अमेरिका, यूरोप और चीन के विश्राम स्थलों में क्या है, हमारे पास सब कुछ है

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25 मई की दोपहर को, नेशनल असेंबली ने पश्चिम में गिया नघिया (डाक नॉन्ग) से चोन थान (बिन फुओक) तक उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के निर्माण की परियोजना के लिए निवेश नीति पर समूहों में चर्चा की।

चर्चा में बोलते हुए, परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि यह एक बहुप्रतीक्षित परियोजना है। अगर यह परियोजना साकार होती है, तो इसका मध्य हाइलैंड्स को दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र और हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ने वाले सामाजिक -आर्थिक विकास पर गहरा प्रभाव पड़ेगा।

Bộ trưởng GTVT: Trạm dừng nghỉ Mỹ, châu Âu, Trung Quốc có gì, chúng ta có đủ- Ảnh 1. — परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग

इस परियोजना में कुल 25,000 अरब VND से ज़्यादा का निवेश किया गया है, जिसमें से राज्य 12,770 अरब VND का निवेश करेगा, और शेष 12,770 अरब VND विजेता निवेशक द्वारा निवेश किया जाएगा। यह एक बहुत बड़ी राशि है, इसलिए कई प्रतिनिधि इसकी व्यवहार्यता को लेकर चिंतित हैं।

हालाँकि, परिवहन मंत्रालय के प्रमुख ने पुष्टि की कि "हम निवेश आकर्षित करने के बारे में निश्चिंत हो सकते हैं"। इसकी वजह यह है कि टोल संग्रह की अवधि बहुत लंबी (लगभग 18 वर्ष) नहीं है, जिससे बैंक ब्याज दरें और निवेश दरें सुनिश्चित होती हैं। यह परियोजना पूर्वी उत्तर-दक्षिण अक्ष पर तीन सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) परियोजनाओं के समान है जो पूरी हो चुकी हैं और जल्द ही टोल संग्रह शुरू कर देंगी।

पहले, राज्य की पूंजी की भागीदारी के बिना, बीओटी परियोजनाओं की टोल संग्रह अवधि लगभग 25-30 वर्ष होती थी। हालाँकि, जिया न्घिया-चोन थान परियोजना की टोल संग्रह अवधि लगभग 18 वर्ष है, जिसने कई निवेशकों को आकर्षित किया है।

राज्य की भागीदारी वाली व्यवस्था के साथ, निवेशकों को मूलतः कोई जोखिम नहीं होता। जब राष्ट्रीय सभा ने राज्य द्वारा निवेशित राजमार्गों पर टोल वसूली की अनुमति देने वाले सड़क कानून को आधिकारिक रूप से मंजूरी दे दी, तो राज्य और निवेशक दोनों ही टोल वसूलेंगे।

Bộ trưởng GTVT: Trạm dừng nghỉ Mỹ, châu Âu, Trung Quốc có gì, chúng ta có đủ- Ảnh 2. — परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि 36 विश्राम स्थल बनाए जाएंगे।

विश्राम स्थलों पर राय के संबंध में, परिवहन मंत्री के अनुसार, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे चरण 1 के निर्माण को क्रियान्वित करते समय, राजमार्ग निर्माण में अनुभव की कमी के कारण, तथा साथ ही, विश्राम स्थलों में सामाजिककरण या राज्य-निवेश करने के बारे में कोई निर्णय नहीं लिया गया था।

समस्या की पहचान होते ही, परिवहन मंत्रालय ने तुरंत कार्रवाई की और समाजीकरण की दिशा में एक कानूनी ढाँचा तैयार किया। वर्तमान में, परिवहन मंत्रालय ने विश्राम स्थलों का एक नेटवर्क तैयार किया है, विश्राम स्थलों सहित राजमार्गों पर राष्ट्रीय मानक जारी किए हैं, और एक परिपत्र जारी किया है जिसमें विश्राम स्थलों में क्या-क्या शामिल है, इसकी पूरी जानकारी दी गई है, खासकर दुनिया भर के विश्राम स्थलों पर इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन बनाने के लिए जगह आवंटित की गई है।

यूरोप, अमेरिका, चीन जैसे विदेशी देशों में जो भी उपलब्ध है, वो सब हमारे पास है। इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनों के बारे में, मैंने इस विषय पर बहुत विस्तृत निर्देश दिए हैं।

परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग

उम्मीद है कि पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर 36 विश्राम स्थल होंगे। अब से 2025 के अंत तक, नए उद्घाटन किए गए एक्सप्रेसवे और चरण 1 के एक्सप्रेसवे के सभी विश्राम स्थल पूरी तरह से और समकालिक रूप से पूरे हो जाएँगे।

नए राजमार्गों के मामले में मंत्रालय के पास अनुभव है और जब पूरे मानक और कानूनी दस्तावेज़ उपलब्ध होंगे, तो विश्राम स्थलों का निर्माण बहुत आसान हो जाएगा। वर्तमान में, विश्राम स्थलों के निर्माण की परियोजनाएँ कई निवेशकों का ध्यान आकर्षित कर रही हैं।

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स्रोत: https://thanhnien.vn/bo-truong-gtvt-tram-dung-nghi-my-chau-au-trung-quoc-co-gi-chung-ta-co-du-185240525191917646.htm