहीं समग्र इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में 14% की वृद्धि हुई, जो कि 7,500 डॉलर के संघीय कर प्रोत्साहन और प्रतिद्वंद्वी ऑटोमोबाइल निर्माताओं से मिलने वाली छूटों से प्रेरित थी।
मुश्किलें सिर्फ अमेरिका में ही नहीं हैं। बीते जुलाई में, यूरोप में टेस्ला की बिक्री में साल-दर-साल 40% की भारी गिरावट आई, जो लगातार सातवें महीने की गिरावट को दर्शाता है।
इसी बीच, चीनी ऑटोमोबाइल निर्माता बीवाईडी ने यूरोप में जबरदस्त वृद्धि दर्ज की, शोरूम के विस्तार और प्रतिस्पर्धी कीमतों वाले मॉडलों के लॉन्च के कारण इसकी बिक्री में 225% की बढ़ोतरी हुई।
टेस्ला की गिरावट का एक और कारण उसके पुराने उत्पादों का होना है। कंपनी का नवीनतम मॉडल, साइबरट्रक पिकअप ट्रक, जिसे 2023 में लॉन्च किया गया था, मॉडल 3 और मॉडल वाई की सफलता को दोहराने में विफल रहा। मॉडल वाई का हालिया अपग्रेड भी निराशाजनक रहा, जिससे टेस्ला पर लगातार दूसरे वर्ष बिक्री में गिरावट का खतरा मंडरा रहा है।
इस बीच, सीईओ एलोन मस्क एक नई, किफायती मास-मार्केट इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने के बजाय रोबोटैक्सी (स्व-चालित टैक्सियाँ) और ह्यूमनॉइड रोबोट जैसी महत्वाकांक्षी परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।
टेस्ला का आसमान छूता बाजार पूंजीकरण अब इन परियोजनाओं से जुड़ी उम्मीदों से काफी हद तक जुड़ा हुआ है।
टेस्ला के निदेशक मंडल ने हाल ही में मस्क के लिए 1 ट्रिलियन डॉलर के रिकॉर्ड तोड़ मुआवजे पैकेज का प्रस्ताव रखा है, इस शर्त पर कि कंपनी अगले दशक के भीतर 8.5 ट्रिलियन डॉलर का मूल्यांकन हासिल कर ले।
वीएनए के अनुसार
स्रोत: https://baothanhhoa.vn/thi-phan-cua-tesla-tai-my-roi-xuong-muc-thap-nhat-ke-tu-nam-2017-260956.htm






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