बाक निन्ह में प्राचीन नाव हाई बा ट्रुंग से संबंधित है?

बाक निन्ह में स्थित प्राचीन नाव, लाइ ट्रान राजवंश की कलाकृति नहीं है, बल्कि डोंग सोन काल की है।

बाक निन्ह में "अति प्राचीन" प्राचीन नाव

जानकारी के अनुसार, बाक निन्ह में दो कलाकृतियों, जिन्हें आज भी प्राचीन नौकाएँ कहा जाता है, की C14 काल-निर्धारण की जानकारी मिली है। इसके अनुसार, ये दोनों कलाकृतियाँ 1,800-1,600 वर्ष पूर्व की हैं। इस प्रकार, बाक निन्ह में दोनों प्राचीन नौकाएँ डोंग सोन काल के उत्तरार्ध की कलाकृतियाँ हैं। पुरातत्व संस्थान के एक सूत्र ने बताया, "वर्तमान में, बाक निन्ह में दोनों प्राचीन नौकाओं की C14 काल-निर्धारण की कोई आधिकारिक रिपोर्ट उपलब्ध नहीं है। पुरातत्व संस्थान ने काल-निर्धारण के लिए तीन स्थानों पर नमूने भेजे हैं, लेकिन इन स्थानों से कोई आधिकारिक घोषणा नहीं हुई है। 1,800-1,600 काल-निर्धारण की जानकारी संभवतः इन्हीं तीन स्थानों में से किसी एक से प्राप्त हुई है, और यह विशेषज्ञों द्वारा की गई एक घोषणा है।"

बाक निन्ह में प्राचीन नौकाएँ नामक 2 कलाकृतियाँ

फोटो: मिन्ह न्हाम्

इस बीच, दक्षिण-पूर्व एशियाई प्रागैतिहासिक अनुसंधान केंद्र के निदेशक डॉ. गुयेन वियत ने इस काल-निर्धारण परिणाम की पुष्टि की। यह विशेषज्ञ कई वर्षों से इस क्षेत्र में कार्यरत हैं और रोमन-युगीन नौका प्रौद्योगिकी अनुसंधान के विशेषज्ञ प्रोफेसर पीटर बेलवुड के करीबी हैं। मार्च 2025 में "क्षेत्रीय" कार्यशाला से ही, उन्होंने इस बात की पुष्टि की कि यह कलाकृति विशिष्ट डोंग सोन तकनीक का प्रदर्शन करती है। इस तकनीक का प्रदर्शन नाव के तल को खोदकर, उसके किनारों को मोर्टिज़ और टेनन जोड़ों से जोड़कर, और नाव की ऊँचाई बढ़ाने और उसे स्थिर रखने के लिए लकड़ी के खूंटे लगाकर किया जाता है।

थान निएन को जवाब देते हुए, डॉ. गुयेन वियत ने कहा: "डोंग सोन नौकाओं की तुलना में, जो खोजी गई हैं, बाक निन्ह में प्राचीन नौकाएं मूल रूप से तकनीक में समान हैं।"

हालांकि, डॉ. गुयेन वियत ने टिप्पणी की: "लेकिन अंतर यह है कि अगर यह एक नाव है, तो इसमें हमेशा एक सिर और एक पूंछ होती है। क्योंकि यह जाना चाहती है, इसकी एक दिशा होनी चाहिए, इसलिए इसका सिर सेंट्रल हाइलैंड्स में डगआउट डोंगी की तरह छोटा होना चाहिए, यही दुनिया में नावों की वायुगतिकी है। जिसे हम नाव के आकार के रूप में देखते हैं, वास्तव में उस तरह की कोई सिर और पूंछ की संरचना नहीं होती है, लेकिन सिर और पूंछ बिल्कुल एक जैसे होते हैं। इसका मतलब है कि यह केवल एक तैरती हुई वस्तु बनाता है।"

डबल-डेकर नाव

फोटो: टीएल

डॉ. गुयेन वियत ने कहा कि बाक निन्ह में दो प्राचीन नौकाओं में स्पष्ट रूप से नाव की संरचना थी, लेकिन इससे नाव की गतिशीलता सुनिश्चित नहीं होती थी, जैसे कि सिर, पूंछ, और चप्पू, पतवार आदि के लिए जगह होना। डॉ. गुयेन वियत ने कहा, "मुझे लगता है कि यह एक संरचना थी जो ऊपर एक वास्तुकला को तैराती थी। यह उचित भी है क्योंकि तैरने के लिए, एक तैरती हुई संरचना होनी चाहिए जो नाव जैसी दिखती हो।"

डॉ. गुयेन वियत के अनुसार, उनका निष्कर्ष है कि यह नाव वह नाव नहीं है, बल्कि केवल कार्य में भिन्न है। अन्यथा, डोंग सोन का तकनीकी तत्व बिल्कुल स्पष्ट है। डॉ. वियत ने टिप्पणी की, "इसका उद्देश्य डोंग सोन नावों की तरह चलने वाली नावें बनाना नहीं है, बल्कि मुझे लगता है कि यह एक तैरती हुई वस्तु है।"

