चीन का दुनिया का सबसे बड़ा सीप्लेन अब तक का सबसे कठिन परीक्षण पास कर गया

एविएशन इंडस्ट्री कॉरपोरेशन ऑफ चाइना (एविक) ने सप्ताहांत में बताया कि उत्तर-पश्चिमी चीन के शानक्सी प्रांत में किए गए मूल्यांकन के दौरान AG600 कुनलॉन्ग उभयचर विमान ने न्यूनतम टेकऑफ़ गति परीक्षण पास कर लिया है। यह परीक्षण विमान की सुरक्षित टेकऑफ़ और लैंडिंग गति निर्धारित करने में महत्वपूर्ण है।

AG600 कुनलॉन्ग सीप्लेन (फोटो: SCMP)

एविक ने कहा कि इस परीक्षण में सफल होने से आगे के सुरक्षित उड़ान परीक्षणों और दुनिया के सबसे बड़े "आवासीय" विमान के विमानन सुरक्षा प्रमाणन के लिए एक ठोस आधार तैयार हो गया है।

कंपनी ने कहा, "इसका मतलब है कि एजी600 विमान के लिए सबसे अधिक जोखिम वाले परीक्षण, जिसमें उड़ान कंपन परीक्षण (कंपन के प्रति विमान की संरचनात्मक शक्ति और स्थिरता को प्रदर्शित करना) और हवा में न्यूनतम गति-संचालन शामिल है, सभी पास हो गए हैं।"

AG600 एक उभयचर विमान है जिसे समुद्री गश्त और खोज एवं बचाव कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है। बोइंग 737 के आकार का, AG600 दुनिया का सबसे बड़ा उभयचर विमान है, जो जापान के शिनमायवा यूएस-2 और रूस के बेरीव बी-200 से भी बड़ा है।

विमानन विशेषज्ञ झांग झोंगलिन ने कहा कि समुद्री बचाव अभियानों में अब बड़े पैमाने पर सीप्लेन का स्थान हेलीकॉप्टरों और नौकाओं ने ले लिया है, लेकिन कुछ स्थितियों में वे अभी भी बेहद उपयोगी हैं।

उदाहरण के लिए, दक्षिण चीन सागर में हवाई अड्डों के बिना चट्टानों और छोटे द्वीपों में, AG600 की पानी पर उड़ान भरने और उतरने की क्षमता, विमान को लोगों और माल को आसानी से ले जाने में सक्षम बनाती है, श्री झांग ने कहा।

AG600 37 मीटर लंबा है, जो बोइंग 737 जितना बड़ा है, और इसके पंखों का फैलाव 38.8 मीटर है। इस सीप्लेन का अधिकतम टेक-ऑफ वजन 53.5 टन है और यह लगभग 4,500 किलोमीटर तक लगातार उड़ान भर सकता है।

एजी600 के मुख्य डिज़ाइनर हुआंग लिंगकाई ने बताया कि यह विमान किसी बचाव नाव से 10 गुना तेज़ गति से चल सकता है। यह 2 मीटर ऊँची लहरों में भी आपातकालीन ऑपरेशन कर सकता है और एक बार में संकट में फंसे 50 लोगों को बचा सकता है।

AG600 जंगल की आग बुझाने में भी अहम भूमिका निभाता है। यह विशाल सीप्लेन 20 सेकंड में 12 टन पानी लाकर एक बार में 4,000 वर्ग मीटर की सतह पर आग बुझा सकता है।

पानी और ज़मीन पर AG600 सीप्लेन के परीक्षण का वीडियो । (स्रोत: SCMP)

AG600, SH-5 के बाद चीन का दूसरा "उभयचर" विमान है, जिसे 1970 के दशक में सैन्य उद्देश्यों के लिए विकसित किया गया था और 2015 में सेवानिवृत्त कर दिया गया था।

AG600 का विकास 2014 में शुरू हुआ। AG600 प्रोटोटाइप ने 2017 में अपनी पहली उड़ान पूरी की, 2018 में पहली बार एक जलाशय से उड़ान भरी, और 2020 में समुद्र के ऊपर उड़ान भरी।

विमान के उड़ान परीक्षण 2024 में शुरू होने वाले हैं। हुआंग के अनुसार, यदि सब कुछ योजना के अनुसार रहा, तो इस वर्ष के अंत तक विमान को प्रकार प्रमाणन प्राप्त होने की उम्मीद है।

AG600 का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ और जुलाई में इसे पूरी तरह से असेंबल किया गया।

यह उभयचर विमान वैश्विक विमानन क्षेत्र में एक प्रमुख शक्ति बनने के चीन के महत्वाकांक्षी प्रयासों का प्रतीक है। AG600, चीन द्वारा स्वयं विकसित तीन बड़े विमानों में से एक है, साथ ही Y-20 रणनीतिक परिवहन विमान और C919 नैरो-बॉडी जेट भी - दोनों ही सेवा में हैं।

हुआ यू (स्रोत: एससीएमपी)

स्रोत: https://vtcnews.vn/thuy-phi-co-lon-nhat-the-gioi-cua-trung-quoc-vuot-thu-nghiem-kho-nhat-ar904294.html