हालाँकि, बाक निन्ह में दो प्राचीन नावों के बारे में, क्या वे "नौका" का एक रूप हैं, यानी वे वस्तुओं को तैरने और यहाँ तक कि गति करने में मदद करती हैं, डॉ. वियत ने कहा कि इसकी कोई निश्चित पुष्टि नहीं है। "यह गति कर सकती है, लेकिन इसे खींचने के लिए कुछ होना चाहिए। हो सकता है कि कोई और नाव इसे खींच रही हो या दोनों किनारों पर लोग इसे खींच रहे हों। लेकिन मेरी राय में, हमें बहुत जल्दी कल्पना नहीं करनी चाहिए क्योंकि हमें अभी तक कोई प्रमाण नहीं मिला है। उदाहरण के लिए, वोल्गा नदी पर नाव खींचते समय, दोनों किनारों पर बाँधने और खींचने के लिए कुछ होता है, लेकिन हमें अभी तक ऐसा नहीं मिला है। या खींचने वाली वस्तु आगे हो, इस कलाकृति को खींचने के लिए कुछ नावों का उपयोग करना, मुझे लगता है कि यह भी संभव है," डॉ. गुयेन वियत ने बताया।

बाक निन्ह में प्राचीन नौकाओं पर प्रौद्योगिकी का चरम

डॉ. गुयेन वियत ने डोंग सोन लोगों के लकड़ी, पानी और पानी पर तैरती संरचनाओं के ज्ञान की विशेष रूप से प्रशंसा की, जैसा कि बाक निन्ह में आज भी प्राचीन नावों के रूप में जानी जाने वाली इन दो कलाकृतियों में दिखाया गया है। उन्होंने इस क्षेत्र की तुलना में इस ज्ञान की श्रेष्ठता पर विशेष रूप से ज़ोर दिया: "यह कहना ही होगा कि यह सर्वोत्तम है।"

बाक निन्ह में प्राचीन नौकाएं आकार में बड़ी हैं।

फोटो: ट्रियू न्गुयेन

डॉ. वियत ने बताया कि रोमन जहाजों पर शोध करने वाले प्रोफ़ेसर पीटर बेलवुड ने शुरू में सोचा था कि यह जहाज रोम से स्थानांतरित किया गया था। हालाँकि, जब इन वैज्ञानिकों ने मिलकर शोध किया और "शिप आर्कियोलॉजी" पत्रिका में लेख प्रकाशित किए, तो यह जागरूकता और भी पुख्ता हो गई कि गियाओ ची (जो कि लाल नदी का डेल्टा है) के डोंग सोन क्षेत्र में जहाज निर्माण तकनीक, खासकर जहाज के किनारों को ऊँचा बनाने और उन्हें आपस में जोड़ने की तकनीक, उस समय की दुनिया की तुलना में बहुत उच्च स्तर की तकनीक थी। डॉ. गुयेन वियत ने कहा, "दाऊ नदी की नाव आज की सबसे ऊँची नाव है। दुनिया वैसी ही है, उससे ऊँची कोई चीज़ नहीं है।"

याद कीजिए, जब बाक निन्ह में दो प्राचीन नावें दिखाई दीं, तो कई लोगों ने सोचा कि ये लाइ-ट्रान राजवंश की दो प्राचीन नावें हैं। लाइ राजवंश की दो-तल वाली नाव का यह मॉडल इतिहास की किताबों में भी दर्ज है। खास तौर पर, वियत सु लुओक ने दर्ज किया है कि 1106 में विन्ह लॉन्ग दो-तल वाली नाव का निर्माण हुआ था, और दाई वियत सु क्य तोआन थू ने दर्ज किया है कि 1124 में तुओंग क्वांग दो-तल वाली नाव का निर्माण हुआ था।

क्या बाक निन्ह में डोंग सोन काल की एक प्राचीन नाव की खोज, लाइ ट्रान काल से बेहतर परिणाम है? इस बारे में, डॉ. गुयेन वियत ने कहा: "लाय ट्रान काल 13वीं-14वीं शताब्दी का था, लेकिन यह दूसरी-तीसरी शताब्दी का है। हमारा डोंग सोन काफी शानदार है।"

इन दोनों कलाकृतियों का धर्म से या सेना से संबंध है या नहीं, इस बारे में डॉ. गुयेन वियत ने कहा: "जब मैंने डोंग सोन पर शोध किया, तो वहाँ कई आध्यात्मिक गतिविधियाँ थीं। मैंने सेना के बारे में नहीं, बल्कि उस समय के धार्मिक अनुष्ठानों के बारे में सोचा। बेशक, यह संरचना शाही दरबार से संबंधित है, लेकिन मेरे मन में ट्रुंग बहनों की गतिविधियों के बारे में बहुत कुछ सोचा। शायद यह कुछ ऐसा है जिसका विस्तार करने की आवश्यकता है।"

स्रोत: https://thanhnien.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-la-cua-hai-ba-trung-185251017125216339.htm